奔驰gl8报价_奔驰Gl8报价

2024-04-27 02:00:58

奔驰gl8报价_奔驰Gl8报价

随着科技的发展，奔驰gl8报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.大家说下奥德赛和别克gl8哪个好？

2.想买一辆商务车，有什么车型推荐。预算30万左右？

3.我想问一下，30万到40万之间七座车有哪几款值得购买？

4.工信部第329批新车：别克GL8推四座版；探岳玩起了掀背

奔驰gl8报价_奔驰Gl8报价

大家说下奥德赛和别克gl8哪个好？

奥德赛车身尺寸4847*1820*1712、轴距2900mm，尺寸等级在MPV单一车型中只属于紧凑级，对于使用或适应了商务型C级及以上MPV的驾乘人员而言难以适应奥德赛的空间；其次悬架结构使用极低端的前麦弗逊后扭力梁式板悬也很遗憾，作为指导价22.98-37.68万高价MPV，同价位内别克GL8新款、奔驰威霆、进口凯路威、进口夏朗、进口迈特威等车无一不是独立悬架，其中还有一些四驱车，与这些车相比奥德赛没级别了。

动力系统使用ECVT&2.0L阿特金森，这一组合的特点为节油表现挺不错但是性能相当平庸；对于MPV而言充足的动力储备能够提升高速巡航的安全驾驶等级，其次充足的驾乘空间才是核心，只能体现节油但其他方面相当糟糕的高价MPV显然是不值得选择的，在意油耗不应这种车型；而且以本田汽车的品牌价值也要比奔驰、别克、大众等品牌的MPV低一些，毕竟日系品牌在除中国汽车消费市场以外的其他地区，定位均为低端廉价车。

别克GL8新款新造型版指导价28.99-44.99万，车身尺寸5203*1878*1811、轴距3088mm、悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬、发动机前置前驱，尺寸等级属于中大型MPV，七座布局驾乘空间充足，外观设计也从纯商务风格略微体现出“保姆车”的气质。

发动机搭载单涡轮双涡管技术的LTG-2.0T，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合的质量足够稳定且性能足够强劲，驱动这么台大家伙仍能实现8秒挡破百，驾驶乐趣更充足。

不过GL8的配置水平确实一般，电动侧滑门这种必备配置只有36.99万的豪华型才开始配备右侧单侧，中排独立座椅虽然有腿拖但没有近期比较热门的航空座椅，对于一台定位中高端的MPV而言配置水平确实不算高，只是同级别也没有更理想的选择。

除GL8以外如懂得如何改装MPV则推荐奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，有改装计划选低配即可；车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级已经属于大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，发动机前置后驱更有驾驶乐趣，外观设计改装前后会有这种差异。

发动机为2.0T直喷增压机，最大功率155kw、峰值扭矩350N·m（1250-4000转），变速箱匹配7AT手自一体，这一组合同样有理想的动力体验以及稳定的质量；配置方面不在赘述，低配威霆配置一塌糊涂，所以选择这台车不如考虑低配，以比奥德赛高配低10万左右的价格可以改装电动侧滑门、航空座椅、星空顶等等配置，改装后气质大不同。

总结：以奥德赛的标准想要省心选择别克GL8，喜欢玩车可以考虑威霆，用车体验相比奥德赛会有质的提升。

各有千秋。

首先奥德赛的优点：价格区间比别克GL8低一些，油耗比GL8更节省一些，奥德赛的车身地板更低，上下车更加方便一些，奥德赛尺寸小，停车会更灵活一些。后备箱空间小，第三排满员后备箱空间就不是很大了。

奥德赛的缺点：隔音差，特别是高速行驶，噪音水平差不多就是紧凑级轿车水平。舒适性一般，减震偏硬，滤震效果一般。

别克GL8的优点：比奥德赛的空间更大，第三排坐人长途乘坐也没有问题，是标准的三排座MPV。后备箱空间也更大，即便是三排全部坐满，后备箱的空间也有着不错的表现。高速行驶的稳定性和舒适性是GL8的一大强项，远远超过奥德赛，隔音好，底盘滤震好，行驶稳定性更好，舒适性是超越B级轿车的水平。

别克GL8的缺点：油耗要比奥德赛高一些，小毛病会比奥德赛多一些。

个人建议：如果大部分是城市道路行驶，主要是家用为主，可以考虑奥德赛。

如果是兼顾家用和公商务，预算充足，对舒适性有更高要求，选择GL8。

奥德赛和别克gl8两款车都挺不错的，各有优缺点，具体选哪辆就要看自己的预算和需求了，像我注意空间、动力和外观，这方面别克gl8就比较有优势，既可以家用也可以商用，而商用方面奥德赛就差点了。

想买一辆商务车，有什么车型推荐。预算30万左右？

1、埃尔法指导价：81.90-87.00万埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。

所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。

2、威霆指导价：28.98-34.1八万奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。

奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。

并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。

3、新款gl8指导价：23.29-52.99万新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。

新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。

而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。

这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。

4、凌志雷克萨斯LM指导价：116.60-146.60万丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。

原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。

凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。

但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。

5、新款奔驰V级指导价：47.18-65.1八万新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。

V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且

第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。

新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。

6、传祺GM8指导价：17.98-26.4八万前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。

尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。

GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。

7、广州本田艾力绅指导价：24.98-32.8八万艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起_不容易负累。

与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。

车里正中间的走廊能够让人到

第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。

但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。

由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大众迈特威指导价：42.80-50.6八万开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。

大众迈特威车里的奢华感并太重，假如要去描述得话，和长途大巴车类似。

但是大众迈特威的空间好协调能力高，

第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。

9、大家威然指导价：28.68-39.98万大声喊叫着挑_GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点_间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。

车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

10、上汽大通MAXUSG20指导价：18.68-28.98万上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。

与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。

但是考虑到这新款车高性价比，因此特别适合这些实干的老总。

1、埃尔法

指导价：81.90-87.00万

埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。

所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。

2、威霆

指导价：28.98-34.1八万

奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。

奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。

并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。

3、新款gl8

指导价：23.29-52.99万

新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。

新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。

而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。

这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。

4、凌志雷克萨斯LM

指导价：116.60-146.60万

丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。

原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。

但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。

5、新款奔驰V级

指导价：47.18-65.1八万

新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。

V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且

第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。

6、传祺GM8

指导价：17.98-26.4八万

前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。

尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。

7、广州本田艾力绅

指导价：24.98-32.8八万

艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起_不容易负累。

与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。

车里正中间的走廊能够让人到

第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。

但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。

由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大众迈特威

指导价：42.80-50.6八万

开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。

大众迈特威车里的奢华感并太重，假如要去描述得话，和长途大巴车类似。

但是大众迈特威的空间好协调能力高，

第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。

9、大家威然

指导价：28.68-39.98万

大声喊叫着挑_GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点_间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。

车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

10、上汽大通MAXUSG20

指导价：18.68-28.98万

上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。

与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。

但是考虑到这新款车高性价比，因此特别适合这些实干的老总。

我想问一下，30万到40万之间七座车有哪几款值得购买？

汽车已经成为了人们出行时的标配。而随着二胎政策的开放，让越来越多的消费者，在购买汽车的时候，会选择这种空间大，舒适性高的商务车，也就是我们俗称的MPV。毕竟，相比于轿车以及SUV来说，MPV确实要更加适合家用。那么，问题来了，如果预算30万左右，想要购买一辆好看大气又有面子的商务车，有什么值得推荐的好车吗？哎，那你还真是问对人了，今天小编要跟大家介绍的这3款车，绝对能够满足你对商务车的所有需求。

奔驰威霆

首先这第一款便是来自于奔驰旗下的奔驰威霆，该车的指导价为28.98万—34.78万。奔驰么，不管是什么样的车型，只要车头上带有这种三叉标志，那么在档次上绝对是高人一等，毕竟奔驰的品牌溢价可不是开玩笑的。虽说威霆不如轿车看起来优雅，但是它所表现出的豪华感可不是盖的。加上7座布局，以及舒适的空间表现，不管是商用还是家用，都非常合适。不过，要注意的是这款车的配置稍微有点低，但是由于三大件比较靠谱，所以相对来说还是蛮值得入手的。

别克GL8

其次，便是在商务车领域中一家独大的别克GL8了，该车的官方指导价为23.29万—52.99万。经过不断更新换代后，别克GL8如今不仅更加时尚了，同时在做工用料方面也更加厚道高级了。尺寸方面也要比老款更加优秀，这5238mm的车身尺寸以及3088mm的轴距，反馈到空间后，会让其更显宽敞富足。加上2.0T+9挡手自一体变速箱的组合，完全可以满足你的一切日常需求。

大通G20

当然了，如果说你想要豪华款的车型，但是还要兼备一定的性价比，且不在乎品牌问题，那么这款大通G20绝对值得你拥有！相比前两款来说，大通G20的价格明显更加亲民一些，其指导价为18.68万—28.98万。不得不说，这款车在颜值上以及气场上，完全不输别克GL8跟奔驰威霆。除了拥有充足的乘驾空间跟不俗的舒适性外，它的配置相对也要更加丰富，比如说全景天窗，双侧电动滑门，独立自动空调等等，几乎在高配商务级的车型中的配置，在它身上均有出现。

好了，以上三款车便是我们今天全部的内容了。那么，在这三款车型中，你更中意哪一款呢？

工信部第329批新车：别克GL8推四座版；探岳玩起了掀背

30-40万元的七座车主要是MPV和七座SUV，如果对于7坐有真的需求，我建议是买MPV车型，因为只有MPV的第三排座椅才真正可以坐人。而很多七座SUV的第三排座椅完全就是小板凳的存在，只能做一些应急使用。所以对于7座车我两种推荐：七座刚需，建议选择MPV车型MPV被很多人成为保姆车或者商务车，其主要优势在于空间大，可以坐下更多人，一般来说即使是第三排也可以很舒服的坐下。

7座的商务MPV才是真正的考虑到第三排的，而且MPV的舒适性很高，可以说MPV就是用来拉人的。别克GL87座MPV首先推荐别克GL8，别克GL8目前每月的销量都是万辆以上，比如说10月的销量就达到了14000多辆，领先第二名的宝骏730足足有5千辆。别克GL8作为一款经典的商务7座车一直很受各大公司的喜爱，很多公司采购它作为商务接待使用。GL8的售价在23.29万至44.99万之间，推荐购买32.99万额的ES28T尊贵型。

GL8外形沉稳，前脸采用别克家族化的飞翼式设计，精致中带着一股英气。作为商务用车，GL8的内饰足够豪华，第二排的航空座椅能够给客户以尊贵享受。5.2米的车长，3.08米的轴距，让这个车的空间非常的敞亮，尤其是头顶空间。2.0T的发动机配合6AT变速箱，整体风格还是舒适和平顺为主。当然别克GL8也可以作为家用，毕竟家人是自己最尊贵的客户。

家用MPV?本田奥德赛如果觉得GL8太商务，可以选择偏家用的本田奥德赛。本田奥德赛作为一款家用MPV，在中国一直又很不错的口碑，它的主要优点是空间大，储物空间设计合理，油耗低，特别是混动车型。但同时也有人反馈它的车漆薄，内饰不够豪华，悬架不舒适等。

奥德赛目前有2.4L的自然吸气车型还有2.0L的混动版本，比较推荐2.0L的混动版本，相对于燃油版而言，混动版低扭充足，低速行驶起步非常平顺，而且安静，最关键的是非常的省油，百公里油耗6个左右，加92#汽油，平均一公里不到5毛钱。奥德赛推荐买32.18万的2.0L锐?至臻版。七座仅作为应急使用，推荐7座SUV如果对于7座的第三排座椅并没有强烈的需求，只是偶尔应急使用，但是又想买个SUV车型，我建议买7座的中大型SUV。

对于这类车型主要推荐两个车。丰田汉兰达汉兰达就不在这里详细说明了，因为一说到7座SUV大家首先想到的就是丰田汉兰达。的确汉兰达作为7座的SUV，在25-35万元的售价区间内一直是佼佼者，而且对手怎么宣传要吊打汉兰达，最后都被汉兰达吊打。

汉兰达长宽高分别是4.89米、1.92米、1.72米，配备2.0T发动机和爱信6AT变速箱。丰田的这款2.0T发动机已经售卖了很多年，质量稳定可靠，动力还算充沛。再配合6AT变速箱，这套动力总成基本算是黄金动力总成了。

由于汉兰达的质量比较稳定可靠，车子相对来说比较省油，减震也比较舒适，内部空间足够，在加上丰田的品牌效应，汉兰达基本没什么短板，所以他才能驰骋7座SUV市场这么多年。推荐购买32.58万的四驱至尊版。

福特锐界福特锐界作为之前却被寄予厚望，作为汉兰达最大的竞争对手，但是这么多年过去了，汉兰达依旧是这个领域的王者，也许是因为口碑，也许是真的因为汉兰达的竞争力足够强。不过在我看来福特锐界也是非常好的一个选择，锐界的动力不差，舒适性要比汉兰达更好一些，而且它的隔音静谧性做的很不错。此外，锐界的优惠幅度很大，30万元的预算可以选择29.98万的四驱七座ST-Line版本。不光动力强劲，外观也很运动，看起来很唬人。

以上是我推荐的两类7座车型，关于7座的SUV也可以选择大众的途昂，已经豪华品牌奔驰新出的7座SUV GLB，不过第三排不能坐身高超过1.65米的乘客。

日前，工信部发布了最新一批的新车申报目录，但这次的新车申报数量较少，重磅新车就更少了。仔细翻了一下目录，也就那么几辆可以拿来“凑数”。

别克GL8四座版

从目前的情况来看，别克GL8在MPV市场几乎是无敌的存在，两代车型同堂销售，价格区间覆盖了23-45万元，不管是在商务车领域，还是在家用车领域，GL8的表现都相当亮眼。不过，别克一直没有涉及高端商务车市场，但这一细分市场的需求又是客观存在的，常年加价的埃尔法就是最好的例子。

所以，别克这次就整了个四座GL8出来，虽说定位不一定有埃尔法那么高，但肯定要比现款GL8的Avenir版本贵出很多。

从外观来看，GL8四座版和普通的Avenir版本没什么区别，都只是多出了一个“Avenir”的logo。动力也一样，跟此前新款GL8申报的那台代号为LSY的2.0T发动机相同，这台发动机已经广泛应用在了通用三个品牌旗下的新车型之上，表现还不错。

内饰目前还没有曝光，只有之前发布的概念车官图，但可以肯定的是，概念车上大部分的豪华元素都能够落实到量产车之上，不然别克推出这个四座版本还有什么意义呢？

话说回来，别克GL8虽然是挺强势的，但猛然之间走起了高端路子，估计还得历练一段时间。

一汽-大众探岳X

去年，上汽大众推出了首款轿跑SUV途昂X，这一次就轮到一汽-大众了，只不过，一汽-大众目前还没有中大型SUV，首款轿跑SUV就变成了中型SUV——探岳X。

事实上，探岳的设计本就要比途观L更加年轻时尚一些，更适合进行“轿跑化”改造，实际呈现出来的视觉效果也的确不错。

双色车身配合溜背造型，乍一看还是挺惊艳的，但除了造型之外，探岳X和探岳的区别就不太了，并没有在运动化上投入太多。动力依旧是2.0T发动机，此次申报的是2.0T高功率车型，最大功率162kW，这也就意味着探岳X很可能配备了四驱系统，价格怎么也得25万以上了。

此外，探岳X未来也可能向探岳看齐，推出2.0T低功率车型，甚至1.4T车型，用来拉低售价区间。

东风雷诺ARKANA

又是一辆轿跑SUV，但雷诺可不比大众，2019年就卖了18万辆，这还是算上了华晨雷诺金杯销量的结果，只看东风雷诺的话，就只有1.85万辆。一个主流价位区间的合资品牌，一年就卖不到两万台，还要去搞轿跑SUV，这不是自掘坟墓吗？

至于产品力，ARKANA是基于科雷缤平台打造，只不过尺寸要大一点，长宽高分别为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。动力方面采用的是1.3T高功率发动机，最大功率117kW，与科雷缤相同。虽然这台发动机是和奔驰联合开发的，但正经的SUV科雷缤都卖得不咋样，不太正经的ARKANA估计也是凉凉。

荣威i6?MAX

继RX5?MAX之后，荣威终于推出了第二款MAX车型。既然是“MAX”，产品力肯定也是有所提升的。

荣威i6?MAX最明显的变化就是设计变得更加硬朗了，还是走的稳重范，毕竟要和名爵6区分开来。尺寸也进行了全面加大，达到了4722*1835*1464mm，不过轴距没变，依旧是2715mm。

发动机则换成了RX5?MAX上面那台代号为15C4E的1.5T发动机，最大功率127kW，相比目前的15E4E发动机，最大功率提升了3kW。发动机变了，变速箱也有可能由目前的7速双离合换成6AT。

1.6L车型目前还没有申报，当然，荣威i6?MAX也可能只提供1.5T的版本，用来拔高定位，和荣威i6形成产品梯度。

广汽新能源Aion?V

广汽新能源近两年的发展还是有目共睹的，Aion?S的销量节节攀升，B端、C端双丰收，Aion?LX的销量虽然不咋地，但也让广汽新能源获得了更多的认可，毕竟650km的NEDC续航里程可没有几个竞争对手能够达到。所以，在Aion?LX已经树立起不错的品牌形象的时候，定位更低的Aion?V适时的来了。

Aion?V的定位是纯电紧凑型SUV，尺寸为4585/1920/1728mm，轴距2830mm。在车长不到4米6的情况之下，却把轴距做到了2830mm，Aion?V显然是基于第二代纯电专属平台GEP打造，不是那些油改电的产品可以比拟的。

动力方面，目前仅曝光了电机和电池的部分信息，电机来自日本电产，最大功率135kW，电池则来自宁德时代。虽然还不知道新车的续航里程，但按照Aion系列产品此前的表现来看，Aion?V值得期待。

写在最后

以上五款车，荣威i6?MAX和广汽新能源Aion?V在各自的细分市场中预计会有不错的市场表现。别克GL8四座版和探岳X则属于小众产品，销量估计不会太好，但对于品牌形象的提升会有所帮助。至于雷诺ARKANA，或许就只是出来刷一下存在感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。