吉利自由舰新车_吉利自由舰新车价格

2024-06-15 17:33:03

吉利自由舰新车_吉利自由舰新车价格

下面，我将为大家展开关于吉利自由舰新车的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊吉利自由舰新车的问题。

1.关于吉利自由舰1.3标准型

2.吉利自由舰这款车怎么样？值不值得购买？请大家给点意见，谢谢！

吉利自由舰新车_吉利自由舰新车价格

关于吉利自由舰1.3标准型

吉利自由舰1.3搭载的是直列4缸63千瓦110NM发动机，具有体积轻，燃油经济形的国产铝制发动机。自由舰1.3的性能在同级车中非常出色。加速快，节油。并且后备箱空间宽敞。美中不足的是内饰做工粗糙，车身重量较轻。

建议你首先看一下自由舰的说明书，在规定的时速内一般情况下汽车的发动机磨合期行走时速是不允许超过最高时速的3/4.磨合速度应该在每小时60公里以内。

保养阶段按照4S店的规定进行首次免费保养。一般情况下首保在5000公里。

日常使用时你要注意的是：现在是冬季，你的车又是新车，在没有完全磨合的情况下，早上发动机内的机油呈凝固状态，发动引擎后需要原地热车30秒左右，时间不要过长，长时间的原地热车对发动机的曲轴以及汽缸磨损较大，新车发动机损耗更大。

1：非常重要

早上发动引擎（发动机）后，原地热车30秒左右，挂1档慢抬离合器，让车缓缓行驶，在运动中慢慢热车，同时变速箱内的润滑油也会升温，水温表指针到达70度以上就可加油正常行驶。

2：不要在积雪路段行驶，新车的轮胎附着系数低，对你的安全存在隐患，轮胎具体的磨合需要你根据说明书上的规定进行。

3：如果早上车身有积雪，不要用纸壳或是扫帚清扫，会给车身留下划痕。在行驶中车内暖风会将后车窗积雪融化。发动机罩上的积雪也会自己融化。

4：需加防冻玻璃清洗剂，不可在清洗剂中加水。否则你的车储水就报废了。

吉利自由舰这款车怎么样？值不值得购买？请大家给点意见，谢谢！

1.6L自由舰是吉利拥有自主知识产权的经济型标杆车型，代表了吉利自主研发的最高水平。1.6L自由舰打出了 “安全”性旗号，宣称要成为“经济型轿车中的VOLVO”。与同级车相比，其28项超强安全护卫系统遥遥领先。

九项车身安全护卫系统

全封闭笼形承载式车身工艺先进，4210个焊点布点准确均匀，车身结构坚韧牢固。在受到碰撞时，能够科学地化解来自不同角度的冲击力，给驾乘人员带来全方位的安全保证；高强度A、B、C柱能有效保护驾乘者的安全；前后吸能区、一体式侧围、双重四门侧防撞钢梁等均能减轻外来撞击力，给驾乘人员在危机时带来安全保障。

八项室内安全护卫系统

前排双安全气囊是自由舰最主要的室内安全护卫设施之一。当汽车受到碰撞时，安全气囊能够及时打开，缓冲撞击力，提高驾乘人员的安全系数。能提高驾乘人员在行驶中或危机时安全的室内安全设施还有智能中央控制门锁、前排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱以及后排三人安全带等。特别值得一提的是儿童安全锁、智能中央控制门锁。当车速达到30公里时，车门会自动落锁，能够有效保护驾乘人员的安全和财产安全。而智能中央控制门锁则还具有防盗功能。当误操作遥控器开锁后，在30秒内无任何开启动作，车门将自动锁闭，起到良好的防盗作用。具有防盗功能还有电子智能钥匙、方向盘防盗锁止机构，其中电子智能钥匙也是自由舰的一大亮点。它集控制智能灯光系统、远程遥控开门、夜间寻车四种功能于一体，确保您的爱车安全。

十一项驾乘安全护卫系统

自由舰采用了多见于高级轿车的EPS电子智能助力转向系统，能够随车速的高低主动分配转向力，在低速转向时轻松灵活，在高速转向时则非常平稳，从而提高行车安全；强劲的8寸真空助力器、高穿透力广角雾灯和ABS+EBD可保证行车时的安全；灯光延时系统、四门礼仪灯的采用，使黑暗中打开车门多了一份安全；双曲面电动广角外后视镜方便车内调节，视角开阔，盲点较少。此外，高位刹车灯、制动衬片磨损限量报警装置、防眩目后视镜、后风窗电加热自动除霜装置等装置也从不同侧面增加了自由舰的安全性能。

1.6L自由舰的28项超强安全护卫系统从不同方面全方位地保护驾乘者的安全，让您感受到此款新车所突出的安全性、人性化的设计理念和高品质的科技含量，从而产生强

烈的购买欲望。

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料:

本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。

油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。

动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。

电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。

现在说说这一个月出现的毛病：

1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。

3，前侧转向灯坏过，更换了。

4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。

总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块钱的车啊。