奔驰s级论坛_奔驰s级论坛汽车之家论坛

奔驰s级论坛_奔驰s级论坛汽车之家论坛

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奔驰s级论坛的问题。这个问题集合囊括了一系列与奔驰s级论坛相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.怎么上汽车论坛

2.我准备买车 各位 英朗XT1.6L好不好 我看网上很多铁字都说 发动机出问题 火花塞模块被击穿 有点怕怕

3.奔驰E300功能

4.奔驰s70迈撞车有没有危险

5.拖更半年的祖母绿奔驰C级提车日记，心所向，持以恒！

6.共进九载｜梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛

怎么上汽车论坛

       很多朋友经常在网上聊车，或者听一些车友说。他们经常说这个车是什么A级B级，但是很多人不明白A级B级是什么意思。其实A、B、C、D级代表的是汽车的等级。起初是德国人分等级，目的是为了方便汽车制造的标准化。汽车的档次是根据轴距、发动机排量、车身重量来划分的。ABCD有四个等级，但现在也有了更细致的分类。我们来看看怎么分。

       a级车

       虽然A级车的字母A在字母表里是第一位，但在轿车级别里是最低的。A级车具体可分为A00、A0、A。A00级轴距一般在2m到2.3m左右，排量在1.0L左右的微型车都是A00级，代表车型有奇瑞QQ，比亚迪F0等。A0级轴距约2.3m至2.5m，排量约1.0至1.5L其代表车型为小型车，如POLO和飞度。

       A级车轴距在2.5至2.7米左右，排量在1.6L至2.0L左右的紧凑型车为A级，代表车型有高尔夫、朗逸、卡罗拉等。但是，有些A级车开始加长了。一般加长车都叫A级，可能有人会觉得A级就是b级车。

       大型家用汽车

       一般B级车轴距在2.7m到2.9m左右，排量在1.4L到2.5L左右，都比A级车高。b级车也叫中型车，代表车型有凯美瑞、宝马3系、雅阁等。这种车很受大众欢迎，因为价格不高，产品力很好，对于大多数普通家庭来说是不错的选择。

       c级车

       一般b级车轴距在2.8m到3m左右，发动机排量没有固定范围。只要超过2.4L，车身轴距符合，就可以称为C级车，也叫中大型车。代表车型有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等。这个级别的车一般都是豪华型，价格、性能、配置一般都不低。

       豪华舱

       D级车是所有车系中最高级的。一般轴距在3m以上，发动机排量在3.0L以上的车被归为D级车，也叫大型车。这里的D级车不是低级车，而是豪华车，比如奔驰S级，迈巴赫，劳斯莱斯。d级车各方面都很优秀，所以价格自然很贵。

       结论:其实车虽然分A、B、C、D四个档次，但也是因人而异的。有些车虽然属于b级车，但是排量或者轴距已经达到了C级车的标准。这个时候有人会把它们归为C级车。

       百万购车补贴

我准备买车 各位 英朗XT1.6L好不好 我看网上很多铁字都说 发动机出问题 火花塞模块被击穿 有点怕怕

        两天前在奥迪论坛看到一个人发帖子说他的S5被一辆7系秒了，而底下的评论都是在问是不是四排气的7系，等到证实是760Li之后，评论区一片（原来是760Li，那没事了），下面我们就来看一下帕纳梅拉S，宝马M760Li，奔驰S500L，哪个有面子。

普通人眼里——帕拉梅拉S

        在普通人眼里，保时捷作为超豪华品牌，品牌上比奔驰宝马高一档，帕拉梅拉S定位是运动型轿跑，搭载的是4.0 V8配PDK八档双离合的动力总成，零百公里加速3.1s，跑车一般的性能加上拉风的外观、再搭配超豪华的品牌，普通人眼里，帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。

有钱人眼里——奔驰S500L

        奔驰虽然品牌不如保时捷高档，但是奔驰非常受老板的喜欢，特别是奔驰S级，而奔驰S500L又是S级在售最顶配的车型，虽然动力性能和帕拉梅拉比起来差远，但是舒适性和豪华感要比帕拉梅拉好，而且外观更稳重大气，所以在有钱人的眼里，他们会更钟爱于奔驰S500L，而帕拉梅拉给他们的孩子买。

玩车人眼里——宝马760Li

        从品牌力上来看，宝马的品牌力是三款车中最低的，但是760Li搭载的是6.6T的V12发动机，搭配的是ZF的8AT变速箱，从动力数据和上限来看，760Li是三款车中最高的，同时也是最扮猪吃老虎的，再加上760Li除了有奔驰S500L的商务舒适外，还有堪比帕拉梅拉S的性能，所以在玩车人的眼里，宝马760Li才是他们的最爱。

总述

        帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li这三款车要说谁更有面子，那就要看所处的圈子，在普通人眼里，帕拉梅拉当然是最高级的，在有钱人眼里，奔驰S500L是最有档次的，在玩车的发烧友眼里，宝马760Li才是他们的最爱。

        那么问题来了，帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li，你会选谁？

        一个12缸两个6缸，考虑到排放标准越来越严格，我会选12缸的，因为以后那么便宜的12缸就绝种了，所谓的面子问题到我这儿就是缸数问题，排量就是正义

        如果年轻 时尚 就帕拉梅拉。

        想锋芒毕露，必须760，那V12的发动机就是咆哮的怪兽，公司商务接待气场十足。若有一颗年轻的心，也可以狂野一把。百公里加速3.7秒，极速330公里。V12时刻听你使唤。既有超跑的性能，亦有旗舰该有的气场。

        这个级别，就不要谈什么操控做工什么的了，都是泊仲之间。7系干过S级时基本没有，但奔驰改款后，走年轻 时尚 路线，丑爆了，会步Q7的后尘。所以很意外，首先被毙的是S500，7系完胜。帕美 时尚 帅气，7系够酷有气场。45岁以下张扬点必须帕美，略露锋芒就760。

        有钱人不需要用什么车撑面子，

        能消费这几个层次的 ，买东西要问别人你钱是怎么赚到手的？盘旋在空中的鹰 你就不要扮可爱啦！

        我对奔驰 汽车 有实际操作经验，而且二十几年行车无主动责任事故…好了知道喜欢抓重点的土豪你 ，我来给你当司机吧！一身正装戴上白手套的我无论行车中还是生活里我都有透明模式和话痨模式、静音模式转换…无论多么机密的商海会谈还是和情人知己打情骂俏咱连后视镜都不需要调开。相信我二十几年的职业操守定让开车门请入座还是开门请下车撑伞…无时无刻都让你倍有面无往不利！

        我看到网上罪霸气的回答：地中海的男人都在买S,帅气的都已经开上了帕美。

        不管是帕纳梅拉S 、帕纳梅拉turbo 、帕纳梅拉turbos 在大部分眼中就是保时捷 。

        不管是宝马730Li 、宝马740Li 、宝马750Li 还是宝马M760Li 在大部分人眼中就是宝马7系 。

        不管是奔驰S400L 、奔驰S450L 还是奔驰S500L 在大部分眼中还是奔驰S级 。

        所以这三辆车在大部分人眼里就是:保时捷 、宝马7系 、奔驰S级 。

        保时捷的品牌力还是比宝马和奔驰更加响亮，毕竟保时捷是个跑车品牌。

        那么更多人会觉得保时捷更有面子，哪怕是帕纳梅拉基本款去做比较，大部分人看的还是品牌。

        因为有几个人了解宝马M760Li 搭配的是6.6T 拥有 585马力 的 12缸 发动机，又有几个人了解这辆“宝马7系”要200多万。

        这级别的车，不说哪一辆车更有面子，至少这三辆车开出去都有面子，如果让我选一辆 “ 西装暴徒” 宝马M760Li

        年轻帅气有钱开帕纳梅拉泡美女绝对好使，大老板政府官员必须奔驰，玩车的人才买宝马。也就是说开帕纳梅拉有钱的年轻人居多，奔驰大老板总统的居多，有点钱也喜欢玩车的买宝马！

        迈巴赫S560/580有面子也有里子。

奔驰E300功能

       英朗是新款汽车，没有经过市场考验，不敢说质量如何，外观挺漂亮的，，主楼没必要去看那些网上说的，，就算你去奔驰s级论坛看一看，奔驰也全是毛病，买车也跟买**一样，有的人买车开很多年也没有出现过毛病，，，也要看运气了，呵呵！本人想说的是，喜欢就买，不要考虑那么多~,我当时买新君越就考虑它自重大，网上说小马拉大车，我自己去试驾，感觉非常好，网上的人都是玩车的，跟他们比不了，喜欢就买吧，别犹豫，呵呵

奔驰s70迈撞车有没有危险

       新E级车上有很多S级的影子，尤其是后轮拱和后窗的角度，最有S级的气势。车内体现豪华是细节同样来自奔驰S级[综述

       

       论坛]车：环境氛围照明系统。位于整个仪表板下部和车门面板上的线状光纤形成围绕内部的光带，亮度可五级可调，尤其在晚上能创造温馨、舒适的内部氛围。在E300时尚型中，还配备了后排娱乐系统，两个8英寸显示器分别位于前排头枕后面，通过无线耳机可以让后排的宾主欣赏各自喜爱的DVD影片或电视节目。

拖更半年的祖母绿奔驰C级提车日记，心所向，持以恒！

       有，奔驰s70迈撞车有危险。

       根据车主自己在某论坛上的爆料，该车主驾驶奔驰S级刚驶出高速公路收费站出口，就撞到了出口处的护栏，并导致车辆的前保险杠、双侧翼子板等处不同程度受损；就现场实拍来看，整个前保险杠已经完全脱落、右侧翼子板严重受损，而且由于剐蹭导致了爆胎，前悬架出现了下摆臂球头脱出。

       根据车主反馈，车辆当时在70迈左右，并不算特别快，而就此受损程度来说，不论斯图加特制造商的工艺有多高，车身及配件刚性有多强，也抗不了这么一碰。

       在碰撞发生时，奔驰S级虽有多颗激光雷达传感器与摄像头，但却没能发挥出主动安全系统或是主动悬架Pre-Safe+主动侧碰防御机制的应有功能，这不禁让人对于这台顶级豪华商务轿车的系统软件能力产生一定质疑。

共进九载｜梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛

       足足等了半年之久，在2019年6月份提车了，或许时间拖了很久，当初想着刚买好就要发论坛的，一直拖着，这样也好，更全面的了解了这一台车。?BBA当中奔驰总在被网友喷来喷去，大家总在对比同级别当中的谁好谁坏，同级别中毋庸置疑奔驰的价格是最贵的，宝马奥迪又何尝买不起，人往往只考虑着自己，殊不知车是给自己开的，当你喜欢的时候，一切也就不那么重要了，不会去特别在乎配置，动力，底盘，对我而言一个就是大家喷的只看一个外观，一个奔驰品牌。我相信真正的BBA车主，是不会看不起同级别的任何车，至少我没有。?言归正传，当时车刚到店的时候，祖母绿确实惊艳到了我，但是总是贪心的，因为不太满足于奔驰C的大小，总觉得尺寸有点小，家里车比较大，对比一下略微不习惯。试图去和销售交流换一台E300豪华，无奈因为我的颜色被拒，有点沮丧，但是很快调整了情绪，激动的看着我的爱车。

       这就是第一眼看到它的样子，拍照是不如肉眼好看的，安能辨我是黑绿？[害羞]

       特别二的近距离拍了这个亮晶晶的颜色，山西省内应该不多吧。

       选装了氛围灯和柏林之声的音响，我对于喜欢的东西是有执念的，不会轻易妥协，事实证明档次提升了，所以我必须加这个！

       3-4-C我都坐过，给大家参考一下吧，我的感觉就是没有啥差别，除了人家是真皮，木头屁股，空间也都差不多。

       大鹏展翅吗？天阴以后真的看不出是祖母绿，我甚至有时候在骗自己，介绍这车的时候，我都会认真说这个颜色，并且用闪光灯照车漆给大家看，直到听到他们的哦~~我才满意。

       1.5T的4缸机器，就问你酷不酷，刚开的时候，我觉得撒撒手说，够用啦！逐渐熟练了开车技术，开了其他车后就觉得这个车还是挺费力的，太遗憾了不是2.0T，真的遗憾！！！

       办完了车的手续出来给它加油吃，我特别大方的加了95#30块钱.截止目前2020.2.25。4198公里，油耗平均11+,仅供参考。

       手机里的照片，我怀疑这是不是我拍的照片...懵了。

       办好手续，准备回家，兵分二路，感觉这个商务车都比C动力好很多，底气很足，原谅我这个变心的人，这一路上我哭了，不是感动，是车里味道太大了。

       提车回家的路上，遇到了大雨，打的天窗一直响，竟然没漏雨，我最爱的是日间行车灯亮起来的样子，像眼线一样，至于8颗LED，不评价了。

       氛围灯烘托下真的很高档，和E.S没办法比的。公平说曲线为主的奔驰内饰灯带，确实比其他品牌优雅高级很多。

       这是怎么停的，太惊讶了，可惜不能开你了，第二天就要去日本玩了。

       国内的埃尔法是真的贵，我在日本一直惊讶这车好多，或许是金钱加持，这车越看越气势强，老板们不会在意它航空座椅是否真的好坐，这更多只是一个门面罢了。

       日本迪士尼，很好玩。

       深色车太不耐脏了，洗车中其他车主总会夸我车颜色漂亮，我就很开心的给大家介绍，虽然它不是很贵但内心还是很得意。

       不同光线下呈现的颜色很有层次感，低调中透露着点浪。

       淘宝斥巨资买了几个竹炭包清理味道，味道是真大，阳光充足，打开门通风除异味。

       下雨了，在路边安全的情况下拍了一张照，我开比较稳，奔驰车主的优雅是有的，哈哈哈！很喜欢下着雨听着歌慢慢回家的感觉。

       夜色。

       夜色。

       夜色。

       没有对比就没有伤害，我的车真小呀。

       夜晚灯亮起来看真的很不错，有点小跑车的感觉。

       在曼彻斯特看到的奔驰C?Coupe，真的太喜欢了，平常都是我自己开，只是当时订车的时候进口新C还没有改款，太后悔了，如果能重来我指定选择C?Coupe.

       伦敦的豪车真的很多，很多人的梦想大G，G63的声浪特别浑厚，希望大家都早日圆梦。

       酒店门前停了3辆劳斯莱斯，爱车一族，总是发出各种感叹。

       只知道这是迈凯伦，不知道什么型号，迈凯伦的实车看见都特别梦幻科技。

       感谢大家百忙之中听我废话，这辆奔驰C260L外观内饰因人而异，异响我开到目前没有遇到，可能因为我音乐声略大。油耗我个人觉得偏高，没有觉得到轻混的优势。ECO模式下，松油门会滑行，自动启停动静确实小很多，但是普遍没人用。座椅舒适度一般，调整好腰托还凑合。动力来说女孩和不激烈驾驶的车主也够，转速偏高，如果对动力有执念的，推荐其他品牌的2.0T。空间也不小了，后排也挺宽。智乐套装还是很推荐选择。希望我的回答能帮助到其他想购买此款车的人，不用管别人怎么想！?萝卜青菜各有所爱，我从不去诋毁任何一个品牌和车型，即使所选择的并不完美。以后换车的话，我会考虑D级车，比如帕纳梅拉或者奔驰S级（虽然年纪不符），也是我时常纠结的事情，不知是想贯彻保时捷运动，还是想继续梅赛德斯奔驰的优雅，如果是你，你会怎么选择？

       近日，亚布力中国企业家论坛第二十三届年会在黑龙江亚布力盛大启幕。携手九载，梅赛德斯-奔驰作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”，一直以来在企业家精神的引领下，积极汲取各行各业的真知灼见，分享时代格局下的市场洞察，并通过为与会嘉宾提供尊享礼宾服务及驾乘体验，与社会贤达共驰骋于所向之地。

       自2001年成立以来，亚布力论坛始终坚持正能量、建设性、创造性，致力于打造企业家思想交流的平台。今年，以“弘扬企业家精神，聚力高质量发展”为年会主题，亚布力论坛与精英企业家和学者们齐聚一堂，以洞见为旗帜、发声为号角，共同为助力经济社会高质量发展、促进共同富裕和中国式现代化贡献力量。

       梅赛德斯-奔驰一直是中国经济社会发展的参与者、受益者与贡献者，也是可持续高质量发展的践行者。如今，汽车行业已迎来重塑格局的新机遇。我们始终秉持‘以人为本’的发展观稳健前行，在助力高质量发展的道路上不懈努力：坚持加速电动化和数字化转型、加强创新投入与科技研发；坚守安全为重的技术观、践行‘可持续的责任之道’。与时偕行，我们将继续大步奔驰，以实际行动谱写属于三叉星徽的独特篇章。值此相聚，我们将通过以梅赛德斯-迈巴赫为代表的一系列豪华车型，以‘家国情怀，礼待天下’的周全之道，诠释企业家精神，对当代贤达致以最诚挚的敬意。

       此次年会期间，梅赛德斯-奔驰将展出近期在中国上市的最新车型全新EQS纯电SUV，以及梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型，以兼顾电动与燃油的三重豪华巨作，邀与会嘉宾和精英企业家们共同步入新时代出行的豪华之境。

       全新EQS纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，融合了梅赛德斯-奔驰一贯的豪华基因及正向研发带来的安全、高效之独到优势，并以5座和7座两种选择，呈现灵活且舒适的空间表现。同时，全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，为可持续豪华之道树立了全新标杆。既能穿梭于都市，又可驰骋于郊野，这辆能越野的纯电SUV可以满足豪华纯电出行的全场景需求，并伴随时代先锋在践行社会责任、发扬环保理念的道路上以超然步履奔赴万象。

       而作为拥有百年积淀的豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫始终是尊崇风范和卓然成就的代名词。礼遇天地者，历经沧桑，敬畏自然。梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV与社会发展和时代进步的创造者、引领者为伴，以高远之志，拥抱征程。梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型则在坚守传统精髓的同时，融合对至臻体验与创新科技的不懈追求，以丰富的定制化选择，让“至臻豪华”迈入下一个巅峰。正如亚布力中国企业家论坛，二十三载陪伴中国企业家不断创思，为底蕴悠久的中国智慧开启更为广阔的思想视野。

       同时，梅赛德斯-奔驰带来全新EQS纯电SUV、纯电EQS轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车及梅赛德斯-奔驰V级MPV作为官方礼宾车，以“油电双行”的豪华阵容，鼎力协助年会圆满举行。在本次礼宾车型之上，梅赛德斯-奔驰G级越野车也将加持试驾阵营，让与会嘉宾们纵情体验驾控乐趣。

       以创新拥抱机遇，怀笃志聚力发展。未来，梅赛德斯-奔驰将一如既往心系中国社会经济发展，以企业家精神为指引、助力高质量发展为己任，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，塑造令人向往的出行未来。

       本文来自易车号作者车印记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奔驰s级论坛”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰s级论坛”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。