长安汽车最新资讯_长安汽车最新资讯新闻
大家好,今天我来给大家讲解一下关于长安汽车最新资讯的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.阿维塔E11首次“亮剑”,长安汽车定下年销450万辆新目标
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今日(4月18日),长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”计划,并制定了“四个一”的发展目标,着力推进“五大布局”,加速向世界级品牌迈进。下面,就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。国内市场稳步向上
活动现场,长安汽车董事长朱华荣表示,长安品牌规模壮大,经营质量稳步提升。数据显示,长安汽车2022年产销突破187.5万辆,同比提升6.8%,占集团销量80%。同时,长安品牌市占率也稳步提升。数据显示,今年一季度,长安品牌中国品牌市占率达14.3%。今年一季度,长安品牌行业市占率达8.54%。
值得一提的是,长安品牌布局也在不断优化,品牌价值持续向上。圈哥了解到,长安汽车均价5年提升了22.9%,深蓝汽车旗下新能源产品SL03也成为了市场的明星产品。而高端品牌阿维塔的产品售价更是突破40万元。
从上面的数据可以发现,长安汽车已由规模增长向“规模+效益+价值提升”的高质量发展转变。也正是基于此,以国内良好势头牵引海外市场,时机把握得非常到位。
五大布局,加速发力海外
活动现场,长安汽车正式发布了海外战略——“海纳百川”计划,并制定了“四个一”的发展目标,即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破12万辆,海外业务从业人员突破1万人,打造世界一流汽车品牌。为此,长安汽车着力推进“五大布局”。
一是加快产品和产能布局。在产品方面,到2030年,长安汽车将推出不少于60款全球产品。据悉,长安汽车将推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合,实现“一区一策、一国一策”。同时,长安还要致力于打造“全球经典车型”,到2030年,力争分别打造2款全球销量突破50万辆级/30万辆级的产品。
而在产能布局上,海外布局超过50万辆的产能。其中,泰国基地首期产能10万辆,二期将增加至20万辆,并适时布局欧洲、美洲等基地,完善产能规划。
二是强化品牌建设布局。以长安品牌为主,打造智能、低碳、设计等品牌标签。同时,加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。当然,海外市场广宣资源投入也是必不可少。三是加强营销服务布局。到2030年,长安汽车将构建20个本地化营销组织,海外网点数量突破3000家。当然,直通直联新营销模式也会积极探索。
四是加快完善市场布局,即加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。目标也很清晰:2024年,进入东盟和欧洲两大重点区域市场;2030年之前,进入全球90%以上的市场。同时,长安还将在泰国投入40亿元,布局全球“右舵生产基地”。未来,长安也将完成欧洲主要市场的布局。到2030年,欧洲市场销量将突破30万辆。
最后,在加强组织、人才布局上,长安将成立东南亚事业部、欧洲分部、美洲分部、中东以及非洲分部、独联体分部,预计在2030年,海外业务从业人员突破1万人。
《车壹圈》认为,从乘联会公布的数据来看,今年1-3月,乘用车出口78万辆,同比增长90%,延续强势增长的特征,海外市场已然成为了继新能源之后,中国品牌关注的重中之重。对于长安汽车而言,自然也不会放过这块肥肉。
而今年一季度,长安汽车海外市场累计销量也超过了6.04万辆,这也意味着长安在海外市场的接受度还是非常之高。如今,海外战略“海纳百川”计划的发布,也表明长安汽车对于海外市场的“攻城略地”已经做足了准备。国内市场稳步向上,依托技术储备、体系实力和品牌影响力,长安汽车全球化之路也将走得更加顺畅。
本文来自易车号作者车壹圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
阿维塔E11首次“亮剑”,长安汽车定下年销450万辆新目标
为认真贯彻落实全国稳住经济大盘电视电话会议精神,引导行业内企业用足用好国家相关汽车行业利好政策,助推汽车消费,提振发展信心,探讨转型方向,由全国工商联指导,全国工商联汽车经销商商会主办,长安汽车特邀协办的以“着眼新机遇、迎接新挑战、共谋新发展”为主题的2022中国车商转型发展高峰论坛于2022年7月30日成功在长沙举办。汇聚行业智慧,共商发展大计。会上,知名的经济学家、国家部委职能部门领导、业界专家等,就当前经济形势、国家最新的政策措施、行业转型发展等话题展开了深度探讨与解读。
从走进优秀经销商学习先进对标一流,到紧跟行业时势解读行业政策、解析行业形势,再到传统品牌与新势力品牌创变分享、圆桌对话等,此次会议内容丰富有内涵,探讨深刻有深意,对促进汽车流通行业持续创新、健康发展具有非凡意义。
此次长安汽车作为特邀协办单位,与广大行业同盟一起,共商中国汽车流通行业转型发展之路,为中国车商创变谋新、转型升级助力赋能。
在会议圆桌对话现场,长安汽车与行业伙伴一起聚焦行业热点,共话未来发展,现场就转型、渠道、客户三大话题展开了深刻的探讨与分享。
关于转型,长安汽车早已做好快速布局新能源产品矩阵、重构流量矩阵、重构销服场景、重构全新服务四大方面的准备。
关于渠道,长安汽车既强基固本,又差异拓新。一方面,长安汽车将持续发挥传统渠道触点多、能力强的主体优势;另一方面,长安汽车紧跟时势发展脚步,未来,会加速区域整合,推进共享转型。
关于客户,面对客户人群年轻化、触媒化、圈层化的演变趋势,长安汽车既顺应营销环境的变化,又在同步三大层面的升级,即资源配比升级、场景体验升级、触点整合升级。长安汽车将顺势而行、应势而变、聚合创新,以实现对传统营销模式的破局创变。
此外,长安汽车携长安深蓝SL03、UNI-K iDD、Lumin糯玉米三款重磅电气化产品,驾临2022中国车商转型发展高峰论坛的活动现场,展示长安汽车加速布局电气化转型的最新成果。
7月29日,在中国车商转型发展高峰论坛第一站,“走进优秀经销商”长安汽车新品品鉴的活动现场,国家信息中心副主任徐长明和全国大型汽车经销商集团领导一行莅临品鉴。
世纪长安,创领未来。长安汽车在新能源、智能化领域转型的成绩有目共睹。专注于打造全新数字纯电品牌的长安深蓝带来的首款旗舰产品SL03,为Z世代的新能源用户带来更高效、绿色的出行解决方案;长安UNI首款插电混动SUV——UNI-K iDD,则能够满足不同用户全域路况用车需求,提供所属级别最佳选项;而国民出行精品车Lumin糯玉米则不断开拓长安汽车的边界,把电气化阵营矩阵表现得更加丰满。
其中,UNI-K iDD更是以其超大舒适空间、劲爽驾控体验和强劲混合动力等“鲸”人实力,作为此次活动的官方指定用车,提供暖心服务,全方位以硬核产品实力和贴心服务彰显长安汽车的品牌风采。
长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业,拥有160年历史底蕴、38年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。
近年来,长安汽车更是不断丰富产品谱系,产品焕新效果明显, 2022年1-6月长安汽车集团销量突破110万辆!其中,长安系中国品牌乘用车1-6月累计销量突破60万辆,4-5月连续两个月实现登顶中国品牌燃油车市占率第一。
如今,国内汽车产业创新充满活力,技术革命的新科技赶上了新时代,创新变革让汽车产业焕然一新。面对新时代、新产业和新竞争,长安汽车始终坚守“引领汽车文明,造福人类生活”使命,奋力推进第三次创业——创新创业计划,向智能低碳出行科技公司转型,为实现世界一流汽车企业努力奋斗。
“未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌。大家会问,有哪些品牌?我不敢妄断,但是有一个品牌是确定的,那就是长安 汽车 。”8月24日,在2021长安 汽车 科技 生态大会高峰论坛上,长安 汽车 董事长朱华荣对未来发出了这样的预测。这也标志着长安 汽车 全面加快向智能低碳出行 科技 公司转型,重塑“新 汽车 新生态”未来定位。
同时,长安 汽车 还宣布将在未来5年内投入1500亿元,将品牌销量提升至450万辆级别。除了对未来发展定下新“KPI”以外,长安 汽车 还正式对外发布了此前与华为、宁德时代共同打造高端电动车品牌的首款车型E11,以及全新专用电动车平台下的首款战略车型C385。
到2030年成为世界级品牌
在2020年,长安品牌销量突破了150万辆,跨入了新一轮的上升通道。今年1至7月,长安品牌销量再次超过百万辆,实现同比增长46%,成为了既有规模,又有效益的中国品牌,也是第一个突破2000万辆的中国品牌。
现阶段,根据“新 汽车 新生态”所勾勒的蓝图,向世界一流 汽车 企业持续迈进的长安 汽车 已经确立新目标:到2025年,实现长安品牌销量300万辆,其中新能源占比35%;到2030年,打造成为世界级品牌,实现销量450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。
此外,长安 汽车 还将携手战略伙伴,实施数字化转型升级,构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”新的产业模式,实现与用户及合作伙伴的直通直联。
据朱华荣透露,未来五年,长安 汽车 预计在全产业链累计投入1500亿元,打造 科技 公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。此外,到2025年,智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。
六大战略加速推进“新生态”
在朱华荣看来,当前以智能化、电动化、网联化为代表的赛道已经全面开启, 汽车 产业的竞争要素由单一的产品和服务,拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。
长安 汽车 目前已确立了六大战略行动,从新品牌、新平台、新 汽车 、新营销、新服务、新生态六大维度,全力推进“新 汽车 新生态”战略建设。
具体来看,首先是以新品牌打造新形象。今年5月,长安 汽车 成立了阿维塔 科技 公司,将打造全新高端智能电动车品牌。新品牌集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体,搭载长安、华为、宁德时代共创的、全球领先的智能电动网联 汽车 架构,打造最强“Smart EV”产品矩阵。
第二是通过新平台来打造新产品。长安 汽车 将联合华为和宁德时代,发挥各自在整车集成、软件 科技 和电池领域的优势,共同打造了CHN平台。从未来场景的用户价值和服务出发, 探索 和拓展新的产品形态,未来三年,将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种。
第三是以新 汽车 开创新生活。在消费需求全面升级以及软件、智能技术双驱动下, 汽车 被重新定义,“新 汽车 ”将具备四大特征:大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、智能移动空间、数据采集载体。
第四是以新营销创造新价值。面向未来,长安 汽车 将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字 科技 赋能营销渠道,携手推进渠道共享化和轻资产化。
第五是以新服务增添新体验。未来长安 汽车 将继续深化客户服务的“一号工程”,全面践行“诚信服务五大承诺”。推出UNI Service主动智能服务平台,为用户带来有温度的、差异个性化的、超越客户期待的服务体验。
最后是以新生态构建新格局。长安 汽车 未来将重点共建 科技 生态、构建数字生态、打造用户生态、共创绿色生态等四大生态体系,为用户提供更丰富的软件服务和数字化生活体验。
需要注意的是,除了上述六大战略以外,近一年来随着长安UNI-T、UNI-K的热销,以及不久前UNI-V的发布,对于长安UNI产品序列品牌化的传闻和呼声也越来越高。朱华荣表示,关于UNI产品序列品牌化的问题后续还会有新的信息发布。“E车汇”猜测,在今年广州车展UNI-V实车亮相时,或许就会得出最终答案。
高端电动车E11“神秘开箱”
早在去年11月,长安 汽车 就宣布将与华为、宁德时代联手打造高端智能 汽车 品牌。今年5月,与蔚来“和平分手”后的长安蔚来正式更名为阿维塔 科技 ,未来将聚合长安 汽车 、华为和宁德时代三方资源,联合打造高端智能电动 汽车 。
在此次2021长安 汽车 科技 生态大会上,阿维塔 科技 的首款车型E11也首次以预告的形式公布了局部造型。同时,长安 汽车 “香格里拉”计划的最新成果,基于全新专用电动平台打造的首款战略车型C385也亮相此次 科技 生态大会,吸引了众多关注。
此次,定位为中型SUV的E11虽仅以侧颜亮相,但其独特的造型设计,以及搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能 汽车 解决方案和宁德时代最新的电动化技术,都将为用户营造充满温度的人性化智能体验。
华为常务董事、智能 汽车 解决方案BU CEO余承东和宁德时代董事长曾毓群,也以视频连线的方式共同揭开了E11的神秘面纱,并对这款新车寄予了厚望。据了解,目前E11正在进行整车调试并将于今年年底正式亮相。
此外,作为长安 汽车 全新专用电动车平台下的首款战略车型,C385在APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术等黑 科技 的加持下,也实现了 汽车 价值的多维度进化。
值得一提的是,据朱华荣透露,长安 汽车 目前还启动了代号为E0的新 汽车 项目,未来将采用全新的模式与用户和生态伙伴共创打造未来 科技 引领者。
总结:
“展望未来,我坚信中国市场必将成为智能新能源全球普及的领先者,而中国主流品牌必将在中国市场乃至于全球的市场进一步提升竞争力。”正如朱华荣所说,长安 汽车 正在为成为世界级品牌发起了新一轮的冲刺,随着阿维塔E11、C385等全新车型的推出,以及六大战略的实施,未来长安 汽车 在转型的道路上该如何前行,让我们拭目以待。
好了,今天关于“长安汽车最新资讯”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安汽车最新资讯”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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