工信部汽车油耗查询_工信部汽车油耗查询系统

工信部汽车油耗查询_工信部汽车油耗查询系统

       非常感谢大家对工信部汽车油耗查询问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.工信部油耗可信吗

2.哈弗M6工信部百公里油耗6.8L，实际数据是多少？

3.谁更省油？14款紧凑型车油耗测试对比

4.工信部油耗标准

5.2022工信部油耗标准

工信部油耗可信吗

       太平洋汽车网工信部油耗仅供参考。工信部公布的油耗只是一个实验室数据，就是在理想状态下测出来的数值，这种数值与实际油耗值存在落差。一般工信部检测采用的是欧洲NEDC的标准，但实际油耗和个人驾驶习惯、路况等各方面都有关系。

       工信部是通过间接法得出油耗数值，车辆行驶状态都在既定的、量化的程序进行，值得注意的是，工信部在测试车辆油耗时是在室内进行，这就意味着测试车是在一个恒定的温度，且无风阻的情况下?虚拟行驶?。然而在车辆实际行驶中，驾驶员驾驶习惯、路况复杂程度、载重、环境温度以及风阻等差异均会直接影响到实际油耗。

       根据工信部的测试车辆是一种理想的状态，忽略了风阻、使用电器设备、个人驾驶习惯以及路面状况等情况，这些忽略了的情况都会对汽车的油耗造成影响。另外，工信部采用的测试标准是2000年欧洲颁布的测试方法，此法认定综合油耗中的市区与郊区的比例为3:7，换句话来说，油耗更高的市区成绩只占到总成绩的小比重，而且车辆行驶状态都在既定的、量化的程序进行，其中包括加速、匀速、怠速和减速行驶。

       一直以来，即便工信部在网页上以及数据底部均声明：?测试数值与实际燃料消耗量存在差异?，但大家依旧误认为工信部油耗值等同于实际油耗，主要原因在于这是工信部公布的权威数据。

       （图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

哈弗M6工信部百公里油耗6.8L，实际数据是多少？

       在国内汽车市场里，国产中大型SUV的销量一直很低，基本上每月就是几百上千辆，出现这样的情况，就是有钱人看不上，没钱人舍不得买，因为即使是国产中大型SUV，那么在价格上面也是偏贵，并且油耗还很高。现在国产长安旗下的SUV车型就很火，但是旗舰的中大型SUV长安CS95，它的销量就很低，每月卖出几百辆的样子，对于长安CS95，有人说它油耗如喝水？它的工信部油耗是9.4L，下面车主们说出实际油耗数据。

       车主一：长安CS95?2019款?2.0T?四驱尊贵型；目前这辆车行驶的距离只有2500多公里，但即使是这个距离，那么也是可以知道油耗是多少，从仪表盘上的数据来看，百公里综合油耗是在13.6L，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，又是中大型SUV，油耗不到14L还是能够接受，因为市区跑得多一些。

       车主二：长安CS95?2019款?2.0T?四驱尊贵型；现在驾驶车辆行驶距离超过1.2万公里，所以对于长安CS95的性能也比较了解，这样油耗就相对低一些，这款车工信部油耗9.4L，从现在行驶的实际油耗数据来看，百公里综合油耗是在11.2L，相对比工信部油耗，其实也没有高出多少，作为一辆2.2吨的中大型SUV，本人认为油耗在11-13L都是正常。

       车主三：长安CS95?2019款?2.0T?两驱豪华型；驾驶这辆车是有四五个月时间，行驶距离5000公里，百公里综合油耗是在9.2L，因为这是一款两驱车，所以油耗相对低一些，9.2L的油耗主要还是在四线城市行驶，不怎么堵车，所以油耗算是比较正常，高速油耗还可以低于9L。

       车主四：长安CS95?2019款?2.0T?四驱豪华型；这毕竟是一款国产车，所以在油耗上面，也不用指望比较低，从现在行驶1500公里的实际油耗来看，百公里综合油耗就在12L，可能现在还处于磨合期，所以综合油耗高于工信部油耗不少，有时候在市区堵车，油耗可以达到15L，高速油耗平均在9L左右吧。

       长安CS95油耗如喝水？因为是一款中大型SUV，又是搭载2.0T涡轮增压发动机，所以整款车的油耗相对偏高，从四位车主们回答的实际油耗数据来看，长安CS95的百公里综合油耗是可以达到10-13L左右，当然两驱车型油耗偏低一些，高速行驶时，油耗还是可以符合工信部的油耗标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁更省油？14款紧凑型车油耗测试对比

       哈弗M6综合油耗为6.8L/100km，大概7-8角左右一公里。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10%都正常。一般在匀速状态下汽车的百公里油耗最少，而在加速、上坡、道路不平等工况下百公里油耗较多。

       目前哈弗将自己的产品线重新整合了，不在H到底。有低端M系列，有中端H系列，以及中高F系列。所以哈弗M6这款车有效填补了哈弗车型在低端价位的空缺，比H6要便宜，但配置一样丰富，给予了消费者更多的选择，对于消费者来说是个好事。 哈弗M6(目前官方指导价6.60-8.20万元)，而(手动精英型官方指导价7.10万元，参考价7.0万元起)。总体来说，如果主题对空间实用性，质量可靠性，性价比要求比较高！动力方面要求只是基本够用，也不太在乎燃油经济性，哈弗M6确实非常值得考虑。

       哈弗M6外观方面颜值很高，与以往车型有完全不同的感觉，整体造型显得更加激进前卫。前脸配备六边形进气格栅，熏黑式蜂窝状中网配备全新车标，带来较强的视觉冲击效果，与两侧造型犀利的车灯交接显得很有攻击性。两侧线条简洁流畅，侧面腰线凌厉贯穿车身，搭配悬浮式车顶和大轮毂，营造出浓郁的运动氛围。

       从车身侧面来看，这款车也是当下最流行的运动年轻范儿设计，车顶采用的是悬浮式设计，有着更加高挑的车身造型，而车身侧面也加入了很多平直的线条，贯穿整个车身双腰线的设计，呈现出一种俯冲的视觉效果，更加有冲劲儿。

       空间

       车身尺寸方面为4649*1830*1705mm，轴距2680mm，前后排乘客都能有比较宽敞的腿部空间。后备箱容积为808L，放到第二排座椅最大可达2010L，实用性非常强。

       内饰

       内饰方面：车辆内饰的设计非常简洁，银色的饰板凸显了时尚感。虽然中控台使用了硬质塑料材质，但仿拉丝的纹理还是很有质感的，车门上的仿皮材质搭配红色缝线的设计则很有运动感。

       配置

       配置方面，博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、一键启动、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗、TCS牵引力控制系统、HHC、HDC、RMI防侧翻系统等全配备。

       动力

       动力方面：哈弗M6与其的是一台搭载型号GW4G15B的1.5T涡轮机，符合国六排放标准，匹配(6速手动～7速双离合)变速箱，最大功率110(kw)，最大马力150马力，扭矩方面，最大扭矩210牛米，工信部给出的综合油耗为百公里7个油。

工信部油耗标准

       而今天，我们将延伸至高一级别的紧凑型车，这又恰恰是用户群最关注同时各品牌车型数量也最大的一个级别。工信部的油耗测试目前涵盖的车型不能说百分之百全面，但市面上的主流车型基本都已经囊括进去了，作为一个新的油耗参考值，有必要进行一下分析。（本文涉及均为合资车型，自主品牌车型后续会单出文章讲解） 在上一篇文章里，张磊已经很详细地阐述过关于两种油耗的具体测试方法（具体请点击下面进入之前文章查看），但是不管是哪种测试方法，都不可能完全公平准确，首先测试车辆不排除会有个体现象，其次，即使再科学的测试方法不是同时进行测量，也只是作为参考之用。点击进入上一篇文章《还原真实水平 小型车两种油耗测试对比》● 工信部综合油耗水平榜单（包括手动挡和自动挡） 对于紧凑型车来说，都是家庭用户，油耗显然是这部分朋友非常关心的一个话题。不过，以目前来工信部的测试油耗来看，车与车之间的差异并不是十分明显。工信部轻型汽车燃料消耗量公告部分数据1.6升车型手动挡综合油耗(/百公里)自动挡综合油耗(/百公里)i30 1.6L6.9L7.4L福瑞迪1.6L7.0L7.1L卡罗拉1.6L7.0L7.2L朗逸1.6L7.3L7.9L科鲁兹1.6L7.3L8.2L明锐1.6L7.5L8.0L新宝来1.6L7.6L8.0L速腾1.6L7.6L7.7L世嘉 1.6L7.6L8.5L标致307 1.6L7.8L8.5L其他排量手动挡综合油耗(/百公里)自动挡综合油耗(/百公里)高尔夫1.4TSI6.3L6.0L思域1.8L6.9L7.2L英朗1.6T-7.8Li30 2.0L7.8L8.0L福克斯2.0L7.7L8.8L世嘉2.0L8.2L8.6L 我们从上表中可以看出，手动挡车型排在最省油前三名的分别是高尔夫1.4TSI、英朗1.6T和思域，而现代i30的1.6手挡与思域并列在第三位，都是6.9L/百公里。而自动挡的前三位则是高尔夫1.4TSI、福瑞迪和思域，卡罗拉与思域并列。再往下，成绩比较接近的分别是i30和英朗1.6T。 而在以往，汽车之家也对市面上很多车型做过油耗测试，可能从形式上看不像工信部那么复杂，测试的车型也没有那么全（有的车只测过全系中的一款），并且由于拿车季节不同等因素测试条件也会有所差异，但是几年坚持的统一测试方法依然可以作为参考。那么我们将两组数据结合后，参考性也将比单一数据更强一些。明确一个前提，本文下面将提及的都是汽车之家实测过油耗的车型，没实测过的请参考上面表格查询工信部油耗数据即可。● 数据最接近的省油手动挡车型——福瑞迪1.6MT、i30 2.0MT 这两款车型是汽车之家实测油耗与工信部油耗非常接近且油耗水平较低的，从常规角度看这两种测试方法有很大不同，而比较接近的测试结果，除了有较少的巧合因素以外，我个人认为有比较高的参考价值。当然，你也可以选择既不信汽车之家也不信工信部，将怀疑主义进行到底也行。车型工信部测试油耗(/百公里)汽车之家实测油耗（/百公里）市区路况市郊路况综合路况福瑞迪1.6MT9.4L5.8L7.0L7.42Li30 2.0MT10.8L6.1L7.8L7.55L ★ 福瑞迪：1.6MT 上一页工信部的油耗榜单显示，手动挡最省油的是福瑞迪，而福瑞迪1.6MT的工信部综合油耗（7.1L/百公里）与汽车之家实测的油耗（7.42L/百公里）也非常接近。 我们测试的车型为1.6GLS手动版本，使用的全铝γ发动机采用了CVVT技术，6300转/分达到最大功率123马力，峰值扭矩155N·m，跟2010款悦动使用的是同一台。这款新的γ发动机针对低转速区域的扭矩输出进行了对应的调校，因此对于城市路况下经常走走停停的燃油消耗也比较有利。工信部测试的城市路况油耗为9.4L/百公里，也是同级别里相对较低的成绩了。 汽车之家的测试条件是大约有70%的路段是相对比较畅通的环路，一共行驶了179公里，路况较好以及已经过了新车磨合期也是福瑞迪取得好成绩的主要因素之一，不过不能否认车辆本身的优势，比如CVVT发动机、较轻的车重等等。 点击进入文章《动力油耗是亮点测试起亚福瑞迪1.6MT》 ★ i30：2.0MT 其实刚刚说完的福瑞迪发动机，也就是跟i30的1.6L排量车型完全相同的一款发动机，同时从数据上能看出工信部测试的油耗这两款车是非常接近的，综合路况下只有6.9L，这个数字可以说是相当喜人的，并且1.6L也是对这款车来说更主流的选择。但是我们为什么没拿这个数来说事儿呢，主要是因为我们没有测试过1.6L的手动挡车型。 在汽车之家实际测试中，i30的2.0MT车型的油耗也是相当的低，仅7.55L，而工信部的测试油耗为7.8L，两个数值比较接近。需要说明的是，汽车之家在测试i30的油耗时大多数路段都是环路和高速，这一点对于最后的油耗测试结果也是一个有利因素。从这个数据分析，如果再多加入一些拥堵的城市路段，可能最终汽车之家测试的结果会与工信部的测试结果基本一致。 这款2.0升车型使用的Beta II发动机最大功率可以达到143马力，扭矩为186N·m。虽然是在2008年进行过优化，但这台发动机也着实有年头了（Beta II系列发动机于2001-2002年投入使用），动力水平并不比对手有优势。只不过，对于一款2.0L排量的车型来说，虽然车重偏轻，属于大马拉小车，但是不到8升/百公里的油耗还是比较令人满意的。

2022工信部油耗标准

油耗标准是15L／100km。

       根据查询工信部油耗标准相关资料显示，2023年工信部油耗标准是15L／100km，工信部综合性油耗从2010年1月1日起，将创建轻型汽车然料使用量公示制度，除开在工信部网址公示公告外，汽车企业务必在汽车在出厂前在车的身上黏贴具体油耗标志，消费者对所选购汽车的油耗状况将一目了然。

       工信部综合油耗是工信部公布的相关车型百公里综合工况油耗参考值，首先，MIIT的油耗不是由MIIT测量的，由经过认证的第三方检测机构进行检测，耗油量有关扩展工信部网址宣布发布“轻型汽车然料使用量通告”栏目，可查看在售国产汽车和进口汽车在城区、郊区、综合性三种工作状况下的耗油量数据。

       13.5L/100km。根据查询工信部油耗标准相关资料显示，2022工信部油耗标准是13.5L/100km，中华人民共和国工业和信息化部（简称：工业和信息化部，工信部），是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案，组建的国务院组成部门。工业和信息化部主要职责为：拟订实施行业规划、产业政策和标准；监测工业行业日常运行；推动重大技术装备发展和自主创新；管理通信业；指导推进信息化建设；协调维护国家信息安全等。作为行业管理部门，主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，但不干预企业生产经营活动。在中国的重点大学中，工信部直属高校共7所，工信部共建高校共5所。

       好了，今天关于“工信部汽车油耗查询”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“工信部汽车油耗查询”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。