长安之星汽车空调问题分析_长安之星空调图解

       您好,很高兴能为您介绍一下长安之星汽车空调问题分析的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.长安之星汽车空调问题。

2.长安之星空调换了压缩机加油门高压高是什么原因?

3.长安之星开空调后一会儿就熄火。

长安之星汽车空调问题分析_长安之星空调图解

长安之星汽车空调问题。

       1:散热器 2:空调磅 3:氟

        清洗空调散热片,然后检查一下空调磅,最主要就是加氟了,据我的经验估计是要加氟了,你这种情况顶多加个一瓶就差不多了,快去加点氟吧,散热片那些自己随便用水冲冲就可以了,别到修理厂去做什么专业清理,划不来。

        这些都跟水箱没关系的,如果你水箱有问题的话,你空调开不了半小时水温就会开锅了。

        加完氟了如果还有什么问题再来问吧,我一定给你满意的答复。

长安之星空调换了压缩机加油门高压高是什么原因?

       暖风温度是和发动机水温挂钩的

       冷车温度不高是正常 如果热车温度不高 可以看下暖风水管热不热 常见故障有:暖风水箱堵塞

       亲!如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问!本人在线回答

长安之星开空调后一会儿就熄火。

       压缩机加油门高压高的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

       1、回气温度高

       回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。

       回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C,排气温度将升高1~1.3°C。

       2、电机加热

       对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。

       电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。

       回气冷却型半封压缩机,制冷剂在电机腔的温升范围大致在15"45°C之间。空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组,因而不存在电机加热问题。

       3、压缩比过高

       排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

       吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度,可以有效提高吸气压力,迅速降低压缩比,从而降低排气温度。

       启动空调压缩机需要怠速很高的,如果车排气量小,一开空调马上就会造成动力下降,如果怠速低会造成熄火。去找人把怠速调高点就没事了,或者是开空调的时候加大一点油门。

       汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

       今天关于“长安之星汽车空调问题分析”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。