长城汽车c30真差_长城汽车c30真差劲吗
长城汽车c30真差是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢？
2.想入手长城C30自动挡，但好多朋友都说不好。有车主帮忙分析一下这个车怎么样，好吗？谢谢
3.准备购买 长城腾翼C30质量怎么样！优缺点是什么。懂行的情积极回答！ 听说安全性能不好。内饰做工很差。。
4.长城c30如何毛病多吗
5.奇瑞E3长城C30优缺点
6.汽车长城的c30怎么样2012款，优缺点有什么
长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢？
长城当时尝到了suv的甜头了，一个月最多买8万辆h6，什么概念，一个车型相当于别的车企综合销量！长城自然而然的大力发展suv，话说回来了，大家都知道，轿车投入高，利润低！但suv恰恰相反！都说长城单腿走路慢，但是时间证明长城这几年发展真不错！
投机取巧，迎合市场是民企的发展策略。是赚了钱，但是技术积累不够。典型的几个民企都是这个思路，就不点名了。就连某主流大国企也是这个德行。当然了，也有技术为主的某国企，也不点名了。c30，c50发展下去不符合民企利益第一的企业理念。另外，当时国产suv只有瑞虎3，可惜奇瑞没把握好，说白了对未来 汽车 市场的走势判断失误。结果被长城夺得先机，长城车质量尚可，但是发动机跟车子的匹配还有其他7788的能力，跟某二流销量大国企差距巨大。但是抓住了先机就是抓住了市场。这点，老魏是幸运的。
c30这车，抛开价格，整体还是不错。但结合当年市场环境：国产车口碑不好，合资车开始拉低售价，国产和合资车在轿车价格上差距越来越小。长城suv一家独大。长城皮卡同级销量第一。我就是说suv和皮卡买的好，也赚钱，而轿车拿得出手的，只有c30.c50，口碑销量还一般，如果继续投资研发，花费多不说，还不一定成功。不如把这钱，投到皮卡和suv里。
可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量，我13年一月提车C30，当时先去看的起亚K2，当时觉得K2轮胎太窄，而且配置稍微比C30低，同样价格C30能买高配，就买了C30，当时第一次买车，自己刚刚工作，也没多少积蓄，就8万块钱，钱不够就买了长城，后来结婚买了房子，再后来又买二套房，一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30，目前跑了13万公里，那个叫什么皮带，我也不知道，夏天现在开空调，会吱吱响几分钟，别的啥毛病也没有，再就是最大弱点，有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油，不开空调8个油吧，油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸，我就用这车拉玻璃，经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车，或许虚荣心的缘故，确实不太想再换国产车了，看情况吧，实力允许目标20万左右suv，不允许先换一个哈佛M6，这里我很矛盾，20万的贷款也能换，就是生活累点，但是又不想那么累，想把两孩子生活教育提升，委屈自己一下吧。加油，感谢我的C30。人生第一辆车，陪伴我这么多年，确实出力了！
我或许有那么一点点一丢丢的发言权。
我是13年5月购买了13款长城C30手动档，刚刚九月底跑了30万公里，下面说一下感受。
首先，目前三大件没修过，过完十一黄金周打算去汽配城更换正时链条总成，毕竟都超过30万公里了，发动机噪音有点大了，换了会静音不少。
其次是很多网友反映的动力肉问题，毕竟排量只有1.5升，想要求它提速有强烈的推背感是不可能有的，个人感觉只能说够用，夏天开着空调就确实差强人意了，而且可能是手动的原因，如果是自动挡，可能会更肉！
再次，就是小问题小故障方面确实比较多，依我记得的故障有:四门锁轮流换了一次，空调散热网、水箱、汽油泵、前轮左右减震筒、右前门玻璃升降器、气囊线圈、机脚胶等换了一次，散热电子扇、空调高压管换了两次，发电机修过一次。其他方面还有仪表盘有异响、车身两侧有锈蚀、隔音一般。
最后，在油耗方面，
与其与其他自主车企在红海拼杀行程内耗，不如专注当时还是蓝海的SUV，现在SUV也是红海了，长城正在 探索 下一个方向
雷军曾总结小米的战略，专注 极致 口碑 快，长城也是这种策略，早期专注SUV，做性价比，积累了不错的口碑，快速迭代升级。
我刚好买了长城c30二手车。2012年的说实话同级别的车除了奇瑞a3，就他价格坚挺质量过关。9年的老车了油光锃亮比朋友的老帕萨特还亮。质量还很好的呢，油耗7.2，从没被扔路上。同期的比亚迪f3吉利金刚自由舰。长安悦翔，比他便宜一倍没人要。锈的话不严重只有一点点。大面积锈根本没有所以我挺长城c30至于停产是长城集中精力搞的哈弗h6
放弃的不是c30，而是轿车！
这个要看整体销量与支出，全品类不如一个h6零头必然，而且本身整体经费，迭代跟不上必然！
我觉得是老魏大哥把话都撂那了，SUV做不到世界第一不会考虑轿车。
这个事就看老魏怎么看待这个事了，如果再考虑轿车现在还没做到自己说的话所以近几年就没发展轿车。可没发展不代表不研发，我估计轿车的研发应该没停，还可能在憋大招。不能确定的事一切皆有可能。等着瞧吧，国内乘用车市场的厮杀才刚刚开始，谁胜谁负现在说还为时过早，别看有些车企账面粉饰的挺好，谁笑到最后还不一定呢！我们拭目以待吧。国产加油！
想入手长城C30自动挡，但好多朋友都说不好。有车主帮忙分析一下这个车怎么样，好吗？谢谢
长城汽车C30是长城汽车推出的一款小型家用车。作为长城汽车的重要产品，C30质量得到了很多消费者的认可。一、C30采用优质的材料
长城C30采用高强度钢板制造，保证了车身的牢固稳定。此外，车身外观采用的是高品质的涂料，具有良好的抗氧化和耐腐蚀性，以及良好的耐磨性，使其具有较长的使用寿命。
二、C30采用优质的配件
长城C30采用优质的汽车配件，有效地提高了汽车的使用性能。发动机采用的是进口发动机，具有更强的动力和更低的排放。此外，车轮采用耐磨轮胎，有效抑制了车辆在行驶过程中的震动，确保车辆的平稳行驶。
三、C30安全性能优良
长城C30的安全性能也是十分优良的。车辆配备有ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，有效降低了车辆在急刹车时的危险性，有效保障了驾驶者的安全。此外，车辆配备有ESP电子稳定系统，有效降低了车辆在急转弯时的危险性，提高了车辆的操控性能。
四、C30的外观设计精美
长城C30的外观设计也是非常精美的，车身线条流畅，车头设计时尚，给人一种活力感，车尾的设计也十分简洁，给人一种清新感。此外，车辆的内饰也是十分优雅的，给人一种舒适感，使乘客在行驶过程中得到良好的心理放松。
五、C30的维修保养方便
长城C30的维修保养也非常方便，比如更换机油、检查刹车片等，只需要花费很少的时间，就可以完成。此外，长城汽车还在全国设立了一系列的服务站，为顾客提供更专业的服务，使顾客能够在使用的过程中得到更好的保障。
准备购买 长城腾翼C30质量怎么样！优缺点是什么。懂行的情积极回答！ 听说安全性能不好。内饰做工很差。。
参数什么的就不说了，这个价位的车不可能有什么高技术东西。但是这车如果让我用一个词来形容的话就是实用。性价比高，C30也对得起这个价。但是你不要期望过高，花了6、7万非要期望他又10几万的合资车的表现，那是不可能的，差距主要在底盘、操控、内饰等。
如果你预算有限买这个可以，如果你预算10W左右的可以考虑合资车。
长城c30如何毛病多吗
我是刚提的C30 手豪的。感觉很超值，尤其是楼上提到的开关门的声音，感觉很高档，跟我以前开的一辆老款帕萨特的关门声差不多。说明钣金好用料足。我们暂且不管他钢板用的是宝钢还是邯钢的，是0.8的还是1.2的，是特殊的还是普通的，安全性这东西说不准，你不管在哪里都要安全行驶，记得不要超速行驶。欢迎楼主提车回来给其他有疑问的人解答。
另外说下其他的车，我当时也考虑了江淮和悦还有帝豪的C17，帝豪车我坐过，感觉和C30差不了多少，帝豪的车听说安全性特好。6个还是8个安全气囊，但是过年在京沪高速上看到一辆追尾的帝豪以后我就真的不敢买帝豪了。。。呵呵不敢多说，怕有车黑的嫌疑。
江淮的车我就不多说了。我曾在国外江淮汽车的代理商那里待过很久，大家都说江淮的发动机好，我不知道是怎么想的，，江淮的品质在于它的钣金和内饰件，当然，个人意见。
总的来说，帝豪和和悦、C30的大致感觉都差不多。C30的变速箱你可以考虑CVT的，因为我感觉手动的齿轮比可能有点问题。5当的时候0.8多，100公里的时候3000转，Cvt的好很多。
考虑到C30的性价比的话，我觉得可以出手了，祝楼主购车成功！！
奇瑞E3长城C30优缺点
长城C30车挺好的，没毛病。长城C30是长城汽车全新打造和研发的全球战略车型。从研发到上市历时4年，其研发、设计和测试均按照欧盟标准进行，秉承了长城汽车的优良品质和扎实技术。整车稳重、实用、动感。翼搏C30采用长轴距短车身设计，轴距2610mm。在第十一届中国国际汽车博览会上，伊藤C30荣获权威汽车网站评选的“最受网民欢迎的紧凑型车”称号。长城C30车有几个问题，除了轮胎噪音有点大，其他都还好：1.动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑型车被视为长城的重要战略车型，预示着长城将在民用车市场大展拳脚；2.1.5Lvvt发动机，搭配MT和CVT两种传动模式，为用户提供更多选择；3.vvt全铝发动机，发动机重量更轻，稳定性更强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提升动力，降低油耗。整车轻量化设计将油耗降至最低，符合节能环保低碳的发展趋势。这车的优点有很多，空间大，制造工艺好，车身坚固耐用，油耗低。尽管还有一些问题，比如行驶时有些问题，轮胎噪音较大等等，但总的来说，它是一款性价比较高的车型，值得考虑。
汽车长城的c30怎么样2012款，优缺点有什么
奇瑞E3的优点
油耗低
奇瑞的车子油耗控制的比较好，我的E3百公里油耗6.2，挺不错的。满意~
动力
作为普通老百姓的用车，1.5排量的发动机足以保证日常使用了。一般家用车都会选择小排量的车，为的就是省油。
性价比
这几年，国产品牌中奇瑞算是发展比较迅速的。车子在市场上的销量也在逐年上升，很多人都看好它，当然车子的性价比也让人信得过奇瑞。
配置
配置还是不错的，自主品牌还是比较厚道的。像安全气囊、后排安全带、倒车雷达、雾灯等比较常用的基本上都有了。最让我欣慰的是居然有倒车影像，连倒车雷达前后都配了，挺好的。
操控
方向助力均匀，力度适中，指向明确，但转向回馈力度太轻，阻尼感不清晰，凭借方向盘很难体会到车轮转向的角度。
空间
E3虽然是小轴距的，但是依然可以保证驾驶者及乘坐者的空间大小。内部的储物空间还是够用的。后备箱的空间也足够大。
外观
前脸采用了奇瑞最新的家族式设计风格。盾形的单条镀铬进气格栅，突出了奇瑞新的品牌标识。车头下部的一体式保险杠去掉了过去冗余的点缀。显得更加简洁，富有动感。
舒适度
E3的舒适性在同级别车中，表现还是非常不错的。用普通老百姓的话讲，E3的悬挂一个是“稳”，舒服。对噪音和振动的控制比较到位。
内饰
与老款相比，新E3在细节方面作了提升。炮筒式的仪表盘很动感，转速表和时速表中间采用了液晶显示屏的显示方式，挺醒目的
奇瑞E3的缺点：
1、倒档不是很好挂 可能是通病吧，经常要挂两次才可以，
2、噪音大，减震器差
3、后鼓刹密封差
4、音响效果差
长城C30的优点
配置
配置完美，多功能方向盘，ABS，蓝牙电话，导航倒车影像雷达，儿童锁（相当实用）等，完全满足需求
舒适度
主座椅不适宜跑长途，坐时间长腰有点累，过减速带或者小坑时，减震效果差，希望有所改进
空间
前后排空间大而舒适，完全没有顶膝盖的现象，后备箱完全够用，宽大实用，适合经常满载的车主
操控
转向明确，没有跑偏现象，方向盘多功能实用，避免因接电话而带来的危险隐患，拐弯转向时方向盘很厚重，不存在发飘的现象，整体还是不错的
内饰
因本人偏爱黑色，但无此颜色，选择真皮座椅米，还是能接受，同时中控台布局合理，虽然选择塑料材质，但无低廉粗糙的感觉，特别是下部的钢琴烤漆，相当中意，大气高贵
性价比
这是长城第一款家庭轿车，价钱合适，性价比挺高
外观
中规中矩，虽然普通平常，但沉稳厚重，满足家庭需求
长城C30的缺点
1、动力不足，1档起步肉，但是舍得给油门，这点小毛病还是能接受的，毕竟是1.5排量的小车，2.3.4档还是能满足日常的需求
2、座椅调节到最低也还是明显偏高 ，方向盘长度不够
3、座椅的舒适性确实很不如意，后悬挂的板车设计真是硬，噪音相当的给力，不是一般的大
长城c30怎么样毛病多吗?
优点有很多：
1、经济性：售价低、油耗低、保养低、毛病少，保养维修方便。
2、完全性：碰撞在同级别较好，刹车好、绕桩成绩高。
缺点：外观不够大气，品牌力度不如合资，加速一般。
总体来说，性价比超高，我是开C30的，12款手动，马上10万公里了。
长城c30这款车挺好的，毛病也不多，续航也久：
1、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；
2、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm；
3、在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
百万购车补贴
好了，今天关于“长城汽车c30真差”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城汽车c30真差”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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