途安汽车之家_途安汽车之家论坛

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       我很了解途安汽车之家这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.实用至上，家人相伴，大众途安L作业，谈谈自己的用车感受

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       这次一起来欣赏欣赏大众的二娃专用车——途安L。?途安一直都人戏称“面包车”，就算是打拼音也经常会打出“团”字来。也许是大众集团消除这个“黑点”，随后推出了途安L。途安L车型相对途安显的修长，不再是那样臃肿的表现，腰线为车型添加了运动感。这就是臃肿的胖子到结实的壮汉的蜕变吧，话不多说，看图撩车

       没有对比就没有伤害，颜值大大的提升，小编不是专业评测师，需要参数值什么的请自行找度娘，本小编妥妥的“颜值控”！那些数据什么还是交给专业的人来吧

       首先：正脸镇贴?然后：感谢朋友“笋子”提供车子?接下来：“撸它”

       腰线就像一只利箭贯穿这个车身，使整车增添了活力和时尚

       7座、7座、7座，重要的事情说3遍

       拓界版——cross?途安L

       刀锋侧标！！！

       不要问我为啥有这个，这个是侧标是国外版才有的，当初在网上看着蛮好看的，去某宝买了一套，链接就不发了！自己搜去

       哎！屁股还是“面包”的屁股

       空间够大，一家人出门旅行不在话下

       朋友提车照片，本来想拍个合照的，朋友说：孤男寡车，有什么好拍的（好大的一股怨念啊）

       最后钥匙收尾

实用至上，家人相伴，大众途安L作业，谈谈自己的用车感受

       汽车启动困难分为几个情况，比如有：冷车启动困难、热车启动困难、偶发性的启动困难，还有就是都启动不了，发动机启动困难是在起动机运转平稳、转速足够、电量充足的情况下，发动机不能启动。在我们的印象中冷车启动会比较困难些，因为发动机在冷启动的情况下，需要的能量会比较多一点，比如蓄电池消耗电能，火花塞点火的火花也会弱一点。

       一位大众途安的车主来店进行维修车辆，车主反映该车热车启动不良。该车行驶了23万公里左右，是2009年买的，车辆情况如下图所示。

       发动机热车启动困难的原因主要是混合气过浓导致的，常见的故障原因有：冷却液温度传感器、点火系统故障、各别气缸的喷油器雾化质量不好、燃油系统的油压过高、汽油泵的滤网堵住等。

       首先读取了故障码，如下图所示为P0116（发动机冷却液温度传感器1：不可信信号）。通过这个故障代码可以知道，该车的故障主要是出现在水温传感器上面，可能的原因是冷却液少了，传感器电压信号不正确，或传感器坏了等。

       水温传感器是把内部的热敏电阻的变化量将水温的数据以电信号的形式传输给发动机电脑（ECU），这个信号起到喷油和点火的修正作用。如果显示的是P0116，这说明水温超过105度以上或者进气温度超过一定值了。

       然后我们检查了水温传感器插头和线路，发现插头没有松动、线路是正常的。再通过水温表检查水温的读数是80度，通过诊断仪读取数据流显示水温是负24度的，这说明水温传感器坏了，更换该部件后故障排除。

       分析该故障的原因是在负24度水温的情况下，发动机电脑ecu在冷启动会加大喷油量而导致热车启动困难。该大众途安的水温传感器安装位置如下所示，位于出水口的位置，为两线制传感器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提车一年了，是时候把车子洗干净叫作业了 车型是18款 1.4T高功率，拓界版七座，19年6月购入。当时正值国五换国六的最后一个月，广东地区使劲清仓，这个次顶配的库存车，裸车15万，落地18万。基本上，空间比一汽的探歌大，也比超减配的途观L要便宜，最重要的是15万的车，竟然还有七座，然后颜色有蓝色！带老婆去看一眼之后就买了。

       其实对途安的主要疑虑就是丑，之前给同事看途安的照片，个个都问我为什么想买面包车。被说成开面包车当然是不爽的，但是实际到店一看，拓界版几乎把这台面包车给整活了，基本上都凑出个SUV的样子。

       正脸绝对是比普通版精神多了，主要是前杠的部分起作用，加上LED大灯，有一种威严感。而且正面看起来很像SUV了，刚提车时把车开到店里，很吸睛！正脸是我觉得最帅的角度了。

       45°看起来也挺不错，我在大灯那里贴了**的反光条，起到了画龙点睛的作用（真厉害）。进气格栅那里贴的 R-Line 标就一般般了，不过反正已经买了就继续贴着吧。

       车身就是最显面包车的部分了吧，因为车头不长，要是车头长的话就基本上是SUV的样子了，而且有A柱比较溜，其次是车身不够长，车身姿态不能舒展开，最后就是几乎垂直的车尾，但这样的后备箱真的能大呀。而且车身不长的话有利也有弊吧，途安的车长还比不上卡罗拉，这可是非常好开好停的呢。 所以为了能让车身看起来尽量舒展一些，我装了原装 R-Line 的翼子板饰条，感觉好了点，但作用不大。装门把手的镀铬饰条应该会效果好点，但装上去之后会影响无钥匙进入，就没弄了。

       这车非常打动我的地方，就是贯彻了欧洲旅行车的精神，真的很多储物空间和贴心的设计。其实途安是欧洲的MPV销量冠军，但国内不喜欢这种长得矮矮胖胖的车，都是喜欢三厢车和SUV居多。而有了小孩之后，空间才是我最看重的，好看的车终究只是车，家人才是自己永恒的陪伴。

       首先是驾驶位左侧的叫储物格，这空间真的合理利用呀。但是怕影响中控的整洁，我还是没在这放过东西。

       驾驶位左下方这个小抽屉倒是挺好的，隐藏得够深，可以用来放私房钱！但没有私房钱的我，碍于这空间有点小，只能放发票了，虽然空间不行，但精神可嘉。

       途观同款的中控储物格，原装是个一个凹进去的盘子，买来原装的合子给装上去了，但无奈不是原车的，会有点色差。

       副驾驶位的车载CD，很久没见过这个配置了，情怀满分，但可惜我至今还没买一张CD去满足它！（一张CD的歌真的太少了，而且还不能换，唉，还是手机好）

       登登！这个副驾位的抽屉厉害了，带有独立出风口的！有什么冷饮、雪糕、饭菜，都可以放着保管着，高级。

       高贵的象征，主驾驶遮阳板的带灯镜子。

       这个后排出风口带有温度显示，而且还有两个USB口，真的贴心，第二排的中台隆起高度也非常地，基本上算是如履平地了。（地毯有点脏，但脏才显得真实）

       整车内饰的最大亮点就是这两幅小桌板，顾家好男人的象征！吃饭、写作业、化妆，都能满足了吧。

       既然是最大亮点，哪有这么简单呢，小桌板的侧边还可以弹出个水杯架，我的天啊，这设计绝了。

       第二排座椅是独立的三张椅子，而且填充物比较薄，当时选车的时候还比较纠结，是不是正常的两大一小做起来更舒服呢？ 而这也是途安的优点，让每个人都体验平衡，而且中间的座椅也能装安全座椅，比只能装在一侧的，上下车简直要方便太多。现在我小孩是得益于第二排中间座位可以看到前方视野，可以自己一个人乖乖地坐着。

       后排空间是两拳多，15万能有这个空间，已经可以了。合资轿车里面没几个对手，合资SUV、MPV更是没有对手。

       车尾箱的空间真的很大，比途观L都要大，对于我这种经常要带几台小孩子单车、一大堆日常用品的人，简直不要太好用了。

       经过实测，第二排和第三排的座椅是能完全放平的，副驾驶位也能几乎放平（被小桌板拖累了），不知道为啥，觉得这是很难实现的工艺。

       这个全景天窗是真的大，看星星月亮、看蓝天白云，都很有意思。之前的车是小天窗的，几乎没打开过，现在的全景天窗倒是经常打开，真的是有区别的。

       第三排竟然也有水杯架和储物盒！真是太绝了，仿佛在跟第三排的人说，“我们没有忘记你”！

       最后，三脚架巧妙地嵌在车尾上，不再随车晃来晃去了，这个设计可以。

       除了非常顾家之外，途安还是一个科技大佬，基本上我能开车只需要踩油门和刹车了，其他的东西不用动。 自动大灯、自动雨刮、自动驻车、自动空调、无钥匙进入、现在开车是真的舒服。还有大众的自动随转大灯，在转向时大灯会跟这稍微转动，虽然不知道能起多大作用，但是真的很帅。

       最重要的是大众这套电子手刹+自动驻车，好用得不行！只有电子手刹还不够，一点要加上自动驻车，这样一来在等红绿灯的时候就不用拉手刹或一直踩着刹车了，而这套动作是几乎每次行程都会重复几遍的，相当于省掉很多重复动作了呀。

       但途安只有一个被动的胎压监测，就是车胎没气时会提醒你，但不会显示具体的胎压是多少。如果装一个原厂的实时胎压检测差不多两千块，而我...我选择买个100多块的实时胎压检测，这就能解决途安没有备胎的隐患了。

       再给科技大佬上一张图吧，其实这个设计已经比很多大众车型好看很多很多了，想迈腾那些内饰真的不忍直视。

       算一下我加装了多少东西吧 1.ACC自适应巡航+主动刹车 2.变道辅助 3.车道保持 4.原厂多色氛围灯 5.液晶仪表盘盘 6.自动泊车 7.驾驶模式 其中自动泊车就是个废物，不仅识别得不准，还要自己踩刹车，而且要1000多块，后悔了。 驾驶模式也切S档是有点区别的，总共有经济模式、运动模式、越野模式，如果想蔚揽有可变底盘的话，就连底盘的软硬都能变化了。这个驾驶模式会改变方向盘的力度、油门响应速度、S档还是D档，可能还有一些深层次的变化的。如果切成运动模式的话，方向盘更紧了，油门响应得更积极，跑得比单纯切S档是快很多的。而最经济的模式，开起来就会像开CVT一样佛系。这个配置就几百块，可以尝尝。 至于自适应巡航+变道辅助+车道保持是一套的，也是最重要的加装，因为装起来以后就能实现L2.0的自动驾驶了。自动跟车、变道时如果盲区有车会禁止转向、路面有转弯时自动跟随车道转弯，基本上除了不会自己停红绿灯、不会自己变道，其他情况都是很智能的。

       液晶仪表盘装的是原厂途观L的，然后切割了途安的原仪表框，是个视觉提升吧，花了5000多，不是必要项。

       最酷炫的就是在仪表盘上显示地图了吧，但是原厂仪表盘只能显示原车导航的地图，那就相当于是个废物了。不过这个思路应该是以后汽车发展的方向，导航会显示在仪表盘甚至是投影到屏幕上。

       氛围灯在正副驾驶有一个灯条，在天窗也有灯条，可变色的

       再加上可变色的脚灯、液晶仪表盘，氛围就出来了。

       本来自己是很想买一台帅气的车，目标是C级或三系，但是，回想一下自己的目标，我不知道为啥，只有我自己一个开心，觉得这开心得很空虚。如果我老婆和孩子也一起开心，那我就会感受到加倍的开心。 途安大概就是这么来的吧，别人说这车不帅，没关系，我们喜欢，越开越开心。

       最后，钥匙验证，脏脏地才真实（狗头）

       好了，今天关于“途安汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“途安汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。