尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

       如果您对尼桑逍客汽车之家感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.2021款逍客，就这？

3.都是入门级的紧凑型SUV，大众探歌和日产逍客家用选谁更合适？

4.东风日产逍客行情调查，全系享1.7万优惠，13.79万起售

5.2021款日产逍客到店，一口气降1.8万，仅13.69万起！

6.海选导购高性价比家用好车之选，逍客、起亚K3、皓影

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？三款精品家用车推荐，今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

       不过全新逍客并不满足于此，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产，同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备，不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，营造出更通透的车内空间，让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

       动力方面新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动系统则匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，这套动力总成在自吸发动机中表现优异。

       第二款车：卡罗拉

       外观方面，作为全新一代车型，新车采用了最新的家族式设计语言，而大嘴式前脸造型搭配锐利的大灯组，让车辆看起来十分时尚、动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

       安全配置方面，卡罗拉和雷凌一样全系标配8个气囊，同时TSS智行安全系统也全系标配，这个系统是包含了ACC自适应巡航、主动刹车（可以识别行人和自行车）、车道保持、自动远近光等功能，足见其诚意，除此之外，车身稳定性控制、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也没有缺席。

       新一代卡罗拉提供燃油版，油电混合版还有插电式混合动力几个版本，当然今天没有主要介绍插电式混合版本，如果网友们主要倾向于家用个人代步，而希望价格更便宜点的话其实燃油版卡罗拉确实很有性价比的，最重要的是1.2T的发动机燃油经济性也是非常的优秀的。但是如果你预算允许而且也希望动力更优秀点，那么双擎版和插电式混合动力版本可能是你的菜。总的来说小编我更倾向于燃油版卡罗拉。

       第三款车：丰田雷凌

       此次全新上市的运动版车型采用了全新的外观设计，前脸设计进一步年轻运动化，原本尺寸就较大的进气格栅进一步扩大，采用了一种贯穿式的造型设计，下方还增加了一套前包围套件，原本居中摆放的丰田车标也上移到了引擎盖处，整体视觉重心更低趴和极具运动气息，更加符合当下年轻人的口味。

       配置方面，自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备，基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到，完全满足你的需求。

       可以说，TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格，非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣，甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂，特别是后悬挂采用了TNGA-C平台新型双叉臂结构，加上大大降低的重心，雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然，在丰田车的看家本领——低油耗方面，雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成，普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环，匹配10速S-CVT，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里综合油耗仅5.5L。

       总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雷凌，新车外观潮流前卫；比较注重内饰空间的话，可以选择SUV车型逍客；注重动力水平以及操控体验的话，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作而且购车预算不高的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款逍客，就这？

       日产逍客在合资紧凑型SUV车型市场中的竞争力一直保持的还是很不错的，整个市场的竞争是很激烈的，日产汽车这两年在国内市场中的表现还是很不错的，旗下的车型升级也比较及时，在8月份，2021款日产逍客正式上市了，新车的售价区间为15.49-18.89万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候了解到，现在购车是有一定的优惠的。

       2021款日产逍客的外观上看起来很时尚，倒梯形的进气格栅上装饰了蜂窝状的黑色中网，并且还装饰了U型的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感。两侧的进气口线条描述的相当的夸张，立体感还是很不错，梯形的进气口比较修长。

       汽车的车身看起来比较饱满，单横幅式的腰线描述的很平直，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗还包边了镀铬饰条，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部还装饰了一条平直的线条。汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

       汽车的内饰风格略微的沉稳，中控台的部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，换挡杆较为厚实，车内的一些细节处装饰了红色的缝线来提升细节处理，后排也配备了空调出风口，汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。

       2021款日产逍客提供的是2.0L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194马力，动力上的输出比较流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是入门级的紧凑型SUV，大众探歌和日产逍客家用选谁更合适？

       自从2008年引入国内后，逍客几乎就瞬间迎来了爆火，月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地，翻看逍客历史销量你也会发现的是，即便是面对2015年的那次换代，逍客的销量也并未迎来多大波动，而长达十余年的销量佳话，也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。

       当然，我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久，毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品，即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑"，但在内部空间方面，逍客仍旧占据着不小的优势，而论及价格方面，逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。

       所以，长久以来个人对逍客的印象也还算不错，因为作为一台家用紧凑级SUV而言，逍客也确实拿出了省油、便宜等等这些消费者尤为注重的购车因素。

       可是问题在哪？问题在于自打2015年正式换代后，逍客就基本再未迎来过太大改动，而在这即将换代之际，你又是否需要一台2021款逍客？

       2021款逍客，就这？

       近日，东风日产方面正式发布了2021款逍客，作为一次年度改款而言，其实个人起初对它并不抱有太大期望，毕竟结合东风日产历年来改款时的动作来看，逍客所能迎来的配置提升绝对不会太大，可即便是这样，我却发现我们依旧还是高估了东风日产的诚意。

       此次逍客共发布4款车型，售价则为15.49-18.89万，作为一次年度改款，新车在外观、内饰方面相较于老款车型并无太大改动，而配置上，低配车型除了加入远程启动、内置行车记录仪等配置以外，也几乎再无其它配置上的升级。

       豪华版车型上，新车相较于老款车型增添了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能，在售价保持不变的基础上，此次逍客所上市的四款车型中，豪华版车型也几乎是配置涨幅最大的一款。

       而除了低配车型以及豪华版车型以外，此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型，配置方面相较于豪华版车型来讲，虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持辅助以及自动驻车功能，但在售价上，豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差，至于这五千元所能换来配置增长到底值不值，想必各位心中也都自有定数。

       顶配车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置，再加上自动空调、座椅加热等配置的加持，在顶配车型方面逍客也终于可以将配置搬上台面，但在迎来了三千元的价格涨幅后，新车在售价上也达到了18.89万，面对此般价位，我想各位也几乎很难再找到什么买一台逍客的理由。

       此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。

       从现有消息来看，新一代逍客将在明年上市基本已经成为了定数，而值得注意的是，新一代逍客在动力系统方面则会迎来一次大换血，e-POWER混合动力系统、插电式混合动力系统以及传统燃油系统也几乎均会加持到新逍客身上，而当我们结合新逍客所展露出的消息，以及二代车型自2015年上市以来就再无迎来过太大改动的前提来看，2021款逍客，也像极了"上个世纪"的产物。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产逍客行情调查，全系享1.7万优惠，13.79万起售

       都是入门级的紧凑型SUV，大众探歌和日产逍客家用选谁更合适？逍客和探哥目前都属于热销车型，虽然两款车都定位为紧凑型SUV，不过有点勉强，从车身尺寸看也只能算两款跨界的紧凑型SUV吧！逍客在中国市场已经上市多年，从品质、稳定和可靠性上看已经经过了市场的检验，得到了广大消费者的认可。

       而探歌则是一款一汽大众上市不久的车型，虽然没有经历更多时间的市场检验，但凭借着一汽大众的口碑和人气以及车辆的外观造型，也赢得了广大年轻朋友的青睐和喜爱，可以说一个是车市老手，另一个则是后起之秀，如何选择呢？

       一汽大众探歌是基于MQB?A1平台打造，整体设计改变了以往大众汽车沉稳的形象，充满了年轻时尚气息，尤其是悬浮式车顶看上去动感十足。

       逍客则采用了日产家族最新的v型设计语言，大嘴是进气格栅，看上去霸气十足，有很强的视觉冲击力，不过逍客的外观并不是所有人都喜欢，喜欢的眼睛都不眨，不喜欢的看一眼都费劲，而探歌基本符合大众审美。

       在车身尺寸上，逍客的长宽高都要好于探歌，但探歌的轴距要比逍客长出34mm，所以两款车的空间并没有太大的区别，探歌的后备箱储物空间要小一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬都采用了麦弗逊，后悬则为多连杆，但两款车的底盘调校却有所不同，探歌的底盘有着明显德系车的厚重感，感觉像一台轿车，非常抓地，而逍客底盘悬挂行程较长，质感偏软，如果跑高速，无论在操控和稳定性方探歌会更胜一筹。

       在动力方面，2019款逍客搭载了2.0L发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，采用了CVT变速箱；

       而探歌的自动挡车型采用了1.4T发动机，并分为高低功率版，低功率版的最大功率为131马力，最大扭矩为190牛米，高功率版的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，全部采用了七档双离合变速箱。从动力性能看，逍客的动力性能要好于探歌低功率版，但与高功率版相比还是有一定的差距，不过从发动机和变速箱的稳定性来说，逍客要好于探歌，而且使用寿命会更长一些。

       总结：两款车型各有千秋，如何选择就要看自己的喜爱了，对于追求稳定性的消费者来说，逍客是不错的选择，对于追求时尚和激情的消费者来说，那一定是探歌了。

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2021款日产逍客到店，一口气降1.8万，仅13.69万起！

       东风日产逍客是一款有着不错口碑基础的合资紧凑级SUV，市场定位介于奇骏和劲客之间。近日，从江西上饶地区经销商了解到，2019款逍客目前全系可享1.7万优惠，优惠后的起售价为13.79万。

       自2008年，第一代逍客在国内上市以来，在国内有着超过110万的销量，在任何一个城市的角落里，你都有可能看到它的身影，可见消费者对其产品的认可和喜爱。2019款逍客在外观设计方面更加往年轻化的方向靠拢。前脸采用了日产最新的家族化设计，“V”型的镀铬饰条镶嵌在中网位置，十分醒目，也增强了前脸的辨识度。除了最低配车型，其余两款车型均搭载了LED光源，灯组的内部细节非常精致，唯一遗憾的就是全系均未配备自动大灯功能，便利性打了折扣。

       逍客的车身侧面非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。当然从实用性角度考虑，18英寸其实已经足够了。逍客的最小离地间隙达到了180mm，通过性表现在同级车中属于主流水准。

       车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

       2019款逍客的车身长宽高达到了4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm，属于中规中矩的水准。但是日产在空间方面的造诣，让逍客的实际乘坐空间表现是相当不错的。

       在内饰设计上，2019款逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。

       配置方面，全系的入门版车型，也就是指导价15.49万的2.0L?CVT智享版车型配备了电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、织物座椅、速度感应式雨刷、后座出风口等配置。而指导价16.88万的中配车型则多出了车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、后视镜加热等配置，实用性和舒适性大大提升。

       作为全系的顶配车型，指导价18.59万的旗舰版车相较于中配车型则多出了并线辅助、前后雷达、车顶行李架、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等配置。综合比较下来，其实中配车型的配置就已经满足日常家庭使用，对于缺少的前后雷达和车顶行李架其实通过后期加装的成本也并不高，作为推荐购买配置。

       动力方面，2019款逍客全系配备2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合在日产的多款车型上均有配备，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，平顺性和经济性是这套动力组合最大的优点，对于家用来说也是非常适合的。

       2019款逍客的外观更加年轻时尚，内饰尽管不那么年轻，但是偏向居家风格，也让家庭消费者更易接受，加上平顺的动力表现，在15万左右的SUV车型中，值得推荐。

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海选导购高性价比家用好车之选，逍客、起亚K3、皓影

       这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都开始发力市场了。日产逍客是一款竞争力比较不错的紧凑型SUV，目前日产汽车的品牌力还是很强的，日产汽车在8月份上市了2021款日产逍客来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

       2021款日产逍客的外观上比较洋气，进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网看起来比较高级，装饰的镀铬饰条进行了加粗的处理。汽车的前大灯组相当的扎实饱满，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区的线条勾勒的比较夸张，进气口处理的较为宽大。

       汽车的侧面车身看起来很饱满，单幅式的腰线勾勒的很平直，和车门底部的线条保持平行。车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式很饱满，尾灯组相当的宽大，尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰处理的比较稳重，部分区域是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏比较精致，多功能方向盘握感还是很不错的，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了较多的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条强调质感。

       2021款日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm，轴距达到了2646mm，内部的空间表现很不错。汽车提供的是2.0L发动机，匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率为151马力，动力输出比较流畅。

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2021款日产逍客到店实拍，配豪华LED迎宾踏板，搭2.0L+7速CVT

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       新车的整体车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的还是比较平直的。车门底部还装饰了一条平直的线条，整个车窗的周边都包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，而且还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长。尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及全景天窗等都有配备。

       动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架采用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。

       第二款车：起亚K3

       设计师进一步提升了整体的运动感。采用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。

       在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、6色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

       对于一台家用车来说，起亚K3最大的任务当然是要省油，目前，全新一代起亚K3的动力总成分别为1.5L+CVT、1.4T+7DCT，这两套动力总成的油耗分别5.1L/100km、5.3L/100km；而同级定位的丰田卡罗拉的1.2T+CVT版本车型油耗则为5.5L/100km，因此从数据上来看，起亚K3无论是那一套动力总成，均是比丰田卡罗拉更省油。

       第三款车：皓影

       从正面看上去，你能发现不少家族式的设计风格，但是没有大众“套娃”那么严重，贯穿式的镀铬横条装饰横穿整个车头，中央镀铬饰条连接着两侧细长的LED大灯，羽翼式的大灯看起来和十代雅阁有一点类似，炯炯有神，这样的设计或许并不新鲜，但是值得一提的是流水式的LED转向灯辨识度非常高，并且全系搭配了自动头灯和大灯延时关闭功能，开孔式的前包围设计和雾灯区域的黑色饰条装饰，在提升档次感的同时也增添了几分运动的气息。虽然作为CR-V姊妹车型，但是车头整体更加饱满，细节部分也更加层次分明。

       说空间表现上，先来说说车门，最讨喜的便是后车门开启近90度角，门铰链有无线限位设计，这与冠道的表现一致，对于一辆紧凑型SUV来说，这不仅增加了上下车的便利性也在视觉上增加了纵深。说回空间部分，本田将空间利用率运用到极致一点也不过分，近十多处的储物空间，同时试乘者175cm的身高进入车内也丝毫没有违和感，后排一拳的头部空间以及两拳的膝部距离，并且，后排座椅可彻底放平，原本行李厢容积为555L，这样来看空间增大近一倍之多。

       动力方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，皓影前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，采用前置前驱的驱动方式。起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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新车速递 | 日产全新一代Rogue Sport（国内逍客）谍照曝光

       随着消费升级，当前的购车者对汽车的需求也越来越大。尽管SUV市场上有很多选择，但要拥有外观，内饰，驾驶控制和智能的汽车并不容易。今天，笔者为大家推荐一款“开局即巅峰”的车型—?—?2021款?东风日产逍客，售价15.49万元。在过去的十月中，销量达到18,502辆，在15万级合资SUV中排名第一。?和合资SUV的第二名。

       近日，宿车社从宿迁4S店获悉。2021款逍客目前正式上市，售价15.49-18.89万元，新车将推出4款车型。外观衣蛾采用家族最新的设计语言，整体的变化不大。动力方面，新车与现款车型一致，搭载的是2.0L自然吸气四缸发动机，我们一起去看一下吧。

       作为2021款的车型，该车主要在配置方面进行了升级。在外观上，新车为豪华版推出了天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色，并提供黑夜黑可选包供消费者选择。在漆黑的夜晚版本中，可以选择加黑的车轮，后视镜外壳，正面的门把手和镀铬线来加福，以及午夜个性化的尾标，豪华LED迎宾踏板，专属地毯等。

       在内饰方面，新款逍客具有新型方向盘，更大的9英寸高清电容式触摸屏，并支持汽车Wi-Fi热点和无忧交通服务。值得一提的是，所有新车都配备了功能齐全的NissanConnect日产智联系统，该系统为车辆提供智能语音控制，24小时娱乐，全时车载导航，远程实时监控和其他互连技术，实现200多个场景的智能化人与车之间的交互。

       动力配置上，2021款日产逍客依然匹配的是2.0L自然吸气四缸发动机，其最大功率为154马力，传动系统方面将配置模拟7速的CVT变速箱。满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，我们得到了一组日产全新一代Rogue?Sport车型路试谍照（国内为日产逍客）。据海外媒体透露新车计划将于今年年底或2021年初于海外市场率先发布，国内市场有望明年迎来换代。

       外观方面，虽然伪装的包裹隐藏了面板细节，但熟悉的日产V-motion格栅显然仍然存在。前大灯的布置与该汽车制造商的其他紧凑型SUV保持一致，大灯设计应该更扁平化。

       尾部，该车C柱上突出的弯曲腰线似乎已经消失，尽管假面板可能掩盖了该设计元素。整体尺寸官方并没有相关数据，不过新车型看起来与目前现款车型大小相近。有消息称，下一代Rogue?Sport会使用日产最新的CMF平台，它应该同时获得轻度混合动力和插电式混合动力总成。随着电气化的注入，逍客海外版可能会失去其柴油发动机的选择。

       虽然该谍照并没有内饰细节，但是有消息称，下一代车型有望获得更新的技术和材料的全新内饰。毫无疑问，这将包括更大的信息娱乐屏幕，或者可能是一套新的驾驶员辅助系统。

       动力方面，新车预计将换搭日产全新1.5T涡轮增压发动机，部分车型还将适配48伏轻混系统。新车预计将在今年年底或明年年初亮相。不过，国产可能要等到明年下半年实现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“尼桑逍客汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑逍客汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。