吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗_吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗

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       好的，现在我来为大家谈一谈吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗的话题，我们开始说说吧。

1.吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

2.帝豪EC7-RV与福特福克斯哪一个好？

3.帝豪ec7怎么样

4.吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

5.吉利帝豪EC7发动机如何

吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

       帝豪 EC7-RV: 不推荐，不合适

       费油,不耐用,价格偏高,小毛病多

       中华 骏捷FRV: 一般般

       马自达 Mazda2: 强烈推荐

       漂亮,有品位,安全性好

       帝豪车除了外壳好看.其他都是垃圾件组的.例如EC7的ABS信号线是用成本不到一分钱的塑料扎带扎的.帝豪车出厂从来不做测试.有的车竟然空调没加氟就出厂了.而且有合格证.吉利的车是不择手段的降低成本.这个车没有安全性可言.

       帝豪EC7宣传百公里刹车40米.可实际上宝马奔驰沃尔沃同类车干燥路面百公里刹车都是60米以上.吉利的宣传,你信吗?什么奇迹都在一个手工作坊里出现了?李书服的小名叫耶和华吗?

       EC7的刹车有先天缺陷,会突然完全失灵.过一段时间又自己恢复.导致车主投诉都没门.现在吉利对此问题是不承认,不公开,用大量的钱收买媒体掩盖.对于出事的车主,采取私下处理和赔偿的方式解决.此外,吉利的车出厂前从来不做检测.直接就出厂,甚至有的车主发现空调里忘记加氟了.就这么直接出厂了.竟然还有合格证.

       此外,EC7的毛病很多,最可笑的是ABS信号线,是用不到一分钱成本的塑料扎带扎的.很容易掉下来卷到车轮里去........从大量这样的细节就能看出来吉利的态度.

       吉利宣传的几星级的安全.先别说它的测试是国内的,国内标准一贯是用钱买的.就看照片,吉利帝豪送去测试的车的钢梁与他们车展上的钢梁是完全不同的.一堆劣质件组的车,说是什么都有,问题是好用吗?能用吗?最近有车主反映气囊灯亮,结果是气囊信号线接头塑料太劣质了接触不好,信号送不过去,有100个气囊也是摆设,更不要说国内市场上的劣质气囊多么便宜......

       吉利现在买沃尔沃,借贷欠债几百亿人民币.而且承诺每年还要再给沃尔沃10亿美圆.而吉利每年的利润只有10亿美圆的1/6还不到.所以他们生产的成本是一压再压,外壳的包装和虚假宣传是一搞再搞.吉利为了获取钱，去年宣传在国内投资建设新基地的时候，根本不是选择那里适合生产汽车就在哪里建设基地；而是哪里给贷款就去哪里。以现在吉利的状态，给他们钱，恐怕基地还没建设起来，先把钱填了国外沃尔沃的亏空。毕竟吉利承诺了每年再给沃尔沃10亿美圆。这可不是一次性的，而是每年，每年，永无休止。凭良心说句话.帝豪车,真不能买.坑人啊!!!好多地方政府因为在吉利买沃尔沃的时候大量给吉利贷款,现在都配合吉利控制媒体.掩盖吉利的严重质量问题.帝豪,趁早算了吧,相同的价格可以买同样的质量可靠的合资车,为什么非要买吉利的垃圾车,把自己的血汗钱拿去养活欧洲那些高薪的工人呢?

       最关键的是,你买的车,根本不值那个价格,而且安全性根本无法保证.

帝豪EC7-RV与福特福克斯哪一个好？

       还不错，挺实在的一个车，1.5车型动力肯定不比1.8强劲但绝对够用，而且1.5D-CVVT也快出来了，动力有所提升，油耗也下降了。驾驶感受嘛，毕竟是一款家用车，也不会多么运动，不过悬挂调校还是硬朗的。反正我觉得吉利在帝豪身上砸血本了，连内饰材料都考虑了，味道很淡，这一点就够其他国车学习了，总的来说帝豪就是一个实实在在的家用车，不错。

帝豪ec7怎么样

       EC7-RV这车不错，做工不是吉利以前的车型能比。油耗大约7~8

       安全性五星，保养也比较便宜，小保不到200，发动机特别是1.8排量那个是亮点，动力充沛。

       说下缺点：一档稍稍有点涩，加速比较平稳适合家用没有什么冲劲。

       福克斯的话，是一款运动风格的轿车，但是动力却一点都不运动。倒是底盘功力比较深厚，操控还行。主要价格相比EC7高出好几万，而且内饰比较粗糙，配置也一般。油耗方面，从1.8手动到2.0自动，可能受自动挡车型影响，比普通车型高出不少，听好几个车主都抱怨过。从性价比和实用上来看，还是帝豪EC7-RV更胜一筹。

吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

       帝豪ec7怎么样

       帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。那么帝豪ec7怎么样呢？

       1、帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。

       2、帝豪ec7外观时尚大气稳重，安全性高，内部空间大做工精良，特别中控是设计的亮点，丝毫不输十几万的合资车，该车配置十分丰富，操控性好，在国产车里面属于上乘之作；但是该车也有减震偏硬，油耗稍大，有些车有异响等小毛病。

       3、帝豪ec7一共搭载了1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

吉利帝豪EC7发动机如何

       优点：外观流线漂亮；动力足，加速平稳，提速快。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：可以

内饰：中控台太斜了。都不能放点小东西在上面装饰一下！

空间：以我175，180的兄弟的话来说后座能塞下三个他

配置：这个绝对是最高的。配置丰富。比我姐的卡罗拉便宜，但是配置比她的丰富多了。

动力：1.3T涡轮增压很平顺

操控：悬挂对车身的支撑很到位，急速过弯不至于出现很严重的侧倾，对路面细碎的震动的过滤处理得恰到好处。但是后悬挂偏硬影像驾驶舒适度。还有电动助力方向盘有点轻，转向不是很清晰回弹表现不是很好。却胜在整车对路感的传递还是很丰富。

油耗：比较高点，我自己开的要8升多点。

舒适：感觉一般，坐久了也会腰酸背痛。

优点：最满意的是配置丰富、外观大气。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：外观时尚漂亮，满意

内饰：做工不错，就是储物空间设计不合理。

空间：乘坐空间很小，个子高的人，感觉有点碰头。后备箱空间还行。

配置：有人问我，多少米？我说11米。然后那人下巴就掉了，很震精的说：“啊！不是6万多吗！”然后我就说：“哦！你是说我的车呀，没，充200块话费送的！”who cares!买了，我就觉得肯定是值。花自己的钱让别人无钱可花！

动力：非常好,超个车都不叫事.

操控：电子助力手感轻盈，转弯很顺

油耗：自动档百公里7.6升还是很不错的，比较省油。

舒适：自我感觉非常的好，噪音也小，减震不错，不怎么摇晃。

优点：外观经过优化后明显比老款年轻时尚不少，钣金接缝均匀无明显瑕疵。内饰做工还算精细，用料上乘无异味

缺点：颠得厉害

外观：外观是选择此车的一个重要因素，改造的前脸更显年轻，整体又不失稳重，赞！

内饰：最喜欢的就是帝豪的内饰，软性材质高大上，运动范十足的方向盘，简洁不失时尚的中控，接缝均匀，做工一流，有时有点摩擦的异响，但完全可以接受，宽大舒适的打孔皮质座椅，

空间：比紧凑型车子好很多。

配置：这是自主品牌必须的，您说呢？最少现在。

动力：强劲

操控：电子助力无需担心打死方向会造成助力受损。车速60公里时可不减速直接转弯（直径15米圆盘）。

油耗：这个是让我最满意的，刚提车的时候，加了100元的93#，跑了一百多公里，显示还能跑100多公里。虽然不是很准，但是我就算剪掉50公里，实际只能跑50公里的话，那油耗也是相当低了，毕竟是刚提的车。等后期多开开的话，肯定会更低。我有信心。另外，80公里-100公里的时候，开定速巡航，油耗保持在5L左右。

       发动机不错。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

       好了，今天关于“吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。