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DS汽车质量怎么样,DS是什么车
DS是法国标致雪铁龙汽车公司(简称PSA)旗下的高端品牌,它的法文全称为Déesse,即法语:女神。随着中国长安汽车集团和法国PSA在2011年“联姻”成功,DS这一品牌就成了中法合资品牌。
其实DS“远嫁”中国“牵手”长安实质是无奈之举。当年DS在进入中国之前,标致雪铁龙公司在欧洲市场一路溃败,甚至需要变卖“家当”来维持生活,最终只能决定将旗下的DS系列独立出来进行包装,带着“雪铁龙高端品牌”、“法国总统御用座驾”等标签来到中国。
不过这个“女婿”似乎并不太受中国百姓的待见,在2014年,DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量,并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位。不过好景不长,在2015年DS的销量就降至2.1万辆,到了2016年又下滑到1.6万辆,去年更是只有5874辆的销量。在2018年第一季度的销量也只有669辆,同比下降66.65%。
从2011年成立至今,长安和PSA联合推出的DS不仅没有让双方受益,还让双方亏损不少。截至到2017年,长安PSA累计亏损数十亿。根据长安汽车年度报告显示,长安PSA在2016年和2017年连续两年分别亏损16亿元,如果不是长安汽车和PSA在苦苦维持这段关系,那么长安PSA早就解体了。
其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现,早在2014年,长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5,召回原因是:由于供应商制造原因,车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险,造成燃油泵发生松动,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。但这起事件只是开始。
长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白,那么从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标,这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现。不过随着国产计划推进的急功近利,各种产品质量问题也接踵而来。
就拿在华销量不错的DS6来说,截止到2018年6月6日,DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉,其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障,而厂家的回复率只有可怜的16.7%。其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等。
引用中国汽车流通协会副秘书长罗磊的话:“一个品牌的市场反映不佳,销量不好,一定不是一个方面的问题,而是综合问题”。DS除了在汽车质量上有问题外,还有一些造成其近年来发展不佳的原因是品牌传销、营销不足,消费者对其品牌认知度较低。再加上在市场上没能对奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌造成冲击,说明DS的定位和定价也是有问题的。
客观来说,DS的口碑在国际上还是被普遍认可的,有标致雪铁龙这一母公司相对较成熟的技术平台支持,DS的整体质量还是可以过得去的,只不过在后期推进国产化的过程中急于求成,质量把控不过关才导致质量问题频发,不过随着自主研发技术的崛起,相信最后是能克服这一难关的。
看到DS如此窘迫,作为“东家” 的长安和标志雪铁龙肯定不会袖手旁观的,先前就有新闻报道,长安PSA将在DS身上再增资36亿元,发改委员也已同意双方增资36亿元人民币方案。新一轮资本的注入对于目前的DS来说想必是一场及时雨,对于改善财务和经营状况大有帮助,也为DS后期的改革打下基础。
而长安PSA的相关负责人也向媒体透漏了长安PSA未来的规划:未来五年内,每年将有一款新产品投放市场,重点是SUV市场;整合营销渠道,成立专属营销机构;后续每一款新车都将推出插电式混合动力(PHEV)版本;2022年-2023年,将推出纯电动全新产品。从这些构思中不难看出长安PSA已经准备打一场艰难的翻身之战了。
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提到DS这个汽车品牌,人们对其旗下车型的印象恐怕还不如对其代言人苏菲玛索的印象深刻,这不能不说是个遗憾。DS品牌诞生于1955年,法文全称Déesse,在法语中就是“女神”的意思,其首款车型DS?19一经推出便受到极大的欢迎,成为“出道即巅峰”的真实写照,凭借着骄人的技术和优雅的浪漫造型,DS?19成为那个时代汽车市场上的一股清流,犹如漫步在香榭丽舍大道上的“女神”,给人们带来了与众不同地视觉享受,从而备受法国政要的欢迎。DS品牌“女神”之旅由此拉开帷幕。
然而,这个雪铁龙集团的高端品牌,在诞生60多年的历程中,由辉煌逐渐变得边缘,而在引进中国后,最初正值法系车的鼎盛时期,即使请来了真正的女神苏菲玛索为其站台,即使在车展展台上装饰着华丽的施华洛世奇水晶帘幕,即使产品自带法式优雅与时尚,并引起业内广泛称赞和认同,但这些都没有转化成DS品牌在市场的销量。
在推出DS5、DS6、DS7等车型后,DS品牌在国内的销量并未见多大起色,自2014年至2019年,DS品牌在中国市场年销量成绩依次为:1.66万辆、2.71万辆、1.63万辆、0.66万辆、0.54万辆、0.28万辆……而为振兴DS品牌,在2018年,长安和PSA股东双方还为DS“输血”36亿元进行支持,但市场表现依旧不理想。
不得已,在2019年底股东方长安与PSA分别将所持有的长安PSA全部股份出售给宝能集团,今年5月22日,长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)变更为深圳市宝能汽车有限公司,原长安PSA旗下工厂、员工、资质等全部归宝能汽车所有。但DS品牌依旧属于PSA集团,而今后DS品牌在中国市场的销售、运营和管理也都由PSA集团推进和负责。
掰清了这段“苦难史”,我们再看在宝能麾下打算重整旗鼓的DS品牌,在8月,其正式发布了当前品牌旗舰轿车DS9。DS品牌设计总监梅特鲁先生经常说的一句话是:“我们设计的不仅仅是一辆DS车,而是希望每个车主都能拥有一件法国文化的精品。”这句话颇具艺术性,同时也点出了DS车型的独特法式气质,不能说这不够高雅,但高雅的另一面难免就是“曲高和寡”。
回到DS9这款车上,如果单从产品角度来看的话,DS9这款车绝对良心。惊艳的设计绝对不是一句“颜值高”就能概括了的;细腻的细节也并非“豪华感”一词能够表达到位的;独特的工艺是其他豪华品牌车型上无法体验到的;前卫的科技全面追求潮流前沿;丰富的配置、厚道的用料处处透着法式的浪漫主义和不羁情怀……
至于动力部分,1.6T涡轮增压发动机以及1.6T发动机+电动机和8AT的组合虽然不算抢眼,气势上也没有2.0T发动机给力,但是也能满足日常使用,再说了,这个级别的车型,有几个车主会拿来飙车!稳稳当当才是正道,何况DS9还配备了“魔毯”悬架和丰富的ADAS智能驾驶辅助系统,的确不愧是家族旗舰的实力。
那么就这么一款良心“女神”,能否赢得用户认可呢??
细属DS的过往尴尬印象,是否会成为?DS9复兴的绊脚石?
DS在国内经营惨淡,品牌力不济是最主要的原罪之一,它曾在没有太多铺垫的情况下进入中国,和已经在中国车市“划分阵营”清清楚楚的那些豪华品牌相抗衡,谈何容易?
DS初到中国市场时,没有一下子给自己定好位。这一点DS是承认的,DS中国总经理孟诺(Nicolas?Monnot)在DS?9首发亮相时也坦言:“我们认为之前在中国市场的发展没有那么好的原因之一就是品牌形象和定位不清晰。”不仅定位不清楚,品牌形象也经常变动,从最初的“新生代豪华汽车品牌”到后来“比肩一线豪华品牌”,再到“豪华入门级品牌”,再到“合资中高级品牌”等,没有一个明确的品牌形象,难免让消费者摸不着头脑,以至于DS至今还没有找到足够多为其买单的那一众追随者。
另外,法系车近年来在中国市场的式微,或对DS有所牵制,尤其雷诺(乘用车)还在今年退出了中国,这一系列事件,都让国内消费者对法系车有些爱莫能助。
个人感觉,法系车总给人傲慢印象,?DS似乎也不屑讲故事,在宣传层面也乏善可陈,要知道在这个“流量为王”的时代,即使做不到“铺天盖地”的刷屏,也不能太过执着?“酒香不怕巷子深”的理念,但感觉DS就是很执拗,很低调,以至于“泯然众人矣”。
还有一点,DS品牌的保值率也不甚理想,尽管豪华品牌的保值率通常都比较低,但是DS的保值率可能会让很多用户在购车时会犹豫不决。
据了解,目前DS在国内有60家服务网点,其中具备4S店资质的经销商仅有14家。这样的产品渠道目前很难撑起一个品牌销售、售后服务体系。若没有成规模的经销商体系,消费者看车、买车、维修、保养等势必要受到影响。
市场竞争中,DS品牌有些产品糟点并未在此前一代代车型中看到革新改善,即使给出了比同级豪华品牌车型更低的售价,人们也会疑虑,况且还有一众靠大幅优惠取胜的豪华品牌,DS的生存空间极其残酷。
DS?9,还有未来吗?
回到DS?9这款车上,其上市后不仅要面对同级别的豪华品牌车型的竞争,还要面对众多一线合资品牌的热销产品的挑战,甚至还要面对PSA旗下同级别的车型的角逐。因为小众,选择DS品牌的用户,一般都不排斥法系车,这些用户当中,很多是因为决定购买PSA车型,最终可能会转化升级到要不要买“更高级”的PSA,这正是DS的尴尬,DS?9或许也不能避免这种尴尬。
而在DS?9的首发仪式上,厂家将DS品牌重新定位“小众豪华品牌”,?DS?9“法式高定”的概念。就目前而言,这个定位还算是比较合适的;?但定位小众,并不等于知难则退,不说BBA——雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,?DS终归是需要去对标的。?
写在最后:DS不缺故事,却没有讲出来;不缺调性,却似乎被各种定位所遮盖。如今痛定思痛,拿出DS?9这样的良心作品,总算是迈出了第一步,也算是好事。再加上新的运营团队,随着FCA和PSA的联姻,或许也能给DS带来新的转机,我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
ds6是什么牌子的车
D开头的是什么车标志
D字开头的车是法国豪华汽车品牌DS,DS的法文全称为Déesse(女神),车标为DS字母的艺术变形,寓意与法文的意思一样,DS以“坚持大胆的智能创新”为自身企业理念。
DS致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受,目前DS3、DS7以及DS9均为在售车型。但目前国内DS的发展现状一直处于不温不火的状态,甚至销量长年持续惨淡。
DS品牌历史
1955年DS品牌亮相巴黎车展,开启DS汽车品牌时代;
1970年DS品牌与玛莎拉蒂合作研发出SM车型;
1999年DS品牌当选20世纪最具世界影响力汽车;
2012年DS品牌携旗下产品登陆中国,同时作为标致雪铁龙汽车集团旗下的豪华汽车品牌;
2012年DS5当选新时代法国总统座驾。
2015年DS年销量达到2.7万辆,创下进入中国市场后的销量巅峰,而从16年开始就呈现阶梯式下滑;主要由于品牌知名度不高、外观及内饰设计不符合国内消费者审美,而且自身技术实力相比同级别车型又没有优势。
DS6是DS品牌的首款SUV,厂商指导价为20.69-27.29万元之间,内饰、配置以及外观方面相比之前车型均有明显的变化,动力方面19款DS6换装全新1.6T发动机,匹配6速手自一体变速箱,同样满足国六b的排放,最大功率177马力,峰值扭矩260牛·米。
forthing车标是什么
许多对车有兴趣的盆友,在掌握汽车有关常识的环节中在所难免有疑问,例如forthing汽车标志是啥?forthing是什么车?下边一起熟悉下。
forthing汽车标志是东风风行汽车,尾端设计方案较有辨识度,且上边也有“FORTHING”的英文标志。风行是车风柳州市汽车有限责任公司的子品牌,东风集团集团旗下有着很多的子品牌,好像东风风神、东风启辰、东风风行等,在其中,东风风行近些年进步快速,现阶段已有着景逸系列产品,及其风行SX6等几款SUV商品,并且在上月正式上市了东风风行T5evo。
风行T5evo做为东风风行品牌尚新后第一款发展战略车系,在外表上,新汽车前脸极为强悍、出众,在“恶魔之眼”日行灯,跟熏黑了镂空雕花进气口的组合下,前脸作战感十足。再再加上准新车标底设计方案,确保了此车的吸睛率毫无疑问不低。
作为一款紧凑型SUV,该车长宽高为4565mm×1860mm×1690mm,而轴距为2715mm,超2.7米的轴距,也给车内带来了不错的乘坐空间感受。
配置上,除全系标配双联大屏之外,还配备了6安全气囊、无匙启动、电动后备箱、前排电动 座椅 调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降、无线充电等功能。
而动力上,搭载三菱1.5TD高性能发动机,最大功率145kw,最大扭矩285N·m,与之匹配的是一台7速DCT变速箱。百公里加速时间为9.5s,百公里油耗为6.6L。
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普遍奢华超级跑车关键有迈凯伦、布加迪、科尼赛克、帕加尼、阿斯顿马丁、西尔贝、兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利,代表了激情与速度。
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而劳斯莱斯幻影、劳斯来斯、宾利车全是出名的尊贵坐驾。新款奔驰、宝马五系、奥迪车则是十分普遍且高销售量的豪华车品牌,即我们别名的BBA。
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除此之外奢华品牌也有凌志雷克萨斯、法拉利、林肯汽车、悍马汽车、阿尔法罗蜜欧、Jeep、MINI、捷豹汽车、路虎揽胜、volvo、英菲尼迪(Infiniti)、凯迪拉克汽车、讴歌汽车、DS、 特斯拉 汽车等。
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在中国常用的外资企业车辆品牌,关键有大家、Smart、广州本田、丰田汽车、日产、马自达汽车、斯巴鲁汽车、三菱、铃木摩托、福特、别克汽车、雪弗兰、斯柯达、漂亮、东风雪铁龙、雷洛、当代、起亚汽车等。
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国产车品牌总数较多,这儿列举一下比较常用的,比如比亚迪汽车、比亚迪汽车(子品牌:领克汽车)、传祺汽车、长安汽车(子品牌:欧尚)、万里长城(子品牌:长城哈弗、WEY)、宝能集团观致、宝骏汽车、五菱、上汽汽车(子品牌:荣威汽车、MG名爵汽车)、金杯汽车、一汽(子品牌:红旗轿车)。
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也有奇瑞汽车(子品牌:凯翼、开瑞、捷途)、东风、东风日产启辰、北汽制造、幻速、众泰汽车、江准、纳智捷、英致、福美来、汉腾、川汽野马、君马汽车、力帆汽车、东南汽车等。
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纯电动 车风潮下,传统式汽车企业也陆续发布了集团旗下纯 电动车 品牌,吉利几何、好意头极氪、好意头与volvo的极星、上汽汽车R车辆、东风岚图、长城欧拉、新款奔驰与比亚迪汽车的腾势。也有许多的造车新势力,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、零跑、法拉第未来、爱驰、哪吒汽车、赛力斯等。
埃尔法车标为什么有2种
相信不少朋友对汽车有些问题不是很了解,最近就有车主问到:埃尔法车标为什么有2种?那下面我们就一起来了解一下,看下埃尔法两个车标有什么区别。
埃尔法车标为什么有2种?
这主要是由于埃尔法是进口车型,有些进口丰田车的车头会使用一种车标,而车尾才会使用丰田车标。
埃尔法两个车标的区别
埃尔法后面的车标是丰田车标,而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标,在国内有着MPV之皇的称号,车标据说是由拉丁字母α演变而来的。丰田埃尔法在日本本土市场上分为alphard和villfire,各个版本的配置、价格、内饰完全相同,不过由于各自都有着高级车定位,所以采用了专属车标。
不止是埃尔法,很多车型都有自己的专属标志,这也算是一种企业文化。
皇冠
丰田皇冠前面车标很好理解就是一个皇冠的车标,其中分成金银两色尾标则是丰田车标。平常所看到的皇冠不同颜色的车标即为不一样等级的版本系列,金色车标的皇冠,不论是性能,还是配置各方面都优于银色车标的皇冠。
锐志
这个是丰田锐志(ERIZ)的标志,日本产的叫“MarkX”,所以车头标志是“X”,不过这款车是右舵的,中国是左舵车,所以也难以纯进口方式引进国内。它于2005年10月在天津一汽丰田生产,不过换成了丰田的牛头标。如今锐志已停产,成为一代人的记忆。
Iveco的车标是什么车
IVECO是依维柯车辆的汽车标志,依维柯是欧洲地区的商用汽车知名品牌,归属于菲亚特集团。1996年,菲亚特集团与南京市汽车公司合资企业创办了南京市依维柯车辆有限责任公司,将依维柯这一个知名品牌带入了我国市场。
IVECO的商品比较丰富,包含了客车、货车、箱式货车、越野汽车、旅居房车这些车型销售市场。在我国,南京市依维柯建了车体工厂、汽车发动机工厂、挂车车桥工厂,为整车的生产加工给予了完善的业务链。现阶段,依维柯集团旗下有着的车型包含了依维柯·欧胜、依维柯新春风得意、依维柯Ouba、依维柯欧风等,也有根据这种车型打造出的急救车、警察车、工程车辆。
依维柯可谓是第一个进到我国的商用汽车知名品牌,凭着经久耐用、运载功能强、驱动力好等特性,在我国的商用汽车行业累积了充实而丰富的用户评价,大街上极高的可见度就能证实依维柯有多受大家喜爱。
以依维柯欧胜为例子,配置了F1系列产品柴油机,最高值功率达95KW,最大扭矩转速为330N·m,驱动力输出在平级轻客车型实在是强悍。仅仅一百公里做到耗油量10.5L,合理性令人担忧。
依维柯欧胜在新发表的2020款车型中发布包括了超瑞、运瑞、商瑞、技术专业汽车底盘4个系列产品车型。在其中运瑞系列产品为厢式车,关键用以运输物流领域,可以看出会是其主力军市场竞争车型。其车体大小尺寸5151mm/2011mm/2688mm,轮距为3000mm,在承载能力层面有一定优点。
奔驰车标有几种
在中国汽车销售市场中,说到奢华品牌小汽车,坚信大多数人第一时间想起的便是奔驰,做为奔驰、宝马五系、奥迪车三大奢华品牌之一,奔驰的品牌知名度早己经深得人心。殊不知很多仔细观查的小伙伴们却发觉,不一样的奔驰车仿佛挂的全是不一样的奔驰标示,到底奔驰汽车标志有几种?
奔驰汽车标志从形状上可分成二种
1、立标:立标奔驰一般发生在奔驰C级、奔驰E级和奔驰S级这三款车型中,悬架立标底奔驰一般意味着着高档、奢侈、雅致及其高贵,这类车型一般更为合乎成功男士、成功者的品味及其气场,是富豪老总们最亲睐的坐驾之一。
2、大标:大标说白了便是粗大的汽车标志,大标奔驰一般发生在奔驰的SUV及其超级跑车等车型的身上,粗大的三叉星镶在车前宽敞的横放中在网上,悬架大标的奔驰一般意味着着能量、时尚潮流、炫酷、年青、健身运动、魅力,是十分合乎合适年青人审美观的车型。
奔驰汽车标志从这当中网造型设计上可分成5种
1、奔驰品牌
以上所提的大标和立标均归属于奔驰品牌车型,是大家日常生活上最普遍的车型标志。
2、AMG品牌
AMG是奔驰集团旗下的性能卓越品牌,是奔驰的专用改装厂,一般有着“AMG”标志的奔驰车无论是价钱或是特性全是不可忽视的。
3、迈巴赫品牌
迈巴赫本来是一个单独的法国品牌,之后被奔驰回收,悬架迈巴赫标志的奔驰车归属于奔驰集团旗下最一流的旗舰级车型。
4、EQ品牌
大伙儿对这一品牌很有可能觉得非常生疏,由于该品牌是奔驰发布没多久的电瓶车子品牌,关键致力于打造出 新能源车 ,现阶段仅有EQC这一款批量生产车型。
5、G品牌
正所谓“花心男开大G”,大G在中国销售市场可谓是混得顺风顺水,此车是很多男性眼中中的理想,而且有着完美的越野车特性。
奔驰前后左右汽车标志不一致
如果你见到一辆奔驰车前和后尾悬架的汽车标志不一样的情况下,那麼在你面前的一辆车车应当便是奔驰迈巴赫了,由于在奔驰集团旗下的全部车型中,也就仅有迈巴赫车型是有着真正的的意义上的二种车标底,这说不定是奔驰针对原迈巴赫品牌的一丝尊敬。 D开头的是什么车标志 forthing车标是什么 100个常见车标大全 埃尔法车标为什么有2种 Iveco的车标是什么车 奔驰车标有几种 @2019
ds车是什么品牌
DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思。1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。
2011年,长安标致雪铁龙汽车有限公司成立 。2012年,DS品牌携旗下产品正式登陆中国,作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌。
扩展资料
在车型方面,长安PSA主要生产法式豪华汽车品牌DS系列产品。
长安标致雪铁龙汽车有限公司依托长安汽车和法国PSA集团的技术优势,在中国研发、生产和销售一系列乘用车和新能源汽车。
自2013年9月起,长安PSA已经顺利上市了DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 4S等众多车型,投放中国汽车销售市场。在2018年4月25日北京车展期间,长安PSA新世代旗舰产品DS7也顺利上市。
长安PSA研发中心位于龙华区观澜樟企路,研发中心投资5亿人民币,占地30万平米。2014年
12月,长安PSA研发中心落成;研发中心集成整车排放、整车性能、环境、发动机、电子电器、NVH、零部件、新能源等8大试验室。能够进行完整的整车试验及子系统试验。
参考资料:
参考资料:
ds是什么车?
法国PSA旗下高端豪华汽车品牌。DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思。
1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。
DS极受法国政要的欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的不二之选。
扩展资料:
DS历史上与各国政府部门的大事件列表:
1.戴高乐总统对阿尔及利亚奥兰进行正式国事访问(1958年6月)。
2.挪威奥拉夫国王殿下对巴黎进行正式国事访问(1962年)。
3.柬埔寨西哈努克亲王殿下使用了DS(1958年)。
4.J.F.肯尼迪总统对巴黎展开正式国事访问(1961年)。
5.巴黎爱丽舍宫庭院内的DS车队参加欧盟峰会(1972年)。
6.DS成为在越南西贡举行的“第九届科伦坡规划大会”的官方指定用车,2012年5月15日,法国新任总统奥朗德乘坐DS5 Hybrid4穿越巴黎香榭丽舍大街入主爱丽舍宫。?
参考资料:
DS的设计和其车标的含义一样,被誉为全球最美的车,在1955年亮相巴黎车展的时候,DS在24小时内接到了12000份订单。
扩展资料:
1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的不二之选。
DS采用了玻璃纤维的车顶以代替普遍使用的钢制车顶。新材料的运用使得整车重量降低,带来更灵活的操控与更好的动力效果。作为一辆前驱轿车,DS 在设计前即面临着所有前驱车的典型困境——转向不足。
百度百科-DS (法国PSA旗下汽车品牌)
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