大众志俊汽车驾驶室里空调漏水_大众志俊空调一般哪里漏

大众志俊汽车驾驶室里空调漏水_大众志俊空调一般哪里漏

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于大众志俊汽车驾驶室里空调漏水的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车空调往车里漏水是什么原因？

2.汽车发动机空调管部会漏水是什么问题

汽车空调往车里漏水是什么原因？

       蒸发箱上的水，空调排水孔堵了，一般排水孔在杂货箱那。

       一般空调漏水，大多是安装问题不是空调质量。

       空调机漏水的原因以及解决方法:

       1、挂壁式内机安装不水平，常见原因为内机左低右高。

       解决方案： 重新水平调整固定挂墙板角度。

       2、挂壁式室内机连接管出墙孔内低外高；

       解决方法：重新打孔（或扩孔修整）调整穿墙孔角度，达到内高外低。

       3、挂壁式室内机排水口位置低于穿墙孔位置，造成冷凝水不能流出。

       解决方案： 提高挂墙板高度。

       4. 问题：冷凝水盘积灰太多，排水孔堵塞

       解决方案：清除接水盘，使排水孔通畅

       5. 问题：冷凝水排水管折弯或压扁

       解决方案：检查排水管，有损坏时更换新的

       空调漏水原因多种多样，处理的时候要仔细观察，找到水的来源，然后进行针对性的处理，总的来说，漏水可以从以下几方面进行分析：

       1、送风系统：如过滤网脏堵，潮湿环境下使用低风档，风量如果偏小，内机蒸发温度降低，蒸发器结霜甚至结冰，时间一长导致漏水。

       2、排水系统：主要包括内机前后导水槽、排水管、管道包扎、排水泵故障等，当空调使用长时间后，导水槽、排水管都可能被脏物堵塞漏水，导水槽等因注塑原因有裂缝、连接管接头处包括不好，排水管安装时被压扁都会引起漏水。

       3、系统缺氟、蒸发器半堵：系统严重缺氟的情况下，冷媒在进入蒸发器时很快在靠近输入管的2-3根长U管中气化，所以蒸发器靠近输入管的2-3根长U管翅片温度较低，而其他长U管翅片温度接近室温，故靠近输入管的2-3根长U管翅片上会凝结大量凝结水，时间长还会结冰。在蒸发器半堵的情况下，雪种流量较大的长U管翅片温度偏低而雪种流量较小的长U管翅片温度较高，致使两个流路间温差较大，而使雪种流量较大的长U管翅片凝结大量冷凝水，并随风吹出，另因冷热空气在风道内交汇，水蒸气在风道内凝结，最后导致漏水。

       4、安装问题导致漏水：主要集中在新装机上，或是冬季安装的空调，因安装不水平或排水管、连接管接头未包扎好。

       夏季开空调特别注意的事项：

       一、学会正确使用空调

       1、到目的地前先关空调。

       2、开冷气时将出风口向上。

       3、先开空调外循环。

       二、检查空调系统一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。

汽车发动机空调管部会漏水是什么问题

       在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。

       汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

       车辆开空调注意事项

       空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。

       当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。

       如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：

       　　1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。

       2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。

       3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

       如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：

       1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

       2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。

       3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。

       4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。

       5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1-4条的干净滴水现象区分。

       好了，今天我们就此结束对“大众志俊汽车驾驶室里空调漏水”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。