起亚k5汽车音响改装东莞_起亚k5汽车音响改装东莞哪里有卖

       大家好,今天我想和大家讲解一下“起亚k5汽车音响改装东莞”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.起亚K5隔音改装

2.一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

3.起亚K5风噪大吗?它的质量值得信赖吗?

起亚k5汽车音响改装东莞_起亚k5汽车音响改装东莞哪里有卖

起亚K5隔音改装

       起亚K5系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此,在基础隔音工程中,门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,可以吸收和消耗大量的发动机噪音,同时可以抑制引擎盖的振动,阻挡发动机散发的热量,有效率达到97%,同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区,这种薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是,所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。

       车辆噪声源:

       1.车辆本身发出的机械噪音;

       2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音;

       3.高速行驶产生的风噪;

       4.来自外部的混合噪音。

       大岳东风起亚K5是一款全新的具有运动感的中高级轿车,由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计。其英文首字母“K”和英文首字母“KIA”和“dynamic”代表了起亚领先的造车理念和前沿技术。

       作为精英风格的新车型,东风大岳起亚K5以时尚的设计、舒适的乘坐空的空间、出色的动力水平、动态精准的操控、领先的安全技术、时尚的科技配置等六大突出优势,引领国内中高端车市风格新模式。

       K5的主要目标群体是享受成功和幸福、品味经典而不失热情的精英。他们有独特的品味,尊重的风格,充满豪情,不受世俗的束缚,用优雅和智慧书写成功的人生。尊严与动感并重的K5,恰好满足了这些精英人士的需求,为他们打造了品质、格调、时尚的汽车生活。

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一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

       韩系车不仅近几年在中国市场低迷,连改装圈中也都鲜有精彩的案例诞生,不过在国内有一位这样的玩家,花费了巨大的精力和心血去打造出连外国都难得一见的宽体起亚K5。

       “从小我就很喜欢车,各种着迷,这辆K5是我拿驾照后的第一辆车,当时也是觉得K5觉得性价比高,而且外观感觉也还行蛮好看的,就果断入手了。”

       “后来接触到了改装,一开始也是跟大多数人一样,改了短弹簧,然后原厂轮毂垫法兰盘这样。刚开始什么也不懂,闲鱼上买各种二手件,买一堆废铁回来,也胡乱搭配玩了一段时间,后面才慢慢步入正轨。”

       “起亚K5本身并不是什么热门的车型,玩的人少,所以有段时间也有打算卖掉,不过想了一下,卖也不值钱,干脆好好玩一下,就这样坚持到了现在。”

       玩改装如果没有海量的配件做支撑,想要玩出彩是非常不容易的,基本上都只能靠高成本的手工定制,除此之外对车主个人的审美有着极高的考验,这也导致冷门车鲜有出彩的案例出现。而阿隆的这辆K5就采用了大量的定制配件,包括手工拼接的前M3包围、定制铆钉宽体套件、定制中尾段排气、定制可调拉杆等。

       “轮毂用的是两套Rotiform锻造轮毂,分别是三片式和两片式的,样式、颜色和数据都不一样。?”

       “气动用的是BC?V1绞牙改的气动,配的是ACCU?AIR气动系统,尾箱也是定制了四泵三罐气动造型。?”

       “虽然车子外观改了很多,不过目前目前最满意的地方估计只有内饰了吧,其他地方感觉都有完善的空间,后续还会慢慢整理一下车的小细节什么的。”

       “生活在珠海,改装对生活影响还蛮大的,经常是各种被抓,仔细数起来有9次?10次了吧,哈哈哈,所以现在不能开着K5在珠海到处去。不过玩了改装后,慢慢步入这个行业的,毕竟兴趣也在,所以也是以贩养吸了,哈哈!”

       本期起亚K5改装案例鸣谢车主:阿隆

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5风噪大吗?它的质量值得信赖吗?

       “大家好,我是喷子,我现在的座驾是一辆姿态A3。而我的第一辆车是起亚K5,就是传说中的屌丝3宝,那时候与其说改装还不是如说是探索,车身外观各种喷黑、各种贴纸、某宝氛围灯,各种国产大包围。就是常被说的汽配风。现在想想不觉得丢人只会一笑。 谁不是这个阶段过来的呢。”

       “第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱,改件都是抠抠搜搜攒的,一套轮毂2、3K,一套国产卡钳2、3K。虽说是各种廉价改件齐聚一身,但是也初有改装车的那般模样,那时候纯考虑好看了,压根就没留意安全不安全的问题。”

       “即使现在有了A3,不过这漫漫的改装路程当真最让我难忘的还是卖高6的时候,至今都不是很愿意回忆这事。当天还去佛山参加大众的车友会,晚上回到东莞就开始拆车还原,那一晚,他们在下面拆,我在上面哭,我的女朋友在旁边陪着我安慰我。 它不贵,不值钱,但是它是我自己辛辛苦苦攒的改装车,那种意义跟我一下砸几十万进去一次改完的味道不同,它的改件有泡面味。我也用这台廉价改件的高尔夫认识了我的女朋友,现在即将成为我妻子的人。”

       “然后就是这台A3了,车是18年买的二手车,原因其实很简单,之前我的高6是1.4T,在简单的了解一些大众家的知识点之后就对EA888产生迷之好奇。然后就有想换2.0的想法。那时候第一意向是换GTI,刚好碰上7代换代7.5,下了订单等了有2、3个月都没有消息,所有就没脾气等了。碰巧在网上看到这辆15款 2.0T进口的A3,对比了下发现就是个换壳GTI,所以很果断就买了这台车。”

       “提车之后就想开始改装了,那时候刚买完车手里的闲钱也不允许我折腾太多,加上之前的车都是白色有点腻了,所以第一时间想到的就是改色。之所以为什么选择黑武士这个风格,也是看到其他一些前辈黑武士的案例,加上黑武士这种风格既低调又张扬,很适合我呀,哈哈。后面就开始换轮毂,改绞牙,装包围套件,一步步来,也因为热爱改装,我也有了一间自己的小小车房。”

       “有段时间贴了纳多灰,也就是水泥灰,前铲贴了柠檬黄,腰线也用柠檬黄的膜,自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰。至于为啥,我也在不知道,就感觉少点甚。”

       “后面又改回了黑武士风格,纳多灰变成了金属黑,绞牙也换成了气动。我这人不贪,我不指望2.0T的前驱推头王性能多么爆炸,秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适,空间多么大,要如何能装。 改装就是为了装X,它帅就完事了。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比。有那条件说那话。想舒适你买S,想秒人你买F1呀。”

       “这是去年11月份去珠海ELITE PARTY改装展,我带着我的两辆车参加了,我定制黑武士购物车。”

       “因为玩改装,加入了各地方各种改装形式的群,我自己也建立了一个东莞地区改装A3车主的车友群,DGA3,还有我们的B.SHADOW?黑武士车友群。当然,黑武士我不是群主,我是给这个组织打打广告,哈哈。如果有兴趣的黑武士车友,或者东莞地区的改装A3车主想加入的可以联系我A.A。”

       “目前的状态就是我发的最后一张照片。这也基本上是我最后的样子了,这台A3我也不会再花太大的代价去改了,毕竟车型不占优势,哈哈。就这最后的状态我最满意的就是屁股,因为这条后杠是两厢RS3的原厂后杠,搭配RS6原厂的尾喉,虽然不是什么很值钱的配件,但是比较稀有。而且这条后杠是我的好车友、好兄弟车上的。他因为换车,但是这些改件不舍得卖。所以。。我就被动改装,装了他的一些外观件, 一台车承载了2个人的寄托和记忆。我想让他在我车上看到他之前车的影子,所以我也不会去动它了。而且在年前刚入手了一台86也是为了完成自己以前的梦想,准备打造国内首套ARS宽体套件86,如果有兴趣,在86改完后我也会分享给大家。”

       “我现在也变成了一家改店的店主,说不想赚钱是假。但是正是因为接触改装了解改装,让我一个没有学历没有技术的精神小伙找到了一个方向,凭着纯爱好拥有了一家自己的改装店。不打广告,我的名字里含有 志同道合.这是我的愿景。曾经我也是改装小白,各种数据参数白痴,各种改件商家说啥是啥,这里面浪费的血汗钱就不提了。而我的初衷就是给小白车友普及一些改装知识,分享一些我自己的改装心得,让改装爱好者少走弯路。”

       本期奥迪A3改装案例鸣谢车主:喷子

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       优点:外观超可以

缺点:这个说说话还真的没怎么发现,爱车经过我一番“改造”后边的更加俊丽无比,有一点蛮不满意的就是音响效果有点点菜,后来自己做了四门隔音,换了四门喇叭,加了个低音炮还勉强接受!还有后两门没有氛围灯槽,自己从网上够了前两门氛围灯,后两门自己经过改装也加上了两个氛围灯效果很不错。

外观:漂亮 相当漂亮

内饰:内饰很考究,钢琴烤漆和软性材料用的很适当

空间:前后排腿部空间非常宽敞 后备箱也很宽敞 在后排可以跷二郎腿 这就是B级车的优势啊

配置:现在看来不错,最便宜的中级合资车,这个价位如果你选大众的,呵呵,你懂得,其实不要过多的考虑品牌差异,又不是出租车,咱就上下班一年一万公里,什么车也开不坏的。

动力:超车,爬坡比较有力

操控:也不错,就是感觉刹车有点点棉,计划下一步换个刹车系统。方向盘及档把原车有点点粘手,果断亲手缝制一小黄牛皮方向盘套及档把套,跟内饰非常搭,很喜欢!到目前还没有其他问题吧。

油耗:这个还是很让我欣慰的,没过首保,平均油耗9.0,这很是让我满意,估计首保之后能跑到九个油以下吧

优点::不得不提的外观,虽然很多人说K5样子货,但对我等外貌协会的人来说,外观是必须的,忍受不了看起来很丑的车,就像找媳妇一样,忍受不了自己连看都看不上的人,连了解下去的意思都没有。故和大家一样,最满意的点留给外观!

缺点:胎噪大,速度跑起来就有声音,建议做个隔音,在这个价格的中级车都差不多,可能梦丢丢会表现好一点,其他方面也说不出什么就是整体都可以接受。

外观:外观绝对没问题,高大上的感觉,全景天窗是大爱啊,相信很多人选择这款车也是奔着外观去的

内饰:还满意,用料也还厚道,就属没有后排出风口,太不能理解了

空间:空间大,5个人都不觉得挤

配置:性价比也不是非常高吧 但是主要是喜欢外观

动力:2.0L的就日常使用而言,动力系统安静顺滑,表现出色,家里平时开开肯定是够用了

操控:指向性略差,同之前的宝来比较差了很多,方向盘很沉,但是上高速后却很轻。有点飘。

油耗:因为大庆提的车,大庆市区电脑显示7-8个油,高速5-6个油。本人在齐齐哈尔,油耗跟大庆差不多,因为大多数跑的高速,只能提供高速油耗,最低跑过5.1L/100km

舒适:空间大后面坐着舒服,新款都会比老款的好

       好了,关于“起亚k5汽车音响改装东莞”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k5汽车音响改装东莞”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。