吉利奇瑞多少钱一台_吉利奇瑞多少钱一台车

       大家好,很高兴能够为大家解答这个吉利奇瑞多少钱一台问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

1.奇瑞旗云1价格多少钱?

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奇瑞旗云1价格多少钱?

       奇瑞旗云1这款车的价格是在3--4万左右:

       1、旗云1作为旗云品牌布局A0级家轿细分市场的重点产品,自上市以来一直深受消费者的认可和青睐,与整个旗云品牌一起屡创销量佳绩;

       2、2012款旗云1传承经典品质的同时,在外观、配置、品质、节能上的四大优化14项升级是旗云品牌获得更多消费者青睐的资本;

       3、2012款旗云1的推出将进一步强化旗云品牌在消费者心目中的形象,为旗云品牌在2012年更为激烈的市场争夺中巩固自主品牌中的领军地位奠定了基础。

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       在国内A级轿车市场中,有三款车是很多人都绕不开的存在,它们分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉,按照家用属性来区分,三款车各属于不同的阵营。先说轩逸,产品力更倾向于营造舒适安逸的乘坐环境;再说朗逸,精致得体的工艺和宽大能装的空间使其深受家庭喜欢;最后是卡罗拉,产品力谈不上惊艳,也没有太多短板,“水桶”般的车型凭借着质量可靠性撑起了所有。

       正如我们所见所知,在合资家轿大行其道的今天,手握十多万购车预算的我们似乎没得选。但事实上,如果你对燃油经济性和动力平顺性不是很介意的话,有两款车完全可以担得起你对十万级家轿的越级幻想。这两款车就是吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8,对应指导价分别为11.37-14.57万/10.89-13.29万。

       结合价格来看,相比轩逸、朗逸等主流轿车,星瑞和艾瑞泽8的定价更“接地气”,同时,这两款车在配置上延续了国产车的优点,甚至在用料上还可以体验到BBA级别的豪华。可问题也随之而来,星瑞和艾瑞泽8都是国产车中的代表作,从家用舒适性角度出发,两车之间到底哪款更值得选?

       为了找到答案,我们不妨将星瑞顶配2.0T尊贵型(指导价13.97万)和艾瑞泽8次顶配1.6TGDI DCT臻(指导价13.29万)放在一起做个比较。这里需要注明的是,目前星瑞2.0T尊贵型在终端市场有着0.6万左右的优惠,所以实际裸车价和基本没有优惠的艾瑞泽8顶配相当,有一定的参考价值。

       先说动力,虽然星瑞全系搭载排量更大的2.0T发动机,但就动力来说,和艾瑞泽8搭载的1.6T发动机相比,前者性能并不占优。具体来看,星瑞采用2.0T+7DCT动力组合,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,其中发动机拥有部分沃尔沃T5系列发动机的技术,基于吉利和沃尔沃共同的CMA架构打造,集成中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、全可变排量机油泵等技术,有诸多技术傍身,所以其动力可靠性相对稳定,且燃油经济性的表现也较不错,车主众测平均油耗大概8.59L/100km。

       再看艾瑞泽8的1.6T动力总成,作为一台正向研发的纯自主“国货之光”,这台型号为“SQRF4J16C”的1.6T鲲鹏发动机技术含量较高,集成了奇瑞iHEC燃烧系统、降摩擦技术等。其中iHEC燃烧系统采用了200bar高压喷射、缸内集成排气歧管、侧置缸内直喷等技术,最大输出功率达到197马力,峰值扭矩290牛·米,整机热效率达到37.1%。

       从技术角度来看,单说喷油方式,采用侧置缸内直喷的艾瑞泽8对油品的适应性更好,可以加注92#汽油,可用于降低后期用车成本;而采用中置缸内直喷的星瑞优势更多,喷油嘴位于燃烧室顶端,燃油雾化后不容易碰到缸壁,燃烧效果更好,且起始分层燃烧方面也要优于侧置直喷方式,可带来低油耗、低排放双重优势。

       反映在实际用车生活中,相较星瑞而言,艾瑞泽8动力性能略有优势,但燃油经济性并没有做到相对平衡,车主众测平均油耗9.29L/100km,油耗略高于对手,可若结合92#、95#燃油之间的价格差来计算,用车成本倒也差不多。开起来以后,艾瑞泽8初段动力输出线性饱满,低速行驶时7DCT变速箱存在顿挫,加速过程中偶发动力响应迟滞的现象,但中后段动力充足,响应也很不错。

       其实,星瑞的动力表现与艾瑞泽8有些相似,也有些不同,初段动力输出平顺高效,发动机与7DCT变速箱之间匹配出色,但后段再加速时则有些乏力,为保证动力性,城市通行油耗高也是避不开的话题。相对而言,星瑞的2.0T动力总成在调校上更占优势,动力输出平顺性可观,而艾瑞泽8的1.6T动力则更侧重于加速后段延续爆发力,变速箱换挡逻辑还有待优化。

       从空间上来说,星瑞长宽高分别为:4785/1869/1469mm,轴距2800mm,艾瑞泽8长宽高分别为:4780/1843/1469mm,轴距2790mm,你别看星瑞尺寸上多占了10mm的轴距优势,可实际上艾瑞泽8在纵向腿部空间以及头部空间方面都不弱于对手,外加突出的坐垫“舌头”和明快的内饰配色,在乘坐舒适性上面,艾瑞泽8后排还是很能打的。不过,强中自有强中手,星瑞车身宽度多余的26mm可不是装饰,横向空间要比艾瑞泽8宽裕些,搭配更低的后排地台凸起,以及相同的蓝白内饰,无论是驾乘感受还是空间表现,放眼同级都难觅对手。

       再从配置上来说,艾瑞泽8顶配1.6TGDI DCT臻的配置更侧重于安全和舒适,而星瑞顶配尊贵型更侧重于便利性体验。作为参考,在价位相近的条件下,<a class="hidden" href="/m1e/" title="艾瑞泽8" data

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