东风风行菱智七座报价电动车_东风风行菱智七座报价电动车怎么样

东风风行菱智七座报价电动车_东风风行菱智七座报价电动车怎么样

       对于东风风行菱智七座报价电动车的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.14万买个居家好帮手，它不香吗？菱智M5EV长航版电动车里的商务范

2.15万纯电家用MPV，你会选它吗 ？风行菱智M5EV简评

3.9种座椅组合切换，新菱智M5上市8.19万元起售

4.东风风行菱智M5新增营运版 共推出两款车型/售价9.69-9.99万元

14万买个居家好帮手，它不香吗？菱智M5EV长航版电动车里的商务范

       人到中年上有老下有小，再加上自己的事业，总是在各种选择上去均衡，既要顾家也要讲究实用，所以当初的梦想多少要变得实际些，或者说更偏向于务实。 随着环保的继续，北京的蓝天明显比以前多了，这些功劳少不了新能源的存在，所以各种车型也随之孕育而生。眼前的菱智M5EV新车于2020年4月16日正式上市。作为首款多用途纯电动的MPV它的定位十分明显，就是为那些顾家的中年男士和创业者量身打造。

       车已经是我们生活中必不可少的交通工具，它的出现，让我们的生活变得十分便利，但在北京各种限行限购的政策，有时让你不得不做出妥协与让步，直到有一天它的出现......

       每天不用为限行而发愁，也不用担心拥堵造成的高油耗，更不用担心行驶在途中找不到充电桩，因为它可能比加油站还密集。 我们总在倡导绿色出行，享受低碳生活，因为我们想要更多的蓝天白云， 所以未来的趋势，肯定是新能源的天下。

       男人的眼光是挑剔的，尤其是顾家型的男人，更注重内外兼修，所以第一眼很重要。菱智M5EV是基于菱智的扎实底盘和高强度车身而打造，拥有着MPV传统的造型，再加上新能源的标签，可以说是符合当今的流行趋势，7座加电动，商务车型里多了一抹小清新。

       有的车型代表一个品牌，有的车型代表一个城市，而有的车型可能会代表一个领域。东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计的车主有80多万，这么强大的基础背后离不开车主的信赖，无论是拉人载货，还是居家出行，它的口碑始终让人津津乐道。所以，为了继续发扬经济实用，在它的基础上菱智M5EV长航版孕育而生。

       眉眼式投射大灯，圆润的棱角，富含科技感的“U”型蓝色亮条。各种元素的结合，营造出的设计，清新而又脱俗。

       拥有5145*1720*1995mm超大车身、3000mm超长轴距，是目前同级车型中推出的唯一一款纯电动新能源MPV车型。即便是新能源车型，也同样延续正宗的商务车造型，看上去体面、大气。

       尾部设计表现的中规中矩，没有太多点缀，四个泊车雷达为日常倒车中提供很大帮助。尾翼的出现不仅能提升车辆的颜值，同时在行驶中也会起到一定作用。通过气流减少车辆尾部的升力，提高行驶的稳定性，尤其像菱智M5EV近2米的车身高度效果可能会更明显。但是，我对它的出现还是更倾向于视觉美观的提升，这也许就是中年大叔不油腻的体现之处。

       走进车内，第一眼被豪华中控台所吸引，横向贯通整体感很强，同时对细节的处理很到位，让你不由自主地产生好感，配色美观，大气实用，商务风格很明显。

       8英寸多功能触控大屏可以说是本车亮点之一，它融合了导航地图、手机互联、车辆信息、蓝牙系统和倒车影像等功能。画质清晰，操控灵敏。

       菱智M5EV 长航版的7座车型采用2+2+3的布局，在乘坐空间和装载能力上有着不错表现。首先驾驶席的座椅宽大而又厚实，两侧有一定的支撑，仿皮材质加上缝线处理，让视觉效果提升了档次。其次，座椅的填充物软硬适中，长时间乘坐没有明显的疲劳。主副驾驶支持4向手动调节。

       第二排座椅最大亮点是可以自由旋转，真正体现出灵活多变各种组合，商务接送时相互交谈不再有隔阂。座椅两侧的扶手可以根据个人需求进行角度调节，加上宽阔的腿部空间，换来的是舒适和享受。

       除了商务接送，家用也是不错的选择，无论是装载货物还是长途出行，空间上的优势和更好的乘坐环境，都会给你的生活带来不小的帮助。

       说到空间不得不说个题外话，2020年注定是个不平凡的一年，各种感动故事比比皆是，在疫情的肆虐下，全国人民共同一心，打赢了这场“战役”。在这里不得不赞美一下全国的医护人员，是他们的努力换回来健康，所以我们更应该珍惜。随着疫情过去，各种行业陆续走入正轨，我的发小每天也开始忙碌起来，他是个杂货铺的老板，36岁典型的中年大叔，上有老下有小，早出晚归，各种拉货送货奋斗着。平凡的人也是有自己的梦想，他希望自己能尽快换一辆空间大点的车，不限行的那种，因为一天时间对他来说很重要。

       每个老板都是人精，菱智M5EV的出现，他像抓住了一颗稻草，攥住不放。因为同住一个小区，所以抓去当“劳工”也是经常有的事。

       东西不多路途挺远，在这个服务年代，不送货就等于掐断了自己财路。油和电的成本谁都能分得清，所以说他能当老板呢。

       如果你以为它只有这么点空间，那么真的低估了菱智M5EV的能力。把第三排座椅放倒，再将第二排座椅滑动到最靠前的位置，空间的利用率可达4000-6000L。为了方便车主拉货需求，第三排座椅还支持侧挂，自由组合灵活多变，车内空间完全满足各种需求，两趟的货可能一次就能送完。

       坐在车内，望向车外，更多的是一种选择，也许就此萌生换车的想法。理由很简单，要利用有限的时间去完成更多的事情，空间是硬核标椎，这样才能提高效率，剩下的时间陪陪家人它不香吗？

       好了，言归正传，也许之前车内的布局让你感觉太舒服了，所以各种想法就会随之而来。 难得的好天气，家人与朋友一起出行变得不在拥挤。

       说来惭愧，几年的试驾生涯纯电动车还是第一次感受。初步上手菱智M5EV给我的印象是好开而不急躁，平顺而又沉稳。它没有像传统电动车那样有着明显推背感，反而在起步初期动力响应有些迟缓，这也许和它硕大身躯有着直接关系，即便是换到SPORT模式下，也没有太大变化。

       握感偏细的三辐式方向盘显得中规中矩，没有太多亮点，三、九点位内凹式设计为它提升了一些颜值。在低速行驶中转向轻盈灵敏，让你察觉不出硕大车身的行驶品质。伴随着速度增加，方向盘的轻盈变得有些沉重，几乎没有什么虚位，过弯时响应也比较积极。

       电动车的优势很明显，没有换挡过程，所以在整个驾驶中你不会感觉到任何顿挫感，只有平顺的动力源源不断地涌现而出。深踩脚踏板动力随之而出，当收起脚踏板时，动力也是缓慢而减，没有明显顿挫，整体感觉不错。因为是纯电动车型，没有发动机的声音，行驶中车内很安静，当车速达到80公里/小时后，两侧的风噪声有点明显。

       菱智M5EV 长航版有个设定，当启动车辆后，主驾驶位只有系上安全带才能前行。众所周知，安全带的重要性谁都清楚，但很多人总是忽视，这样强制的行为我觉得应该全面推广。

       它的定位很清晰，所以各种表现都偏向于实用，包括在底盘调校上，硬朗的悬架在经过减速带时整体的弹性较为明显，如果后排只坐一个人的话，舒适性自然会有所下降，但在满载状态下也许会是另一种体验。

       菱智M5EV电池包的容量为70kWh，为避免低温充电时对电池组的损害，电池包具有预加热系统，这样的好处就是能提升车辆的续航能力和电池寿命。长航版车型快充模式下电量从10%到80%需要1.5小时左右，慢充模式大概需要13小时将车充满。

       忙碌的我们总说时间不够用，争分夺秒，那是因为没有合理规划，时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。因为空间大，所以充电时你可以这样，也可以玩会儿游戏，或者逛逛商场，充多少自己定。

       每个人都有一个开车习惯，每台车都有自己的特殊性能，所以为了能提高车辆性能，我们始终要保持正确的开车习惯，这样才能获得更高效的价值。 1.平稳起步和加速 起步和加速时耗电量较高。驾驶车辆建议尽量避免急踩加速踏板起步和加速，做到平稳起步和加速。 2.让车辆保持低风阻 车辆高速行驶时，建议尽量少开窗户以减少车辆风阻，降低耗电量。 3.尽量少开空调 无论是乘员舱制冷或供暖空调都会加速动力电池的电量消耗，建议在必要时使用空调，低速行驶时开窗通风即可。 4.尽量减少车辆载荷 对不使用的较重器物，建议尽量不要放在车内，以减少整车行驶质量。 5.整车运行车速范围 随着速度的增加，行驶消耗功率增加较大，车辆实际驾驶时建议保持在经济速度（60-80km/h）行驶。

       文章之前已经提到东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计车主有80多万。无论是时间还是销量都证明了它的能力与价值。再加上菱智M5EV整车8年或15万公里质保，硬件条件也得到可靠保证。再谈舒适，3米超长轴距，灵活多变的座椅组合，超大内部空间等等这些都是商务车型的典范。

       在同级别车型中菱智M5EV是首款纯电动新能源MPV车型，它基于高效的纯电技术和精湛工艺，能够满足多种商务场景下的用车需求，真正给乘客带来绿色出行享受。

       新的一天，开始新的生活，各种奔波为家庭为事业，创业初期各种繁琐事情接踵而来，既要顾家也要穿梭在各种商务场合。一个华丽转身，穿上西装，此时它的另一面用途彰显无疑。昨天还在居家出行拉货奋斗，今天便可以穿梭在各大酒店，忙着商务接送。

       有时候成功就在一个瞬间，有时候成功就在一个细节上。在通往成功的道路上，我们往往会经历各种选择，人到中年面对各种事物都会充满理性，讲究实用，也讲究价值。因为在有限的时间里去完成更多的事情，没有一个好帮手是很难实现的。菱智M5EV作为首款多用途纯电动MPV，不仅在生活里扮演着重要角色，在工作中表现也是勤勤恳恳。在这个油价反复无常的年代，也许充电才是正确的选择，除了电费便宜外，环保也是一种贡献。

       本帖到此结束，感谢各位欣赏，下次再见！！！ ###超级试驾员###

15万纯电家用MPV，你会选它吗 ？风行菱智M5EV简评

       日前，在广西柳州举办的?东风风行菱智车主盛典上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本以及全新的菱智PLUS车型。其中2021款风行M7提供3款车型，建议零售价为12.69-15.99万元；新菱智M5的2.0升版本有3款车型，建议零售价为7.99-9.09万元；全新菱智PLUS共有4款车型，建议零售价为9.99-11.19万元。

       风行M7定位于中大型MPV，长宽高分别为5170/1920/1930mm，轴距3198mm。动力方面搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力、峰值扭矩240牛·米。新菱智M5主要是新增了2.0升发动机可选，最大功率122马力、峰值扭矩200牛米，匹配6速手动变速箱。

       全新菱智PLUS基于此前的风行CM7打造而来，依旧定位于中大型MPV。新车搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力、峰值扭矩200牛·米，匹配6速手动变速箱。据了解，这款代号DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%。

       新款菱智M5EV在部分配置方面有所调整，新增了胎压监测并且全系标配了电池加热包，另外新车的换挡机构也变为旋钮式换挡。动力方面，新车标准续航版车型更换为塔菲尔电池包，电池容量由58千瓦下降至51千瓦，电动机也更换为最大功率122马力的型号，扭矩由450牛·米下降至300牛·米，百公里电耗由19.5/19.8kw下降为16.9/17.9kw。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9种座椅组合切换，新菱智M5上市8.19万元起售

       首先非常感谢“家家众测”这个平台，提供一辆风行菱智纯电动MPV菱智M5EV作试驾体验。那么这款纯电动MPV实际表现如何？将在下文给大家详细介绍！

       东风风行作为国内商务车老牌生厂商，生产燃油商务车已经有多年的经验，并且商务车销量也位居MPV销量榜前列。随着国家大力推广新能源电动车，纯电动商务车顺势而来，风行菱智M5EV就是在这样的背景下进入消费者眼中。

       据了解，本次所试驾体验的风行菱智M5EV早在2017年就已经发布，不过已经经过三次小改款，本次所体验的就是最新的进化版——菱智M5EV长续航版，官方标称续航里程高达420KM，车型在不同程度上做了全方位的升级。

       风行菱智M5EV基础菱智M5燃油版本开发而来，整体造型延续了菱智M5的设计风格，纯电车型仅在细节上进行了改变，整体感觉十分大气。

       分段式的大灯设计。

       转向灯和大灯分体式设计显得十分特别。

       在细节上，风行菱智M5EV也有点小惊喜，譬如进气格栅上的东风LOGO用了蓝底式设计，在燃油车上风行LOGO则是黑底设计。

       雾灯旁也用了蓝色的镀铬进行点缀。

       从侧面来看，风行菱智M5EV是标准的商务车身段，采用的是长轴版设计。

       侧边单滑门设计，商务车特有设计。

       风行菱智M5EV采用了15寸的铝合金轮毂设计，轮胎品牌为玲珑轮胎。

       菱智M5EV长续航版的尾部与燃油版无太大差别，整体感觉十分板正。

       可以看得出菱智M5EV车身还是十分修长的。

       有点意思的是，风行菱智M5EV的后喷水嘴在车门上方。

       车辆尾部也带有纯电动“EV”的标识。

       庞大的车身，倒车影像当然必不可少。

       厂家考虑到用户会经常搬运货物，尾箱边缘采用了防滑耐磨的材料，非常实用。

       由于风行菱智M5EV车身较高，后尾门升起位置较高，厂家贴心地配备了拉带，方便用户关门。

       既然是传统商务七座车，空间充裕是它的特征。

       即使是七座布局的状态下，尾箱放置三个24寸行李箱毫无难度。

       来到内饰上，风行菱智M5EV整体采用了环抱式的设计风格，在颜色搭配了用了棕色搭米色设计，一定程度上借鉴了别克GL8的内饰设计样式。

       方向盘则是东风风行系列的家族式设计样式。

       多功能方向盘支持音量控制等功能。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了双安全气囊。

       而仪表盘为传统的指针式设计样式，燃油车上的转速表则替换为电量现实。而表盘边缘采用了淡蓝色的设计，凸显新能源身份。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了多媒体显示屏，功能还算比较丰富。

       还有手机互联系统，也有日常用车使用较多的蓝牙功能。

       蓝牙电话界面

       车机导航系统。

       值得点赞的是倒车影像十分清晰，要是加上360度环视系统就更好了。

       双区空调控制。

       空调控制系统下方有12V电源接口和USB电源接口。

       而风行菱智M5EV长续航版还具有电池加热功能，这对于电动车冬天续航的提升有很大帮助。

       中控台上方还有一个储物格。

       而中控台的材质为硬质设计，或许厂家是考虑到用户大多为商务载货用途，全塑料设计比较耐造。

       在观感上还是非常不错的。

       即使是全塑料材质，厂家还是给中控台提供了缝线装饰。

       得益于风行菱智M5EV的坐姿较高，视野十分广阔。

       三角窗设计。

       或许是为了给后排空调系统留位置，扶手储物格深度一般。

       值得一提的是风行菱智M5EV的两个窗户支持一键升降功能，要知道目前很多家用车只支持驾驶席一键升降功能。

       旋钮式换挡设计，在电动车上较为常见。

       既然是一款商务车，座椅机能当然作为瞩目。

       风行菱智M5EV第二排座椅支持360度旋转，十分方便。

       由于车身较高，采用了分段式台阶设计。

       开启钓鱼模式

       而中间通道较为宽敞，第三排进出还是比较轻松的。

       旋转后效果，要是多配一个小桌子就完美了。

       座椅还是比较厚实的。

       第二排座椅都配备了独立扶手。

       儿童座椅固定位置。

       第二排储物空间。

       第二三排窗户支持透气式开启方式。

       第二排出风口，风量还是蛮大的。

       下方还有一个储物格。

       第三排座椅配备了两个独立头枕，且三个位置都是三段式安全带，这个值得点赞！

       第三排视野也相当开阔。

       第三排喇叭位置上还带有“风行”的英文标识。

       支持放倒。

       风行还利用第二排座椅下方的位置为第三排乘客设计了一个储物格，细节上相当用心了。

       作为一款纯电动车，续航当然是大家最关心的。本次试驾的风行菱智M5EV充满电仪表盘续航里程显示420KM，充满电后里程表清零，行驶路程表显是195KM，剩余续航显示为151KM，期间还包含长时间停车开空调拍摄，急加速等工况，实际正常工况行驶续航表现估计会更好一点，能够满足城内大部分通勤需求。

       风行菱智M5EV长续航版在空间方面与燃油版车型几乎一致，纯电动版动力电池的加入也没有牺牲车内乘坐空间，与燃油版车型相比起来，换来更低的用车成本。加上400KM+的续航表现，风行菱智M5EV能满足日常的商务接待需求，同时也能极大地降低用车成本，何乐而不为呢？ 美中不足的是风行菱智M5EV的悬架设定偏硬，或许厂家是基于用户群体多以货用为主，后排乘坐体验较为一般。一点小建议是希望厂家能够分别为乘用版和货用版设定不同的悬架硬度，满足不同用户群体的需求。 END

东风风行菱智M5新增营运版 共推出两款车型/售价9.69-9.99万元

       自进入21世纪以来，中国经济得到了快速发展，而在这个过程中中小个体户、企业数量如雨后春笋。在国民经济大发展的浪潮下，这些中小个体户、企业们快速的积累了财富。当然，在整个创富过程中，离不开一辆贴心、顺手的车子陪伴，而东风风行菱智M5就是众多创富车辆中的一员。

       自2001年投产至今，东风风行菱智车型推出已有19个年头，累计销售超80万辆。如今，这台菱智M5再次迎来升级。4月16日，新菱智M5正式上市，推出长短轴距版本共4款配置车型，售价8.19-9.09万元。

       此次推出的新菱智M5在旧款车型上进行了"改头换面"，造型更加倾向商务风格，内外配置也全面升级。动力上，新车提供1.6L+5MT组合。

       改头换面，形象拔高

       在改款之前，菱智M5的形象属于务实派，能载货、载人。且6-9万元内的售价也非常接地气，符合消费者的需求。

       （老款菱智M5）

       新菱智M5在外观风格上进行了很大的改善，形似鹰眼的前大灯配合运动化的保险杠造型，整体视觉效果更加霸气商务。内饰上，新菱智M5延续了老款车型的设计，但新增了浅色+棕色的双色内饰设计，凸显商务风。

       配置方面，新菱智M5也更加丰富。新车标配后排空调、胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯，提升档次和安全性。新菱智M5高配车型还有皮座椅、天窗、多功能方向盘、8寸液晶触控屏、后视镜加热等配置，以及一、二、三排均配有USB充电接口。一系列使用配置的提升，也使得车主在用车时更加得心应手。

       9种座椅组合切换很实用

       车身尺寸上，新菱智M5的长度和高度有所降低，但在整体空间表现上并没有降低。同时座椅布局也更加多样化，以满足不同用车场景的需求。

       首先，新菱智M5推出3款长轴距版和1款短轴距版车型，轴距尺寸分别为3米和2.8米。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人不会觉得拥挤；地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。

       其次，新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能，支持7座、9座不同座椅模式的9种组合切换，整车车内空间甚至可拓展至6300/7300L。灵活多变的座椅调整是非常有优势的，实用性也很高。满载时可以坐满7个或者9个人，假如你将所有座椅放倒，它也能变身一个大肚量的“装载能手”。

       另外，2019年9月1日国家交通部把8-9座客车降为1类客车，也就是说9座内客车交通通行费将大幅降低。这个新政的实施将推动新菱智M5这类用作小型客运车的车型在旅游接驳、公司通勤、网约车等行业的迅猛发展。

       不足之处，动力当先

       新菱智M5延续了老款车型的1.6L+5MT动力组合，成熟可靠。根据目前的市场反馈来看，这套动力系统也成了新菱智M5短板。毕竟，对于一台尺寸达到4.7-5.1米商乘两用的MPV来说，这套1.6L+5MT动力总成有明显的不足。因此，适当的推出更高效的涡轮增压动力会更好。

       比如，已在东风风行乘用车搭载的1.5T动力，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。另外，市场用户对推出自动挡车型的呼声也非常高。

       （东风风行T5L?1.5T发动机）

       就目前市场中的同级车型来看，江淮瑞风M3是新菱智M5的最大竞争者。但在对比中，“达车汇”认为，瑞风M3的竞争力更大。一方面，瑞风M3提供1.6L、1.8L以及1.5T三套动力系统；另一方面，瑞风M3售价5.98-9.28万元，价格范围比新菱智M5更宽泛。整体来看，瑞风M3给消费者带来的选择会更多。

       （江淮瑞风M3）

       写在最后：

       在商用兼家用MPV市场，菱智一直是一款备受欢迎的产品，从第一款产品面世以来，它已经拥有了超过80万台的累计销量。此次上市的新菱智M5，拥有更加精致的造型、做工用料、出彩的空间、丰富的座椅布局，以及配置提升，进一步强化了它的产品力，拔高形象。不过，如果能在动力上进行提升，或许会让这台新菱智M5未来会更畅销。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，东风风行菱智M5新增车型正式上市，此次共推出两款车型且都是营运版，售价区间为9.69-9.99万元。

       新车的外观采用了全新的设计，倒梯形中网搭配两侧的镀铬条显得很有气势，分体式大灯增添了个性时尚的元素。尺寸方面，新车长宽高分别为5135/1720/1970mm，轴距3000mm。

       新车的内饰采用黑棕米三色的配色，营造了不错的档次感，提供2+2+3/2+2+2+3式7座和9座布局，由于是营运版车型，新车在配置方面取消了前排安全气囊、前后驻车雷达、第二排座椅调节、第二排独立座椅、前后中央扶手、后排独立空调以及后排空调出风口，9座车型还在此基础上减少了主驾驶车窗一键升降、车窗防夹手功能和USB接口配置，增加了胎压显示功能。

       动力方面，两款新车采用前置后驱的动力结构，均搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率达到122马力、峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风风行菱智七座报价电动车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风风行菱智七座报价电动车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。