09款一气奔腾汽车_一汽奔腾2009款

09款一气奔腾汽车_一汽奔腾2009款

       09款一气奔腾汽车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于09款一气奔腾汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.09款一汽奔腾b702.0手动挡怎么样？

3.奔腾B70的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

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       09款式b7009年的该款，就是b70。如果你把新上市的b50当成09款的话，你就百度一下b50吧，如果你是想问b7008款和09款的区别就看仪表盘，桃木内饰是08款，黑的不想木头的那种事09的。其他地方要看细节，一般人看不出来。

09款一汽奔腾b702.0手动挡怎么样？

       据厂商人员介绍，09款奔腾B70将于10月19日正式上市销售，这将是国内自主品牌一汽奔腾实现的又一次自我飞越。与第一次小改款相似，09款奔腾B70在外观设计上并没有什么改变，但在内饰配色上做了一些调整。而且增加了多项舒适配置和电子配备，并针对用户反馈进行了全面的技术升级。

       奔腾B70的造型是由意大利著名汽车设计公司乔治亚罗公司担纲设计的，1992年的雷克萨斯GS300和2001年推出的大众辉腾高级商务轿车都是他们的作品。奔腾B70上市已有两年多，09款是该车的第二次小改款，但在外部尺寸以及车身线条设计上两次改款都没做什么改动。奔腾B70宽厚的C柱是乔治亚罗公司标志性的设计，车身线条依然清晰有力，造型大气符合商务定位，前冲感为奔腾B70增添了运动的感觉，加上中型车的宽大身材，作为家庭用车也是不错的选择。

       车身颜色方面，依然有极品白、瀚海蓝、经典红、银珠黑、钛灰、轻舟银6种颜色可以选择。车款方面，08款奔腾B70有2.0L和2.3L两种排量的6款车型。其中2.0L车型配有手动挡和自动挡，分为舒适型和豪华型，2.3L车型则有豪华型和导航型两个装配级别。09款新车很有可能增加一款2.0L导航车型，以满足不同用户的需求。

       07年共售出23279台奔腾B70，08年前8个月，奔腾B70的销量已突破31463台。虽然与雅阁、凯美瑞、帕萨特等热门车型在销量上仍有较大差距，但一汽集团仍为自己定下了高目标，09年销量要达到10万辆。据悉为了提高竞争力，09款车型将与08款的指导价保持一致，在12.98-20.88万元之间，正式上市后会和08款车型共同销售。

       　中型车的空间紧凑型车的价格本就是奔腾B70最大的优势，新车上市也促使了08款车型的大幅降价，目前08款奔腾B70全系车型最高可优惠2.7万元。现款车型虽然没有09款所增加的多项配置，但价格优势却是相当明显的，并且两车的动力表现以及操控性能相同，消费者可根据自身需要进行选择。

       配置方面，09款奔腾B70将增加车载蓝牙、车载MP3等功能，根据用户反馈，现款奔腾只有左前门的车窗有一键升降和防夹手功能，新款改进后将标配四门一键升降和防夹手功能。驾驶位门把手上增加了反光镜折叠按钮。电动车锁按键被安排在了仪表盘下方的小面板上。另外09款车型的雨刮器、真皮运用等多处也都有所改进。

奔腾B70的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

       2008年10月19日，一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。这是奔腾自上市以来的第二次全面升级，相对于奔腾08款，09款在装备和内饰等各个细节上进行了多达20余项的升级与改进，并进一步降低了全系产品价格。其中最基本的2.0L手动档精英型售价为 13.88 万元，2.0L自动档豪华型定价为 15.58 万元，导航型为16.58 万元。而2.3L自动档豪华型定价为16.58万元，导航型则为18.88万元。如此优惠的定价，在中高级轿车市场有着相当强的竞争力。而对于此款新车的上市，业内专家普遍表示：上市短短三年二次重大产品增值和技术突破，并且仍然保持持续热销，一汽奔腾09款堪称中高级轿车市场的价值典范。而全线降价带来的价值的全面提升，必然会为国内中高级轿车市场带来更强烈的价值冲击。

       奔腾09款不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性，更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。是一款有能力和国际品牌同场竞技、为消费者带来全面增值的产品。短短三年内二次革命性的升级，奔腾09款的推出，充分体现了一汽奔腾进取不止，追求卓越的企业精神。相信随着奔腾09款的上市，势必引发新一轮中国中高级轿车市场更为激励的竞争！

       一汽轿车本次上市的奔腾09款系列产品，是在充分了解用户需求的基础上，按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。

       不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备，全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多达18项升级改进，采用新型内饰环保材料，极大地增加了新车的时尚动感元素；同时，一汽奔腾09款优化了原有的全息智控系统——TICS，提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能，增加了技术含量，使整车均好性得到加强。另外，新款还增加了2.0导航车型系列，进一步丰富了产品线，为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择！

       2009款一汽奔腾官方图

       2009款一汽奔腾官方图

       2009款一汽奔腾官方图

       2009款一汽奔腾官方图

       优点：空间够大，后排坐3个成年人没有问题

缺点：地盘好低啊，家门口没修路之前，太容易碰底盘了，但是平路还是很好的

外观：从前面看，车子还是很大气的，中网，大灯，设计的都很好。后面看，有点欠缺，可能是看普桑看多了吧，直边直角的感觉好点，显得硬朗。侧面的车门亮条，很好，提高了车的档次。后尾灯的转向灯，个人看好09款的圆形的。不过10款的也不错。

内饰：一个人一个口味，在我看来除了塑料感有点强之外没啥缺点 缝隙，对缝隙，缝隙要是小点就好了 细节成就完美，同样细节也打败完美，方向盘略感有点细，如果再粗点握感会更好，纯属个人观点，

空间：2675的轴距，有这样的空间表现非常不错了，后排很宽敞

动力：只能说够用，自然吸气4缸发动机也只能这样了，不能有太高要求。1-4档2500转以上才有力，5-6挡白费，不过大部分车都这样。

操控：游刃有余！

油耗：经常上论坛逛，很多帖子说油耗很低，我个人感觉还可以，但不像大家说的多么省油，我的平均油耗在8.9左右，冬天偏高接近10个，（烟台的四季分明）夏天开空调，在9左右。春秋省，在8左右。个人认为油耗与个人驾驶习惯有很大的关系，和路况也有很大关系，我主要在市郊，但每天转弯，掉头，倒车，爬坡次数比较多，多以平均时速才刚够30。跑的长途多了，油耗自然就低。

舒适：一般，座椅，不敢苟同，实在是不怎么合理，要包裹没包裹，要舒适没舒适，要啥没啥，座椅差评。

优点：地盘扎实，配置好，都是实用的东西。赶着小日本驴，坐着德国鬼子的轿子。

缺点：空间小了点，比其他同级的强点，但还有很大提升空间。

外观：前脸大气。12款之前的B70尾部公认不太好看，主要是太短了点，13款小改稍微好点。换一汽车标不被大众认可。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：空间还可以，后排不错，坐过的人都说空间大，不压抑。后窗面积也大，往窗外看时不用低着头。后备箱的空间也是很大，在空里装修时有一次买灯具，老板以为我带不回去了，结果一下子全部放进。

配置：作为国产车中级车，不到十五万的价格，该有的配置都有了，性价比实际还是蛮高的。

动力：8分。动力只能说够用，或许我的车是自动档的缘故，感觉提速不够快

操控：操控上还是不错的，拐弯的感觉超赞，几乎没感觉，减震真的有点硬，过微小坑坑洼洼的时候，坐着不太舒服。方向确实有点重啊，不过前几天换了四条米胖子，貌似好了一点，但是和别的车比起来还是重。

油耗：2.0的排量，油耗其实是满意的，最低的时候10个，现在将近12个，关键总在市区跑长途少堵车啊，均速才16，有时拉货还挺多，所以这油耗也很满意。

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

       好了，今天关于“09款一气奔腾汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“09款一气奔腾汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。