吉利帝豪EC8_吉利帝豪ec820报价及图片_1
谢谢大家给我提供关于吉利帝豪EC8的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。
1.帝豪EC8的特点
2.帝豪ec8详细性能参数
3.大家觉得吉利帝豪ec8怎么样?
帝豪EC8的特点
该车将搭载2.0L和2.4L排量的发动机,与其匹配的是6AT变速器,该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。较为丰富的配置是该车的亮点,多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环,侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。作为吉利帝豪首款中型车,吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机,并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。据了解,帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm,轴距则达到了2805mm。
在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了比较常见的多功能方向盘,带DVD功能的导航等配置外,真皮电动八向调节座椅,并带座椅加热功能,后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上。
在安全方面,在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。
帝豪ec8详细性能参数
2010年10月29日 吉利帝豪汽车将正式在中国大陆市场推出EC8系列车型,此次上市的新车共有2.0L和2.4L两个排量10款车型,售价区间为10.58-15.98万元。
帝豪EC8最大的特点就是高配低价格,按照目前帝豪汽车的车型定位和售价同级别中配置相当丰富,其中包括多功能方向盘,带DVD功能的导航等配置外,其中高配车型配备电动八向调节的座椅、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘。外观大气,完全自主外形和内饰,尺寸不输合资品牌。内饰设计非常用心,后排地板几乎是平的,后座第三人乘坐舒适。安全配置突出,EC8中高配车型全部配备6安全气囊,BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统),前后泊车辅助雷达等。
按照厂商的车型级别定位,作为吉利旗下的高端中型车帝豪EC8的最直接对手,为同是奇瑞旗下的高端品牌瑞麒G5车型,但是实际上帝豪EC8无论是配置还是轴距相比G5具有一定的优势。
此外按照车型价格定位G5的对手主要集中在自主品牌10-20万元之间的车型,其中包括奔腾B70、荣威550等车型,此外马自达6也会成为EC8的间接市场对手。
帝豪EC8竞争优势主要包括三个方面,首先同级别竞争车型中EC8空间尺寸较大,外观可以满足商家两用车,此外丰富的车型和配置也将为消费者提供更多的选族。此外EC8作为一款中型轿车,拥有着非常性价比的售价,同时从入门级车型到高配车型共有八款,可以满足不同消费者的需求。帝豪EC8作为自主品牌旗下的高端车型,适合城市家用以及企业用车,尤其是二三级城市汽车市场对于,性价比高的中型车有着较大的需求。
帝豪EC8为吉利汽车全新自主开发的全新中级车,归于吉利高端品牌“帝豪”。该车最早亮相于09年4月上海车展,之后EC8参展的多个车展,同时也成为帝豪旗下关注度极高的一款车型,尤其是EC7上市后广受好评,致使EC8成为更受关注的一款中型车产品。
对于汽车品牌来讲,帝豪是一个非常年轻的品牌,所以对于汽车制造也许并不能向进口或者合资品牌一样成熟,不过从EC7上面我们可以发现帝豪对于产品的严格要求,虽然定位和起点并不高,但是我相信帝豪汽车通过长期的积累和创新未来会给我们带来更好的产品,而EC8或许就是一个很好的开始.
希望我的回答对你有帮助.有什么问题可以找我啊,哈哈.
大家觉得吉利帝豪ec8怎么样?
长/宽/高分别为4905/1829/1495mm,轴距为2805mm
吉利全新研发的δ系列发动机,排量为2.4L的,最大功率为120kw(162马力)最大扭矩为225N·m,配备7速双离合变速器
排量2.0L的,最大功率为106kW(143马力),最大扭矩为188N·m,配备6速手动变速器,配备6速手动和
帝豪ec8系列为前置前驱车型,悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆。帝豪ec825主动安全系统配备ABS+EBD和ESC(电子稳定性控制系统),另外ESP系统也会出现在高配车型上面
帝豪汽车ec8定位于中型车市场,而且帝豪汽车ec8将是入门级车型,帝豪汽车ec8将横跨中间的级别和旗舰车型,据悉帝豪汽车ec8系列车型虽然配置、定位和轴距都高于同级别的自主车型,但是主力车型的售价方面将会控制在15万以内,这在同级别车型中会有较大的优势。
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型,车身尺寸在同级车型中是相对较大的,大气时尚的外观受到了消费者的肯定,但内饰做工略显粗糙,动力系统表现平凡,中规中矩的操控也让部分网友感到失望,价格虚高,帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示,换装后,EC8在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升,油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW(162PS),最大扭矩达220Nm。
变速箱的更换方面,现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱,而此次将要上市的新款帝豪EC8,将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。
编辑点评:帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着,虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”,但从文中表格可以看出,动力提升其实并不显著。不过,这次帝豪EC8换新发动机,在降低成本的同时,对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
今天关于“吉利帝豪EC8”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利帝豪EC8”,并从我的答案中找到一些灵感。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。