吉利全球鹰gc7汽车怎样_吉利全球鹰gc7怎么样

吉利全球鹰gc7汽车怎样_吉利全球鹰gc7怎么样

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“吉利全球鹰gc7汽车怎样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.全球鹰GC7性能如何及其简介

2.吉利全球鹰GX7自动尊贵型2.0L这款车质量如何，性价比如何！

3.吉利全球鹰GC7怎么样

4.全球鹰GC7这车性价比高吗？

全球鹰GC7性能如何及其简介

       因为吉利的品牌规划，大规模整合分类旗下车型，自由舰和远景计划仍保留在全球鹰品牌下，分别命名为GC3和GC7。随着模特策划的细分接近尾声。GC7已经在今年的北京车展上亮相。近日，国内媒体曝光了GC7的内饰申报图。

       GC7基于视野提升，车身造型变化不大，主要针对前后端和内饰。目前专利申请图只揭示了室内装饰的申请图。全新设计的内饰让人耳目一新，层次分明，细节上与北京车展公布的效果图相比还是有一些差异。毕竟效果图变成真实产品肯定是有一些取舍的。

       内饰最显眼的是副驾驶安全气囊改为无缝式。整个面板的功能区分为温度显示、DVDGPS显示、音响控制区、自动空调控制区，非常容易识别。

       在外观方面有很多可供参考。主要变化体现在前后端的装饰上，车身结构的变化不在设计上。这几乎成了所有整容模特的基本操作模式；与现款车相比，巨大的进气格栅尺寸明显扩大，大灯变细，借助内部灯提升整车视觉冲击力。

       以上是关于全球鹰GC7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

吉利全球鹰GX7自动尊贵型2.0L这款车质量如何，性价比如何！

       在2010年北京车展中，全球鹰品牌展出了一款GC7车型，。全球鹰GC7拥有更加动感的外形设计，而在细节方面也不缺乏一些时尚元素的加入，总之，在它车身造型上已经找不到任何远景的影子了。

       全球鹰GC7给人的第一眼印象便是大气、沉稳，同时还拥有一些动感的元素。在它那U型的前脸中加入了十分醒目的镀铬装饰，而且它的这幅进气格栅还占据了前脸的较大面积，看起来非常有气势。全球鹰GC7的车身尺寸为4547/1734/1470，轴距为2600，相比现款远景来说，它的车身略短一些，但微小的数据差异并未带来明显的空间变化。

吉利全球鹰GC7怎么样

       当初我买车的时候这两款车我都做过不少功课，最后我选择的是GX7，说说我选它的理由吧。。

       GX7，发动机采用CVVT发动机，有效的提高进气量，提高燃烧效率，DSI6速手字一体的变速箱，时速100马时发动机只有2000转，90马时油耗仅为7.6L

       地盘由荷兰PDE公司专业调校，荷兰公司专门为沃尔沃、宝马、奔驰等高端车型底盘调校，足以证明GX7在吉利品牌的重要性。

       采用前麦弗逊式独立悬挂加组合式梯形副车架，舒适性好响应快，后E型多连杆独立悬挂加梯形副车架可以大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，也保证了直线驾驶的稳定性，即使是颠簸的路面，也没有任何的松散和异响。

       总而言之GX7碰撞、发动机、变速器、悬挂都比H6要好一些，但H6也有自己的亮点，特别是胎压监测，GX7如果再有胎压监测、ESP就完美了！

       仅个人观点，仅供参考！

全球鹰GC7这车性价比高吗？

       全球鹰GC7的外观大气稳重，不乏时尚感，受到不少网友好评；内饰在做工上面有所提升，各面板接缝均匀，按键手感都还不错，而且配置比较丰富，座椅包裹性较好；该车型乘坐空间较为局促，储物空间比较实用，后备箱容积较大，但规整度一般，影响了实用性；底盘比较扎实，档位有些生涩，后轮采用扭力梁式悬挂，调教偏舒适性，过弯侧倾不明显；动力表现一般，低速加速平顺，高速超车略显吃力，发动机噪音较大；全系车型均配有ABS和EBD，但部分车型未配备安全气囊，安全性一般；目前油耗数据比较少，但不少网友都反映油耗偏高；售后服务网点覆盖还算全面，维修保养比较方便。

       油耗：全球鹰GC7搭载的是源自澳大利亚DSI的自主6速手自一体变速箱。这款变速器换挡响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的特征，能够带来10%的动力提升。在增加平顺性的同时降低了油耗，从公布的数据来看平均油耗仅为6.7L。

       特别值得一提的是，在奥迪、凯迪拉克、阿斯顿马丁等众多高级豪华车上都有搭载DSI?6AT变速器这一配置。

       动力：?全球鹰GC7搭载了吉利集团自主研发的1.8L双正时系统DVVT发动机，最大功率为102KW/6000-6200rpm，最大扭矩为170N·m/3400-3600rpm。相比CVVT多了排气端的可变正时，通过对进、排气门同时调节，实现低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，在动力和燃油经济性上表现更好。

       舒适度：?GC7前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和纵向摆臂抗扭力梁复合式后悬挂，本身定位于家用轿车的GC7对悬挂的调校还是偏向舒适，试驾中对减速带、颠簸路面的振动吸收很好，尤其是对减速带的处理特别让人满意，同时面对高速过弯时对车身的支撑也很到位。

       空间：乘坐空间方面，现在就来验证GC7的前后排空间表现，身高178cm的驾驶者坐在前排，头部大概有4指的空间，?GC7第二排座椅可以按比例放倒，也可以整体放倒，从而进一步增加后备箱的空间，使用灵活性较高。后备箱的开口也比较大，体积也不算小，应对日常出行需要，绰绰有余。

       外观大气而不乏时尚感内饰设计新颖，配置丰富

       好了，关于“吉利全球鹰gc7汽车怎样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利全球鹰gc7汽车怎样”，并从我的解答中获得一些启示。