起亚汽车 越野_起亚汽车越野

起亚汽车 越野_起亚汽车越野

       起亚汽车 越野的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于起亚汽车 越野的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.想买一款东风悦达起亚.智跑的越野型跑车，不知道这款车怎么样？

2.越野性能媲美丰田普拉多，新款起亚霸锐实车，搭3.0T+全时四驱

3.起亚也有“硬汉”SUV，V6机头带四驱！将进口到国内

想买一款东风悦达起亚.智跑的越野型跑车，不知道这款车怎么样？

        东风悦达起亚智跑，它的市场定位是紧凑型SUV，该车型与北京现代Ix35均来自同一个平台，他们有共同的三大件底子和最基本的产品表现，算是非常典型的同平台双车型。这款车型在国内销售的时间也非常久了，市场保有量也是相当的不错，车主对于这款车型的认可度也是相当高的，目前该车型已经完成了产品的升级换代工作，整体的表现有了更好的提升。

       东风悦达起亚智跑入门级版本的官方指导价是11.99万，目前市场终端的优惠力度大概是在1.5万左右，裸车价格可以控制在10.49万左右，如果加上保险购置税上牌等相关费用，预计在1.8万左右，车辆上路价格可以控制在12.29万左右。这样的价格水准在同级别车型当中有着较高的价格优势，整体的价格水平并不算高，车辆的性价比还是相当突出的。

       起亚智跑定位的是紧凑型SUV，他的竞争对手是本田CRV，丰田RAV4和日产奇骏，但是它的价格水平却跟这些对手有较大的差距，整体的售价基本上与小型SUV处在同一水平线上，因此在跟对手相比较时，它的价格优势是相当明显的，该车型具备较强的可靠性和稳定性，整体使用效果更加的扎实稳定，非常符合该车型作为家用型车辆的标准，外观造型设计看起来也非常的漂亮，整体显现出更多的年轻时尚化风格，车辆造型具备一定的硬派SUV风格。

       该车型是非常标准的紧凑型SUV，内部空间表现非常宽敞，特别是后排乘坐空间，有较好的头部和膝部表现，非常适合家用车型的标准。该车型搭载的是2.0升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和7挡双离合变速箱，两款动力总成的加速性表现都还算不错，车辆起步时动力输出非常充沛，能够带来非常不错的驾驶感受，车辆的行驶表现也比较能够让人满意，基本上能够满足绝大多数车主对于动力的期待。

       综上所述，起亚智跑是一款综合实力相当不错的车型，由于目前市场优惠力度还算不错，车型的市场定价较低，整体的性价比相当出色，是非常值得考虑的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野性能媲美丰田普拉多，新款起亚霸锐实车，搭3.0T+全时四驱

       易车讯 日前，起亚官方发布了2023款起亚Sportage，其对应中国市场车型为（狮跑），后续可能以KX5的命名引入国产。信息显示，新车将于2022年第一季度在美国率先上市。

       起亚Sportage是一款全球车，此前曾引入并国产，全新车型也在今年慕尼黑车展亮相。新车将提供燃油动力、插混动力，未来还将提供纯电动力版本。

       全新车型将在起亚美国乔治亚州工厂生产，新车使用了全新的起亚标识，2023款车型提供LX、EX、SX、SX-Prestige版本。另外新增X-Line以及X-PRO、X-PRO Prestige越野配置版本，这三款车型拥有专属的外观、AT轮胎、1.5英寸升高套件以及四驱系统。

       新车在北美市场搭载2.5升直列四缸发动机，最大功率187马力，8挡自动变速箱负责动力传递。四驱车型配有中央差速器，其可根据路面情况在前后轴之间分配动力。

起亚也有“硬汉”SUV，V6机头带四驱！将进口到国内

       起亚霸锐是起亚推出的第一款全尺寸SUV车型，将近5米的车身、7个座位和大排量发动机在同级别车型中也算是中规中矩，很和谐。不过起亚的品牌知名度在国内还不是很响亮，这台车也很少被人所熟知。最近，起亚全新霸锐已在海外市场开售，根据目前曝光的信息，新车未来或将继续以进口形式引入国内市场销售，竞争对手锁定为丰田普拉多、福特探险者等车型。今天我们就一起了解下这个越野能力很强、但是很低调的新款起亚霸锐。

       外观方面，新款霸锐借鉴了此前霸锐Masterpiece概念车的设计风格，方正大气的前脸采用了起亚最新的虎啸式格栅设计，内部用竖条状镀铬饰条填充，搭配张扬的前包围，凸显了该车的硬派气质。同时，两侧四点式的LED大灯组十分个性，与中网融为一体，点亮后辨识度非常高。

       车身侧面，新款霸锐使用了大量的直线条，配以宽大的轮拱、宽大的侧面踏板以及大尺寸的轮圈，无不在展露其硬派野性。圆润的风格在车辆尾部被体现得淋漓尽致，双边共四出的排气布局相当唬人。同时尾灯采用了贯穿式的设计，并且通过银色饰条相连接，内部结构与前大灯相呼应，辨识度非常高。

       内饰部分，新款霸锐同样采用了全新的设计风格，相比老款车型进行了全方位升级，看上去年轻时尚了许多。新车运用了更多的直线线条，各功能区域划分合理，操作起来也非常便捷。四辐式真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸内嵌式中控大屏等为其营造出了不错的科技感，也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。

       空间方面，新款霸锐提供了五座、六座和七座三种布局，带有菱形纹路的打孔真皮座椅突出了豪华感。此外后排还配有独立空调、220V电源、USB接口等一应俱全。

       动力部分，新款霸锐依然采用非承载式车身结构，并搭载了一台3.0T?V6柴油发动机，最大功率260马力，峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，其越野性能丝毫不输丰田普拉多等车型。

       总的来说，新款霸锐的改变不一定能让很多人接受，但是内饰方面的改变让它现在更加符合旗舰suv的标准了。当然，高端的形象和强大的越野能力仍是新款霸锐最大的卖点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       起亚也有“硬汉”SUV，V6机头带四驱！将进口到国内

       韩系汽车品牌引进国内的车型普遍定位也不太高端，所以大部分国内车迷认为韩系车属于低端产品，其实这样的看法并不准确，因为看完这次第3届进口博览会之后，对韩系车完全有一种新的概念。捷尼赛思高端品牌一口气展示了全系车型，高端配置并不输给国内的红旗汽车。而起亚汽车展台上亮相了一款非常硬派的越野SUV车型，这款新车命名为?起亚telluride，从外观就可以看出硬汉风格。

       车头正前方原厂加装了高强度钢管组成的保险杠，内部则是蜂窝状镀铬进气中网，两侧狭长的LED矩阵大灯光源很犀利，引擎盖和车身采用了不同的拼色设计。车身侧面有原厂重型高强度防脱圈轮毂，搭配的是MT超大花纹越野轮胎，副驾驶一侧a柱位置原厂加装涉水喉配置，提升整车的过水能力，车顶则提供了高强度行李架，尾部虽然隐藏了排气管出口，不过这款车排量很大。

       打开车门之后我能够感受到韩系设计师团队的实力，前排驾驶舱空间科技感十足，不仅有全液晶仪表盘，还有大尺寸悬浮屏幕加持，中控台面上采用了皮革软包材质覆盖，而且有真实木纹贴片装饰。车辆座椅则采用了真皮压痕工艺处理，该车型最多可以提供8个座椅，空间实用性很到位。

       作为一款定位硬派越野的车型，这款起亚新产品提供了3.8升排量自然吸气v6发动机，虽然没有涡轮增压模块接入，不过极限输出可以达到286马力，峰值扭矩354牛米，总体来看动力表现比国内生产的哈弗h9等车型强了很多，毕竟是6缸发动机。除此之外还有现代起亚集团自主开发的8at手自一体变速箱，配合电控四驱系统，越野能力是有保障的。

       该车型的尺寸定位完全能够对标大众途昂之类的车型，车身总长度超过5米大关，轴距超过三米，侧面气场很足，而且c柱后方有大面积侧窗，因此即便选择三排座椅版本车型，最后一排乘客依然能够享受到比较通透的驾乘感受。比较遗憾的是这款车型一直采用承载式车身架构平台，并非硬派越野车常见的非承载式结构，没有大梁整体桥作为底盘保障，应付专业路况可能会力不从心。

       不过正所谓一寸长一寸短，越野能力打折扣的同时，该车型的铺装道路舒适性会更好，产品定位其实可以理解为放大版的哈弗大狗，本质上属于城市SUV，只不过加了一些越野配置提升通过性。

       问题来了，你觉得这款起亚越野SUV车型霸气吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       好了，关于“起亚汽车 越野”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚汽车 越野”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。