哈弗最新款车型目前是哪一款_哈弗最新款车型目前是哪一款车

哈弗最新款车型目前是哪一款_哈弗最新款车型目前是哪一款车

       对于哈弗最新款车型目前是哪一款的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.配置升级的2021款哈弗F7/F7x售11.18万起

2.售价11.59-13.49万元，第三代哈弗H6哪款最值得买？

3.新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

4.第二代“哈弗H6”正式上市，里外焕新，9.8万起

5.哈弗全新H6正式上市 售11.59万-13.49万元

6.2021款哈弗H7正式上市，配置升级，售价不变

配置升级的2021款哈弗F7/F7x售11.18万起

       近日，2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x上市，分别推出了8款和6款车型，售价区间分别为11.18万-15.18万元和11.99万-15.49万元。新车较现款车型主要对配置进行升级，为消费者提供更出色的用车感受。

       哈弗F7是哈弗旗下F系列的第二款车型，2018年上市至今，累计销量已超过28万辆。新车定位紧凑型SUV，拥有时尚的造型，丰富的配置以及亲民的定价，其总销量中90后年轻群体占比超过50%。另外，该车也作为“中国名片”，在长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产并在海外上市，完成了从国内畅销到出海国外的销路历程。

       2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x在设计方面基本延续了现款车型的风格，其中标志性的六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组，气势十足。哈弗F7x作为哈弗F7的轿跑版，其后半部造型更加飘逸。

       来到车尾，新车由一条横贯尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯，提升视觉宽度的同时也使整车造型更加简洁。哈弗F7x较哈弗F7采用了更时髦的轿跑式风格，辨识度更高，两车可满足不同年轻消费者需求。

       新车在内饰方面主要在细节上进行调整，新增更多镀铬装饰，彰显整车精致感。另外，新车采用了三幅式多功能方向盘，加上内嵌式中控多媒体触摸屏及全液晶显示屏，显著提升整车的科技氛围。值得一提的是，两车均全系标配12.3寸显示大屏和Fun-Life?2.0系统。

       配置方面，新车最大亮点是配备了TAI3.0车机系统，该系统由腾讯提供，包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要车载应用程序，前者可通过超级ID和无感支付连接，实现手机、车机等多设备无缝衔接，后者则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态，可与手机进行信息共享。

       2021款哈弗F7/F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，同时支持全自动融合泊车功能。

       动力方面，哈弗F7与哈弗F7x将继续提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，其最大功率分别为124kW和165kW，最大扭矩分别为285Nm和385Nm，均满足国六排放标准，与发动机匹配的是7挡双离合变速器，部分车型还增加了适时四驱系统。另外，哈弗F7x新增SPORT模式，由6种驾驶模式升级成7种，零百加速仅需6.6秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价11.59-13.49万元，第三代哈弗H6哪款最值得买？

       关注度极高的第三代?哈弗H6在今年8月底上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.59万-13.49万元。哈弗H6这个词，想必很多国人都知晓，从第一代哈弗H6到之前的第二代哈弗H6，成为连续7年累计85个月SUV的销量冠军。如今第三代哈弗H6到来，无论在外观、内饰、科技、动力等各个方面均再次迎来全面进化。今天酱哥带大家看看买哪款最值。

       静态体验

       第三代哈弗H6采用全新柠檬平台打造，整体造型上虽然延续了上一代较为高大威猛的设计风格，但这一次它在设计上又再次达到了新的高度，它变得更大、更豪华精致、同时也更霸气外露。第三代哈弗H6的车头给人第一印象就是棱角分明，力量感十足。前脸采用超大尺寸网状镀铬格栅以及矩阵式全LED大灯，前包围两侧采用类似獠牙一样的进气口造型，让整个车头看上去十分凶猛、霸气。

       第三代哈弗H6的车身侧面修长大气，第三代哈弗H6相比上一代车型在车身尺寸上有所增加，但数据上的变化远如不视觉效果上这般明显，可见厂家在设计水平上早已超出我们对自主品牌的认知。第三代哈弗H6的具体车身参数为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。需要注意的是，虽然第三代哈弗H6尺寸有所增加，但得益于全新柠檬平台的优势以及新车使用了更多的高强度钢优化了车身结构，因此在重量上第三代哈弗H6反而减轻了100kg。

       在车尾部分，第三代哈弗H6采用了贯穿式LED尾灯，有效拉宽了车尾视觉效果。另外，第三代哈弗H6的车尾视觉重心较高，配合上方小巧的扰流板，又营造出一定的运动感和敦实感。

       在内饰方面，第三代哈弗H6足以让人眼前一亮。相比上一代车型，新车内饰的物理按键有所减少，使得中控台看上去十分清爽，为设计留出了更多空间。另外，第三代哈弗H6还延续了上一代车型内饰用料厚道的特点，中控区域大量使用了皮革、搪塑、黑色烤漆等材料，简约而又豪华的风格营造的是非常到位。

       科技方面，第三代哈弗H6采用了悬浮式双液晶屏设计，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸，显示效果十分出众，有效为车内营造出强烈的科技感。值得一提的是，第三代哈弗H6搭载了全新智能互联系统，并且支持移动5G网络，在车里看看爱奇艺视频、听听喜马拉雅、刷个抖音全都不在话下。另外，它还支持个性化语音交互、FOTA远程在线升级等诸多功能。

       动力方面，第三代哈弗H6搭载一台经过升级过的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛米，这台发动机的热效率达到了38%，最大扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转，再加上车重的降低，动力表现可圈可点。传动方面，第三代哈弗H6匹配第二代7DCT湿式双离合变速箱。

       哪款值得买？

       第三代哈弗H6此次采用了全新的命名方式，根据价位及配置的不同，由低到高分别为Plus版、Pro版、Max版以及Supreme版。那么哪款车型性价比最高最值得购买呢？

       1.5T?Plus

       售价：11.59万元

       推荐指数：★★★★

       1.5T?Plus身为全系"丐版"，但实际上丝毫不见低配，一般你能想到的舒适性配置它几乎全部给到你，即便是高科技的安全配置也是应有尽有，如10.25英寸全液晶仪表、整车FOTA升级、倒车影像、弯道控制、防侧翻系统、驾驶员疲劳监测、胎压监测、手机无线充电、无钥匙进入/启动、全LED大灯、远程控制、车载WIFI等等数不胜数。它的存在绝不是为了拉低售价，而是真的实实在在。如果您是一个讲究实用或是预算有限的用户，完全可以放心选择此款车型。

       1.5T?Pro

       售价：12.29万元

       推荐指数：★★★★★

       1.5T?Pro比上一款贵了7000元，它的升级主要体现在更加完善的舒适性配置方面。这7000元你可以换来支持透明车底的360度全景影像、皮质座椅、皮质方向盘、支持远程开启的前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、第二排中央扶手、全景天窗以及转向辅助照明等，这些配置绝不鸡肋，而且实用性和性价比都非常高，特别适合生活在北方寒冷地区以及对舒适性有一定追求的消费者。

       1.5T?Max

       售价：12.89万元

       推荐指数：★★★★★

       如果说上一款车型的提升主要体现在舒适性方面，而1.5T?Max版则是针对科技及驾驶安全做了明显的提升。尽管多了6000元，但是换来了L2级驾驶辅助系统，这可让用户获得全新的驾驶体验，安全性与便利性兼得。此外，1.5T?Max在上一款车型的基础上增加了双温区自动空调、前风挡自动除雾、后视镜电动折叠、语音控制、HUD抬头显示等配置，远远超出6000元的价值范畴。如果您对于驾驶辅助系统有一定的需求，并且想要更高的车内自动化配置的消费者，这个版本的车型非常适合您。

       1.5T?Supreme

       售价：13.49万元

       推荐指数：★★★★

       大家都知道Supreme是美国一个潮牌，而从1.5T?Supreme版车型的命名上我们就能看出，这款车型将为给我们带来更多新潮、新颖的体验。1.5T?Supreme版车型为全系顶配，它拥有最为完善的舒适性与科技配置之外，还搭载了不少年轻消费者喜欢的"黑科技"，其中该车搭载了自主路线循迹倒车功能为最大亮点，当你把车开入死胡同或狭窄的断头路，启动该功能后车辆可按照行驶轨迹带您远离死路，特别适合生活在城市狭窄区域的新手们。另外，1.5T?Supreme版相比上一款车型多了智能蓝牙钥匙、19英寸铝合金轮毂、带记忆电动尾门、车内氛围灯、自动泊车、行车记录仪、AQS空气质量管理系统、后视镜照地灯等多项配置，仅比上一款的1.5T?Max版贵了6000元，价差不高也很划算，但性价比没有Pro版和Max版来得那么高，Supreme版更适合预算宽裕且对新潮玩物感兴趣的年轻消费者。

       酱哥点评：

       经过全面进化的第三代哈弗H6采用了全新的柠檬平台，为整车各方面提升带来了质的飞跃，变化之大甚至给人一种领先不止一代的感觉，而它的出现必将再次掀起一场紧凑型SUV市场的血雨腥风。从市场定价来看，更大、更豪华、更智能的第三代哈弗H6的价位区间在11.59-13.49万元之间，并且每一款车型之间的价差很小，不论是哪个版本的车型，都有充分的理由能打动消费者。尤其是Pro和Max版车型，更是把性价比做到了极致。此时如果你正想入手一台这样的高品质SUV，第三代哈弗H6值得拥有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

       纵然长安CS75?PLUS今年的势头很猛，但哈弗H6仍旧在今年1-7月稳住了销冠的位置，以145494辆的销量力压长安CS75系列的130911辆。

       第二代H6

       而在8月底，作为哈弗销量支柱的H6又迎来了第三代车型的上市，售价11.59-13.49万元。

       那么在第三代车型上市后，H6的销量是否有望实现新的突破呢？

       01

       造型更大气，内饰亮点多

       作为国内销量最高的SUV，H6这次换代在外观上的改动似乎显得略为保守。

       新车延续了第二代H6车头较高的设计，整个前脸则与哈弗F7颇为相似，不过F7更加注重运动氛围的塑造，新车则更重视整车气场的营造。

       相对而言，新车后半部分的变化要更大一些，后三角窗进行了全新设计，尾部则首次用上了贯穿式尾灯。这些改变所带来的效果是：尽管车身尺寸没有太大幅度的增加，但新车的视觉观感要比第二代H6显大。

       不过从整体来看，新车似乎并没有太多面向年轻化的设计，整体还是给人庄重大气的感觉，惊喜并没有太多。

       而当进入车内，全面换新的内饰多少还是会为这次换代加不少分的。

       新车的仪表盘和中控屏均采用了悬浮式设计，空调出风口采用了贯穿式设计，挡杆则改为了旋钮式换挡，整体显得较为简洁明快，科技感也塑造的恰到好处。考虑到新车的轴距从2680mm来到了2738mm，后排的乘坐空间也有了明显的提升。

       值得注意的是，新车还支持远程在线升级（OTA），升级项目包括车机系统、ECU、TCU等等，这项功能在特斯拉等高端纯电动车上比较常见，但在燃油车领域应该算是第一次尝试。

       而在动力方面，新车采用的仍旧是1.5T+7DCT组合，不过1.5T发动机的热效率提升至了38%，电控增压器也进行了升级，预计燃油经济性或有提升。

       所以综合来看，H6的这次换代的改动涵盖了外观、内饰、空间、动力等几乎所有方面，同时提升了智能化水平，整体产品力已有明显的提升。

       不过相对第二代H6来说，新车的起售价略有抬升，那么在预算有限的前提下，买哪款车型更划算呢？

       02

       哪款配置最值得推荐？

       当下很多自主品牌喜欢在车型换代时加上Plus、Pro、Max等尾缀，如长安CS75?PLUS、比亚迪宋Pro等等，而这回哈弗H6则将这些尾缀用在了各配置车型的命名上，倒是第一回见。

       其中售价11.59万元的Plus版作为最低配出现，其标配配置包括R18轮胎、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、矩阵式LED大灯、自动空调、6扬声器等等，其实配置已经颇为丰富，相比老款车型给出的诚意明显更多。

       售价12.29万元的Pro版则是笔者最推荐的车型，相比Plus版，Pro版多出的配置包括前排座椅加热、LED前雾灯、360度全景影像、全景天窗、仿皮座椅、皮质方向盘等等，虽然多出7000元，但似乎颇为超值。

       售价12.89万元的是Max版，相比Pro版又多出了智能远近光灯、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、8扬声器等等，注重安全的朋友建议考虑这款。

       全系的顶配车型Supreme版售价13.49万元，主要增加的配置有R19轮胎、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备厢、内置行车记录仪、腰部支撑、单色氛围灯、车载空气净化器、自主路线循迹倒车等等。

       所以从配置上来看，第三代H6的起售价虽然有所提升，但配置相应的也有所升级，诚意还是给的蛮足的。

       8年完成销量300万辆，85个月SUV品类销量第一，哈弗H6堪称一代“神车”。

       不过值得注意的是，在第三代H6到来后，在售的第二代H6和第一代H6并不会停产，未来似乎会“三代同堂”。

       这也就意味着第三代H6将会成为全新的增量，而H6这个车系也有望自此全面覆盖7-14万元市场。

       要想挑战H6?SUV销冠的地位，似乎更难了。

       撰文｜韩主任

       ｜网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第二代“哈弗H6”正式上市，里外焕新，9.8万起

       新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

       在国产车领域存在一个很有意思的现象，合资品牌旗下的轿车销量非常大，而国产SUV车型反而后来者居上，因为国产SUV普遍性价比更高，要想买一台紧凑型合资品牌SUV往往需要20万左右的购车资金，而国产同级别SUV车型往往定位在10万级别左右。这其中最具代表性的就是长城哈弗h6，正是因为这款车的存在，长城哈弗品牌已经敢自称为SUV领导者，毕竟按照累计销量来算的话，仅仅哈弗h6一款车的累计销量就已经达到300万台以上，可以说是相当夸张的一款国产神车。

       正是因为哈弗h6这款车对于长城汽车而言太过重要，所以每次换代更新都会比较谨慎，最近第3代哈弗h6终于正式上市，首批推出了4款不同的车型，起步价达到11.59万，其中supreme版本达到13.49万，价格区间的跨度并不大，和老款哈弗h6相比并没有太大的价格变动，然而第3代哈弗h6有了很明显的配置升级。

       首先从外观造型设计来看，哈弗h6毕竟是一款走量的车型，所以并没有跟风采用太过复杂的潮流设计元素，车头采用了菱形镀铬中网装饰，中间开始悬挂黑色哈弗车标，车头两侧LED矩阵大灯光源更狭长，凑近看就可以发现全新的LED灯组内部有随动转向功能。车身侧面还是比较沉稳的风格，c柱后方保留小面积三角窗，车辆尾部换上了更新潮的贯穿式尾灯，而且有哈弗英文车标装饰，比较可惜的是车尾并没有排气管出口装饰，反而采用了隐藏式排气管设计。

       打开车门之后可以看到内饰升级是比较明显的，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸足够大，除此之外驾驶员前方台面上还有抬头显示功能，让开车更有乐趣。作为一款走量的产品，第3代哈弗h6内饰用料依然非常厚道，车门内侧和中控台面上都有大量的软包材质，新设计的多功能方向盘以及旋钮换挡装置手感都相当不错。

       这次更新之后的第3代哈弗h6提供两种不同的动力总成，入门级别车型搭载1.5t涡轮增压发动机，极限输出169马力足够日常使用。如果还嫌这台发动机动力不够的话，后续还可以选择2.0t高功率版本，预计动力输出可以达到224马力，完全具备高性能车型的动力参数。

       总结来看第3代哈弗h6颜值提升比较明显，内饰科技配置更加丰富，再加上越来越成熟的长城汽车第3代发动机，如果不出意外的话这款全新哈弗h6还会成为国产SUV领域的领导者。

       问题来了，你觉得第三代哈弗H6怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗全新H6正式上市 售11.59万-13.49万元

       "哈弗H6"这款车型算的上市国产车型中比较成功的一款车型，在国内一直享有"国民神车"的美誉。8月10日，长城汽车宣布第二代"哈弗H6"正式上市，共10款车型，官方指导价为9.8万~14.1万之间。接下来就随小编一起来看下第二代哈弗H6。

       首先来看下外观方面：精致圆滑并且富有侵略性的造型设计，还将新增艾尔斯灰"的漆身颜色。

       前脸部分采用了全新设计的中网，内部呈网格状式样填充，具有很强的空间立体感，同时也为整体增添一丝精致感。柳叶刀式样的前大灯组合以及保险杠下方采用了大量镀铬饰条装饰具有很强的侵略性。此外两侧呈Y字形的雾灯区域，在整体的视觉效果上显得更加的刚猛霸气。

       车身侧面延续了现款哈弗H6的设计，凌厉顺畅的双腰线设计，还是那种熟悉的味道。尾部的设计与现款车型并没有明显差异，设计的非常的简洁，下方为两边双出的排气设计，并且量排气孔中间由一条镀铬装饰相连，与前脸的镀铬饰条形成首尾呼应。

       第二代哈弗H6的三围分别是4600/1860/1720mm，轴距为2680mm。在车身三围方面与现款车型一致。不过值得一提的是第二代哈弗H6将新增"艾尔斯灰"的漆身颜色可供选择，为此也带来了更多的可玩性以及新鲜感。

       接下来看下内饰部分：设计理念的优化升级，新增黑蓝配色。

       整体上采用环抱式座舱的设计，贯穿式出风口设计以及采用大量了镀铬饰条装饰显得很是精致，同时层次感也是十足的。出风口中间镶嵌着一款大尺寸中控屏以及下方排列整齐的物理按键科技感很是强烈。内饰整体上的塑造出不一样的驾驶乐趣。

       其次来看下配置部分：配置全面升级，提供更加便利，安全的驾驶体验。

       增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置，N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等空净等配置。汽车智能科技的进步的同时，也为我们带来更加安全，便利的驾驶体验。

       最后我们来看下动力部分：提供三种动力选择，搭载6MT/7DCT变速箱。

       动力方面，新车提供1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT三种动力供选，最大功率分别为150马力（110千瓦）、169马力（124千瓦）和224马力（165千瓦），峰值扭矩分别为210牛米、285牛米和385牛米，传动匹配6MT和7DCT变速箱。

       总结：第二代哈弗H6的上市，通过优化外观以及内饰的设计，同时还推出了新的漆身颜色以及内饰配色，覆盖了更多的消费者群体。此外，对配置的升级也为大家带来更加智能的驾驶体验。但是在这里小编还是要说，虽然现在安全驾驶辅助越来越完善了，但是机器人在智能还是不如人工。小伙伴们在平时开车时还是要注意安全的哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗H7正式上市，配置升级，售价不变

       日前，哈弗第三代H6正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.59万-13.49万元。新车作为换代车型，在外观内饰上均进行了全新改变，并还提供有哈弗最新的1.5T涡轮增压发动机。

       外观方面，第三代H6采用哈弗全新的家族式设计语言，六边形进气格栅变得更加扁平宽大，并采用了全镀铬的设计，整体造型比现款车型激进了很多。此外，两侧矩阵式LED灯组也变得更加扁平犀利，搭配下方保险杠两侧纵向布局的散热开口造型，让新车动感十足。

       车身侧面的设计则较为平和，并没有采用锋利的腰线勾勒，平整的车身让新车看起来大气十足。此外在车身比例上也进行了全新调整，增大了新车的车窗面积，尤其是C柱后的小三角窗面积，使得整车体态更加饱满，视觉效果更大。尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比老款车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米，轴距增加了58毫米。

       车尾部分，新车使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后具有较高的辨识度。此外，新车还采用了隐藏式排气口设计，并在下保险杠区域增加了导流槽的风刀设计，提升了车尾一定的运动感。

       内饰则以简洁设计为主，层次分明的布局营造出悬浮式中控台的感觉。配置方面，全新H6提供有全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示系统可实现三屏联动，科技感十足。此外，第三代哈弗H6还搭载百兆以太网，支持FOTA?40远程升级，并搭载全新智能网联系统，覆盖影音、出行、远程家居等交互场景，并引入腾讯TAI?3.0，真正实现智能互联全场景的无缝连接。

       在驾驶辅助配置方面，哈弗表示将为第三代H6提供了超L2级别的主动安全驾驶辅助系统，并在硬件设备上使用了Mobile?eye?Q4自动驾驶芯片，也是目前统计唯一使用该硬件设备的车型。具体可实现在0-150km/h范围内的ACC自适应巡航、车道保持、交通标识别以及自动泊车等功能。

       动力方面，此前上市的第三代哈弗H6均搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩285N·m，与之匹配的是全新的第二代7速双离合变速箱。而在未来，全新哈弗H6还将提供更高性能的2.0T动力版本，以及插电式混动版车型和增程式混合动力汽车，同时还将提供四驱版本等多款配置车型供消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为14.2-17.3万元，与现款车型保持不变，但在配置和内饰方面，2021款哈弗H7却有较大升级。

       外观方面，新车的外观基本没有什么变化，前脸依旧是扁平方正的造型，多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果。车身侧面线条平直流畅，20寸五辐轮毂采用花瓣造型，营造出不错的运动气息。车尾采用了大量平直的线条设计，双边两出排气管造型配合镀铬饰物，看上去也挺硬朗。

       内饰方面，2021款哈弗H7整体造型没有变化，但在细节方面，2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器，且副仪表板面也进行了重新设计，整体看上去更加大气。除此之外，2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配，新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感。

       配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化，相比现款车型，2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗、更大尺寸的中控屏、高清360环视、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能。并且相比现款车型，2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了，比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗。

       另外在车机系统上，2021款哈弗H7也进行了优化，飞鱼2.0系统可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作，同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机。

       动力方面，2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机，其最大功率167kW（227马力），峰值扭矩385Nm，与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“哈弗最新款车型目前是哪一款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“哈弗最新款车型目前是哪一款”，并从我的解答中获得一些启示。