马自达汽车配件_马自达汽车配件哪里采购的

马自达汽车配件_马自达汽车配件哪里采购的

       如果您有关于马自达汽车配件的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.马自达5配件市场短缺吗

2.马自达的配件为什么那么贵

3.一个月花1700元？马自达CX-5养车成本分析！

4.马自达原厂大灯是什么品牌

马自达5配件市场短缺吗

       不短缺。根据汽车配件城信息显示，马自达5配件市场不短缺，马自达5体现了马自达"交流与动感"的设计理念，它真实反映了"ZoomZoom"的品牌诉求，是一款具备交流与动感元素的多功能车型。

马自达的配件为什么那么贵

       “一般人只告诉你买不买得起一款车，而我们会告诉你修不修得起它！”

       开长安?马自达3?昂克赛拉，是一种什么样的体验？

       Mazda3，在日本的名字是“axela”，在国内叫做长安马自达3昂克赛拉，这个车名真的好长，售价在11.59-18.99万元。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，它优秀的运动感，让它拥有了独一无二的风格。

       外观看起来高端大气上档次，内饰简约又规整，前后排空间都很适中，后排座椅放倒后可以获得更大的储物空间，就算是日常家用也是充裕够用的；市内通勤动力够用，但是在高速上表现比较一般；油耗低，在同级别车中有着不错的性价比。

       有人说，选购长安马自达3?昂克赛拉的人会是：始于颜值，惊艳于操控，终于修车成本。

       为什么这么说？下面请回顾一下中保研在2020年初公布的马自达3昂克赛拉的碰撞测试结果：

       长安马自达3昂克赛拉，在“耐撞性与维修经济性指数”一项中获得了“P较差”的评价，它意味着什么呢？

       耐撞性是对于低速（15km/h）状态下车辆抵御碰撞变形的能力，这主要分为正面碰撞和尾部碰撞，而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用，“P较差”意味着发生小事故（如轻微的追尾或被追尾）后的维修成本较高，也会影响车辆的保险费用。

       也许有人要问：维修成本较高是多高？那下面我们就把这款车的相关易损件的价格进行点评，来看看这款车与同级车型相比，它的维修成本有多高。

       车前一级损伤：大灯5544元，比凯美瑞还贵！

       马自达品牌因其独特的运动风格和操控感受，拥有了大量追求驾驶感受的粉丝群，也因此它的车主更加是激进偏好者，那么让我们看看驾驶马自达3昂克赛拉发生车前轻微碰撞会造成什么样的损失。

       发生前方碰撞后，如果损坏程度不严重的话，通常会导致保险杠、中网、大灯、引擎盖这些部件发生损坏，它们的价格请见下面的图表。

       这里需要注意的是：虽然日系车普遍易损件价格便宜，但是马自达不是这样的。虽然大部分日系车能把车前一级损伤的维修成本占车价的比重控制在10%以内，而马自达3昂克赛拉的比重是13.32%，而我们常识里认为修车便宜的丰田卡罗拉，它的比重只有5.28%，差异有多大？

       虽然马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.59-18.99万元，但是它的主力销售车型是1.5L高配车型和2.0L低配车型，它们的售价范围在13万元左右，并且在市场上有大约3000元左右的优惠幅度。那么我们就拿它和主力车型售价在12万元左右的丰田卡罗拉，来比较一下，谁的修车便宜，谁的修车更贵？

       前保险杠，马自达3昂克赛拉1187元，而卡罗拉只有748元，差价有没有比较大？马自达3昂克赛拉的中网是909元，比卡罗拉的678元又贵出了几百元；差价最离谱的是大灯，马自达3昂克赛拉的大灯是5544元，而卡罗拉只有1495元，5544元的大灯意味着什么？它比丰田凯美瑞的大灯还贵，但是它们并不是一个级别的车型，它几乎要和丰田汉兰达的大灯一样价格了！就是一个字，贵！引擎盖也一样，马自达3昂克赛拉的1870元，而卡罗拉只有1095元，这里贵几百，那里贵几百，加起来就数量不菲了！

       车前二级损伤：翼子板比卡罗拉贵了370元

       什么叫二级损伤？就是比一级损伤撞得更严重一些，所以我们看到，除了上面那些部件损伤外，可能还有更严重的项目需要更换。在以下这些易损件项目中，我们需要注意的是：长安马自达3昂克赛拉的水箱几乎和丰田卡罗拉是一样的价格，不，它还比丰田卡罗拉便宜了几十元；冷凝器也便宜了将近一半；但是，在日常行车中，最容易出现剐蹭的翼子板，却比卡罗拉贵了370元，水箱不常坏，但翼子板的小擦碰却是经常有发生啊！

       车前三级损伤：安全气囊太贵，仪表台太便宜！

       三级损伤，撞得最严重，就是连安全气囊都弹出来了那种。

       一套安全气囊装备换下来，的确价格不菲。这里不得不说的，长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊、膝部安全气囊都比卡罗拉贵了很多。长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊3779元，而卡罗拉只有2702元；长安马自达3昂克赛拉的膝部气囊2761元，而卡罗拉只有1837元。另外，都说长安马自达3昂克赛拉的内饰简约，也有说它的内饰有一点太简陋，我们小小的看一下它的仪表台，居然只是1000元以内，这可以说是非常少见的，我们费了很大的力气查找，发现了一个车型，一汽丰田威驰，它的仪表台的价格是898元，少见的与长安马自达3昂克赛拉在同级低价水平。

       车侧损伤：颜值是要付出代价的！侧围比雅阁还贵！

       车侧的剐蹭，在日常生活中也很常见，转弯并线时的小碰撞，停车入位时的小擦伤，都会导致一些损伤。

       长安马自达3昂克赛拉，除了上面说的前翼子板比较贵以外，它的后翼子板也比较贵；安全气帘也如上面所说的安全气囊一样，有点贵；并且，它的侧围比雅阁的还贵，雅阁是2953元，而长安马自达3昂克赛拉是3829元。你们喜欢的外观漂亮、高颜值，那么你们维修时也得为它们买单！

       值得注意的是：长安马自达3昂克赛拉虽然拥有贵贵的前大灯，但是它尾灯可是很便宜！它仅有573元！它和大众POLO、广丰雷凌有着同样低廉的尾灯。当然，也有不少车主对旧款车型的尾灯念念不忘，自己动手改装拆装更换尾灯的，这是另一个关于尾灯的实用性、美观性的问题了。

       车尾损伤：后保险杠很便宜！

       长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵，它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜，长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元，而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。

       另外，长安马自达3昂克赛拉的后尾箱盖是1469元，而卡罗拉是1512，小有差距。在这一项上面，长安马自达3昂克赛拉小胜一局。

       通过以上比较可以发现，虽然日系车的售后维修件普遍偏低，但是长安马自达3昂克赛拉的多项部件都贵于与它同一价格范围内的丰田卡罗拉。

       再回到在今年年初中保研发布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试成绩，参与碰撞测试的马自达3昂克赛拉1.5L入门版车型进行了耐撞与经济维修指数的测试，得到的成绩是P，它意味着这款车型在低速碰撞下维修费用经济性很差。

       下面我们再看看它的详细表现：

       在低速碰撞的情况下，全新马自达3昂克赛拉的表现可以说是很差，我们可以看到它的正面碰撞得分仅为9.5分，而满分是30分；追尾碰撞得分为7分，满分也是30分。气囊在低速碰撞的过程当中未起爆，这点表现还是不错的。

       撞完很惨烈，修起来很昂贵，所以它就是一款耐撞性差、维修经济性也差的一个选手。

       买要买得放心，用要用得舒心。选车买车之前，先了解一下这款车的修车成本，很有必要！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个月花1700元？马自达CX-5养车成本分析！

马自达的配件也不是特别贵，正常的常规保养套餐不是很贵。

       五千公里正常的保养费用不超过一千，但是出了人为故障和事故，也要看事故的大小了，总体来说，马自达的配件根本就不贵，因为马自达在正常的保养范围内行驶，很少或者根本就没有什么故障让你去修车。

马自达原厂大灯是什么品牌

       紧凑型SUV市场竞争的激烈程度应该不用我多说，最近全新皓影、RAV4、威兰达的扎堆上市更是来势汹汹。

       作为这个级别的颜值担当的马自达CX-5，在小排量涡轮当道的今时今日，马自达依旧坚持着自己的自吸理念，2.5L的排量放在同级绝对是大排量的代表，这也是被不少马自达车迷津津乐道的地方所在。而这辆好看又好开的CX-5在养车成本方面的表现又会是怎样呢？

       保养贵不贵

       从保养配件价格表上来看，部分的配件价格确实不算便宜，放在日系车中价格算是中上水平。

       不过好消息是，大部分保养只需要更换机油，其他部件的更换频率比较低。碍于5000公里的保养周期，跟10000公里一保的对手相比之下没有什么优势。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是9374元，平均每年3124.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

       油耗高不高

       CX-5有2.0L和2.5L两款发动机可选，最大马力为155匹和196匹，均匹配6AT变速箱，从车主们的反馈数量来看，走量的明显是2.0L车型，所以在油耗的计算上我们也以2.0L车型为例。根据网上真实车主的反馈，综合百公里油耗为8.5L，油耗的表现只能说一般。今天广东地区92号汽油的价格为每升6.34元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是10778元。

       保险省不省

       马自达CX-5的指导价为17.98-24.58万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

       所以全部费用按最少的算，马自达CX-5每年固定的养车成本是3124.7+10778+7443=21345.7元，平均每个月是1778.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。

       问题大不大

       大家说起日系车质量好，一般只会想起丰田本田日产，但是马自达其实是被严重低估了，从国内外的质量报告和车主口碑看，马自达在耐用度方面的表现完全不会输给其他的日本品牌。那么CX-5能不能继承这个优良传统呢？来看看网上的真实车主们对这辆车都有什么不满意的地方吧！

       1、冷车启动的时候发动机的噪音太大了，这也是马自达一向的传统，但是那噪音确实有些掉价。

       2、悬挂调教偏硬，后排行驶的舒适性比较普通。

       3、后排地台上的中央隆起有点高，坐中间的人放脚会难受一些。

       4、都说马自达在隔音上有进步，但是总体水平依旧不能令人满意。

       5、车漆比较薄，对于魂动红的车主而言就比较头疼，4S补漆是没有办法将魂动红百分百还原的，存在一些色差，只能自己平时多加保护了。

       6、不少车友反映拨杆拨左转向灯的阻尼和拨右转向灯的不一样，可能是工艺的问题。

       虽然一直在不断优化，但隔音和空间依旧是马自达的老大难问题。当然了，有利也有弊，CX-5可能是这个级别操控性最好的SUV，不过这也让这辆车没有办法像CR-V或者奇峻那样成为最主流的选择，更适合喜欢个性和操控的你。在选购意见方面，推荐2.5L自动两驱智尊型，这辆车必须要选2.5L的发动机才能发挥它的全部性能，而作为城市SUV其实四驱的作用并不大，所以这款是性价比最高的车型。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买马自达CX-5的你吧！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       马自达原厂大灯是雷士品牌。一般都采用世界大品牌，雷士大灯系列，马自达用的配件品质还是蛮高的，使用寿命都是很长，光照亮度相当可以。尤其是近两年来出的马自达大灯产品，全部采用了LED光源，光照强度，光照亮度都是最好。

大灯的型号

       灯光型号分别为远光灯型号是9005的，近光灯是H11的。在没有路灯的漆黑路面上，开启CX-5远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。马自达（中国）推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5，售价区间为16.98-24.58万元，通过长安马自达网络正式上市销售。

       好了，关于“马自达汽车配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达汽车配件”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。