2023款本田锋范最新消息_2023款本田锋范最新消息视频

2023款本田锋范最新消息_2023款本田锋范最新消息视频

       我很荣幸能够为大家解答关于2023款本田锋范最新消息的问题。这个问题集合囊括了2023款本田锋范最新消息的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.2023���淶������Ϣ

2.海外版本田锋范曝光，全新设计语言，内饰全面升级

3.雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

4.昔日本田猛将锋范全新换代，能否重回巅峰？

5.本田锋范2022年4月份真的进中国市场吗

6.新款本田锋范车怎么样?

2023���淶������Ϣ

       对于本田这个"技术宅"来说，外观一直不是其最受关注的部分。不过，第十代思域的外观大获成功，却俘获了大批的消费者。有思域珠玉在前，本田也不免心动，想要利用思域营造的良好形象。

       果然，在第十代雅阁上，本田也使用了与思域相似的前脸，被广大网友戏称为"大号思域"。而日前又有一款轿车推出市场，它就是本田旗下的入门级紧凑型三厢轿车——本田CITY锋范。

       说起锋范，应该是一款有历史年份的车型，它曾经是许多消费者购买紧凑型轿车的首选对象之一，享有稳定的销量。不过后来随着国产轿车的崛起以及SUV的流行，锋范逐渐淡出了人们的视野。

       为了争夺年轻市场，本田还推出了两款轿车本田哥瑞以及本田竞瑞来取代锋范。不过，效果却并不如人意。反之，不温不火的锋范却一直贡献着稳定的销量，2019年虽然有些下滑，但是依然能提供月均3000台的成绩，这足以说明入门级紧凑型轿车还有不小的市场。

       也许正是看到了市场潜力，本田决定将这款征战市场多年的老将更新换代，第五代CITY锋范正在来的路上。其实早在去年年底，有海外媒体就发布了本田CITY的官图，不仅有普通版还有一款RS运动版，运用独有的ignite?red油漆，并在格栅、后视镜等处进行黑色涂装，营造出一副战斗的气息。

       前脸部分则是采用了与思域十分相似的前脸，狭长的格栅与低趴的姿态相得益彰，动感十足。不仅如此，RS版本上还采用了比思域更为精致的LED大灯，整个视觉效果十分拉风。

       当然CITY的侧面部分则要显得紧凑许多，作为一台入门级紧凑型轿车，2020款的CITY的空间依旧不是亮点。不过这样的定位也可以理解，毕竟想要大空间还有凌派与享域两款车型，CITY做好入门级和稍显个性化的定位就好了。

       全新CITY的长宽高分别为4553/1748/1457mm，轴距则为2589mm。比现款锋范增长了113mm、增宽了53mm、高度减低了10mm，轴距却缩短了11mm。所以能够看出，全新CITY与本田凌派这样的完全家用轿车定位完全不同，走的是小而精的路线。

       全新CITY的尾部要稍显简单，不过并不平庸，其不规则的LED尾灯为新车增色不少，当然全新CITY就没有思域上那个露骨的中置排气了。

       全新CITY不只在外观上精致化，在配置上也得到了升级。本田饱受诟病的噪音问题，在全新CITY上得到了缓解，全新CITY使用了聚氨酯喷涂泡沫和更厚实的发动机底盖，不仅降低了传入驾驶室的噪音，而且还能更好地隔热，提升汽车舒适性。还有，全新CITY还配备了一款16英寸的轮毂，要知道，思域在中低配车型也仅仅配备的是16英寸轮毂。

       全新CITY的内饰也焕然一新，尤其是与现款锋范相比简直是两个时代。首先在布局上，全新CITY采用了贯穿式的造型，这样不仅可以使内饰更为简洁，也拓宽了车内视野，档次感同步提升。

       还有，全新CITY的质感也得到了很大的提升，中控台的用料更加精致，最为主要的是各个实体按键都颇为精致，挡把的用料也颇为考究，完全不像一台紧凑型轿车的水准。

       当然，2020款的车型少不了数字化。全新CITY采用了全新的仪表盘设计，虽然不是全液晶屏，但是视觉效果比现款要提升不少。中控屏则是直接配备了一块大尺寸的液晶屏，从看，甚至比思域上那块规格还要高。根据经验，全新CITY应该会内置honda?connect智能网联系统，预计其高配版本也会搭载本田的honda?sensing安全系统。

       虽然全新CITY的轴距并没有进行加强，但是其腿部空间却比之前要更大一些。"空间魔术师"并非浪得虚名，全新CITY由于改用了与FIT相同的基础结构，其机舱比之前更加宽敞，总之，对于一台本田来说，空间应该是最不担心的问题。

       在动力方面，全新CITY将会搭载本田的1.0T三缸发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩173牛·米，不知道RS版本会不会配备与思域同款的1.5T发动机。不过即便是1.0T也比现款车型的1.5L发动机动力要强出不少，与之匹配的当然是CVT无级变速箱。

       目前来看，第五代CITY还没有在国内引进的消息，不过实车已经在海外4S到店。作为一款有着不错销量且有用户口碑的车型来看，引入国内也只是时间问题。而且在更换为与思域同款的造型后，全新CITY肯定能卖得更好。

       声明：本文为高氏观市原创，如有抄袭和未经许可的转载将追究法律责任。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外版本田锋范曝光，全新设计语言，内饰全面升级

        此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型（国内称：锋范），近日，全新City两厢版车型发布，该车定位在为飞度之上，在泰国当地的起售价约为1.97万美元（约合12.98万元人民币），RS版拥有更加运动的外观套件，售价达到2.47万美元（约合16.28万元人民币）。目前中国市场上的广汽本田锋范已经停产，尚未有关于新一代锋范三厢及两厢车型引入国产销售的消息。

       从官图来看，本田City两厢车型在车头部分延续了其三厢版车型设计，普通版车型拥有镀铬前格栅装饰条，RS版则采用黑色钢琴烤漆式镀铬饰条，两侧还拥有仿进气口式雾灯区装饰。其车侧配备了多辐熏黑轮辋，此外City两厢在尾门车窗及下包围等处也采用了黑色装饰，看起来颇具运动感。

       在车辆内部，该车也以简洁实用的配置为主。其配备了8英寸中控显示屏，并保留了屏幕周边的实体按键，座椅采用了皮质加织物混搭的风格，RS车型还加入了红色装饰。其后排座椅支持全平放倒，可进一步拓展后备厢空间。此外，该车还配备了6安全气囊、定速巡航、后排充电口、8扬声器音响等配置。

       动力部分，该车搭载1.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率达到120马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该发动机动力参数与国内版本田思域1.0T发动机比较接近。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

       近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱。

       全新一代锋范的设计延续了本田目前最新的家族设计。前脸部分，和雅阁类似的飞翼式的LED大灯在这个级别车型中极大的拉高了档次。大灯上侧的镀铬灯眉和进气格栅上的粗壮格栅相连接，让这款入门级的小车有了越级的档次感。而且，运动版还专门采用了熏黑设计，这一点值得好评。

       车尾的设计简洁耐看，尾灯颇有几分宝马车型的身影。尾灯上部采用熏黑设计，周边则是传统红色灯带，整体造型凹凸有致，和车头的设计相呼应，进一步突出整车的运动氛围。

       新车的内饰相对现款进步明显，和思域基本相似，主打简洁的设计风格。进入车内首先是三幅式多功能方向盘，仪表盘采用传统指式。中控台大屏两侧是空调出风口，下方的空调调节和雅阁基本一致。

       动力上新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩173N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。相对于设计上的优秀，这套动力就显得有些不够看了，国内的消费者不仅对三缸发动机嗤之以鼻，三缸发动机天生结构上的缺陷，让它在抖动、可靠性上相比四缸机存在明显差距。此前搭载三缸发动机的思域销量极差，而此前还有不少搭载三缸发动机的品牌，销量均不佳，也足以说明国内消费者对于三缸发动机的信心不足。目前，全新一代锋范已在国外上市销售，未来如果在国内上市，动力系统是否会更替还未可知。如果能够采用其他的动力系统，前景值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昔日本田猛将锋范全新换代，能否重回巅峰？

       作为本田雅阁“小老弟”的本田锋范相信大家都不太陌生吧，第一代车型曾以“三厢飞度”的身份引入国内，虽然其销量表现不错，但外观造型还是有些不伦不类。直到第三代车型的出现才让它真正脱离了小型车的行列，成为了一款标准的紧凑级轿车。不过，自2015年之后的锋范一直未更新换代，与同级别竞争对手差距越来越远，导致销量一年不如一年，最终也只能暂时性的停产清仓。不同于国内市场，本田锋范(海外对应车型为City?)在海外异常活跃。日前，本田新款锋范实车正式亮相，新车不仅外观变得更加精致，而且更大、更实用的尾厢空间比飞度更实用。那么新车的具体表现如何，是否是一款合格的家用轿车？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

       从实车图来看，新款锋范的前脸设计与十代雅阁有很多相似之处，比如硕大的镀铬横条和两侧对称的羽翼式LED大灯组，将整车的运动气息和年轻化做得相当不错。同时，新车“X”字型的前包围结构，搭配两侧雾灯区的黑化导流槽，不仅营造出视觉感不俗的运动氛围，而且也让新车看起来更加精致。

       车身侧面，新款锋范的线条还是一如既往的干练舒畅，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，轮廓整体跟现款差不多。车尾的设计语言很前卫，后备箱的顶端采用了鸭尾式的风格，其多边形的尾灯部分灯体采用了熏黑设计，配以C字形的红色灯带，视觉效果非常动感。此外，两侧尾灯中间位置采用了镀铬饰条相连接，与底部的镀铬饰条相呼应，整体非常的时尚动感。

       内饰部分，新款锋范有着明显的本田风格，布局合理、分区规整，加之液晶仪表和轻薄的中控屏，虽然不见得有多少出众的设计感，但也符合当下年轻消费者的审美。内饰材质虽以硬塑料为主，不过视觉效果非常好，没有什么廉价感。新车整体尺寸相比现款有所变化，但不排除未来引入国内时会对其尺寸进行增加。

       动力部分，新款锋范在海外市场提供了1.5L混动和1.0T三缸汽油涡轮增压发动机，其中1.0T版本车型，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。据悉，新车将率先在泰国、印度等市场上市，后续有望引入国内。

       总的来说，新款锋范外形相比老款更加富有运动气息，但它最大的优势体现在对家庭用户来说更重要的实用性方面，无论是车内宽敞的乘坐空间、容积不俗的尾厢还是经济省油的动力系统都是它作为家庭用车的优秀素质。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田锋范2022年4月份真的进中国市场吗

       10万元以内的合资轿车市场，可以选择的车型少之又少且大多也是两厢车，而两厢车市场基本上都被本田飞度和大众Polo所霸占。其实也不乏有三厢合资A级轿车的选择，那便是本田锋范。锋范的销量基本上都能维持在上万台的水准。但是自从销量就开始不断下跌，虽然本田在年之后进行了换代，但销量却再也回不了当初的巅峰了。

       锋范与飞度均由广汽本田生产，两者虽然一个是两厢车一个是三厢车，但是在动力以及配置上基本都是保持一致，且售价也相差不大。但是，在国内的市场表现来看，多了个屁股的锋范而本田也十分清楚这一现状，所以全新换代的锋范，完全地脱离了原来的三厢版飞度的轨迹，反而转向了同门思域的设计语言。销量远不及飞度，第三代飞度因国五换国六排放标准的限制而不得不停产，而锋范则是因惨淡的销量停产。为何锋范和飞度在动力、售价以及配置上都高度一致但销量却大不同呢？其实从此次的变化当中，我们不仅仅只是领略了它的新面孔，更可以提炼出全新的锋范其实是想要走偏向于运动、年轻化的精品小车的路线了，而不是以往的空间型家用车。

       其实锋范曾经也有过亮眼的表现，年刚入华时销量并不低，到后面因销量惨淡而停产的主要原因还是在于一直没有改款或换代，而在这几年间锋范的竞争对手早已进行了换代或改款，导致锋范的竞争力不足，由此造成了不得不停产的地步。时隔多年，本田锋范也终于迎来了换代，且在泰国全新一代锋范已经上市。随着海外新一代车型的发布，关于引进国产的呼声也此起彼伏，那么本田会引进它来重振旗鼓呢？咱们不妨看看新车有何看点先。

新款本田锋范车怎么样?

2022款锋范预计将会在2022年4月在国内正式上市的。

       2022款锋范搭载了1.5升自然吸气发动机，并且在顶配车型上会提供1.5T涡轮增压发动机让车型在居家消费者领域和年轻消费者领域都有所选择性，保证了车型整体的产品力和后期用车的体验，也为年轻消费者提供了不错的驾驶乐趣。

       关于“新款本田锋范车怎么样?”有以下相关内容介绍：

       新款本田锋范车配置：

       1、全新一代本田锋范车型的前脸中网将会采用本田最新的家族式前进气格栅进行设计；

       2、新车的中网内部将会采用横纹镀铬进行一定的装饰，新车的前大灯将会采用开眼式的设计；

       3、并且新车的前大灯灯组设计的比较细长，新车前脸下方的下进气口设计呈梯形的设计；

       4、并且，预计全新一代本田锋范车型的尾部造型将会与现款在售车型保持高度一致差，新车的尾灯将会采用红白双色灯带进行设计。

       好了，今天我们就此结束对“2023款本田锋范最新消息”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。