汽车销量排行榜2020年9月_汽车销量排行榜2020年9月1日

汽车销量排行榜2020年9月_汽车销量排行榜2020年9月1日

       希望我能够为您提供一些关于汽车销量排行榜2020年9月的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.中国车市强势复苏 9月份车企销量成绩单

2.2020年9月MPV销量排行及优惠信息，这次有你们想看的埃尔法

3.国内乘用车销量排行榜(2020年9月)：中国品牌跌出轿车前十

4.GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？

5.官宣！2020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-277名！

6.解放/重汽破3万列前二 福田/江淮翻倍涨 9月重卡销量排行前十

中国车市强势复苏 9月份车企销量成绩单

       十一双节假期刚过，各大车企就迫不及待的放出9月份销量成绩，在疫情的打击之下，又有哪些车企能迎来逆势翻盘呢？本期我们对9月份各大车企放出的销量成绩做了汇总。

自主品牌

       吉利

       吉利汽车在1-9月总销量为875,472辆，完成132万辆年度销量目标的66%。

       9月总销量为126,365辆，环比增长约11%，同比增长约11%。其中，领克9月销量为18,745辆，同比增长约38%，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源产品9月总销量为6,092辆。

       东风

       东风汽车在2020年9月份销售达到汽车35.05万辆，同比增长8.1%；1-9月累计销售汽车达234.06万辆。从具体企业来看，9月东风日产销量为11.9万辆，同比增长10.2%；东风本田销量为9.5万辆，同比增长22.6%；东风悦达起亚销量2.61万辆，同比增长6.3%。

       红旗

       一汽红旗品牌在2020年9月共销售2.15万辆，同比增长达86%；前三季度红旗累计销量突破13.00万辆，同比增长104%。

       长安

       长安汽车9月销量达到205543辆，同比上涨28.6%；1-9月份累计销量达到1370881辆，同比上涨12%。

       具体车型方面，长安UNI-T在9月份销量为10601辆，连续3个月销量破万；长安CS75系列9月销量为25724辆，连续5个月销量突破2万辆；长安CS55系列9月份销量为12951辆；长安CS35系列9月份销量为7078辆；长安逸动系列在9月销量为18481辆。

       蔚来

       蔚来9月交付4,708辆，连续7个月实现了同比增长，其在第三季度交付12,206辆，前三季度累计交付26,375辆，超越2019年全年交付总数。

       理想汽车

       理想汽车在9月交付3,504辆，环比增长29.3%，连续第3个月实现环比上涨。其在第三季度交付8,660辆，环比增长31.1%；在前三季度理想ONE总计交付18,160辆。

       威马汽车

       威马汽车在9月份的销量为2,107辆，同比增长38.8%，环比实现七连增；第三季度累计销量为6,200辆，同比上涨79.3%。

       小鹏汽车

       小鹏汽车9月交付汽车数量为3478辆，同比增长145%，其中P7交付量为2,573辆。

       零跑汽车

       零跑汽车在9月份的销量为1050辆，首次实现单月销量破千；1-9月累计销量已达4592辆。其中，零跑T03自5月上市以来销量呈稳步增长态势，截至9月底其累计销量达到3677辆

       宝马

       宝马集团公布2020年1-9月全球新车销售结果，其总销量达到163.83万辆，同比下降12.5%，自2009年以来，11年来首次低于上年业绩。在中国市场，宝马在1-9月份累计销售55.97万辆，创历史新高，同比增长6.4%；第三季度共销售23.06万辆新车，创中国区最佳第三季度业绩表现，同比增长31.1%。

       而在国际方面，美国1-9月销量为19.96万辆，同比下降24.6%。欧洲1-9月份销量为至64.81万辆，同比下降19.7%；日本1-9月售出2.5万辆车，同比下降30.4%，连续三年低于去年业绩。

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯在2020年1-9月全球新车总销量为2651辆，同比下降28.5%。不过其第三季度(7-9月)的销售，与第二季度(4-6月)相比，增长了54%。9月发布的新款古思特预计将于2020年第四季度开始交车，预计会带动销售的增长。

       兰博基尼

       兰博基尼在2020年第三季度的销量达到2083台，9月份单月销量达到738台，为历年最高。

       奔驰

       奔驰品牌在2020年1-9月全球新车总销量为154.88万辆，同比下降10.2%，这也是两年来首次低于去年业绩。

       在国际市场中，奔驰品牌2020年1-9月在欧洲售出54.76万辆，同比下降20.9%，为两年来首次低于去年业绩，德国也将倒退至19.08万辆，下降16.6%；美国仅为19.68万辆，同比下降12.2%，呈减少趋势；在中国地区则为56.97万辆，同比增长8.3%，保持增长趋势。

       丰田

       丰田9月份在华销售新车17.94万辆，同比增长25.3%，单月销量创下历史新高；1-9月累计销量达126.24万辆，同比增长6.9%。

       具体车型来看，卡罗拉9月销售销量3.74万辆，同比增长41.3%；雷凌单月销售2.27万辆，同比增长5%。丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的销量则为2.01万辆，同比上升13.3%。

       别克

       别克品牌9月共计售出98,722辆，同比增长28%，创下24个月以来月销新高，在1-9月累计售出588,382辆。

       具体车型方面，其中全新一代GL8在9月份的销售成绩为1.68万辆；在1-9月累计销售10.1万辆，在高端MPV市场继续领跑；

       SUV市场9月份销量为2.1万辆，同比激增65%，其中昂科威S与昂科威9月共销售了1.57万辆，昂科旗9月销售2,194辆。昂科拉GX和昂科拉双车1-9月累计销售2.67万辆，实现85%的同比增长；

       轿车市场，别克君越9月销售6,119辆，是近17个月以来最好的销量成绩；前三季度累计销售3.79万辆，同比增长30%。君威9月销售达1.49万辆，同样刷新单月销量历史纪录。英朗9月共销售3.18万辆，同比增28%；

       新能源市场，别克“微蓝”家族9月共销售1,846辆，环比增长117%，前三季度累计销售1.02万辆，同比增长6倍以上。

       马自达

       马自达9月份在华销量达到20922辆，环比增长20.7%，同比微增1.5%；今天1-9月份，马自达在华累计销量达到153329辆，同比下滑5.2%

       旗下合资企业方面，长安马自达销量为14311辆，同比增长28.9%，环比增长16.2%；1-9月份长安马自达累计销量达到94522辆，同比下滑3.8%。一汽马自达9月份销量达到6611辆，虽然环比上涨31.9%，但同比却下滑30.5%。

       具体车型销量上看，马自达3昂克赛拉在9月销量为8645辆，同比增长10.5%，1-9月累计销量则达到61890辆；马自达CX-5的9月销量达到3269辆，累计销量为24315辆；马自达CX-4在9月售出3952辆，1-9月份累计销量为35607辆。

       全文总结：

       截止发文前已有17家企业公布了9月份销量成绩，在我们统计的中国车企/中国品牌中，全员都实现了9月销量正增长，也充分反映出我国疫情控制形式向好，经济正逐渐步入正轨。而海外市场受疫情影响，销量或多或少都出现了一定下滑，情况并没有那么乐观。虽然目前还有一部分品牌尚未公布销量成绩，这其中也可能会出现销量下滑的情况，但从整体趋势来，中国乘用车市场正在强势复苏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月MPV销量排行及优惠信息，这次有你们想看的埃尔法

       近日，2020年9月份轿车销量排行榜完整版新鲜出出炉，榜单统计了在售的197款轿车9月份销量情况以及具体排名，此榜单只统计了合资车型以及国产车型，进口车并未统计在内，不少车型的销量成绩在本月非常亮眼，下面让我们一起来看一下榜单的具体情况。

       9月份轿车销冠车型依然是日产轩逸，它已经和朗逸在销量方面拉开了差距，9月份卖了57,525辆，也是本月唯一一款单月销量超4万，前9个月累计销量超30万辆的轿车车型。大众朗逸月销39,595辆。丰田卡罗拉月销39,341辆，以不到300台的微弱劣势屈居第三。

       销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。雅阁成为销量最好的中级车，桑塔纳真是宝刀未老，现在还能保持月销2万的好成绩，佩服！

       吉利帝豪依然是卖得最好的国产轿车，五菱宏光MINI?EV赢来了开门红，神车就要有神车的样子，上市第2个月就成了电动车销冠，牛！凯美瑞，迈腾，帕萨特月销量分别为1.8万多，1.7万多和1.6万多辆，但优惠幅度却是一个比一个大。奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。

       神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。别克君越换代后就一直不温不火，现在销量已经无法与迈腾等车型抗衡，本月卖了6119辆。迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车，但实际月销量才4716辆，排在第55名。

       福特福克斯辉煌不再，当月只卖了3421辆。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆。由于内饰异响问题，马自达阿特兹销量下降严重，本月仅排在榜单的第83名。红旗H9关注度很高，但现在月销量仅为2501辆，跟奥迪A6L等车型相比差距甚远。

       凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。国产首款尾标下方带字母的大众车大众辉腾，似乎已经被人们遗忘，本月只卖了679辆，前9个月总累计销量不过5486辆。

       在榜单的后半段，就经常能够见到法系车的身影了。例如排在120名的标致408，排在138名的标致508，排在第165名的雪铁龙C6，排在第191名得雪铁龙C3L等等。其次就是来自四五线品牌的车型，可能很多人都没听说过，也没从在路上见过，例如零跑汽车，云雀汽车，吉麦新能源，国机智骏等等。当然也有很多大品牌的老车型和小众车型，例如日产西玛，凯迪拉克ATSL，还有各种新能源车，如领克03新能源，起亚K5新能源等。

       以上就是关于2020年9月份轿车销量排行榜的具体内容，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。你的爱车排在榜单的第几名呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内乘用车销量排行榜(2020年9月)：中国品牌跌出轿车前十

       9月，MPV市场整体零售销量10.66万辆，相较于去年同期下滑6.2%。但在9月车市旺季的带动下，MPV市场还是有7.9%的环比增长，呈现逐步复苏的态势。其中，自主MPV销量6.9万台，还是有16%的同比下滑幅度。下面一起来看详细的单车型销量排行。

       感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击→此处前往←大搜车智云官网查询。

       合资MPV

       本期的合资MPV榜单依然是?别克GL8、艾力绅混动和奥德赛混动的天下，三款车占据了该细分的大部分销量。但和以往不同，这次榜单里乱入了一个丰田埃尔法（进口）。众所周知，由于进口车的销量数据无法准确获得，所以我们在网络上很难见到将进口车型和国产车型并存的销量排行。

       此次，一方面是由于艾力绅?2016款2.4L已经无法查到销量，无法凑够10款合资MPV车型；另一方面也是因为大家对埃尔法的销量确实兴趣很高。所以小编在大搜车上整理了一番埃尔法的销量和大家分享，当然表格里的数据只代表中规进口的2.5L?双擎和3.5L?V6版本，由于还国内市场还存在埃尔法的各种欧版、台版等平行进口车型，所以这个数值只是略做参考。

       9月埃尔法销量为2028台，其中2.5L双擎版的销量为1947台，老款的3.5L?V6版本销量仅为81台。相比之下，豪华版的埃尔法，加价更高的雷克萨斯LM，9月销量为415台。这里只简单提一下就不加入表格里，大家了解一下就可以了。至于威尔法，很抱歉没查到

       小编还特意查询了埃尔法在哪些地区卖的最火，其9月销量排名前五的分别为广东（373台）、浙江（254台）、北京（179台）、上海（132台）、江苏（121台），紧接着的就是山东、天津、四川、河南等省份，销量均在80台左右，埃尔法的销量也从侧面反映了中国各地的经济发展水平。

       除了起售价高之外，埃尔法和表格里其他车型另一个不同就是，成交价也是高的离谱。小编通过各种渠道查询得知，在全国范围内，2.5L双擎版的两款车型（豪华、尊贵），均需要加价20万元以上，才能提车。这清楚地告诉了我们一个道理，如果还没跻身各自省份的前1%，还是单纯做个吃瓜群众看热闹吧。

       自主MPV

       在自主MPV市场，五菱宏光S同样是霸主级别的存在，能拉货能装人，物廉价美，绝对是个体户事业起步阶段的最佳拍档。“人民需要什么，我们就造什么”的五菱，绝对是最懂得广大中国消费者需求的车企（之一？）。

       对了，最近五菱又上了一款新车——凯捷。根据乘联会数据，9月份这台车已经生产了1944台，但还未进入批发销售阶段。最开始广告渲染图流出的时候，不错的颜值让小编还以为这款车是一台SUV，没想到还是一台2+2+2的六座紧凑MPV。关于这台车，目前已经放出了预售价8.98-11.98万元，全系搭载1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手动和CVT无级变速箱。对于新车上市必火的五菱，有兴趣的值友可以关注一波，小编也会持续跟进这款车的动态。

       以上就是本期的MPV榜单的全部内容，随后还会带来新能源车的销量榜单，敬请关注。

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GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？

       导?读

       2020年9月，乘用车销量超过200万辆，创年内新高，环比和同比增速均高于上月。当月共销售208.8万辆，环比增长19.0%，同比增长8.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类乘用车品种均呈两位数较快增长，运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）销量有所下降，其他三大类品种均呈增长，交叉型乘用车增速更为显著。

       2020年1-9月，乘用车共销售1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0个百分点。在乘用车主要品种中，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车降幅均收窄至10%以下，总体表现好于其他乘用车品种。

       轿车销量TOP10

       据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长，其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。9月，上述十个品牌共销售33.56万辆，占轿车销售总量的35.04%。

       另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售454.5万辆，占轿车销售总量的73.0%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马销量小幅增长，其他企业呈不同程度下降，其中广汽本田、上汽通用和上汽大众降幅依旧明显。

       SUV销量TOP10

       据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、探岳、博越、本田XR-V、奇骏、途岳、宝骏530和丰田RAV4。与上月相比，博越增速略低，其他品牌均呈较快增长，其中宝骏530和丰田RAV4增速更为迅猛。9月，上述十个品牌共销售23.43万辆，占SUV销售总量的23.90%。

       另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售376.1万辆，占SUV销售总量的60.4%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，广汽本田销量增速超过80%、一汽-大众、长安汽车和上汽通用销量也呈两位数较快增长，东风本田和奇瑞汽车增速略低，吉利汽车略降，其他企业降幅仍然明显。

       MPV销量TOP10

       据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的MPV品牌依次是：五菱宏光、别克GL8、菱智、艾力绅、传祺GM6、宝骏730、奥德赛、威然、嘉际和宋MAX。与上月相比，上述十个品牌销量呈不同程度增长，其中传祺GM6和威然增速更快。9月，上述十个品牌共销售8.22万辆，占MPV销售总量的73.52%。

       另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售58.2万辆，占MPV销售总量的88.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量增长最为显著，广汽乘用车增速也超过10%，其他企业呈不同程度下降，其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更明显。

       注：更多数据信息，敬请持续关注！

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官宣！2020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-277名！

       乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。

       今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。

       NO.1?奔驰GLC

       奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅，同时?奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。

       奔驰GLC新车指导价：39.48-58.78万元

       奔驰GLC二手车保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。

       NO.2?奥迪Q5L

       奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。

       奥迪Q5L新车指导价：38.78-49.8万元

       奥迪Q5L二手车保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。

       NO.3?宝马X3

       宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。

       宝马X3新车指导价：38.98-47.98万元

       宝马X3二手车保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。

       NO.4?大众途昂

       大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。

       不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。

       大众途昂新车指导价：29.99-45.99万元

       大众途昂二手车保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.97%。

       NO.5?沃尔沃XC60

       沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。

       沃尔沃XC60新车指导价：36.29-47.09万元

       沃尔沃XC60二手车保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。

       NO.6?奔驰GLB

       奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。

       奔驰GLB新车指导价：29.28-34.88万元

       奔驰GLB二手车保值率：第一年73.29%，第二年64.87%，第三年57.74%。

       NO.7?凯迪拉克XT5

       凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。

       凯迪拉克XT5新车指导价：32.97-46.97万元

       凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年73.30%，第二年63.97%，第三年54.94%。

       NO.8?福特探险者

       福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。

       福特探险者新车指导价：30.98-39.98万元

       福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据

       NO.9?理想ONE

       理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。

       理想ONE新车指导价：32.8-32.8万元

       理想ONE二手车保值率：第一年64.95%，第二年58.76%，第三年暂缺。

       NO.10?蔚来ES6

       蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。

       蔚来ES6新车指导价：35.8-52.6万元

       蔚来ES6二手车保值率：第一年60.97%，第二年54.78%，第三年49.09%。

       写在最后：

       从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。

       另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解放/重汽破3万列前二 福田/江淮翻倍涨 9月重卡销量排行前十

       导读：近日，乘联会发布了2020年9月份国内SUV车型的销量最新（完整版）排行榜，9月份共有277款车型上榜，其中有29款车型销量破万。具体方面，哈弗H6突破4万大关，再次强势登顶，而本田CR-V位居第二，再次力压长安CS75，吉利博越继续稳坐第四，本田XR-V、日产奇骏、大众途岳、大众探岳、宝骏530和丰田RAV4荣放位居前十。另外，大众途观L、别克昂科威、本田皓影和荣威RX5等车型，也都是突破了1.5万辆大关，传祺GS4、比亚迪宋、奇瑞瑞虎8、哈弗F7以及红旗HS5等车型，9月份销量也都突破了万辆。

       一、2020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！

       榜首依然是哈弗H6，9月份销量突破4万大关，实现了同比大增，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆。本田CR-V再次夺得亚军，单月售出近3万辆，累计销量也是突破了15万大关，长安CS75屈居第三，9月份销量在2.5万辆以上，吉利博越和本田XR-V分列四五位，9月份销量都突破了2万大关。而日产奇骏、大众途岳和大众探岳也都在1.9万以上，累计销量也都突破了10万大关。令人比较意外的是，宝骏530再次爆发，9月份售出1.89万辆，位居销量榜第九位，而丰田RAV4荣放表现一般，仅排名第十位。

       其它车型方面，荣威RX5和奥迪Q5L均在1.8万以上，大众途观L、本田缤智、宝马X3、奔驰GLC、别克昂科威和本田皓影，也都是突破了1.5万大关。日产逍客、哈弗M6、传祺GS4、哈弗F7、奇瑞瑞虎8、吉利缤越、长安新车型UNI-T、大众探歌以及红旗HS5，9月份销量都突破了万辆。另外，丰田汉兰达、奇瑞瑞虎5x、吉利远景X6、现代ix35和本田冠道等车型，也都有不俗的表现。

       二、2020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：141-277名！

       根据榜单来看，140名开外的SUV车型，?它们的9月份销量都不足1500辆，其中合众汽车旗下的哪吒NO1、别克昂科拉、起亚KX4、几何C和哈弗H2等车型，9月份销量都在千辆以上，而哈弗H7、荣威RX8、红旗HS7、小鹏汽车G3和丰田普拉多等车型，都是销量不过千的。最后，奇瑞瑞虎e、中华V7、启辰T70、北京BJ90和力帆迈威等车型，月销量只有几十，而奇瑞瑞虎3xe、猎豹CS10和中华V5的9月份销量，都是只有一辆。

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       与许多关心重卡市场的人猜测的一样，9月过后，重卡市场的累计销量成功超过去年全年！

       从4月份开始，重卡市场已连续六个月销量破纪录，且增幅均超过60%，更“疯狂”的是，三季度的三个月重卡市场销量增幅均到达或接近80%，重卡市场正以一种停不下来的方式“奔”进四季度。

       2020年9月份，卡车市场产销量再次双双刷新了历史同期新高。第一商用车网最新了解到，2020年9月，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售43.39万辆，环比增长10%，同比增长44%，增幅较上月有所缩窄（8月同比增长49%）。1-9月份，卡车市场累计增长23%，累计增幅较前8月进一步扩大。9月份卡车市场的优秀表现得以延续，重卡市场仍是最“功不可没”的强力支撑。9月份，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售15.06万辆，同比大增80%。

       上图可见，重卡市场在“大疫”肆虐的2月份销量跌到谷底后，3月份迅速调整，4月份开始连续大增。从累计销量增幅曲线看，今年1-9月的重卡市场走出一个明显的“U”型，尤其是二季度开始，累计销量增幅稳步提升。经过4、5、6、7、8、9六个月的优秀表现，今年重卡市场的累计销量增幅已达到39%。实际上，疫情给市场带来的巨大冲击在4月份过后就被强势抹平，并开启了“疯狂”的大增模式。近4成的累计增幅不仅看起来“赏心悦目”，而且好像没有要慢下来的意思，“金九”成色十足，“银十”自然也更值得期待了。

       纵观最近五年前9月重卡销量及增幅走势图，重卡市场的谷底出现在2016年，2016年9月份单月销量及前9月累计销量均是近5年最低，而实际上2016年重卡市场已经开始复苏，上图不难看出，重卡市场在2016年开始复苏后，2017年出现了爆发式增长，2017年9月份的月度增幅达到91%，1-9月累计增幅也有78%，2017年9月份正好是重卡市场9月份的上一个峰值；2018年9月的重卡市场遭遇下滑，1-9月累计销量还有所增长，但增速较2017年已大幅放缓；到了2019年，9月份销量较上年略有增长，但1-9月累计销量较上年出现下滑。

       2020年，9月份重卡市场15.06万辆的表现，是今年三季度表现最好的月份，实际上这个表现放在历年来看也完全称得上优秀。15.06万辆，约是低位的2016年9月份销量的2.8倍，较去年9月份也足足多了6.7万辆；从累计销量看，1-9月份累计销量较去年同期已有39%的增长，123.62万辆的累计销量毫无疑问的站上了近五年1-9月份累计销量的至高点。这个至高点，比去年同期多了超34万辆，与2016年的低位相比，更是多了足足74.39万辆，是2016年1-9月份累计销量的2.5倍。

       2020年9月重卡市场销量排行榜（单位：辆）

       上表可见，9月份重卡市场实现80%的大增，15.06万辆的销量较去年9月份有超6万辆的增长。9月份，重卡市场仍有五家企业销量破万辆，排名前4位的企业均超2万辆，并有两家企业销量破3万辆。9月份，销量前十企业合计份额达到97.70%，排名前五的企业合计份额就达到84.76%。9月份，销量排名前4的企业市场份额均超过10%，排名前两位的解放和重汽份额分别达到22.66%和21.11%，是重卡市场里仅有的两家份额超过20%的企业。

       9月份，中国重汽的重卡销量首次突破三万辆大关

       值得一提的是，9月份，重汽以3.18万辆的表现跃居重卡月销量榜次席，这是重汽在2020年首次月销量突破3万辆，重汽也成为2020年重卡市场中继解放、东风后第三家尝到月销量破3万辆的企业。重汽在9月份的自我突破，让重汽与陕汽的行业第三争夺战悬念小了不少，9月份重汽比陕汽多卖了1.1万辆，而7、8两月，两家企业的销量差距均不足千辆，9月过后，两家企业的销量差距已拉大到超2万辆，陕汽今年还有争夺行业第三的机会吗？

       从同比增幅来看，9月份销量前十企业全数实现增长，且增幅均超两位数。这其中，重汽、福田和江淮三家企业增幅破百，9月份同比分别大增166%、100%和127%，福田已是连续六个月增幅破百，重汽9月份166%的同比增幅则是销量前十企业中的最高增幅。此外，陕汽和上汽红岩的增幅双双超过80%，分别达到81%和85%。

       江淮重卡9月份同比大增127%，累计销量已超过去年全年

       从累计销量看，2020年1-9月，我国重卡市场累计销售123.62万辆，9月过后累计销量已成功超过去年全年销量（117万辆）。累计销量增幅在9月过后达到39%，呈逐月扩大趋势。从一季度累计下降16%到1-9月累计增长39%，只用了6个月，“燃”，是今年二、三季度重卡市场的唯一形容词。具体到销量前十企业来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”，要知道，一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间。从累计份额看，销量前十（同时也是累计销量前十）企业合计份额达到97.70%，解放一家企业的份额就达到26.47%，东风和重汽也分食了18.88%和15.67%的份额。

       3月份，江淮重卡表现抢眼，使其一季度累计销量超过上汽红岩位列第6位，但双方差距仅有百辆。二季度的3个月，上汽红岩连下三城实现反超，并将双方的累计销量差距扩大至1.19万辆。三季度的三个月，重卡行业第六之争胜者仍是红岩，双方现在的销量差距已超过1.6万辆，2020年仅余三个月，江淮还有机会反转吗？是重卡市场的一大看点。

       上汽红岩已连续6个月位列重卡月榜第六位

       此外，华菱重卡和徐工重卡的行业第九之争也大有看头，7月份，华菱重卡的销量超过徐工400余辆，列月榜第九位，8、9两月，徐工又连坐了两月的行业第九，9月过后，双方的累计销量差距仅有2000余辆，行业第九之争还是有悬念的。

       重卡市场的“超级”表现已经持续了六个月，前9月累计销售123.62万辆、累计增长39%、仅用9个月累计销量就超过去年全年的表现，丝毫看不出这是一个遭受过“新冠”疫情暴击的市场。“金九”成色十足，接下来包括“银十”旺季的四季度，重卡市场还会有什么惊喜？全年销量真的会破150万辆吗？

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       好了，今天关于“汽车销量排行榜2020年9月”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车销量排行榜2020年9月”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。