海福星汽车之家_海福星论坛 汽车之家

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于海福星汽车之家的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于海福星汽车之家的讨论，我们开始吧。

1.海马海福星

2.海马海福星 和 福美来 有什么关系？

3.凯越福美来伊兰特，当年的新三样，现在怎么样了？

4.海马海福星怎么样发动机那产的

5.海马海福星空调滤芯在哪里

海马海福星

       您好！

       十分高兴为您解决问题！

       海马海福星这款车是当年海南马自达生产的福美来，也就是323。后来，由于海南汽车与马自达合资关系的解除，海南汽车也推出了自己的自主品牌——海马汽车。海马汽车不就是海南马自达的简称吗？以前是，但现在不是了，不得不说海马的老总很会打擦边球。除了品牌，海马汽车的商标也和马自达不相上下，某些车型也很像，甚至是直接的山寨。因此，很多人还没有把海马汽车当成自主品牌，这也是海马的优势之一。比如楼上的这位朋友就把海福星当做了合资车型跟新赛欧比较。可以说，海马海福星的源自于马自达，但是在做工、质量等方面还是和合资品牌有着差距的，否则怎么会与当年的福美来十几万的价格相差了近十万元呢？当然，也不能说海福星的技术有多么先进。要知道，马自达323可是一款90年代末期的车型，技术方面不能说先进，但是却牢固可靠，坚实耐用。虽不可与目前的新车相比，但是比普桑、捷达等太爷爷辈的车型在技术方面还是有着很大的优越性的。配置也比较高，双气囊、ABS、EBD、天窗、前后电动车窗、手动空调、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置跟同级别车型相比不但不算低，而且有着不小的优势，性价比非常高。海马作为一个与马自达合资了那么多年的品牌，在成本控制、质量管理、新车研发等环节也有了一定的经验，比其他自主品牌还是要多点“驾轻就熟”的感觉的。驾驶感觉和当年的福美来基本无异，还是有着先天的运动优势，激烈操控中也不会有太多无法控制的感觉，车还是很稳健。这种感觉在5-7万元的车型中是不多见的。2010款主要是把低配车型的性价比进一步提升，比如在低配车型中配备了遥控钥匙、前雾灯、天窗等，让买低配的朋友们也能享受到高配置带来的愉快，发动机在海福星论坛中普遍认为老款的发动机更好些，不过个人认为差距并不会太大，您可以自己斟酌，毕竟价格是相同的。

       整体来说，这款车还是不错的，不但很适合家用，偶尔开一下快车、体验一下操控性也可以不掉链子，不得不说这款车很有竞争力。5-7万元的价格也很亲民。这样有着马自达基因、超越同级的操控性、丰富的配置的车，还是很值得考虑的。当然，这个价位中还有很多车型值得考虑，在此给您做一个小小的评价，希望对您有所帮助。

       奇瑞在这个价位中的车型应该是A5。奇瑞A5还是很不错的。外观大气适合中国人审美，漆面也比较好，唯一不足的是尾箱设计过于简陋生硬，有辱奇瑞的设计理念。内饰做工也较好，设计也比较简约。不过没有海福星运动性强，也没有海福星省油。

       吉利在这个价位的应该是远景。远景是吉利由低端转为相对高端的首个车型。钣金工艺一般，不过配置较高，外观也很大气，可以兼顾低端商务用车。不过整体设计还略显稚嫩，比例也不是很协调，相较海福星经典的外观差的不是一点。

       长城在这个级别中的车……莫非是C30？这款车刚刚上市，外观上看起来还不错，不过尚没有经受市场考验，不推荐您去做第一个吃螃蟹的人。

       长安悦翔还是不错的，外观漂亮大气，比例动感协调。毕竟长安跟海马一样，也是在合资经历中积累经验的。不过相较海马单一的合资对方，长安合资过的品牌可是不少，沃尔沃、福特、马自达、铃木等，积累的经验更多。配置也很高，内饰做工也不错。这款车也可以去看看。

海马海福星 和 福美来 有什么关系？

       海马海福星就是原福美来一代，在对前脸尾灯稍作改进之后，搭载4G18发动机以福美来心动版的名义上市，在07?海福星年6月6日又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。海马海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。福美来心动版在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。而配置方面，采用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要。

凯越福美来伊兰特，当年的新三样，现在怎么样了？

       海马海福星和福美来的关系为：海马海福星就是原福美来一代。

       海马汽车正式宣布，海福星2012款车型全面升级上市，此次上市车型共计1.5L精英型和1.5L尊贵型两款，售价为6.18万元和6.88万元，主要立足于国内三、四线市场的入门级家轿。据发布信息来看，新车在延续“五福”概念的基础上。实现了节油、安全、舒适三大方面。

       2012款海福星将降低油耗作为本次改款的重中之重，搭载了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.5发动机。该款发动机采用了VVT可变气门正时系统技术及轻量化设计，在保持10：1动力压缩比，通过发动机与变速器的重新匹配调校以及ECU程序手段，使其节油性能得到综合提升。

扩展资料：

       海马海福星汽车介绍如下：

       

       海福星2012款充分考虑日常用车中的实际油耗，经过精心调校，启动空调后的怠速只有750转。根据工信部的数据显示，海福星2012款百公里综合油耗为5.9升，这完全符合国家新三阶油耗标准，在实现节能环保的同时，大幅降低了消费者的用车成本。

       在主动与被动安全方面，海福星2012款新增胎压监测系统，能对轮胎气压进行实时自动监测，避免胎压异常带来的安全隐患；四探头倒车雷达进一步提升停、倒车的安全性和便利性，并配有大尺寸高效制动盘、SRS双安全气囊、一体式整体侧围以及底盘装甲保护。

       百度百科-海马海福星

       凤凰网-海马推出2012款 海福星

海马海福星怎么样发动机那产的

       “老三样”在市场大火之后，车企们敏锐地嗅到中国市场的潜力，越来越多的车企想要瓜分中国车市这块大蛋糕，由此，中国车市进入了百家争鸣的阶段。在这场没有硝烟的战争中，福美来、凯越和伊兰特组成的“新三样”在市场上脱颖而出，大放异彩，刮起新一轮购车的风潮。(文章回顾：桑塔纳富康捷达，当年的老三样，现在怎么样了？)

       相比起“老三样”，“新三样”优势相当明显。在产品层面，“新三样”外观设计更为时尚，内饰更加人性化，同时配置也更符合家用，更加重视汽车文化的营造；在价格上，相比起“老三样”，“新三样”的市场售价更加合理，这使得他们在市场当中后来居上。

       福美来—巅峰不再

       说福美来之前，一定要说明白海南汽车，马自达，海南马自达，一汽海南，一汽海马之间的关系。海南汽车是海南汽车制造厂，马自达指日本马自达汽车销售公司，海南马自达是一汽海南与马自达成立的合资公司，一汽海南是指一汽海南汽车有限公司，一汽海马指的是一汽海马汽车有限公司。海马汽车是简称，为了避免海马汽车股份有限公司、一汽海马汽车有限公司、海马汽车有限公司的概念混淆，文章中我们不说海马汽车。

       早在1992年，海南汽车与马自达便成立了海南马自达汽车有限公司（销售公司，无生产资质），可惜海南汽车一直拿不到生产资质，生产出来的汽车只能在海南省销售（如：马自达323、626、929等）。1995年至1997年，海南汽车连年亏损，一度沦落到倒闭的地步，最终海南省政府与一汽集团以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立以一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司。由于一汽集团没有提供一汽海南技术和资金，一汽海南不得不重新找到马自达。最终在2004年，一汽海南与马自达的合资公司——海南马自达正式成立。1年后，马自达先后与一汽和长安合作成立合资公司，伴随着马自达与一汽海南合作到期，一汽海南不再拥有马自达品牌的使用权，自此海南马自达消失在了汽车历史舞台。

       被马自达抛弃后的一汽海南，成立了一汽海马，虽然有一汽海马有“马”字，但是与马自达没有直接的关系，一汽海马属于自主品牌。再到后来，一汽海马在郑州成了海马（郑州）汽车有限公司，这家公司在后面更名为海马汽车有限公司。我们平日里常说的“海马汽车”更多的是指一汽海马。

       福美来的前身是马自达323。1992年，第六代马自达323引入CDK国产，由于海南汽车没有生产资质，所以马自达323只能在海南省内销售。由于上级的原因，期间海南汽车与马自达一度停止了合作。直至2002年迎来了转机，一汽海南把第八代马自达323引入国产，马自达323被正式命名为福美来。福美来搭载的是与普力马相同的1.8L自然吸气发动机，出众的外观以及亲民的售价，福美来出道即巅峰，一经上市就受到消费者的追捧，成为了当时大红大紫的车型。2004年，海南马自达增加了搭载1.6升发动机的福美来，把福美来带来了新的高度。

       上面说到，马自达与一汽海南在2006年合作到期，往后的车型都属于一汽海马。2006年基于福美来打造的福美来2代正式上市，由于没有马自达最新的技术，所以福美来2代依旧是原来的平台，因此福美来2代并未延续此前福美来1代的销量佳绩，但总体销量还是值得认可的。2007年福美来更名为海福星(同堂销售），可惜始终成绩平平，未在市场上引起关注。随后福美来一直走下坡路，即便是新福美来的推出也不能改变一汽海马下滑的态势。虽说脱离马自达，但一汽海马始终未能走出马自达的“怪圈”。

       长江后浪推前浪，福美来被拍死在了沙滩上。如今的福美来成为“象征符号”一般，仍旧存在于市场。目前在售的福美来F5停留在2018款，而福美来F7更是停留在2017年，已经在竞争的市场中彻底丧失了竞争力。昔日风光的福美来，早已不复存在。

       凯越-最辉煌的时候选择退出

       凯越的原型车是韩国大宇Lacetti，通用看到Lacetti在韩国市场获得成功之下，便把它带来了中国市场。国内市场的凯越实际上是大宇Lacetti的换标车型，不过技术在当时是属于领先的水准，产品力出众的凯越在国内市场一炮而红。随后，别克陆陆续续推出了多款凯越的衍生车型，进一步增加市场的销量。

       面对南（朗逸）北（宝来）大众在市场上面的强势表现，凯越也不得不进行改款，以此提升自己的竞争力。针对市场需求调整后，凯越继续在市场上热销。2013年凯越再次迎来了改款，此次的改款更换上燃油经济性更好的1.5L发动机。

       让人意想不到的事情发生：别克宣布停产凯越。正值巅峰的凯越选择退位，这是大家都不能理解，因为凯越宣布停产时，月均销量保持在万台以上。从长远的角度来看，别克选择停产低端的凯越也无可厚非。从2003年上市到2016年停产的13年间，凯越的总销量达到了惊人的268万辆。

       2018年，别克宣布凯越重新归来。明白人知道，此凯越非彼凯越，英朗才是原来的凯越，这款凯越相比是降了等级的。新旧凯越并不能相提并论，加上消费升级，凯越在是市场上面的销量也非常一般，月均仅有数百台出头。要说现款凯越最大的优点，那就是便宜，5万元出头7万落地的合资轿车，在市场上很难找到第二台了。如果有那应该是“兄弟”吧。

       伊兰特?—?一直存在于市场

       伊兰特是现代在上世纪90年代推出的车型，与中国市场结缘要从伊兰特的第三代车型说起。这是北京现代的第二款国产车型，伊兰特的口碑上确实有目共睹，皮实耐用，大空间，再加上经济实惠的优点，深受国人喜爱。

       伊兰特在市场的销量一直非常可观，车型到了换代的时候，北京现代又不想放弃老一款车型，于是，第四代的伊兰特改名叫悦动在市场上面继续销售。同堂销售这招屡试不爽，之后的第五代伊兰特（朗动）和第六代伊兰特（领动）改名变成全新车型，在国内市场继续销售。伊兰特家族四代同堂销售也打破了合资品牌同堂销售的记录。

       新旧同堂销售是一把双刃剑。老车型靠低价，新车型凭新平台、新技术，虽然这种“旧酒装新瓶”的做法，对于提升销售起到一定的作用，但车型会相互蚕食，不利于品牌的长远发展，特别像伊兰特这样的四代同堂销售的车型，对品牌的伤害更加严重。

       现代将多生孩子好打架的策略发挥到了极致。除了伊兰特家族，北京现代在紧凑型轿车市场，还推出了瑞纳、悦纳和名图等车型。刚开始这招还是好事的，时间长了，问题也逐渐暴露出来，车型开始在市场销量开始下滑，甚至连伊兰特家族也受到了影响。意识到问题后，现代重新调整了市场布局。

       领动凭借较大的终端优惠在市场上有着不错的表现，可是在面对轩逸、思域、卡罗拉/雷凌等竞争对手，领动显得有些力不从心，并且市场份额也在不断被对手压缩，换代车型迫在眉睫。

       疑似全新一代的Elantra路试谍照被外媒曝光。由于车辆被大量的伪装纸所包围，暂时也不能确定具体的信息。据悉，新车有望在年内亮相发布，不知道这次新车的命名叫什么动呢？

       在新三样中，海马福美来在激烈的市场中彻底迷失了方向；别克凯越虽然复活归来，但很难重回巅峰；伊兰特经历多次更替，看似“停产”，实际上它依旧在市场中活跃。新三样的兴衰仿佛告诉大家一个很现实的道理：物竞天择，适者生存，车型只有不断更新适合市场的需求，才能够在激烈的市场竞争中生存下来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马海福星空调滤芯在哪里

       是国产的，海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。

       由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达。

       发动机

       是汽车的心脏，更是汽车的“吃油”大户，不过福美来M5的1.6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机，拥有多项先进的技术，并获得7项自主专利。

       其中E-GAS 电子油门技术对于改善燃油经济性大有裨益：电子油门可以对发动机全工况进行控制，使动力匹配更加精确，油门控制更加精确，有效降低油耗。

       海马海福星空调滤芯在副驾驶。根据海马官网查询得知：海马海福星空调滤芯在副驾驶杂货箱下面，海马海福星空调滤芯是用于海马汽车品牌中的海福星系列汽车空调的一个重要组成部分，空调滤芯主要用于过滤进入车内的空气，保持车内空气清新，并有效地去除污染物质和异味。

       好了，今天关于“海福星汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“海福星汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。