为什么思域被称为马路三大傻

为什么思域被称为马路三大傻

       非常感谢大家对为什么思域被称为马路三大傻问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.如何看待本田思域type R？

2.马路三大妈雷凌轩逸卡罗拉啥意思？马路三大龟速车

3.理性讨论，卡罗拉、思域、轩逸、速腾，谁才是A级车“最优解”？

4.为什么都在找思域 本田思域怎么了 找思域是个什么梗

如何看待本田思域type R？

       首先说一句得罪人的话，思域跟思域Type-R根本就不是一回事，你能说奥迪A6跟RS6是一回事吗？虽然是在一个车系的基础架构上研发的，但是从性能和调剂上来说后者完完全全就是另一款车。

        就拿国内刚刚上市的思域两厢版来说，这个车也有很多外形的套件，再加上熏黑的处理，看着还是很运动的，蛮有Type-R那个范儿的，但是这个车开上去就是跟三厢思域没什么区别的典型家用车调校，所以思域就是思域，就是偏向运动一点的家用车，前提是它是一辆家用车，而Type-R算是钢炮里面非常纯粹的型号了。

        Type-R这款车不管是定位还是性能，都要高于大众高尔夫GTI和高尔夫R之类的不少，它定位接近的也是雷诺梅甘娜RS之类的，这款车优秀的车架，悬架，动力总成和纯粹的驾驶乐趣都堪称是钢炮里面的经典，而且Type-R是那种很纯粹的驾驶乐趣，没有什么妥协的地方，舒适性，空间之类的。

        但是说实话这个车要真在国内，我个人不看好它的市场表现，本田一直不把这个车引入国内也是这样的原因，很多人你提起来就是好好好，买买买，但真要买的时候那可不一定了，本田在国内投入过思域SI，也没卖出去几辆，但是后来在二手车市场都快成神车了。

        而国内现在的高性能刚跑市场，说到底还是一个非常小众的市场，能买得起Type-R的人不少，但是同价位，甚至比它便宜，都有太多的选择了，Type-R在市场受众上优势就不大了。车本身是一款非常纯粹，非常出色的产品，但是有时候网上的呼声大，不代表真的会转化成销量。

       首先我认为这款本田思域type R应该说是一辆性能非常高的车，我们现在在国内也能见到很多的高性能车型，比如大众的r系列，但是相对于这款本田思域type R来说如果要下赛道的话还需要进行很多的改装，而本田思域type R基本上可以直接下赛道，很多配置都很符合赛道的要求。

       当然这款车也不是没有缺点，比如在配置上过于的偏重于赛道和运动的需求，所以日常开可能不如其他品牌的高性能车对于日常使用的兼顾，另外本田的红头机高转速的性能确实很高，但是看目前的高性能车市场，这款发动机的动力指数似乎还有提升的空间，以便更好的匹配车辆的定位。

       最后一个方面就是这款车的外观和普通两厢版思域有点太像了，所以不免开在路上会有人认为你开的是一款思域，毕竟这款车的售价是思域的好几倍，所以多花了钱但是尊荣感需要路上懂车的人才能给你，路上懂得本田思域type R的人又有多少呢？

       尽管如此，至少我认为本田思域type R是一款非常均衡且离赛道很近的车，如果让我选择话，在预算充足的情况下我会选择作为第二辆车来使用。

       很高兴认识回答你提出的问题，我本人一直很喜欢思域type R

        日前就我从相关渠道了解到，新款本田思域TYPE-R正式在2020东京改装展上首发亮相，新车针对外观空气动力学套件进行了调整升级，同时针对底盘操控进行了调教优化。动力方面，新款TYPE-R与老款车型一样搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米。

       外观方面，新款本田思域TYPE-R在外观造型上的改动不大，主要是针对空气动力学套件进行了调整升级，前脸的进气格栅进一步加大了尺寸，能够进一步提升冷却效率，更能加强极限性能。尾部方面，新款TYPE-R依旧采用了中置三出的排气布局并配有尺寸夸张的扰流板。此外，新款TYPE-R还新增了一款蓝色车漆，为消费者提供了新的选择。

       底盘方面，新款TYPE-R重新调整了悬架系统，以提高日常驾驶的舒适性。制动系统方面，全新的刹车系统抗热衰退性能得到一定提升，制动力也得到了进一步增强。内饰方面，新款TYPE-R配备全新样式的多功能方向盘以及新样式的手动档把。

       动力方面，新款TYPE-R搭载与老款车型相同的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱和限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。希望思域typeR能早日提供到国内，感谢大家阅读本文。谢谢 @粉丝

        情怀之车，低调的外观可能很多人认为是个两厢思域，不平凡的红色本田标志展现出优秀的性能，手动车型更有灵魂，对于追求操控的人来说，是一个绝佳选择，唯一缺点就是太贵啦，国内可能要七八十才能办完手续

        思域是国产的叫法，车架号为FA1起头，FD2是日本高性能版，还有欧洲的FN2高性能版 什么前驱王是车友加上去的而已，之所以强是因为原厂2.0排量就有225马力，国产思域只有155左右， 比6代之前的GTI马力都高。 不过7代GTI原厂230马力 它还能叫王？

        思域这个车型还有人没听说过吗？之前在网上吵翻天的思域车主，一句“秒天秒地秒空气”，让多少人对思域刷新了认知，那震撼的声浪、极限的速度、迷人的外观，今天来给大家聊聊本田思域。

       很多思域车主对自己爱车的评价都很高，这让很多外人也会难以理解，一辆性能稍好的轿车，真不是在吹牛吗？下面来看看今天这位车主，对思域的痴迷程度

       也许有人会问了，本田思域的车主是不是都觉得自己的车无敌了？像那些贴吧论坛里思域车主近乎癫狂的吹捧，也引来了无数豪车车主的共同鄙视，但是平心而论，本田多年来确实是一直在为自家的粉丝们做车，而不是为全世界的人做车，这点是粉丝们多年来有目共睹的。

       来看看type R的前脸，LED车灯具有自动调节功能，两侧车灯的开角位置十分靠后，眉宇间也透漏着一股“杀气”，下方保险杠的位置设计的也非常的粗狂，并且防撞程度非常的高，进气格栅最左侧，就是这款车最具有象征性的标志，红色R。

       看到车尾的时候，大家应该就发现这不是一台普通的思域了，很多人都知道思域的尾灯像两个相对的“C”，但是上面这样的尾灯有几个人见过？大家都知道它是思域，但是不知道它的真正意义是什么，最下方三根排气管证明了它的动力。

       再来看侧面的轮毂，极具辨识度的 时尚 运动轮毂，可以看到巨大的刹车盘，轮毂的尺寸为20英寸，轮胎使用的也是马牌。

       最后就是动力部分，2.0L直列四缸的发动机，320匹马力、400牛米的最大扭矩，加上6速的手动变速箱。这个数据也许并不亮眼，但是在纽伯格林北环的赛道上，这款思域可是创造了记录，并且在量产的前驱车中成为速度为快的一款车，就连帕加尼、奥迪R8、保时捷911这些顶级跑车也稍显逊色。

       总之，type R对于思域的车迷们来说就像是一位梦中的“情人”，那种时时刻刻都想拥有的感觉无时无刻不在心头，也许很多人会问了，花72万买一台本田思域type R值吗？很多网友表示：人傻钱多。关于这点，还要问问那些思域的那些粉丝们了。

        优质经典运动性能车！

        如果不差钱，当然可以试试，不过从国外进口过来费时费力！用一辆typeR的钱可以买到更好的性能车！

        本田思域车子是可以的，动感十足，适合年轻人开，男女可以的，也省油。电子配置不高，价格比国产同类型的车贵一点。

马路三大妈雷凌轩逸卡罗拉啥意思？马路三大龟速车

       买车三大傻的顺口溜是：

       1、大车买黑小车买白不大不小选灰色，原因：黑色显小，白色特别显小，灰色是最耐脏的颜色哦！

       2、操控之王马自达，原因：马自达乎，就是平明最具操控的代名词。

       3、皮薄陷大是日产，原因：内部空间非常充裕，而车身钣金却很薄，但是钣金不代表安全性，安全性还是得看骨架结构的用料和主被动配置，还有开车的人。

       4、三万车标是大众，原因：大众品牌多款车型价格不低，销量奇高。

       5、平价翻赚是本田，原因：国内买本田，如果没有遇到加价提车，那么你就赚。

       6、降价就买是通用，原因：美国通用在华销售策略就是这样。

       7、细算扣门是丰田，原因：一台10万左右的汉兰达连自动头灯，胎压监测、倒车雷达都没有。

       8、疯狂作死是法系，原因：法系车算是合资车在中国混最差的品牌，车定价高且优惠也不大，打着法系浪漫口号，想俘获以便宜、性价比居上的CHINA人。

       汽车顺口溜：

       1、马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。

       2、马路三废柴，朗逸速腾小宝来。

       3、马路三大帅，君威丢丢昂克塞。

       4、马路三大傻，名爵思域菲斯塔。

       5、马路三大脆，雅阁天籁凯美瑞。

理性讨论，卡罗拉、思域、轩逸、速腾，谁才是A级车“最优解”？

最近有小伙伴想买一台省心点的家用轿车，目前在丰田卡罗拉和日产轩逸之间纠结，但是这位网友在上网查询车型资料的时候却看到网上都说“马路三大妈雷凌轩逸卡罗拉”，那么究竟马路三大妈雷凌轩逸卡罗拉啥意思？

其实这就是网上的一个调侃车型的顺口溜，把雷凌、轩逸、卡罗拉形容成“大妈”意思就是吐槽这些车行驶速度太慢，开在大马路上像大妈逛街似的慢慢悠悠，在网上我们经常能看到不同车主对于日系家用轿车速度慢的吐槽，说他们不仅红绿灯起步慢，还喜欢在高速快车道上龟速行驶。

从车型的参数上可以了解到，其中丰田的雷凌、卡罗拉入门版1.5L自吸车型的最大马力为121匹，峰值扭矩148牛米；而日产轩逸入门版1.6L自吸车型最大马力122匹，峰值扭矩155牛米，这样的动力参数对于同价位的竞争对手来说确实有些不足。

但正所谓“只有肉人，没有肉车”，即使雷凌、轩逸、卡罗拉这三款车动力算不上强劲迅猛，但应付起步或者高速超车还是没有问题的，关键看驾驶员舍不舍得踩油门，在我们以往的印象里开这些车的人年龄都稍大，他们已经过了追求驾驶激情的年龄段，所以开汽车来往往比较佛系，也就给人落下了“龟速车”的不良印象。

然而随着年轻一代消费者的崛起，如今也有不少年轻人选择购买雷凌、轩逸或者卡罗拉，这类用户开起车来可就比老一辈用户迅猛多了，如果你仔细留意的话会发现路上跑得快的轩逸卡罗拉已经渐渐多了起来，虽然车主很难用这些家用车去蹦别人，但也不至于被说成“马路大妈”。

看到这里，相信大家已经了解为什么雷凌、轩逸、卡罗拉会被称为马路三大龟速车了，实际上“龟速车”并不是大家对于某款车型有偏见，而是对这类驾驶员感到不满罢了。虽然如今高速已经没有了超车道，但建议大家还是尽量走中间车道，把最左侧让给想要超车的人。

雷凌、轩逸、卡罗拉值得买吗？

这就要看用户的需求了，如果你特别热爱驾驶，比较追求驾驶激情，那么这些家用买菜车显然满足不了你；但如果你更在乎经济、实惠，那么选择雷凌、轩逸、卡罗拉也一定不会出错，有些人可能会比较在乎他人的看法，害怕别人嘲笑自己开的是龟速车，但其实被嘲笑的远不止这三款车，不信你看下面的汽车顺口溜：

马路三大妈：雷凌、轩逸、卡罗拉；

马路三废柴：朗逸、速腾、小宝来；

马路三大帅：君威、丢丢、昂克塞；

马路三大傻：名爵、思域、菲斯塔；

马路三大脆：雅阁、天籁、凯美瑞。

为什么都在找思域 本田思域怎么了 找思域是个什么梗

       不知从什么时候开始，随着消费群体的年轻化，不难发现，近年推出的汽车产品都纷纷围绕个性、运动、空间、操控来攻坚市场，以致出现了不少所谓的越级车型和运动家轿。今天斗车哥想就日系三强和大众的A级车领域能拿出手的最好的车型做个横向对比，看看20W以内的落地价，谁才是当今A级车最好的选择。

       外观&内饰PK

       在颜值上面，思域的运动路线是最个性的，大溜背的造型、中置排气、黑色车身组件的确吸引了不少年轻人；卡罗拉的设计就没有思域这么的夸张，所以受众群体也会更高，不愧是全球销量冠军车型；而新轩逸则真的改头换脸了，远处一看，真的有种B级车的感觉，和同门大哥天籁傻傻分不清了；速腾虽说仍摆脱不了套娃的槽点，但也在细节上处理得更加精致，这种沉稳的设计似乎更适合准备成家立业的小伙伴。

       在内饰方面，思域的整体风格偏向传统，机械感更强，给人更多的操控欲望；卡罗拉中控布局采用对称式设计，整体造型偏时尚且配色很居家，并根据不同车型版本，配有9英寸悬浮式中控多媒体屏，和专为国内消费者提供的12.1英寸中控大屏；轩逸在内饰上做得最到位，内饰设计一改之前的廉价感，虽然用料没有B级车讲究，但营造出来的氛围不输B级车；速腾搭配液晶显示仪表、10色氛围灯多达14处可点亮，强调科技感，同时在做工处理上比较细致。

       空间&尺寸PK

       速腾的车身尺寸在四车中是最好的，称得上越级的表现，2731mm的轴距提供了很好的后排空间，同时后排提供三个头枕和可开启的全景天窗，大大提升了乘坐体验；卡罗拉的空间在三车中算是中规中矩，对于日常的家庭使用也已经够宽敞的；思域长度尽管是日系中最长的，但受限于车身的溜背造型，后排的头部空间稍显局促；轩逸的2712mm的轴距，加上有沙发厂著称的日产，车内无论是乘坐空间、还是乘坐的舒适性都可以完美体现。

       动力&底盘PK

       卡罗拉在动力选择上比较人性化，既可以选择燃油版的车型，又可以选择相对安静省油的双擎版车型；轩逸的就动力换汤不换药了，仍继续搭载1.6L自然吸气发动机，尽管相比老款的数据有所提升，但还是被别人拉开差距，可能与其自身产品定位有关；速腾和思域的动力和操控是它们满足年轻消费群体最基本的支撑，虽然速腾动力单元更加丰富，扭矩参数上也比思域有优势，但区别于日系油门偏灵敏的调教，在提速上面思域远比速腾更有爆发力。

       至于油耗方面，斗车哥查了汽车之家各车型口碑一栏的用户评价数据，放眼一看，这四款车型，无论是采用涡轮增压还是自然吸气，它们的平均油耗数值都算得上的省油，都是日常出行的不错选择，而卡罗拉1.8L双擎版由于是油电混动的形式，所以平均油耗仅为百公里4.5L，在油耗方面可谓有相当优秀的表现。

       另外在燃油方面，斗车哥需要提醒大家一下的是，速腾全系车型需加95号汽油，得吃精粮，在后期油费的花费上面也将更高。思域、卡罗拉、轩逸则吃粗粮只需加92号汽油，不挑食这一点很好，在用车成本及油费上面将更舒心。

       性价比PK

       回归到掏腰包时的最关键因素，目前市场上速腾和轩逸都有比较大的优惠，而要是同等的购车预算的话，买它俩性价比肯定要高很多；而思域和卡罗拉的价格就比较坚挺了，从现在市面上的保有量也不难看出它们的热销，20万以内的预算，思域拥有着拉风运动的外观，卡罗拉双擎可以带来安静省心的用车体验。

       写在最后的话：

       对比一番，斗车哥发现，不管是在外观、内饰设计还是配置上面，四款车作为家用轿车的选项，确实各方面表现都比较均衡。但我们可以这么定义，速腾和轩逸是更加偏重于家用、注重空间与精致化的车型。而思域和卡罗拉则更适合个性的消费者，追求运动与个性。也正是由于各有所长，所以它们四位在A级车市场当中能够很好地共存下来。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       事情起因其实特简单，就是十代思域南京微信群中，讨论思域这车如何如何牛X，怎么干超跑、性能车，不过后来又有人传言说，南京思域车主们核实发表言论的车牌，查出来是一辆阿特兹，但是这些都不是重点，重点是这事已经发酵到全国皆知、不好收拾的地步了。

扩展资料：

       目前可信度比较高的是下面这张图：

       2.本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

       参考资料：

百度百科-本田思域

       好了，今天关于“为什么思域被称为马路三大傻”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“为什么思域被称为马路三大傻”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。