polo汽车车友会_polo车友群

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“polo汽车车友会”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.哪个汽车品牌的梗最多？五菱众泰只能争第二，第一名无人不服

2.4S店看车试车，为途铠车友们打前站！谈谈自己的感受

3.新城网的发展简史

4.各位车友：我想买一辆车：东风雪铁龙世嘉、新polo、新宝来哪个更好些？

5.80后的迈腾Rline梦！让更多额车友了解Rline版本

6.大众汽车的营销为何如此成功？

哪个汽车品牌的梗最多？五菱众泰只能争第二，第一名无人不服

       我国的汽车江湖，因为体量大、门派多，所以多腥风血雨。不管是“名门正派”，还是“歪门邪教”，都诞生了各种各样的传说（梗），不管你今生入何门派，这些都是茶余饭后的谈资。

       今天就来聊一聊，汽车江湖里各门派的传说（梗），看看“弹指江湖三十年”，谁的梗广为传。

       凯迪拉克的方向盘有毛病，总会往洗浴城跑偏，拉都拉不回来

       2017年初，高德地图通过大数据分析发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》，其中豪华品牌凯迪拉克车主最经常的地方是洗浴中心，此后又有很多凯迪拉克车主选择在洗浴中心举办车友会。所以凯迪拉克方向盘总向洗浴中心偏的梗，便永远留在了广大群众的心中。

       大众，这个车比较高级

       6年前，黑龙江的一辆轿车着火了，车主表示：“当时车辆突然响起警报，紧接着就车辆就熄火了，因为这个车比较高级，电路一坏就什么打不开了。”只是随口说的一句话，却经过层层传播，车主的形象以及大众车“高级”，成了一代国人消费观念的一个缩影。

       86上山，奔驰上树

       这是出自《头文字D》**里的一个梗，拓海平时开着86送豆腐，技术一流，一天有一场赛车比赛，大家都很关注拓海会不会来，后来有人发现拓海上山了，就喊道“86上山了”。拓海有一个喜欢的女生叫夏树，但夏树却被一个开奔驰的包养，因此观众调侃“86可以上山，奔驰可以上树”。

       你开马自达，怪不得塞车

       这个梗是出自**《黑金》，剧中梁家辉扮演的周大哥对迟到的老板说，我们坐的都是奔驰，劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你会塞车！你坐马自达，根本就没有资格开这个会。周大哥的一番话击碎了众多马粉的内心，更有马粉直言道，凭什么黑我大马自达。

       皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞

       日系车的很多车祸视频，车辆的损毁都比较严重，所以很多消费者认为日系车的钣金薄，钢板不结实，用手指一按就瘪下去了，连不少汽车媒体同行也持有此类的观点。而雅阁、天籁、凯美瑞作为日系最有代表的三款B级车，无辜躺枪。

       上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞

       前者指的是汉兰达的“爬坡门”事件。起因是一辆2.7L排量汉兰达，在旅行中却没有爬上一段仅有30°坡度的乡间小土坡，后来POLO、雅阁，甚至是QQ都顺利爬上了土坡，这件汉兰达的尴尬囧事就被广为流传。

       后者指的是凯美瑞的刹车问题。央视曾经采访过济南两位凯美瑞车主，他们都发生了因为刹车故障的导致的交通事故。国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，发现问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过15%的消费者因此发生过危险状况和交通事故。

       宁愿坐在宝马里哭，不愿在自行车上笑

       这是某档相亲节目女嘉宾讲的一句话。现场她跟一位男嘉宾对上眼了，但男嘉宾的家底不足以让她心动，说出了“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑”的梗，从此宝马就和拜金女拉上了关系。

       当然汽车江湖还有很多著名的梗：

       屌丝装逼有三宝，索8k5迈瑞宝

       技术落后有三旧，锐志c5老马六

       百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧

       怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特

       高端大气上档次，c级3系长a4

       山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图

       人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌

       各种拆迁款已到，A6路虎大霸道

       妹子装逼全靠你，TT卡宴小迷?

       如果要给各门派排个位次的话，副盟主将在五菱、众泰中产生。

       关于五菱的梗：

       人民需要什么，五菱就造什么

       决战秋名山，败者留下车标

       他用惯性飘移过弯，他的车很快

       你是斗不过我的五菱

       五菱神车不要惹，你永远不知道会从上面下来多少人

       关于众泰的梗：

       这辈子开不开得上豪车，就看众泰了

       开上保时泰，全村我最帅

       买辆R9，只要238元，就能得到德国人的荣耀，中国人的炫耀

       令路虎羞愧，让保时捷汗颜，人民需要什么豪车，皮尺部就量什么

       当然江湖盟主的宝座，毫无疑问是纳智捷的。

       纳智捷汽车说明书的最后两页是什么？答：是公交车时刻表。

       别的车都是百公里八个油，纳智捷是八公里百个油。

       如果加油的时候不熄火，你永远也加不满一辆纳智捷。

       一脚油下去，纳智捷油箱里会发生什么？答：一道旋涡。

       相亲时如何证明自己亿万身家？答：开一辆纳智捷。

       听说纳智捷车主买车后只有两个时候最高兴，提车的时候，和卖车的时候......

       纳智捷车主很少接电话，因为加油站不能接电话。

       怎么才能让我的纳智捷车价值翻倍？答：加满油。

       中国为什么需要人行道？答：为了保证纳智捷车主能走回家

       下山的时候怎么把我的纳智捷开得快一点？答：关掉引擎。

       一个比亚迪车主遇到一个纳智捷车主通常会说什么？答：你需要我帮你拖车吗？

       为什么纳智捷有很大的前保险杠？答：为了方便拖车

       为什么纳智捷要提高他的空气动力学？答：为了给拖车省油。

       怎么提高纳智捷的引擎动力？答：放一个其他车的引擎。

       还有哪些汽车品牌的梗，欢迎大家补充。(来源于网络，侵权请联系编辑删除)

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4S店看车试车，为途铠车友们打前站！谈谈自己的感受

       我的polo劲情ea111，原装火花塞博世的。八万公里了，想换火花塞，我看某东没有卖的呢。请问你们都用什么火花塞？多久更换的？目前我也没觉得哪里不对，是不是可以一直不更换火花塞。我看有的车友换了ngk的，也有推荐火炬的，还有冠军的？有没有真实使用过的，哪种适合这款发动机。貌似火花塞要看热值什么的，我也不懂。望指教。2人浏览0人回答我的polo劲情ea111，原装火花塞博世的。八万公里了，想换火花塞，我看某东没有卖的呢。请问你们都用什么火花塞？多久更换的？目前我也没觉得哪里不对，是不是可以一直不更换火花塞。我看有的车友换了ngk的，也有推荐火炬的，还有冠军的？有没有真实使用过的，哪种适合这款发动机。貌似火花塞要看热值什么的，我也不懂。望指教。2人浏览0人回答 还用原装的！我的捷达10多万公里至今未换过火花塞。其实只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。 火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。 @2019

新城网的发展简史

       由于家里以前的那款大众老POLO实在是到了该退休的年纪，我和老婆商量了之后决定换一俩车！由于我比较喜欢大众这个品牌，换车的第一选择肯定是大众的车型！听朋友说大众新出的一款途铠还不错，就在网上关注了一会！恰逢遇到4S店销售顾问的邀请说店里现在有实车，可以试乘试驾体验，爽快应约！接下来我就把这次看车试车的经历分享给大家！

       我去到4S店的时候里面展车就一俩大红色的展车，如果要看其他颜色的车的话就得去仓库了，我和老婆嫌麻烦，想着大红色满喜庆，也适合我老婆偶尔开一下，就没去仓库！

       途铠整体车型看起来还是很不错的，有棱有角的！

       这个尾部大我越看越觉得挺像奥迪的风格，不知道是不是错觉！

       车头还是蛮饱满的！

       听销售顾问说全系标配LED大灯！

       从这个角度看有点途昂的感觉，有没有？

       听说现在购车还享受5年14万公里的超长质保！

       车身漆还不错，挺亮！不过以后万一有个啥剐蹭也难搞哦！

       尾部玻璃带雨刷器！

       尾标，一直没搞懂这个是啥意思！

       标准的大众的内饰风格！没什么显眼的地方，也没太多花里胡哨的配置！

       说实话这个空调出风口不太喜欢

       甚至整体内饰颜色我都不太喜欢，我一大老爷们开一个红色的这叫咋回事吗？但是架不住老婆喜欢啊！

       档位操作杆，一点亮点没有，非常普通！

       后排出风口，倒是蛮讨后排乘客喜欢的！

       每个品牌、每个车型各有自己的优劣。关键还要看我们自己消费者注重的关键点在哪个方面了。我个人觉得只要自己喜欢，开着舒服，后期小毛病比较少的就是一款不错的车！

各位车友：我想买一辆车：东风雪铁龙世嘉、新polo、新宝来哪个更好些？

        12月 新城网联合石家庄市房地产业协会2011基层调研活动

       新城网省会精品楼盘贺圣诞

       新城车友会活动----新城车友会台球赛

       新城网承办河北冀中合力上海大众全新帕萨特V6上市会

       11月 新城网精品楼盘巡展第八站-走进正定

       新城车友会活动----石家庄新城网车友会羽毛球大奖赛

       7~12月 搞了藁城 辛集 晋州 无极 鹿泉地方的郊县房展

       9月 秋季新城全体员工漂流、烧烤锦山自驾游。

       新城网承办任丘高端车展

       6月 新城网精品楼盘巡展第二站-走进井陉

       江淮汽车心悦上市暨和悦幸福家庭运动会启动仪式活动

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       新城网承办风行汽车携手新城网 沕沕水自驾游活动

       5月 新城网承办捷豹XJ全景商务版石家庄上市

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       4月 新城网精品楼盘巡展第一站-走进辛集

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       三八妇女节活动——河北华菱丰进口大众魅力女人季 缤纷甲壳虫

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       2月 新城网承办河北安达 长安CX20上市活动

       1月 新城网承办上海大众河北冀中合力新途安上市会

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       新城网承办上海大众冀中合力盛大New Polo上市会

       11月 新城网承办国利长安铃木大型试驾会并圆满成功

       9月 新城网携手果岭湾开启“遵守交通规则 争做文明使者”大型公益活动

       8月 新城网在省会掀起“国际徒步走大会”的浪潮 倡导健康低碳生活

       7月 新城网“世界杯足球之夜”主题看球活动 与网友亲密接触

       6月 新城网正式上线 “0岁生日party”隆重举行

       4月 新城网与石家庄市房协共同打造的石家庄房地产信息网隆重上线

       4月 新城网携手盛世辉腾 全程跟踪张杰石家庄歌友会现场盛况

       4月 新城潮人帮大型选秀活动启动 掀起整个石家庄的时尚起义

       3月 新城网携手冀中合力举办大型植树活动 倡导环保理念

       2月 新城网隆重推出“明博相声”品牌栏目 快乐石家庄

       1月 新城网与酷6网达成战略合作 引领石家庄网络视频发展 12月 新城网倡导低碳生活组织“城市乐水行”活动 引起媒体及市民广泛关注

       11月 新城网首页及8个子频道测试上线

80后的迈腾Rline梦！让更多额车友了解Rline版本

       首选世嘉吧,?2011款那部蓝色的世嘉很漂亮?很适合女孩子开

       新POLO也不错,但刚刚上市,肯定会很贵,按照大众的策略,饥渴销售,说不定还会加价提车,再有POLO是AO级车,空间方面不能与世嘉相比

       新宝来不推荐,技术太老了?我买车时试驾过新宝来,?转弯时侧倾的很厉害,很不舒服,?而且方向盘转向很模糊,?内饰也很粗糙,?完全找不到当年老宝来的那种驾驶感觉.?而又你是女孩子,还是开两厢车比较好.

       另外多罗嗦几句,我是世嘉的车主,?目前开了10000多公里,?买车之前,?研究过很多车型,?但最后选择了世嘉,?原因是世嘉是15万以内的性价比最高的车型,?

       优点:

       1.?安全性好.?在中国生产的合资车中,?欧美车的安全性强于日韩车.?世嘉的安全性很厚道.

       2.?配置丰富,是这个价位配置最为丰富的,?多功能方向盘,定速巡航,限速器等?内饰也非常漂亮

       3.?操控精准,?世嘉的操控绝对是一流的,?个人觉得与操控之王福克斯不分上下,?并线超车一点都不拖泥带水,?方向盘指哪打哪

       4.?地盘扎实,?高速过弯倾斜很小,?雪铁龙地盘调教是很出名的,?可以把一辆板车悬挂调教的和多连杆一样出色

       5.?保养7500公里,?其他车一般都是5000公里保养

       缺点:

       1.?不省油,?我的车是1.6的,?油耗也要9个,?但动力足够,提速很快

       2.?变速箱比较落后,4挡手自一体,?其他车型都是6挡手自一体

       3.?发动机噪音比较大,?不过我一般开车时都是开音乐的,呵呵

大众汽车的营销为何如此成功？

       有着大众情怀的我，2年前入手了迈腾，当时是被蔚揽的Rline广告给吸引的，无奈家用需后排宽敞，无缘蔚揽，国内又没有Rline版本迈腾，心中多少有点遗憾。一个偶然的机会，开始接触改车。虽然之前自己有台11款的大众POLO，开了7年但从未考虑过改装，不过跟当时的经济条件也有关系吧。从此一发不可收拾，当我得知可以通过改装还原国外Rline版本的时候，骚动的心就没停下来过，通过各种渠道，电商平台，去寻找相应的配件，通过1年时间的收集，终于功夫不负有心人，完成了自己最初的目标，完整的还原了海外版本的Rline外观！

       完美的侧脸，这套轮毂来之不易，全新德国进口原厂，这款轮毂只有铸造的，而且是19寸。搭配的是倍耐力PZ4德国原厂轮胎，235?40?R19。准备换米其林PS4S?的?245?40?19。倍耐力胎噪比较大，操控没话说。尤其雨天。

       45°迷人角度！

       车身高度前1.5指，后2指。考虑经常家庭出行，所以后面高一点点。

       原厂Rline，配合度完美！带摄像头孔的360牌照框用的CC的。

       原厂R标，很贵，200多一个。2020款尾灯加后杠，这个尾灯是改款最成功的地方了。

       估计现在的德系车主，做的最多的就是内饰或者是原厂配置的升级了，如今的改车多半人是走原厂升级路线，我也没能逃过这个定律，ACC，并线辅助，座椅通风，防炫目外后视镜。。。等等，但我是个注重小细节的人，要与众不同就要在细节上改变。[嘻嘻]

       丹拿原厂标，也挺贵的。

       氛围完美。

       细节无处不在。

       真碳纤维的饰板，质感相当不错。就是价格小贵。

       后排视野。

       原厂RS手球，手感比大众原厂的好很多。也是偏贵。

       电子儿童锁，途昂已经标配了，奥迪也是标配，估计以后的车慢慢会成为标配，确实好用。用的途昂X的按钮，质感不错！锁头用的进口的。

       CC通风座椅，提车就改了这个，广东90%时间处于夏天，没这个真不行，而且包裹性比原车的好不少，主要肩部多了包围，替换了辉昂头枕，6向调节，整个人完全包覆的感觉无与伦比！遗憾的一点是老板键没了。CC座椅不带老板键，毕竟属于轿跑。

       徒有其表只能是华而不实，所以操控，动力，制动都要跟上才行，性能这东西可以不追求极致，但是需要的时候还是要拿得出手！[得意]

       第一时间换上铝元宝梁和铝摆臂是必不可少的，告别铸铁！副车架整体重量减轻7-8KG。

       百改降为先，KW?V3?上车！喜欢舒适的强烈推荐，如果喜欢操控还是B16吧。其实V3不难调。

       英国原厂AP9040六活塞，装完就后悔了，准备拆了换brembo?gts。

       最后附上改装清单?1：高级ACC?2：Rlin方向盘?3：电尾?4：变道辅助?5：外双边防炫目后视镜（旗舰只有左边）?6：隐藏式行车记录仪?7：丹拿音响?8：4门隔音，后排座隔音，后尾箱隔音?9：原厂9.2手写大屏?10：运动踏板套装?11：二代胎压?12：原厂双出排气?14：力爽点火线圈4个?15：驾驶模式?16：新CC通风座椅?17：辉昂顶配头枕?18：EBC绿皮后刹车片?19：18寸原厂轮毂(已出)?20：653F?车道保持摄像头?21：桃木换岑木饰条?22：360全景摄像头?23：德国产全铝副车架元宝梁?24：TTS?铝下摆臂?25：Rline?包围?26：GTE中网(已出)?27：液晶空调面板?28：特调1阶，实测马力机轮上增加20%?29：Rline?侧裙?30：Rline?原厂轮毂（非锻造，德国原厂）?31：倍耐力?端运动胎?P0?PZ4?235?40?r19?32：德国原厂Rline?中网?33：R8按钮?启动键?驾驶模式按钮?34:?刀锋拨片?35:?2020款原厂尾灯?36:?2020款后杠?37:?KW?V3?绞牙避震?38:?AP9040?英国原厂6活塞刹车?提车到现在一共771天，从小爱车，把车当做自己的大玩具，当然要把它变成自己喜欢的样子！从第一次心疼的改了个二代胎压，到如今华丽变身，经历了十几次改拆，基本认识了这个行业里大大小小的配件销售商家，终于完成了自己的心愿！一台完整度高的欧洲版Rline!这台车我付出了太多心血。也感谢我群里384位车友一直以来的支持！顺便提一下我的群是广东省唯一的官方认证迈腾车友会。[嘻嘻]希望能和大家有更多的心得交流，也希望通过这篇帖子让更多的车友了解Rline版本，了解迈腾这款车。谢谢！

       先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

       其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后政府关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车采购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本政府作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

       但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

       今天关于“polo汽车车友会”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“polo汽车车友会”，并从我的答案中找到一些灵感。