大众速腾汽车装饰_大众速腾汽车装饰图片

大众速腾汽车装饰_大众速腾汽车装饰图片

       对于大众速腾汽车装饰的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.新速腾安装尾翼有用么

2.如何评价速腾这款车？

3.谁说德系车不行了？大众速腾的销量还很抢眼，月销2万多

4.中国“特供车”大众速腾，配1.4T+150马力，定位A+级家用轿车

5.一汽大众速腾的名字“ sagitar”什么意思

新速腾安装尾翼有用么

       新速腾安装尾翼有用，汽车尾翼的作用：

       越来越多的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。

       许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

       根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。

       一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。

       目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

       除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶，则能省油大约10％。

如何评价速腾这款车？

       sagitar是大众的速腾。

       大众的速腾，是一汽大众旗下的合资a加级三厢轿车品牌，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为德系高性能轿车。速腾采用了“质越美学”设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型。

       速腾全系标配16寸铝制轮毂LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠、外视镜、门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管等。

速腾的发展理念：

       

       2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年，速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓。

       新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年，在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质。

       2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A＋级轿车新纪元。

       以上内容参考：百度百科-大众速腾

谁说德系车不行了？大众速腾的销量还很抢眼，月销2万多

       捷达的第五代车型，到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸，显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型，车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮，说难看的肯定是非常难看，说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。

       坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉，但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆，音响控制按钮和空调控制按钮，一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀，两条实木装饰条起到画龙点睛的作用，档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服，适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进，但是还是不够宽敞

       带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD，但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量，所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格，看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的，并且熄火后可继续保持1分钟，方便回家。

       为驾驶者设计的运动型轿车，驾驶坐椅非常舒适，适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗，平均油耗，平均速度，续航里程……

       中控台虽然不豪华，用料也不高档。但是做工很是精细，而且用起来也非常顺手。

       取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾，黑、银、红，选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后，准备自己享受两天速腾，哈哈。取车的过程中有一个小插曲，因为我是开着自己的“银狗”来的，所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊？其实这是我第一次领教速腾的刹车，随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解，刹车的全程都给你十足的信心，热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。应该能提升不少刹车距离，嘿嘿。

       说说这两天的驾驶感受，首先从内饰做工上来说，德系车的做工扎实在速腾上表现的更是尤为突出，车内装饰的任何一点细节都让你无可挑剔。从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅，只要你做到车里就感觉是那么惬意。方向盘给人很充实能掌握一切的感觉，用最流行的话说“那是相当的舒服啊！” 速腾的人机交互方面也做的很好，所有的开关都在触手可及的范围内，多功能方向盘给驾驶者带来很大的方便，也减少了很多驾车的危险性。原车的音像系统居然还带有cd压缩功能。只要你不是音乐家的耳朵那么这套音像系统可以说是完美。

       拿车之后，老天爷发威，正好赶上一场不大不小的雨夹雪，速腾配备的无骨雨刷，刮的倒是非常干净，也没有那种难听的噪音，并且好像还能根据雨量的大小自动决定挂刷速度。

       全车的电子化程序也很高，但是操作起来确很简单，所有的一切都交给了CANBUS总线系统，也就是说你只要开车就可以了，其他的都交给比人脑更灵敏的电脑处理就可以了，拿车的时候发现全车的安全气囊是关掉的，找了半天原来在副驾驶的手扣中，有个钥匙锁，赶紧打开，气囊这东西可是救命的啊！（后来发现这个手抠居然是可以当冰箱使用，还有档把后面的手扶箱也有同样的功能能。）整车的ESP总控制在当把前方，如果关掉ESP，急速起步的情况下能响胎，嘿嘿～～但是过弯或者是躲避的时候这个电子稳定系统还是100％必要的。

       因为周六去植树，所以在车的后备箱里带上了很多工具，还有一些给网友准备的礼物。发现速腾的后备箱空间真是暴大，感觉添不满一样。这给经常驾驶“掀背车”的我一种不敢想象的感觉。三箱车的后备箱也可以做这么大啊。

       本人身高1.83做为了试验前后排空间，全部四个座位都坐了个边，前排空间一直是德系车的强项，在速腾上发挥更好，可调式方向盘加上多方位可调座椅，让每个人都能找到最舒服的姿势。后排空间应该是速腾不小的亮点，完全摆脱了bora来的狭小。同时被配了后排出风口和杯托架。双腿和头部空间都能让人感觉的十分满意。

       驾车去往门头沟有一条新修的莲石路，双向8车道，有很少有车辆形式。所以，速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显，6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档，一脚油门能加速到5500转然后在换档，源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。

       随后进入门头沟地区的盘山道，这条盘山道一点也不比秋明山差，高低起伏的发卡弯，连续的S弯，还有很多杀人与无形中的胳臂弯。这是对车身悬挂和刹车最严厉的考验。行进过程中速腾高速过弯的姿态很好，车内乘客基本感觉不到侧顷。过发卡弯的时候如果车速过快，就能明显的感觉到E

中国“特供车”大众速腾，配1.4T+150马力，定位A+级家用轿车

       国内汽车品牌有很多，不同的品牌有着不同的卖点，对消费者而言，知名度高的品牌更值得信赖，一些不懂车的消费者往往会跟风购买一些出名的品牌，比如大众、丰田、本田等等，在北方大众车比较畅销，南方日系车卖得更好，如果你也不懂车，建议从这几个品牌中来选择。

       今天要说的是大众旗下的一款畅销车型，它就是新款大众速腾，销量数据还很抢眼，月销21916，非常高。和同级的国产车相比，大众速腾配置不能说太高，但有大众品牌背书，新车即便是卖到了十几万的售价，消费者也愿意购买，所以大众速腾常年出现在汽车销量表前十，月销过万很轻松。此次发布的新车定价依旧是12.79万起，具体来看下。

       外观方面，很多人对大众新车设计并不抱有太大希望，毕竟套娃的名声不是白叫的，此次新车却给到了消费者惊喜，设计上有所变动，主要集中在前脸格栅。和现款车型相比，新车格栅样式不变，但内部加入了两条横向的装饰条，把两侧大灯组连接起来，保险杠也重新做了设计，底部依旧是贯穿式大嘴，两侧是LED雾灯。

       侧面来看，新车造型不变，设计上走的是运动风格，腰线较为凌厉，从前翼子板延续到尾部，车窗周围有镀铬装饰条，下方是条辐式轮毂设计，整车造型和现款车型一样。尺寸方面，新车为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。尾部，新车在设计上并没有做出改动，灯组细节方面有所变化，内部灯源布局采用了X结构，亮起后辨识度更高了，后杠有银色反光条设计，底部排气为装饰，视觉效果还不错。

       内饰部分，此次新车内部的变化蛮大的，T字造型中控，整体偏向于驾驶位置。新车还提供了12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，科技方面的表现还不错，辅助驾驶功能方面，新车有车道保持、换道系统以及自适应巡航等等。空调出风口为贯穿式设计，控制区域也是触摸样式，看起来更高端了，如果挡把能更换成游艇样式，观感会更好。为了提升档次感，新车中控上还有木质纹路装饰，缝线和软包做了保留，内饰的氛围感也更好了。

       动力方面，新车采用的是1.5T发动机，功率为160马力，扭矩为250牛·米，其中1.2T和1.4T车型也延续了下来，功率分别是116马力和150马力，扭矩分别是175牛·米和250牛·米，变速箱有5速手动和7速干式双离合变速箱，新车动力可选性较为丰富。

       总的来说，此次新车改进很大，外观做了变动，内饰变得更有科技范也更豪华了，唯一不足的是动力着实有些拉胯，但足够车辆使用，想要体验速度和激情，这款车并不能满足你，但是它的定位还是家用，A+级的家用属性。

       本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一汽大众速腾的名字“ sagitar”什么意思

       随着国内“疫情”得以有效的控制，复工复产的狂潮也随之来临，国内的车市场也在逐步的恢复上升趋势，但是与之前相比还是呈下降趋势，特别是在3月份的时候，国内的车市场简直就是“黑色星期五”，但是不乏个别车型呈逆生长，在车市寒冬中则显得格外的抢眼，它就是大众的速腾，一辆定位高于宝来，但是又低于迈腾的A+级家用轿车，在3月份里的数据显示中，销量居然达到了1.69万辆，同比上涨5.1%，真是难得可贵，简直就是“一匹黑马”，目前大众速腾的厂家指导价为12.89~19.19万元之间，那么它到底有何魅力？一起来了解一下！

       大众速腾与大众朗逸均属于中国“特供车”，但是不同的是，大众速腾的德系味道更纯正一些，属于全球车型，在海外可是被称为“捷达”，所以速腾的外观设计非常有德系的味道，稳重且大气，家族式的中网进气格栅，虽然没有什么太大的创意元素，但是十分耐看，两侧的车头大灯均采用LED光源，晚上点亮后足够敞亮，同时车头还采用了大量的镀铬装饰条装饰，看起来时尚有质感，视觉效果不错。

       车身侧面德系味道很浓，腰线刻画很有力度感，硬朗且稳重，其中实拍车型为速腾280TSI DSG豪华型，搭配了17英寸的五幅式轮毂，造型为“旋风式”时尚动感，看起来非常的张扬个性。车尾造型则十分的好看，看起来稳重且具有运动元素，微微翘起的“小鸭尾”让我想到了奥迪A4L的屁股，LED尾灯晚上点亮后也是辨识度非常高，双边共两出排气为装饰品，缺少了一点霸气。

       在内饰上来讲，一坐进车内就给我一种很有质感的感觉，屁股下的真皮+翻毛皮组合搭配的座椅用料，手感舒适，皮质细腻，细节上处理得很到位，摸起来特别的高档。而且在配色上让我感到特别的温馨，中控台偏向驾驶员一侧，使操控更加方便顺手；不过6.5英寸的标配中控触摸大屏显得有些小气，有需要的还可以选装8英寸的中控触摸液晶大屏和10.3英寸的全液晶仪表盘。

       值得一提的是在配置上相当的不错，例如真皮的多功能方向盘、可开启全景天窗、座椅加热和电动多向调节、10色车内氛围灯、后视镜折叠、一键升降、自动空调、感应雨刷、自动驻车、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等等。

       空间上，采用了大众最新的MQB平台打造，定位于A+级紧凑型家轿车，轴距2731mm，4753/1800/1462mm的车身尺寸表现，后排空间自然不会差，并且在同级别中属于主流水平了，满足日常所需绰绰有余了，不过后排地板凸起挺高的，影响长时间的乘坐舒适体验。

       动力方面，速腾搭载了大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，动力表现还是十分优异的，150匹的最大马力，250牛米的最大扭矩，不过在低档时略能感到一点小顿挫，总体还能接受，不影响正常驾驶。在油耗上，工信部给出百公里5.7L，根据大多数车友反应油耗在7.0L左右，还是有差距的。总之，由此可以看出大众速腾能成为“黑马”并不是没道理，那么你对此有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       SAGITAR是一汽大众于2006年4月9日在中国市场投放的车型。英文名称为“SAGITAR”，定位为“德国高性能轿车”。

       1、速腾是根据大众汽车公司在北美销售的第五代jetta为原型开发的。

       2、速腾品牌是由德国大众汽车公司和中国一汽合资成立于2006年，第一代速腾产品是一汽大众对形势的回顾，并推出了大众汽车面向北美市场推出的新型A级轿车，它是大众汽车复兴北美市场的杰作，北美汽车媒体称其为“在设计和制造上不遗余力的A＋级汽车”。

扩展资料：

       汽大众sagitar产品的特点：

       1、外观：新速腾的前部保留了大众品牌的独特风格，坚韧的“X”运动DNA在时尚方面更具活力，前进气格栅采用三跨度设计，并添加了镀铬装饰条，使车辆更饱满，更精致，新的集成式氙气大灯和LED灯组成L形的日间行车灯，使新的速腾前脸更具视觉冲击力。

       2、室内设计：新速腾采用MQB风格的室内设计，引领了大众品牌车型的室内设计趋势，无论是拥抱中控台，豪华的室内氛围灯，皮革多功能方向盘还是Alcantara皮革运动型座椅，所有驾驶新速腾的用户都将带来非凡的驾驶体验，并实现质感和舒适性的双重提升。

       百度百科-速腾

       好了，今天关于“大众速腾汽车装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众速腾汽车装饰”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。