大众汽车polo三厢最新消息_大众汽车polo三厢最新消息图片
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2.大众polo三厢版来了!外观帅气,若7万起国产车还有活路吗
3.全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机
4.大众史上最独特的三厢车,全新POLO三厢版外观内饰新设计
5.大众Polo三厢轿车官图发布 外观形似小号美版Jetta
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懂车之道?新车Polo两厢版进入中国后,更是凭借着超高的性价比,能灵活走位等优势深受国内用户的喜爱,总是把Polo两厢和飞度拉出来比一比,看谁跑得更加快,今天道哥不说Polo两厢版,而是要说说Polo三厢版。近的《懂车之道》从外媒获取了一组Polo三厢版的设计图,这款车将会作为俄罗斯的特供车型,跟中国一样大众在俄罗斯也玩起特供车,Polo三厢版新车外观造型设计起来比较的时尚,年轻。未来将在俄罗斯卡卢加州的大众工厂生产。
Polo三厢版采用了大众家族最新的设计语言,上进气格栅则是采用镀铬条加以装饰,大众的LOGO镶嵌在格栅的正中央,新车大灯也是采用LED作为光源,新车还配备独立的三角形进口,下进气格栅则是采用梯形进气格栅,前唇设计起来相对的扁平,进一步降低整车的视觉重心。
车身侧面造型设计起来也是相对的中规中矩,车窗则是采用镀铬饰条+黑色饰条相互结合,车身侧面线条直接从尾灯处一直延伸到前大灯处,让整车看起来要更加的狭长,新车轮毂造型设计起来也是十分的炫酷。新车的车身尺寸方面,其长宽高分别为4483/1706/1484mm,官方称新车的后排空间将有所提升,并且后备厢容积达到550L。
新车尾部造型设计起来也是更加偏向于运动,车身尾部顶部则是采用了时下流行的小尾翼设计,尾灯造型相对的犀利,内部则是采用了LED光源,看来大众也是很与时俱进。就怕大众带字母,如今大众直接把POLO英文字母放置在大众LOGO下方,也就意味着以后大众带字母的车型也是不是那么的昂贵。尾部很有可能是采用两个仿制进气口,真正的进气口则是采用隐藏式。
通过Polo三厢版新车的渲染图来看,新车内饰设计起来是有别于大众其它车型,整个内饰给人的感觉是要更加的科技感,新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,据了解新车将提供4个配置版本,根据不同配置版本提供6.5/8.25英寸中控屏、App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热等配置。新车采用了经典的三幅式方向盘,方向盘两侧也是集合了不少的科技按键,预计在全液晶屏和中控屏直接将会采用镀铬条加以装饰。
动力方面,新车将提供1.6L/1.4T两款发动机,其中1.6L发动机拥有66kW(90PS)和81kW(110PS)两种功率版本,?匹配5MT或6AT变速箱;1.4T发动机最大功率则为92kW(125PS),匹配7DSG双离合变速箱。
小编有话说:Polo三厢版虽然公布渲染图,具体的上市时间、预售价、科技配置上等都没有公布,有关于Polo三厢版最新信息,道哥会进一步关注。(图:来源网络;文:懂车之道?王斌?编辑)
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大众polo三厢版来了!外观帅气,若7万起国产车还有活路吗
大众POLO作为一款10万级别的小型车,凭借较低的油耗、小巧的外形、亲民的价格受到消费者的欢迎。12月8日,全新一代POLO三厢版车型官图正式发布,具体发生了哪些变化呢?一起来看看吧。前脸依旧采取家族式设计语言,采用六边形进气格栅,与两侧大灯相连,前脸下方还装饰了运动包围,两侧有獠牙状的装饰,整体造型更像现款的大众速腾。
值得点赞的是,尾部进行了更有新意的调整。全新一代POLO的字母移到了大众车标中间下方,更突显精致。小型鸭嘴式尾翼也和车顶都进行了熏黑处理,加强了运动感。
内饰方面,新车采用了全新设计的三幅式方向盘,中控台、门板等细节处还加入了红色饰板,加上液晶仪表以及悬浮式中控屏,为车内带来了更加年轻、运动的视觉感受。?
动力部分,新车将搭载1.6L自然吸气发动机,提供高低功率两种调校版本。最大功率分别为66kW和81kW,匹配5速手动或6速自动变速箱。高配车型还将配备一台1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。
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全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机
大众在国内的知名度一直很高,一方面是因为其高超的营销技巧,另一方面是因为其强劲的实力。近几年,大众的发展脚步也没有停下来,而且大家都知道,大众旗下多款车型都由新平台大众MQB平台打造,很多车型都有了非同一般的变化。今天要介绍的就是大众旗下的家用小型车—-大众polo。这款车各方面都有了提升,让人惊喜。首先,从外观上看,新款的造型和旧款的造型有相似之处,但是整体上比旧款更加精致。前脸的设计延续了旧款大众polo的风格,两侧犀利的大灯和狭长的中网搭配凸显这款车的个性和运动感。车侧身的线条非常流畅和圆滑,值得一提的是这款车采用了最新的LED日间行车,让这款车的外形更加大气。
其次,从内饰上看,这款车的设计风格采用的是全新的大众汽车家族化的设计风格。里面的材质和做工都很用心,一方面提升了车内的精致感。另一方面提高了消费者的乘坐舒适度。从配置和功能上看,这款车有着不一般的表现。内部含有10.2英寸的全液晶仪表盘,并且还有配备了8英寸大屏幕的中控台,为这款车营造了满满的科技感。值得注意的是,这款车的内部空间充足,而且推出的是三厢版本的大众polo,空间上绝对能够满足大部分消费者的日常出行需求,即使是家庭出行也没有问题。
最后,从动力上看,这款车预计搭载的是最新的大众汽车的1.0T涡轮增压发动机,这款发动机能够爆发的最大功率高达128马力,传动上匹配的是6速自动变速箱。虽然这样的配置不是同行中最顶尖的,但是对于那些对动力要求不高的消费者而言,这样的动力系统完全足够。而且有消息称,这款车如果未来国产,可能就会搭载表现力更强的大众汽车最新的1.5L自然吸气发动机。
总而言之,新款的大众polo相比老款而言,各方面都有了不少的提升,而且网上有信息称,该车有望售价在7万左右。所以这款车的性价比还是很高的,而且之前也说到,如果这款车未来国产化的话,可能动力上还会加强。这样的价格配上帅气的颜值和不俗的性能,估计国产车真的要没什么活路了。大家又是怎么看待这款车的呢?
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大众史上最独特的三厢车,全新POLO三厢版外观内饰新设计
在大部分人的印象中,大众POLO都是一款两厢车型,其实这款车型早期也推出过三厢版本,但是随着市场定位的不同和旗下车型陆续推出,大众POLO逐渐以两厢版本为主,近期2021款三厢版本的POLO现身,使用了最新的外观和内饰设计,当下桑塔纳也推出了全新车型,这款三厢版本的大众POLO更像是代替大众捷达的车型。外观方面:三厢版Polo已经在海外发布,该车主打的是东欧市场,并没有国产的计划,从实拍来看,三厢版Polo与两厢版有明显的不同,但却与桑塔纳有很大的关联,车身基本上与桑塔纳保持一致,只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO,前脸的设计有着很高的辨识度,大众经典的套娃前脸很有层次感,镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息,并与两侧的灯组相连接,一体式设计使得整个前脸张力十足,看上去比宝来还高级。
内饰方面:三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计,采用的是家族最新的设计语言,T型中控台有不错的层次感,平底式方向盘采用了真皮包裹,面板用料多半是搪塑材料,全黑的设计氛围比较居家化,液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现,下方还配备了很多的实体按键,总之,这样的内饰设计很简约,有着不错的实用性。
动力方面:三厢版POLO动力方面依然使用了1.5升自然吸气发动机,但是会增加1.4t涡轮增压版本车型,在动力表现上有明显的增加,但是对于家用来说,1.5升完全没有问题,1.4T车型更加倾向于小钢炮系列,比较符合年轻人的用车标准。
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大众Polo三厢轿车官图发布 外观形似小号美版Jetta
在我所熟知的小车领域里,本田旗下的飞度一直都是神一般的存在。而反之大众旗下的POLO虽然并不会像飞度一样有着亮眼的表现,但其地位也是家喻户晓的存在。但是在我印象里,POLO国内一直以来都只有两厢版本,而三厢也是迟迟未出,这也着实让许多小伙伴们的饥渴难耐了。并且根据目前厂家透露,全新POLO三厢的车身长宽高将达到4483/1706/1484mm,也就意味着跟捷达VA3尺寸相接近,并且由于定位于入门级轿车,所以空间上来说自然也不是它的强项了。当然从目前已曝光的来看,全新POLO三厢版跟两厢版本几乎没有什么关联,前脸也没有使用传统"套娃"式设计,而前格栅造型也采用了贯穿式设计巧妙与两侧全新造型的大灯融为一体。另外其车灯内部使用了全LED光源,总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。
侧面部分,反正当小编看见新款POLO三厢的整体轮廓,就好像仿佛看见了捷达VA3一样,如果硬要找茬,最多也就只是两辆车部分细节有所不同。一个是腰线区别,POLO三厢的腰线更修长且线条更硬朗,而这也是完美继承了德系大众历来的干练。第二个区别就是轮毂的造型,可以看出两辆车侧面几乎都采用差不多的模样,只是POLO三厢版尺寸上要稍微偏大一些看起来。当然至于这种问题,我想论谁更好看的话只能说仁者见仁了。
除此之外,我想三厢车最有代表性的地方就是尾部,而这一次尾部无论是造型还是设计上,几乎也是打破了目前大众旗下所有产品列表里的设计。可以看出全新后尾灯采用酷似迈腾的造型,灯体内采用与前大灯一样的LED式的光源设计,同时呢在尾标下方还带有POLO字样标识,打造出一种不一样的尊贵感。另外还使用了双边单出式排气孔,还别说这一设计在目前所有入门级的车型上是比较少见的。
虽然外观上,POLO三厢几乎是采用全新设计,但这一次的内饰,我想才是小编最想要提的。根据目前海外所曝出的效果图来看,三厢版内饰采用了大众全新内饰设计语言。而这一设计也是,早在去年被曝光的第八代高尔夫车上率先使用了。经典三幅式多功能方向盘设计,以及液晶仪表盘显示。当然还有最亮眼的就是中控台上半悬浮式的屏幕?在大众车型上面似乎是首次出现,仪表盘也为全液晶显示,整个车内具有很强的科技感。
动力部分,POLO三厢搭载1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。而1.4T版本最大马力可达125匹,配合7速DSG双离合变速箱,几乎动力上可以说是随叫随到。而普通?1.6L版本则匹配5MT、6AT变速器。
写在最后:
这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道,并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似,但尾部上几乎是采用全新设计思路,并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙,但中控台上半悬浮式导航屏,高尔夫是绝对学不来的。并且值得让人放心的是,在这一次三厢版本里仍然还配有1.4TDI+7DSG这样黄金组合,想必是为了继承POLO?GTI的衣钵吧。那么问题来了,如果未来国内这款三厢POLO上市,你会选择购买三厢版本还是会选择两厢呢?欢迎下方留言并评论。
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日前,大众汽车针对俄罗斯等东欧国家市场发布了Polo三厢车型的官图。和采用MQB平台的国产全新一代(第六代)大众Polo不同,东欧版Polo三厢车型基于第五代Polo的PQ25平台打造,与同平台的海外版斯柯达新款昕锐互为姊妹车型。新车的外观造型借鉴美国版“大众Jetta”的设计元素,采用海外版新款昕锐的大部分内饰设计,整体风格较为年轻运动。根据此前的消息,新车将于俄罗斯Kaluga工厂投产,随后于今年夏天在俄罗斯上市。外观方面,Polo三厢车型的前脸采用美国版“大众Jetta”(对应国内的全新速腾)的进气格栅和大灯设计,其进气格栅为多横幅、六边形设计,标配的LED大灯组与进气格栅融为一体,形成飞翼式的视觉效果。其保险杠采用三段式设计,梯形的下进口搭配造型锐利的两侧导风槽,进一步凸显了运动风格。
车身侧面看,Polo三厢车型保留PQ25车型的诸多细节,其底盘和发动机的摆放位置所决定的车身比例无法改变,包括PQ25车型的腰线、车门和侧窗轮廓也都一并保留。新车的车身侧面延续经典设计,实际上三厢轿车的造型已是第五代Polo的最大变化。
车尾部分的亮点较多,Polo三厢车型采用SUV车型上常见的掀背式尾门,后备厢盖与尾窗一体化设计,可一起开启,并且尾窗设置雨刷器,提高便捷性和空间灵活性。新车的尾灯组采用美国版“大众Jetta”的设计,呈现麦穗状的布局,并设置同样的小鸭尾翼(后备厢顶部),底部均采用双边共双出的镀铬矩形排气设计。
内饰方面,Polo三厢车型采用了大众的最新设计语言,与海外版新款昕锐的布局设计较为相似,包括T型中控台、悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及全新样式的多功能方向盘。配置方面,新车根据车型不同,提供6.5英寸或8.25英寸中控屏、支持App-Connect多媒体系统。此外,高配车型具备一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热、自动大灯、自动空调等配置。
动力方面,东欧版Polo三厢车型将提供两种动力调校的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选。其中1.6L发动机提供90马力和110马力两种动力,90马力1.6L发动机匹配5速手动变速箱,110马力1.6L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱;1.4T发动机的最大功率125马力,与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。
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