马自达汽车模型1-18_马自达汽车模型1-18什么意思
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1.马自达是哪里生产?
2.经典延续——美式肌肉超跑福特GT模型赏析
马自达是哪里生产?
马自达是一个日本品牌,在中国由长安马自达和一汽马自达生产。马自达汽车的发展;
日本汽车制造商马自达成立于1920年,总部位于日本广岛。马自达的车型主要销往亚洲、欧洲和北美。马自达是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,世界著名的汽车品牌,也是世界上唯一一家研发和生产转子发动机的汽车公司。
马自达的汽车模型:
马自达乘用车全球产品序列包括:SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9和MX-30;马自达2、马自达3、马自达6系列;跑车MX-5。
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经典延续——美式肌肉超跑福特GT模型赏析
Vision?Coupe是下一代马自达汽车的设计视觉模型。它代表了KODO-Soul?of?Motion设计的下一阶段,其中生命力和活力的表达已经发展为追求日本的必备美学。这个概念的流动和看似简单的“一个动作”形式讲的是优雅和高品质。乍一看,它似乎是四门轿跑车风格RX-8的继承者,但Vision?Coupe的造型将成为下一代马自达车型的基础。最早采用新Kodo风格的量产车型是2019年马自达3(Mazda3),在东京被称为Kai理念,其次是新一代Mazda6。
而只看内外设计,VISION?COUPE概念车距离量产版还有一定距离,颀长的发动机舱有点儿致敬经典的意味,内饰也是极简的设计,不过全新马自达3已经亮相,和VISION?COUPE概念车的造型相似程度非常高。
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大家好,我是小模时光 爱摄影,爱车模,爱生活 用模型叙述一段汽车故事,希望志同道合的朋友在这里可以一起学习交流 这一期的模述Car为大家带来美式肌肉超跑福特GT模型赏析
福特汽车是世界著名的汽车公司之一,创始人是亨利·福特,公司成立于1903年,距今已有百余年的时间。1913年,福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1500万辆,缔造了一个前所未有的世界记录。 福特汽车公司的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者为了迎合福特的嗜好,就将英文Ford设计成形似奔跑的小白兔形象。犹如在温馨的大自然中,一只活泼可爱的小白兔矫捷潇洒地正在向前飞奔,象征福特汽车飞奔世界各地。 福特旗下品牌众多,不仅是福特(Ford)品牌、其他还有像林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿.马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和路虎(Land Rover)。其中捷豹,路虎已出售给了印度塔塔,马自达已减持股份,沃尔沃出售给吉利集团,阿斯顿马丁也已出售。水星系列停产。
福特在人们印象中一直是生产民用汽车,但其中有一台与众不同的车型,那就是福特GT,它是一款真正的超级跑车! GT的名号要追溯到60年代,当初Ford原本打算买下Ferrari,好藉此进军超级跑车的市场。那个时候的Ferrari并没有现在这般地位。然而,就在交易完成的前一刻,Ferrari方面却临时反悔解约。这对Ford来说,不但是他野心的打击,更是对其品牌的侮辱。结果Ford一怒之下,决定与Carroll Shelby一同合作,誓言要打造一辆能够让Ferrari也比不上的超级跑车,于是乎 Ford GT40这款在美国拥有无可动摇地位的美式超跑,才有了诞生的机会以及表现的舞台。 福特GT 短短4年时间成就了传奇,硬生生的把法拉利逼出了勒芒赛事(原型车组)并转投一级方程式,且为世人所铭记。 福特GT车型定位不是普通家用车,在几十年间都没有发不过去新车型,只是在2005年度和2006年度推出为了纪念福特GT40而生产的一批限量版超级跑车,外形也和 GT40基本相同,就在大家以为GT将成为历史的时候,为了庆祝前辈福特GT40在1966年获得第一个勒芒24小时耐力赛冠军50周年福特重新打造这款经典车型,在2015年福特在北美车展上,发布了全新一代的福特GT,GT复出,经典延续。
新款的福特GT外形上完全继承了GT40美系肌肉式的风格,棱角分明的线条,极端扁平的车身,一副随时准备爆发的姿态,同时设计上加上了许多现代化元素,与时俱进科技感十足
前脸极具侵略性,宽大偏平的车头,犹如一只被激怒的毒蛇猛兽,向人们发出警告
大灯经过全新的设计,造型上更加修长,内部构造也发生了改变,上下两个矩阵式LED大灯,以及两层LED日行灯,极具未来科幻感
车头的造型,完全遗传了经典GT40的设计,两个朝天的‘鼻孔’不仅是为了模仿经典造型,更是整车空气动力学的一部分,可以将车头进来的气流导向后方,为车辆增加更大的下压力
作为一款超级跑车,开门方式当然要与众不同,打开蝴蝶车门,简直就是一道亮丽的风景线
五幅的枪灰色轮毂,简单、干练,里面大尺寸的打孔碳陶瓷刹车盘和红色brembo卡钳格外显眼,前轮规格245/35 ZR20,后轮325/30 ZR20.
侧身侧面格外修长,棱角分明,车头和车尾占去了车身很大一部分,充斥着美系肌肉车型的特色,
车身两侧贯穿式的导流孔,把空气从车头一直导向车尾,减少风阻,增加下压力,是空气动力学的设计所在
车尾经过全新的设计,镂空的造型十分独特,尾灯依旧保持了经典的圆灯造型
偏平的尾部非常有张力,搭配中置双出的涡轮式排气,气势十足,升降的尾翼也是超跑必备,可根据需求提供下压了,或者提供制动力
底部,碳纤维空气扩散器十分夸张,给人极强烈的视觉冲击感
全新福特采用中置后驱的动力布局,发动机采用了一台EcoBoost 3.5L V6的双涡轮增压发动机,最大功率可达600马力,匹配了一台7速双离合的变速器,它将会重新征战勒芒大赛
这台模型是我用不到200元的价格收来的,因为上一任说车身有一处划痕,所以低价出,到手后,那个划痕用划痕蜡简单处理就没有了,所以性价比挺高的 这款模型定位也是入门级的,从价格上就能看出,模型比例是1:18,分为普通版本和精装版本,这台是精装版的的,相比普板多了车身拉花,车窗玻璃,以及细化了轮毂和内饰,基本上是可以满足收型的需求。从整体外形上看,造型上基本准确,只是车身悬挂姿态较高,没有做出贴地飞行的感觉,整车合金车身,但是分量不是很重,可能是因为底盘和碳纤维包围都是塑料件,下面结合一起看下这款模型的表现
整车外形较准确,但是姿态偏高,有时间我要研究一下,把悬挂降低一点,毕竟车子是一低遮百丑嘛
模型也是标准的四开设计,开门方式也很好地还原了实车蝴蝶门的开启方式
整个模型漆面不错,用了金属漆,比较光滑艳丽,边缘的锐度也还可以
前大灯还做的非常有质感,两个矩形灯组都用了亚克力件,不像许多车型,用喷漆草草了事,这对大灯绝对非常有神
缝隙方面,控制的还比较不错,虽然不算太小吧,好在比较均匀
轮毂是做的比较好的点了,枪灰色的喷漆,有金属质感,里面的打孔刹车盘。和红色卡钳都很逼真
尾部基本造型是准确的,不过细节还是差了些,比如塑料感极强的尾灯,和排气,封闭的尾部散热孔,如果能稍微细化一下,质感能提升很多
打开后发动机盖,不出所料的澡盆式发动机,也是塑料感慢慢,碳纤维也缺乏质感,不过毕竟价格在那里
一体式的尾翼,当然也是固定的,无法升降
内饰,虽说精装版有了细化,但也只是做了分色,用了黑白的配色,而且并没有植绒,细节方面还有所欠缺,塑料感很强,
综合以上来说,这款模型定在200左右还是非常有性价比的,外形和细节方面尚可,收型是非常不错的选择。如果对细节方面有所追求,资金充足,可以购买AA那款GT。
下期模述car为大家带来一台1:24保时捷GT3的模型,小比例的模型表现到底怎么样呢? 敬请期待
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