海南马自达汽车厂_海南马自达汽车厂厂址在哪个城市

海南马自达汽车厂_海南马自达汽车厂厂址在哪个城市

       大家好，今天我想和大家探讨一下“海南马自达汽车厂”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.海马属于什么车系?

2.海南马自达和海马汽车 2个是什么关系 同个厂的？ 求解

3.请问海马汽车和海南马自达有什么区别？

4.海马汽车或与一汽集团“分手”，海南政府接盘？半死车企还当个宝

5.海马和海南马自达以及长安马自达的区别

6.海南汽车品牌有哪些

海马属于什么车系?

       问题一：海马属于什么系的车？ 您好，很高兴回答您的问题，海马汽车应该属于国产的自主品牌的汽车，不过海马有一汽的股份，也可以说属于一汽系的。

        问题二：海马牌汽车是什么车型？ 海马。说简单一点，就是，日本马自达汽车引进中国，生产地设在海南，海南生产的马自达汽车，就叫“海南马自达”。后来，海南马自达公司自主创新，利用日本人的生产线生产出一辆“自主车”，这就是“海马汽偿”。“海马”和“海南马自达”不是一回事。海马是自主品牌，海南马自达是合资品牌。但是很多海马车样子都是仿照马自达的

        问题三：海马sc00是什么车型 你好，现在海马在售的汽车如下：

        海马汽车：丘比特 海福星 福美来 海马M3 海马M6 海马M8 海马骑士 海马S5 海马S7 普力马福美来七座版

        海马郑州：王子 爱尚 福仕达

        没有你说的SC00哦，你说的SC00正式命名为现在的海马S5，定位是一款城市SUV。

        海马S5前脸倒梯形与双横幅条组合的前进气格栅看起来立体感十足，两侧线条犀利的大灯让人更加过目难忘。不仅仅如此，紧凑动感的车身侧面线条加上饱满上扬的车尾配合，整体上营造了青春飞扬的紧凑SUV形象，设计师很大胆，海马S5定位也很清晰，就是针对年轻消费群体，丝毫不用顾忌传统SUV所遵循的四平八稳设计思路。

        海马S5最早上市的是1.6L车型，拥有VVT和VIS进气技术，全铝缸体缸盖结构，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/160N.m，指标在同排量自然吸气中比较漂亮，全部匹配5速手动变速箱，在驾驶与节油方面做到了一个较好的平衡。

        配备了1.5T小排量涡轮增压发动机，具备可变气门正时技术以及全铝缸盖缸体结构，依然是多点电喷，没有采用缸内直喷，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩223N?m/1800-4000rpm，数据上与大众EA111的1.4TSI发动机有过之无不及。更让人满意的是，海马S51.5T车型全部配备CVT无级变速箱，可以非常平顺输出动力，同时保障了节油效果。

        底盘采用了麦弗逊与多连杆前后独立悬挂，不但舒适，更引入了前后悬挂的横向拉杆设计，有效的降低横向冲击力对于车身的影响，从而进一步提升了操控性能。海马S5暂未引入四驱系统，作为城市SUV，较高的底盘对于多数人而言更具用车意义。

        海马S5定位于时尚都市SUV，不仅外观设计充满现代风格，其更是拥有多达6种车身颜色，都属于鲜艳而富有活力的色彩，会更受年轻人喜爱。

        问题四：海马汽车和马自达有什么区别吗？ .海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧)4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了.5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标.福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代...)以上乃个人观点,允许有错误.

        问题五：海马系列的车有多少个车型？分别是哪些？ 车型有很多，安排量算的，目前大概有7种车，丘比特，海福星，福美来，欢动，新一代普力马，海马骑士，海马3，以后还有一款海马王子混合动力车！

        问题六：海马牌汽车有哪几种 海马汽车编辑

        1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

        中文名海马汽车

        外文名FAW Haima Automobile

        始建于海南省

        标 志太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状

        标志寓意旭日东升，鲲鹏展翅

        标志意义奋发向上、矢志腾飞的企业形象

        品 牌丘比特 福仕达 海马M3 福美来M5

        荣 誉自主品牌售后服务客户满意度亚军

        目录

        1车标含义

        2发展概况

        ? 产品体系

        ? 发动机厂

        ? 研发体系

        3品牌历史

        4品牌

        ? 福美来

        ? 新普力马

        ? 丘比特

        ? 骑士

        ? 海马王子

        ? 福仕达

        ? 海马M3

        ? 海马M8

        5生产基地

        ? 海南

        ? 郑州

        6企业文化

        7获得荣誉

        8油耗造假事件

        1车标含义

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        海马车厂标志

        海马车厂标志

        海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。[1]

        2发展概况

        编辑

        产品体系

        自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”， 15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了

        海马汽车:普力马

        海马汽车:普力马

        企业的艰难局面。

        2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV―普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场，得到市场和消费者的广泛认同，被誉为当今中国车市的“新三样”之一。

        在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，纳入具体规划的新产品达到16个。

        发动机厂

        总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机项目目前已经建成，样机已于4月份一次性点火热试成功，这标志海马汽车已经掌握了汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。

        这一项目始建于2005年5月份，12月份完成主体厂房建设，2006年3月份正式投入使用。整体厂房面积25000平方米，其缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均引进德国HELLER、法国AU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。这些生产线均为柔性生产线，除生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。

        研发体系

        海......>>

        问题七：欧宝汽车属于海马系列吗？ 您好，欧宝和海马没有任何关系，欧宝是美国通用旗下的一个汽车品牌，主要生产基地位于德国，海马是国内的自主品牌，两者风马牛不相及。

        问题八：谁知道这是海马哪个系列和型号的车型 福美来

        问题九：海马汽车和马自达是一回事吗？ 海马汽车全称:海马汽车集团有限公司,初期采用与日本马自达技术合作方法进行生产轿车,因此其轿车带有很大的马自达的痕迹.

        目前,海马轿车产品属自主品牌,与马自达没任何关系.另外,你所说的海马的mazda3是错误的,而是海马3.

        关于mazda3目前是由长安福特马自达生产,属于合资品牌.

        而比亚迪是民营汽车企业,属自主品牌

        目前国内自主品牌主要靠模仿起家,如奇瑞的QQ和通用的SPARK类似,而其他的都如你所说的相似

        自主品牌轿车走这条路,也是迫不得已,不过能模仿成功,这也是实力.

        问题十：海马福美来属于哪个级别的车型。 您好，紧凑级。希望我的回答能够帮助到您祝您用车愉快！

海南马自达和海马汽车 2个是什么关系 同个厂的？ 求解

       海马生产的第一款车型－马自达929 station wagon　1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。 1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具、夹具作为出资。由于当时中央政府希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而政府意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰，奔驰提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资的苛刻条件。经过3年的扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，海南汽车厂与马自达的合资也在短期内中断。

       海马汽车

       1993年海马开始生产马自达mpv

       海马汽车

       1994年，海马开始生产老款马自达323

       虽然合资公司没有发展起来，但海南汽车冲压件厂与马自达的合作却没有中断。1992年，他们开始利用马自达929 station wagon的散件和技术开始组装海马hmc6470旅行车。1993年，开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440，1994年开始生产老款的 323，虽然短短几年内投产了多款车型，但是由于没有取得国家颁发的轿车生产许可证，生产的汽车只能在海南省省内通行。

       受许可证限制的海南汽车制造厂眼瞅着内地广阔的市场而无法销售，产量始终无法提高导致了产品的成本居高不下，到1997年，海南汽车制造厂已经濒临破产的边缘。为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省政府同意工厂挂靠一家国有大型汽车企业名下。97年11月，一汽集团和海南省政府正式签订《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》。双方以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司，公司作为一汽集团在华南地区重要的生产基地，正式纳入了一汽集团和国家的统一规划。

       1999年，海马推出采用国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，并投放全国

       2000年，海马给老323换装国产丰田8a发动机，投放全国

       海南汽车制造厂挂靠一汽名下，并未得到一汽的资金和产品技术方面的支持，仅仅只是取得了轿车生产。没有从一汽得到车型的海南汽车只能想方设法降低已有产品的生产成本。1999年5月，一汽海南推出了换装国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，其国产化率达到了85%，2000年，利用原有的马自达323换装国产的丰田8a发动机推出了hmc7130。随着国内消费能力的稳步增长，消费者对车型的要求也越来越高。当时的这两款车都是国外淘汰的老产品，要想在市场上站稳脚跟，还需要更先进的车型来“讨好”消费者。

       既然从一汽那里得不到后续车型，海马开始重新寻求与马自达的合作，当时的马自达已经开始复苏，也看到中国市场的巨大商机，由于当年“吃过亏”，采取了技术合作的方式与一汽海南进行合作。

       2001年海马引入马自达的新车普利马

       两款车型的热销让马自达有了更大了野心，俗话说背靠大树好乘凉，马自达又把橄榄枝抛向了实力更强大的一汽和长安，高级别的车型马自达6放在一汽轿车生产，福美来的换代车型放到了重庆与同平台的福克斯共线生产。海马再次遇到了没有新车的瓶颈。

       2002年7月

       国内首款中级车福美来投放市场

       2003年7月

       福美来1.6MT新锐级上市

       2004年3月

       04款福美来上市，“新三样”深入人心

       2005年6月

       福美来1.6新动力版投放市场

       2006年2月

       福美来Sports上市

       2006年8月

       新一代福美来上市

       2007年10月

       第40万辆福美来下线

       2008年9月

       09款福美来上市

       2010年

       全新福美来三代9月15日下线，11月16日正式上市

请问海马汽车和海南马自达有什么区别？

       马自达普利马和福美来两款车让广大消费者认识了海马汽车，但更多人对“海马”的认识或许是“海南马自达”的一个简称罢了。?海马回归自主品牌的首款车型－福美来2代?2006年9月，福美来2代上市，从车身和技术角度来看，这款新车只是在原有的马自达福美来基础上进行的小改款，但这样一款在车市习以为常的小改款车型却引起了人们的关注，原因就在于它没有继续使用马自达的商标，而是以“海马”汽车的身份变成自主汽车品牌。?追溯海马汽车的历史，要回到上世纪80年代末。1988年成立的海南汽车冲压件厂是海马汽车的前身，由于当时国内汽车产品的匮乏和汽车工业对周边产业巨大的带动作用，当时刚刚成立不久的海南省政府希望这个新兴的热土上也有自己的汽车工业。1988年，海南汽车冲压件厂从时局动荡的菲律宾低价购下了褔特汽车与前总统马科斯个人合资的汽车工厂。这家工厂以复原建设的方式被搬到了海口金盘工业区，1989年10月，这家工厂完成了完成冲压车间a、b、c、d四条线的设备安装调试。一年之后，焊装、油漆和总装设备的安装调试工作完成。

       1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda?929?station?wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929?station?wagon旅行车的全套模具、夹具作为出资。由于当时中央政府希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而政府意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰，奔驰提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资的苛刻条件。经过3年的扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，海南汽车厂与马自达的合资也在短期内中断。?

       1994年，海马开始生产老款马自达323?虽然合资公司没有发展起来，但海南汽车冲压件厂与马自达的合作却没有中断。1992年，他们开始利用马自达929?station?wagon的散件和技术开始组装海马hmc6470旅行车。1993年，开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440，1994年开始生产老款的323，虽然短短几年内投产了多款车型，但是由于没有取得国家颁发的轿车生产许可证，生产的汽车只能在海南省省内通行。?受许可证限制的海南汽车制造厂眼瞅着内地广阔的市场而无法销售，产量始终无法提高导致了产品的成本居高不下，到1997年，海南汽车制造厂已经濒临破产的边缘。为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省政府同意工厂挂靠一家国有大型汽车企业名下。97年11月，一汽集团和海南省政府正式签订《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》。双方以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司，公司作为一汽集团在华南地区重要的生产基地，正式纳入了一汽集团和国家的统一规划 1999年，海马推出采用国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，并投放全国 2000年，海马给老323换装国产丰田8a发动机，投放全国?海南汽车制造厂挂靠一汽名下，并未得到一汽的资金和产品技术方面的支持，仅仅只是取得了轿车生产目录。没有从一汽得到车型的海南汽车只能想方设法降低已有产品的生产成本。1999年5月，一汽海南推出了换装国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，其国产化率达到了85%，2000年，利用原有的马自达323换装国产的丰田8a发动机推出了hmc7130。随着国内消费能力的稳步增长，消费者对车型的要求也越来越高。当时的这两款车都是国外淘汰的老产品，要想在市场上站稳脚跟，还需要更先进的车型来“讨好”消费者。?既然从一汽那里得不到后续车型，海马开始重新寻求与马自达的合作，当时的马自达以及开始复苏，也看到中国市场的巨大商机，由于当年“吃过亏”，采取了技术合作的方式与一汽海南进行合作。2002年，海马投产马自达的中级轿车福美来（为后期款式）?2001年，马自达的紧凑型mpv普利马（premacy）在一汽海南下线，这款车到年底就卖出了1万多辆，这也让马自达感到惊喜。一年后的2002年7月，以马自达323小改款后的车型为基础的福美来在海汽集团的新工厂下线。这两款车适应了国内的需求和购买力，在市场上取得了良好的表现，福美来和后来上市的凯越和依兰特被称作中国车市的“新三样”，普利马则成为国内紧凑mpv市场的霸主。海马也自然成为了国内了主流汽车生产厂商。?两款车型的热销让马自达有了更大了野心，俗话说背靠大树好乘凉，马自达又把橄榄枝抛向了实力更强大的一汽和长安，高级别的车型马自达6放在一汽轿车生产，福美来的换代车型放到了重庆与同平台的福克斯共线生产。海马再次遇到了没有新车的瓶颈

       2006年福美来由马自达商标变成自主的海马商标?福美来2代就是在这种背景下问世的，被抛弃的海马只能重新打出封存多年的自主品牌，好在海马汽车在与马自达合作的过程中积累了不少经验，相对其他白手起家的自主品牌来说，这些企业管理和车辆生产的经验无疑是宝贵的。由于海马之前生产的车型都来自马自达，也就使“海马”这个称呼在概念上容易让人模糊，如今，“海马”品牌被强调为自主品牌，自主的发动机和全新的车型也清晰的透视出海马要走自主研发的路线。面对日趋饱和的车市和实力强大的对手，要想使这个年轻的品牌发展壮大，海马还需要下一番苦功。福美来2代仅仅是海马汽车由合资品牌向自主品牌回归的过渡性产品，屡受挫折的海马汽车只要珍惜来之不易的规模和成绩，相信它可以造出具有自己风格的“海马”汽车。至今为止，海马汽车已经拥有9款车型。其中海马3在俄罗斯拥有了生产线，开始稳步进军欧洲市场。

海马汽车或与一汽集团“分手”，海南政府接盘？半死车企还当个宝

       海南马自达是合资公司，海马汽车是自主品牌。前者用的是马自达的发动机ZM

       与其搭配的变速箱是来自马自达，匹配效果比较好，噪音控制得不错，整车品质稳定。

       而后者在最初的阶段有些饥不择食，啥东西都敢上，敢装：先后用了4G18

       ·TRITEC1.6L（也就是老MINI.老旗云，力帆520用过的那款）变速箱也是乱整

       。效果嘛就差强人意。但现在来说海马人应该认识到了这些问题，做出了很多努力

       09款福美来上的ZM-D发动机，同样来自马自达原装进口。经过多项智能科技升级，动力更强劲，全新优化的ECU程序，配合日本电装（DENSO）电喷系统控制单元，则在动力输出与燃油经济性之间达到完美平衡。

海马和海南马自达以及长安马自达的区别

       近日，一则消息让沉寂很久的海马汽车再度成为了人们关注的焦点——根据消息人士透露，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业如今面临危机，海南省政府经过考虑，决定将一汽海马中一汽集团所持有的部分收购。

       根据爆料，关于股份收购的方案双方正在商谈中，根据计划，海南省收购股份后，将会成为海马汽车的第二大股东，并且最终还会接管海马汽车。但是海马汽车方面、海南省政府方面和一汽集团方面均对外答复“没有相关信息”。一直以来，海马、海南马自达、一汽马自达这些名字都让人摸不着头脑，它们之间是不是有着特别的关系呢？今天，我们就来好好缕一缕。

       海马汽车和一汽集团的关系始于1992年。当时面临着经营危机的马自达在中国找到了急需生产技术的中国合作伙伴海南汽车厂。双方共同成立了海南马自达这个合资公司，并在海南省生产马自达相关车型。

       虽然海南马自达的车型足够先进，也足够好用。但苦于没有生产资质，海南马自达的产品没有办法上正式牌照，因此只能在海南省本地流通销售。就这样苦熬了五年，海南省政府决定将海南马自达以国有资产的名义转让给了一汽集团，海南马自达从此有了生产资质。马自达车型也由此进入了千家万户。

       而后，成功杀入国内市场的海南马自达收购了一家有退市风险的上市公司，实现了借壳上市，到2004年，海南马自达和一汽海南汽车合并为一汽海马汽车有限公司，一汽集团持股49%，海马汽车持股51%。

       马自达转危为安后持续盈利，得到了喘息。在经过一段时间的复苏后，马自达重新站了起来，它意识到中国市场有着广阔的前景，于是和体量更大，能力更强的一汽集团展开合作，成立了一汽马自达合资公司。如此，海南马自达就成了弃儿，这个拿着马自达授权生产汽车的品牌，到了命运的十字路口。

       由于马自达自己和一汽集团成立了合资公司，海南马自达直接改名成了海马汽车，生产的车型除了原来的马自达授权车型外，还加入了独立设计研发的新产品。由于之前积攒的口碑还不错，海马汽车混得风生水起，虽然无法摆脱“山寨”的嫌疑，但在当时的自主品牌中也算得上第一梯队。

       但时过境迁，随着技术的不断更新换代，海马手中掌握的技术逐渐变得老旧甚至过时。当和它一同起步的别的自主品牌每天不断研发新技术的时候，海马一直在吃老底。终于，海马的业绩开始下滑，开始变得没有竞争力，开始被市场所抛弃。国五换国六后，海马一时间竟然无车可卖，因为国六标准的车海马生产不出来，至今只能为小鹏汽车代工度日。

       和一汽合作的这么多年，海马不仅没有尝到甜头，最后还落得一个尘归尘土归土的下场。海马想重振旗鼓，就必须脱离出原来的圈子再寻良机。和一汽分手，对于海马而言未必是个坏事，至少，海南方面掌握了企业的主动权，不管是再发新品还是另寻市场，起码还有尝试的机会。希望海马今后一切都好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海南汽车品牌有哪些

       海南马自达：马自达与海南汽车于1993年合作时的称谓，属于合资品牌。

       一汽马自达：海南汽车并入一汽后，马自达与一汽合作，称为“一汽马自达”，属于合资品牌，“海南马自达”这一称谓消失。

       海马：海南汽车推出的自己的品牌，属于自主品牌。

       长安马自达：马自达与长安汽车合资的品牌，属于合资品牌。

扩展资料：

       马自达已经在2002年和现在的一汽海马分手啦。现在只有长安马自达和一汽马自达。现在的海马是一汽有股份，好像是海马没有在大陆卖车的执照，所以要挂靠一汽。还有国家有规定，一家外国汽车企业不可以在中国有第三家。所以马自达只有长安马自达和一起马自达。

       海马汽车曾经是海南汽车和日本马自达汽车的合资公司，全称是“海南马自达”，简称海马汽车，就如同现在的一汽马自达、长安马自达，但是后来海南汽车和马自达分家了，变成了现在的海马汽车。

       

参考资料：

       百度百科-海南马自达

       百度百科-海马汽车

       百度百科-长安马自达

       海南马自达,“海马”。

       海南马自达销售有限公司成立于1996年，注册资本1000万元。总经销海南马自达系列产品。公司在北京、上海、广州和成都设立了4个区域办事机构和一个车辆中转储运中心，在全国几十座大中城市都建立起集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的海南马自达销售服务店，形成了全国性销售服务网络。

       一汽海南汽车有限公司(FHC)位于海南省海口市，是以1988年购进的美国福特汽车公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础，引进美国、英国、日本的自动焊装及涂装等工艺生产线，建设而成的国有大型企业。

       经过十余年的发展，已拥有技术先进的冲压、焊装、涂装、总装汽车工艺生产线，机械加工、动力、理化试验、全自动综合立体仓库等辅助生产设施，和计算机管理系统，计算机辅助设计、制造系统，成为国家轻型客车与轿车的整车定点生产基地。

       年设计生产能力为整车5万辆。1992年，公司与日本马自达汽车公司(MC)合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进开发323轿车、海马旅行车、面包车和MPV系列车型，树立起高品质的海南马自达品牌。

       集团化发展是增强企业竞争力、实现产业结构调整的必经之路，公司于1998年1月18日进入一汽集团，轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。

       好了，今天关于“海南马自达汽车厂”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“海南马自达汽车厂”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。