吉利帝豪ec7 rv_吉利帝豪ec7rv两厢

吉利帝豪ec7 rv_吉利帝豪ec7rv两厢

       吉利帝豪ec7 rv的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于吉利帝豪ec7 rv的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.帝豪EC7-RV怎么样？

2.想请教帝豪EC7 RV 1.5的使用感受。买帝豪会不会后悔？请多多指教，1.5和1.8的哪个更值得购买？

3.帝豪ec715rv车钥匙隐藏功能

4.吉利帝豪EC7-RV两厢车,发动机故障灯亮,提示“爆防盗系统故障b3059”？

5.新帝豪和ec7是一种车吗

6.什么车省油质量又好

帝豪EC7-RV怎么样？

       先说优点吧，首先真的很漂亮，外形时尚大气，我很喜欢，也心动了。EC7-RV的轴距较长，因此前后排座椅空间都很大，同样后备箱空间也很大。配置方面四门一键的电动车窗还带有防夹手功能，全系标配前排双安全气囊，ABS+EBD、后视镜加热功能，泊车辅助和行车电脑显示也多有配置。博世的无骨雨刷、圣戈班玻璃等等各种名牌配件集于一身。

       说它的动力吧，加速比较均匀，而且高速拉到120也一点都不飘，比某些合资车表现都好的多。5挡手动变速箱左右行程比较短，换挡顺畅，燃油经济性不错。

       缺点：内饰设计比较保守，小的储物空间不大够用。不是奔驰、宝马，品牌认知度可能不够高吧，呵呵。

想请教帝豪EC7 RV 1.5的使用感受。买帝豪会不会后悔？请多多指教，1.5和1.8的哪个更值得购买？

       EC是指帝豪品牌下的高档轿车，还有EX是SUV，EV是MPV等

       7是车系，目前是帝豪品牌最低的车系，更好的有8系9系，目前只有7系EC有卖，但8月EX7就上市了，是一辆很漂亮的SUV。

       RV是指两厢车。

       举例 EC718-RV 就是指1.8L排量的帝豪EC7两厢轿车，还有EC715-RV。所以EC718就是指1.8L排量的帝豪EC7三厢轿车。

帝豪ec715rv车钥匙隐藏功能

       1、国产车现在看是进步不小的，帝豪EC7是打响名号和转型的一款车，吉利的确是下了功夫。

       2、售后4S的点不算多，要看你本人方便与否了，否则涉及换件什么的比较麻烦。保养的话在国产车里不算很便宜，配件也有点贵，因为市场保有量还很小。国产车售后也还有很长路要走。

       3、发动机是不错的，不过我建议你要EC718，或者选择RV也要选择1.8排量的，1.8的JL4G18发动机稳定性比1.5的好些，再说车的重量一定，1.8的反倒更经济。缺点是在小地方，比如天冷塑料卡扣容易有异响，变速箱比较一般，离合比较重等。这个是技术水平决定的。

       4、你和别的车多比较。记住：同样的价格比配置，同样的配置比价格。这个车是对得起那不到9万块的钱的，可以买，也比较扎实。建议你买1.8手动档，CVT不要考虑了，国产车买手动还是最保险的。

吉利帝豪EC7-RV两厢车,发动机故障灯亮,提示“爆防盗系统故障b3059”？

吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车智能钥匙，遥控功能具备内跟外锁车，开锁，开后备箱或后背门，寻车，遥控升窗功能。

       外锁车就是快速轻按一下锁车键，内锁车就是在外锁车基础上，又马上再按一次锁车键，升窗就是在内锁车基础上又马上按住锁车键不放保持2秒以上。开锁就是快速轻按一下开锁键。寻车就是离车很远时，快速按3下锁车键。开后备箱或后背门就是一直按住开后备箱键保持2秒。外锁车时，车转向灯长亮1秒，之后从车门外打不开，但还在车内的人可以拉车门内把手来打开车门出来。内锁车时，车转向灯再长亮1秒，之后无论在车外还是在车内，都不能打开车门。升窗就是高配的尊贵版车型独有的，在发动机熄火后，车主才想起有车窗(不含天窗)忘关，通过这个功能，自动把4扇车门上的车窗玻璃升到顶来关紧车窗，免去回到车内再次发动汽车后关窗的麻烦(中配的精英版和低配的时尚版车型忘关车窗不再次发动汽车是关不了四门车窗和天窗的，尊贵版和精英版和时尚版的天窗忘关后都需再次发动汽车才能关紧)。寻车功能是车主忘记车停在车库的位置时，远远地快速按几下锁车键，车在附近时，会自动闪几下转向灯，轻鸣几声笛来提醒位置。开后备箱或后背门，是弹开后备箱盖或后背门锁，呈现虚掩状态，借助你人力完成全开或关闭，这样就免进驾驶室按键开后备箱或后背门的步骤。

新帝豪和ec7是一种车吗

       有可能是进气cvvt电磁阀坏了，或者线路断路导致，检查线路若电磁阀插头信号正常就更换电磁阀。最好去4s店咨询一下，放心一点。

       发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。

       1.汽油品质差，不达标

       估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

       2.氧传感器故障

       如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

       而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

       3.空气流量传感器故障

       空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

       4.火花塞积碳

       市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象

什么车省油质量又好

       新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型，也可以指新帝豪EC7三厢车型，因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型，新款与老款的区别而已。

扩展资料

       帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。

       2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。

       帝豪EC718

       外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

       帝豪EC7CVT

       帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。与帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。

       2012款帝豪EC7

       2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。

       

参考资料：

百度百科-帝豪EC7

       强烈推荐帝豪EC7rv，口碑极佳的自主品牌车

       优点：外型大气动感，配置丰富；空间大，内饰做工不错。

       缺点：动力输出过于平缓，中高速时提速慢。

       帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没有采用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计，让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下，没有了大量花哨的镀铬装饰，车头的造型更符合大部分消费者的审美。不仅如此，帝豪EC7-RV的大灯造型也不如三厢版那么犀利，而是转变为更圆滑的设计，全系配备透镜且带有自动头灯功能。空间表现上，吉利帝豪EC7-RV还是很有优势的。2650mm的长轴距在同级别车型中表现上乘，而其采用的非独立悬挂设计也为其争取了不少后排空间，因此从空间上来讲，吉利帝豪EC7-RV还是比较适合国人的购车理念的。动力方面，吉利帝豪EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为78kW/6000-6200rpm，最大扭矩为135N·m/4000rpm；1.8L发动机的最大功率为102Kw/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，1.8L车型搭载5挡手动变速箱或CVT无级变速器。1.5的有点小马拉大车的感觉，而1.8的比较适合大家，建议你看看1,8的

       今天关于“吉利帝豪ec7 rv”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。