吉利别克汽车价格_吉利别克汽车价格表

吉利别克汽车价格_吉利别克汽车价格表

       吉利别克汽车价格的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于吉利别克汽车价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.裸车20万左右的车适合五十多岁的中年大叔开的，有什么好推荐吗？

2.成都车展人气最高的三款MPV，大众、吉利各一款，最后一款仅8万

3.10万左右MPV，这7款值得买！

4.实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

5.20万以内买车 性价比能超过这4款车 买了基本不后悔

裸车20万左右的车适合五十多岁的中年大叔开的，有什么好推荐吗？

       按照题主的描述，别克昂科威简直就是为你量身定做。

        五十多岁，心里倾向于福特锐界和别克昂科威，说明在轿车和SUV之间倾向于SUV。这几个条件一综合下来，真的感觉没有比别克昂科威更适合题主要求的了。

        鉴于题主倾向于昂科威与锐界，那我们就不去讨论其他裸车20万左右的车型。单单来聊聊预算是裸车20万左右的情况下，昂科威和锐界这两款车那一款更值得购买。

        车型概述

        别克昂科威和福特锐界是两款美系中型SUV的代表，但是在具体的定位上还是有些微差别。

       别克品牌在应对市场竞争的时候，惯常采用比对手多10%的策略，进而形成降维竞争的优势。放到昂科威这款车型上来说就是，虽然昂科威定位是中型车，但至始至终它的竞争对手锁定的都是其他的合资品牌的紧凑级SUV，主要是大众途观、本田CRV等车型。

       反观福特锐界，从上一代开始就是以大五座中型SUV在国内进口销售。并且当时的售价来看，基本上对标的是BBA的中型SUV。只不过在换代之后开始国产，为了应对国内市场，长安福特对这款车型进行了本土化的改造。把原本的高颜值的大五座中型SUV改成了造型略显臃肿，主打七座的中型SUV。

       所以说从一开始这两款车的目标购车群体就有分别。

        昂科威是为了在大众途观、本田CRV、日产奇骏等车型中徘徊的人，提供的一个更具竞争力的车型。

        国产锐界一开始就是奔着丰田汉兰达去的。而且按照福特车型体型的规划，原来对标昂科威的车型应该是翼虎才对。只不过现在销量不佳，几次官降之后形成了这样的错位。

        车型售价对比

        目前别克昂科威普遍的市场优惠在四万左右，性价比还是非常高的。福特锐界因为刚刚经历幅度较大的官降，短期内优惠幅度肯定很小。

        裸车20万左右，昂科威终端优惠之后正好是这个价位。而福特锐界虽然经过了一轮大幅度的官降，但是配置稍微好点的车型裸车价格还是落在25万左右。

       从上面的售价情况来看，即便是经过的官降之后，鉴于锐界终端的优惠已经很低，所以实际成交价格来看，福特锐界售价还是明显高于别克昂科威的。

        如果从裸车20万左右这个条件去衡量，福特锐界只有两款五座的车型能满足。毕竟售价来到二十五六万，通常意义上还说是二十万左右就有点不太合适了。

        车型配置对比

        鉴于上面的售价对比，我们在具体的车型配置的对比上，选择终端售价最为接近的两款车。分别是 别克昂科威的2.0T的四驱精英型和福特锐界的2.0T两驱铂锐型。

        我们来对比一下这两款车的车型配置。为了直观，我们隐去了相同项，只对比不同项。

       通过对目标车型的配置对比来看，昂科威明显在实用性配置上更占优势。特别是四驱系统、全景天窗和LED大灯以及车联网系统，对行车的质感和舒适性提升很大。

        虽然锐界的尺寸比昂科威大一圈，但是从前两排的空间来看，二者相差不大。况且一直以来，昂科威也是以内部空间为大卖点的。

        结论

        综上所述，如果题主的购车预算是在20万左右的话，既没有硬性的7座需求，鉴于年龄和实用需求来看。昂科威是最为合适的选择。

       要知道别克这个品牌在美国本土的销售目标人群，恰好就是题主这样五十来岁、生活富足，享受生活的群体。既然是量身定做，何不欣然接受。

       感谢邀请

        福特——锐界

        锐界这款车整体看上去还是比较沉稳的，外观厚重大气。选择锐界的话，这个预算恐怕要买底配版2018款 EcoBoost 245两驱 精锐版5座了。这个版本的市场指导价为：22.98万

        百公里油耗这么大的车，也仅有：8.5L

        配置方面这款锐界，并不低，估计是受市场定位影响吧，毕竟是一款中型SUV

        雪佛兰——科帕奇

        科帕奇作为雪佛兰车系里面比较早的一款SUV，其后期的更新换代比较慢，一直保持着一种低调美，粗犷的线条勾勒，映衬出其强大的性能。

        同样为一款中型SUV，科帕奇在这个预算里面，可以买到最高配的2017款 2.4L 手自一体 四驱七座旗舰版了。这款车型，在配置上稍差于上面的锐界，但因为是四驱版，可能在性能上要比锐界好上一点。

        别克——昂科威

        别克昂科威，如果说科帕奇中庸，锐界厚重霸气，那么昂科威就是介于两者之间的那种。既不缺少运动感，同样也能够看出其沉稳的性格。

        昂科威的市场指导价在：20.99-34.99万元

        而这个价格同样也只能选择最低配版本：2017款 20T 双离合 两驱 技术版。

        而从配置当面看，昂科威可能是在这三款车型中配置最低的一款了。

        第六十九篇

       在这个年龄上选择车辆时，更多考虑的是空间、面子和安全问题，相对动力和操控有所减少，所以这些人在选择车辆时也很好选择，不会为品牌和动力而忧愁。那么，接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上销量出众且能让你更有面子的车型，来供大家选择。

       首先我想推荐的车型为大众迈腾，作为大众家族中级车中的"常青树"，迈腾进入国内之后，便得到了国内消费者的大力追捧，甚至达到了一车难求的地步。究其原因， 时尚 大气的外观、丰富的配置，还有强劲的动力，都是其重要卖点之一。更为值得一提的是，大众作为国内销量最好的品牌，在国内本来就是一个金字招牌，更容易让国内消费者接受。

       说完大众迈腾之后，我想推荐的下一款车型为广汽传祺GS8，作为如今自主品牌中冲高最成功的车型，广汽传祺GS8已经连续交出月销过万的好成绩，这足以让我们看出其强劲的实力。另外，广汽传祺GS8作为七座SUV车型，对于五十多岁这个年龄来说，在一家老小出游时不用为空间所困扰。另外，其沉稳大气的外观，也让这个岁数的消费者开出去面子十足，再加上超高的性价比，绝对是个不错的选择。

       总的来说，在这个价位上选择车辆，其实可选择性十分丰富，除了上述车型外，本田雅阁、日产天籁、长安CS95等车型均是不错的选择，建议题主在实际购车时，多找几款车型前来对比，找到最适合自己的车型。

        20万左右的suv。可以买到合资的紧凑级别的。中配和低配的车型。小型suv的话可以买到高配的车型。五十多岁的中年大叔开的话。我觉得首先要从品质和舒适度两个方面做选择。车型一定要技术可靠稳定。车子日常用起来省心。空间的话，我觉得也是稍微大一点，比较好一些。一般家庭用途的话，也适当的要考虑一下保值率和日后的养护成本和燃油经济性。综合这几个方面来说，我觉得日产奇骏。和丰田荣放这两款车型是不二之选。

       目前日产奇骏。终端大概有两万左右的优惠空间。如果以20万裸车价格来购车的话。可以买到2.54驱的版本。日产的 汽车 燃油经济性和可靠度还是非常不错的。而且市场保有量比较大，日后的保值率也比较高一些。。

       另外的丰田荣放这款车子。作为城市suv的鼻祖。在全世界的销量都是非常出色的。

       按照你自己的说法，你还是比较喜欢suv！其实我觉得50多岁的话，中年人完全可以考虑轿车呀！我建议可以看一看丰田凯美瑞2018款！车子的质量做工各方面都相当好，而且还挺省油，经济又实惠！车子外观 时尚 ，但又不缺乏稳重成熟，丰田的品牌效益也很好，口碑也不错！再者还可以考虑天赖！！

        开车说到年龄还是很有讲究的，大叔级别的人一定要有沉稳刚毅，中庸！那么来了，那款车适合这个范呢！进口合资都不考虑。当下有款特别适合的车型，荣威RX8。经过RX5的尝试和历练，这款车已经了精进了许多。支持国货就从大叔级的开始，爱国之心还是60后有很深刻的体会！希望我的推荐你能满意，因为我目前就驾驶RX5咖色，也是50多岁有同感！

        我57，去年6月提5座科迪亚克，现跑了11000km，3仟过路费，6仟油费，感觉很满意。

       买车主要是看自己需求，首先看您喜欢轿车还是suv。

        轿车呢，首先想到的就是雅阁，经济适用，符合年龄还，价格还合理。如果预算够，那就迈腾。

        再往上的，选择就大了，最主要是想推荐金牛座，你可以看看，很稳重务实的一款车。再就是皇冠了，但是这些都是超过20万的。看你预算了。

        SUV呢，其实很想推荐哈佛的H8 ，它的用料还是很诚心的。可以试驾看看。再就是推荐三菱欧蓝德，符合年龄还抗造，就是吧，内饰和做工，太廉价。

        除此之外，奇骏和gs 8也可以参考下。

        仅仅给你提供参考，具体要看你自己喜欢哪个就买哪个。不用听大家的意见。这几款，在你开的范围内，是不会坏的。放心吧。

        这两款车保值性都比较低，尤以锐界最差，可以考虑昂科威，同级别静音效果最好！昂科威可以考虑买28T，别买20T，动力弱，变速箱差，故障相对较多！但是昂科威的缺点也很明显，前后排座椅都很短，大腿支撑不足，长时间驾驶会比较累！其实，这个价位与其买SUV，不如买轿车来的合算！轿车的选择余地更大，乘坐舒适性更好，油耗低，洗车便宜。如丰田的亚洲龙、大众的迈腾等等。当然，自主品牌的SUV，现在做工也都不错，比如一直很畅销的哈弗系列、吉利的领克、奇瑞的瑞虎8和星途，特别是星途，发动机很好，很省油，而且马力强劲，空间也很大。这都是可以作为考虑对象。

        中巴，空间大，拉人载货俩不误

成都车展人气最高的三款MPV，大众、吉利各一款，最后一款仅8万

       购车预算总额8-9万元。本来以为这个价格可以买到经典的朗逸或者Sylphy，后来发现这个价格连自动变速箱裸车都买不到，有点让人失望。但是现在我真的很着急买车，所以我考虑其他目标。合资品牌中首选别克Hideo。回到四缸发动机后，别克Hideo的销量直线上升，感觉这款车也很适合家用。然而，当我在7月份决定买车时，销售告诉我，现在价格上涨了。原来1.5升精英裸车7.6万，现在最低车数7.8万。这让我觉得很不平衡，所以放弃了这辆车。

       然后，看看其他品牌。捷达的VA3自动变速箱低配车型最低需要8.1万。我以为没有大众车标会更便宜，没想到会比以前更贵。其他合资品牌车型要么是三缸车，要么太贵。

       于是我开始看国产品牌，首先想到的是吉利帝豪，这是国产车的销售力量。买车的时候也关注了很久的汽车销量排名。吉利帝豪是唯一一款进入汽车销量排行榜前十的国产车，能够在众多竞品合资车型中脱颖而出，可见吉利帝豪的实力。而且，整体优惠力度也比较强。只需咨询4s店15000的报价折扣，从9万以内自动变速箱中高配车型的落地价入手即可。

       一开始想买豪华版。我听说这个版本是最畅销的。然而，比它高一个等级的向上版本的配置太有吸引力了。比豪华版多花了6000元，但是多了11个配置。包括液晶仪表盘、天窗、16寸双色轮毂、后视镜电动折叠、LED大灯等配置，我感觉性价比更高。买国产车就是买高配置高性价比。有了液晶仪表盘，感觉这款车的科技感和豪华感提升了不少。

       最后在店里两次砍价后，我以1.7万的折扣全款买了一辆车，并给了三次基本保养。帝豪1.5升CVT到上版本的官方价格是9.18万，我买的实际成交价是7.48万。车辆购置税6619元，保险费用4853元，挂号费200元。总金额落地总价86472元。

       总的来说，吉利帝豪还是挺不错的，只是品牌形象不如合资品牌，其他方面也不弱。配置非常强大，日常使用绰绰有余，液晶仪表盘的分辨率也相当清晰。中控屏支持语音操作。虽然不习惯，但有时候玩玩也挺好的，满满的仪式感。

       买车之前，我最担心的是这款车的油耗，因为在我最初的印象中，国产车型的油耗普遍偏高。不过，吉利帝豪还行。现在已经运行半个月了，目前平均油耗6.8升。油耗可能略高于英朗的1.5升，但绝对不会高于百公里一升油。但是配置方面，帝豪想干掉英朗，甚至没有和英朗的多功能方向盘，想想就平衡多了。

       其他方面，比如操控、隔音、空性能，我觉得吉利帝豪对得起它的价格和定位。力量弱，就弱。毕竟，它原本是一辆家用杂货推车。如果动力太好，可能会担心油耗。人们买车时应该注重实用性。

       以上内容是吉利帝豪车主的真实车价和用车体验，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区评论，谈谈对国产车吉利帝豪的看法。

       百万购车补贴

10万左右MPV，这7款值得买！

       成都车展期间亮相的热门车型的确不少，各家车企为吸引过往围观者的眼球，可谓是使尽浑身解数。不过，在这之中也有几款车型，即便是不作多少宣传和包装，都会得到汽车爱好者，或者说汽车媒体的关注。今天要跟各位车友聊的三款MPV，就是成都车展现场人气最高的3款，并且这三款MPV还没有经过车企的多少包装，因为它们凭借自身的实力，就已经获得过往路人的认可了。

       第一款：大众威然（28.68-39.98万）

       作为大众汽车旗下的全新车型，大众威然上市就已经获得多方关注，不管是消费者还是竞争对手，都时刻关注着该车的动向。新车基于大众MQB平台开发，是目前上汽大众进行国产的第二款MPV车型。当然，以上都不是重点，重点在于这款新车的目标乃是别克GL8，就凭这一点，很多人都想来看看这款车究竟有何实力。

       正因定位较高，威然尽量在商务和家用之间做到平衡。商务方面，带字母尾标、全系配备独立座椅，以及第二排腿托、腰托、座椅电动调节等功能的加入，都能带来同级一流的商务气息。同时家用方面，出色的空间表现，结合同级领先的配置表现，毋庸置疑也是不输同级奥德赛、艾力绅等车型。

       第二款：吉利新嘉际（9.48-12.98万）

       嘉际之所以能够火，原因在于吉利车标具有的号召力，以及嘉际具有的高颜值。虽说现如今高颜值的车型有很多，但毕竟吉利嘉际是首先被用户认可的最美国产MPV，并且该车目前在造型方面也是与时俱进，所以在车展上仍旧有很多人关注该车。就家用而言，嘉际拥有6/7座两种座椅布局可选，同时像智能网联系统、基础辅助驾驶配置等也是全系标配，家用而言没有什么槽点。

       第三款：新宝骏RM-5（7.88-12.08万）

       新宝骏RM-5与成都车展算是有着一定的缘分，因为该车就是于去年成都车展期间上市的。今年再次来到成都车展，新宝骏RM-5延续了去年具有的高人气，展台前同样聚集了大批MPV爱好者。之所以该车能够得到如此多汽车爱好者的青睐，原因其实非常简单，新宝骏RM-5拥有出色的综合产品力。

       颜值方面，毫不夸张地说RM-5比嘉际更加帅气、年轻，更能契合当下消费者的审美理念。而除开见仁见智的颜值，新车5/6/7座可选的空间灵活性，以及1.5L/1.5T两种动力的丰富性也是其优势所在。

       而新宝骏RM-5在智能配置方面的优势才最值得一提。该车从丐版车型开始，就配备有同级领先的新宝骏车联网系统，该系统具备领先传统车联网20倍的流畅度，并且内置有大量的免唤醒语音指令词。因此在实际的使用过程中，RM-5的用车体验非常出色。另外，它的中配车型开始，还配备有智能驾驶辅助系统，该系统可实现0-150km/h全速域自适应巡航，并提供主动刹车功能，可随时随地保证行车安全。

       总的来说，以上三款MPV车型，毫不夸张地说就是成都车展中人气最高的三款车。在目前多人口家庭逐渐增多的时代，毋庸置疑MPV车型将会成为未来的主力车型。所以不管是大众威然、吉利嘉际，还是新宝骏RM-5，都会有被认可的基础条件。在此基础上，三款车型还有着自身与众不同的优势，所以在车展中它们能够被观众围观也就是理所当然了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

       前几天为大家介绍了最近网红车企的全球车型宝骏530，今天咱们来聊聊MPV车型。?疫情期间以下车型各地均有5000-10000元不等的优惠，要买MPV的朋友可以出手了。

       一、吉利嘉际?9.98万元-14.88万元

       推荐车型：2019款?1.5TD?MHEV?DCT耀享型?12.58万元

       作为吉利汽车的首款MPV，嘉际相较于传统MPV车型，更像是一款跨界车型。犀利的外观设计，较高的离地间隙配合上矫健的车身姿态，总之颜值不低。内饰方面，同样也是满满的惊喜。环抱式的设计，各种皮革材料的使用，做工也十分精致，在配合12.3寸悬浮式中控屏，整车豪华感很强，完全不像一款10万级的车。

       车身尺寸方面，嘉际的车长达到了4706mm，车宽更是达到了同级罕见的1909mm，令车内有更宽的横向空间；而2805mm的轴距也基本是同级最长，乘坐6人时较高的地台加上宽厚的座椅舒适非常好，第三排进出也十分宽绰，而且车内还设置了45处储物空间，非常的贴心。

       动力方面，小编推荐的是1.5TD+48V轻混车型，综合最大功率达140kw，综合最大扭矩达300nm，百公里油耗仅5.9L。指导价12.58万元，疫情期间各地均有大幅优惠。

       二、传祺GM6?10.98万元-15.98万元

       推荐车型：2019款?270T?自动豪华版?12.98万元

       传祺GM6是广汽传祺旗下的又一款MPV车型。该车同样采用了家族式凌云翼前脸设计，简洁明了。犀利的LED前大灯配合立式三角形雾灯，辨识度非常高。总之有一种小号GM8的既视感，不过相比之下，GM6更显年轻化。不管是用于商务还是家用都两不误。

       内饰上，采用了全新的设计风格，整体布局比较简约，一体式的仪表盘和中控大屏，科技感十足；同时采用了软材质的包裹，营造出了很强的豪华感。新车长宽高分别为4780*1860*1730mm，轴距达到了2810mm，使其拥有更为优秀的车内空间。

       推荐车型售价为12.98万元，在配置方面，该有的安全配置都有，比如胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、陡坡缓降、上坡辅助等。动力上，搭载了一台1.5T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其最大功率为124kW，百公里综合油耗仅为7.5L，日常的驾驶以及需求完全可以满足。

       三、新宝骏RM-5?7.88万元-12.08万元

       推荐车型：2019款?1.5T?CVT?24小时在线精英型?9.88万元

       新宝骏RM-5的外观运用了新宝骏最新的家族式设计星际几何的设计理念，极具科幻感和未来感。新宝骏的钻石标镶嵌在满天星的镀铬前格栅上，显得比较有质感。同时大灯采用了分体式设计，看起来非常别致。而丰富的腰线设计更是呈现出更强的立体感，颇有几分跨界的味道。尾灯则采用了贯穿式设计，在车水如龙的都市夜晚，尾灯亮起，十分的漂亮，总之开在路上回头率很高。

       内饰方面，液晶仪表盘和10.25英寸中控屏为一体式设计，很吸引眼球，除了双大屏新宝骏手机车联网系统外（号称业界最快的车机系统，你的手机有多快，车机就有多快），还拥有自适应巡航、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、电子手刹+自动驻车等，变速箱将具备运动模式和经济模式。推荐车型售价为9.88万元，价格可以说相当喜人。而且说到跨界车型，宝骏应该是此中翘楚，说到国产MPV造车经验，五菱宝骏绝对是第一个吃螃蟹的人。

       RM-5有5、6、7座三个版本，可以随意挑选，新车长宽高为4705*1806*1625mm，轴距为2750mm，相比前2款车型空间表现显得局促了，尤其是第三排腿部空间相对于会拥挤一些，但第二排是两个独立座位，并支持前后左右移动，空间更加灵活多变。动力上，搭载了1.5T+CVT变速箱的动力组合，表现还是相当令人满意的。

       四、比亚迪宋MAX?7.99万元-12.99万元

       推荐车型：2019款?1.5T?自动智联睿进型?10.99万元

       比亚迪宋MAX价格的出现很快就进入国产MPV销售榜前5强，实力也是相当不俗的。在外观上，它采用了比亚迪家族式全新Dragon?Face设计语言，大嘴式进气格栅显得格外抢眼，头灯由5颗LED光源+L型日间行车灯组成，科技感足。另外，最抢眼的当属12.8英寸自动旋转大屏，功能丰富，方便操作，也非常炫酷，让整个内饰极具科技感。

       6座版车型采用了2+2+2的布局形式，第二排的两个独立座椅加装了可调节扶手，带来了更舒适的乘坐体验，而且第二排座椅可前后滑动、倾斜；同时第三排座椅支持等比例放倒，进出方便、空间富足，满足用户的多场景用车需求。新车长宽高为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm。

       动力方面，推荐的车型搭载的是1.5T?发动机，匹配6挡双离合变速箱，可输出160Ps（118kW）最大功率和245N·m最大扭矩，对于家用来说，动力表现够用。此外，推荐的这款车型在安全配置方面该有的都有，而且还有全景天窗、PM2.5绿净系统，车载空气净化器等可以说相当有诚意的。

       五、宝骏730?6.08万元-10.28万元

       推荐车型：2019款?轻混致尚型?9.98万元

       宝骏730自从上市以来就赢得了大量消费者的一致好评，价格比较亲民而且还比较省油被称为一代神车。在2018年底这款轻混的宝骏730正式上市了，相比以往车型最大亮点就是采用了轻混动力系统性价比更高。

       外观方面，宝骏730轻混版外观上依然延续现款车型的造型设计，整体的差异并不是很大。前脸采用双横幅式进气格珊，中间采用了蓝色的前后LOGO。凸显出新能源汽车的身份，相比以往车型更具精致感。两侧为LED灯组内部采用蓝色透镜，辨识度得到了进一步的提升。车身侧面的线条平直采用悬浮式的车顶设计，长宽高分别为4780*1780*1740*，轴距达到了2750毫米。尾部造型比较简约，采用了隐藏式排气布局和分体式尾灯设计，另外夜间点亮后的LED光带式尾灯，视觉效果也非常漂亮。

       内饰方面：宝骏730轻混版相比现款车型在内饰上同样保持了高度的一致，和同级别车型相比在质感方面处于中上游水平。中控台上搭载一款悬浮式触摸显示屏，支持语音控制和多媒体的娱乐功能，实用性比较强。仪表盘采用了传统的双圆式设计，屏幕显示信息较为丰富。

       空间方面：作为一款MPV车型内部空间较为宽敞，坐在车内几乎感觉不到拥挤，在同级别的MPV车型中处于中上游水平。安全配置上配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统、前排四气囊+侧气帘、前后雷达+360度全景可视、胎压/胎温检测等配置，同级别车型很难搭载这些配置。

       动力方面：宝骏730轻混版动力上采用的是一款1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，最大功率达到了114千瓦，峰值扭矩为235牛米。传动系统匹配的是一款6MT变速箱，动力输出非常强劲。悬架结构采用了一款前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的悬架结构，可以非常有效的保持车身稳定性带来良好的操控性能。

       全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上，均可以满足大多数消费者的用车需求。

       六、别克GL6?13.99万元~16.69万元

       推荐车型：2019款18T精英型?14.29万元

       别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高。内饰延续了环抱一体式设计，展翼式的中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀，内饰氛围营造得还算不错。配置上，6个安全气囊、全景天窗、发动机启停技术、上坡辅助、车身稳定控制?ESC/ESP等配置也都有配备，没有中控屏需要后期安装。推荐车型价格14.29万元，但别克的优惠力度较大，有的地方优惠完不到11万元，性价比较高。

       新车长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，在同级中处于中等水平，前后空间表现中规中矩，但人体曲线的座椅造型，保证了长时间乘坐的舒适性。动力上，搭载了1.3T三缸发动机，其最大功率120kw，最大扭矩230N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱，家用绰绰有余。

       七、五菱宏光S?4.98万元-5.88万元

       推荐车型：新五菱宏光S?1.5MT?舒适型?5.88万元

       压轴推荐的是五菱宏光。因为五菱宏光的传说已然网上铺天盖地，小编本不想赘述，但是推荐10万内的MPV是绕不开五菱宏光的，五菱宏光系列和宝骏730是国产汽车开辟汽车市场新蓝海的杰出作品，国内其他车企正是看见上汽通用五菱在MPV市场用这两款车高歌猛进纷纷踏入制造MPV这个领域。

       不过说到新五菱宏光S，大多数宏光车主说这是五菱宏光最丑的一代产品，大家都很怀念五菱宏光S1，说S1是五菱宏光最美好的时代，好在新五菱宏光S，价格更优惠，性价比也更加爆棚。

       外观方面：美与丑重来都是仁者见仁智者见智的，我们还是正面评价一下它的外观，新五菱宏光S在设计上一改圆润的风格，转而采用了线条设计更为强烈的造型。六边形的多幅式进气格栅，黑色与镀铬饰条相得益彰；纹眉上扬的多区间带透镜头灯组与之相连，显得十分尖锐且精神头十足。前包围上运用了多条设计大胆的锋利线条，运动风中还透露出了些许野性。车侧一面，平直规整的双腰线直至车尾，不同于以往的圆包笨重感，凌厉风行的线条赋予了新车硬朗的粗犷造型。车尾部分，全新启用的不规则多边形竖向分布尾灯，搭配上呼应前脸的粗壮纹理，显现出了新车极佳的立体感。

       内饰方面：新五菱宏光S延续了外形设计上的锋利线条搭配。搪塑工艺硬料配合上银色光亮饰板，虽整体铺陈皆是以硬料为主，但简洁耐看的格局设计却让其丝毫看不出廉价感，作为一款拉人、载货的宜商宜乘的车型，能有如此表现着实不易。

       在尺寸方面，新车的长宽高分别是4420/1685/1755，轴距为2720mm。新车有5座、7座、8座的格局可供选择，第二排的独立座椅不仅有扶手，还可提供出前后滑动与靠背角度调节，这使得新车已不再局限于传统印象中的拉货用车，而更加倾向于舒适度十足的家用MPV。

       至于动力方面，全新换代的五菱宏光S则没有过多亮点。依旧是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·?米；并与之匹配5速手动变速箱。

       总体来说新五菱宏光S颜值似乎年轻了，尺寸也更大了，销量数据上虽然不如前几代车型，但是只要花5万元就能拥有这样一部充满传奇色彩的车子也是不错的选择。

       好了今天就聊到这里，那么这7款MPV你最喜欢哪款呢？欢迎在下方留言分享，说出你的理由。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万以内买车 性价比能超过这4款车 买了基本不后悔

       本届车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据……

       4月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

       在现场注意到，本届上海车展成为新能源车的主场，各种汽车产品也纷纷实现高度智能化，汽车行业彻底迈入智电时代，新能源车自此不再特殊。

       此外，年初掀起的“价格战”浪潮，也让各大车企在本届上海车展“卷”出新高度，更多高性价比产品将会惠及消费者，汽车消费的黄金时代已经来临。

新能源已成常态

       没有新能源的车企，已经难以在市场中掀起风浪。

       本届上海车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据，燃油车往往处在展台的边缘位置。

▲本田雅阁插混车型

       以本田为例，在混合动力的车型成为主力军。插电混合的雅阁、油电混合的思域，这些中国市场风靡多年的“神车”，也在以电动化的形象示人。丰田和大众同样如此，丰田的bZ4X和bZ3在展台中尤其显眼，大众则以“ID.生而电动”为口号擦亮新能源招牌。

▲大众汽车展台一角

       可以看到，本届上海车展，合资品牌明显加快了电动化的步伐，主要通过推出全新车系和全新电动化平台等方式实现。与此同时，相比之前，合资品牌更加注重资源的整合，充分利用自身品牌优势来加入电动化的竞争。本田、丰田和大众的展台均没有“南北”合资之分，呈现在观众面前的只有本田汽车、丰田汽车和大众汽车的整体形象，更加凸显电动化的决心。

       当然，在电动化方面，自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比，单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望，自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品牌战”。

▲多个新能源品牌展台人流较大

       奇瑞携捷途、星途、iCRA等多个品牌亮相，比亚迪(243.480,?-10.01,?-3.95%)的高端豪华品牌仰望也有独立的展台，阿维塔、深蓝、岚图、昊铂、极氪、睿蓝等自主新能源品牌也水泄不通。

       目前，自主车企旗下的新晋品牌，主要往电动化、高端化和智能化方向发展，旨在抢占更多的细分市场。不过，就目前的市场检验结果而言，多品牌战略既有成功者，也有失败者。因此，只有准确的市场地位和洞察消费者的需求，这些品牌生力军才能成功度过磨合期。

▲吉利银河L7

       总结下来，在本届上海车展，新能源车型不再特殊。在电动化浪潮席卷数年之后，“新能源”这一概念也随之动摇。当A级国际车展上各品牌的展台均由电动化车型主导，新能源汽车也早已成为市场的常态，此时“新能源”这一概念本身就已经颇有成为伪命题的趋势——新能源不存在了。

跳出参数怪圈，技术回归实用

       与电动化相伴而生的，是汽车技术的井喷式发展。本届上海车展，新技术的发布同样值得关注。令人欣慰的是，各大车企跳出了技术参数的怪圈，而是让技术变得更加实用，更加注重提升车辆的驾乘体验。

▲来源：广汽集团官方

       要提升新能源汽车的续航里程，三电系统自然是基础，不过补能方便才能治本。本届上海车展，埃安发布了“快速补电+V2G”行动计划。一方面，埃安通过自研快充和快换技术提升车辆的充电速度；另一方面，V2G车网输电计划允许电动车给电网反向输电，以车作为储能单元，通过V2G技术缓解电网压力，同时也为用户车主带来经济收益。

       长城汽车(26.680,?-1.26,?-4.51%)的Hi4混动技术同样值得关注。本届上海车展，坦克品牌带来了坦克500Hi4-T车型，将混合动力和四轮驱动结合，让车辆兼顾油耗经济性和驾控体验，著名艺人张涵予也到场为其助威。

▲坦克品牌新闻发布会现场

       实际上，在电动化趋势下，市场上拥有四驱配置的新能源车型仍是少数。一方面，受到“油改电”的限制，部分新能源车型遵循传统燃油车的制造逻辑，由此出现了不少两驱车型。另一方面，受制于成本和价格等因素，除了少数高端车型之外，四驱始终未能在新能源车型上普及。

       然而，与传统燃油车相比，电车的重要零部件布局有明显的变化，没有发动机和变速箱，而是使用动力电池和电机，这就给电车的设计和制造提出了新的要求，驱动方式所需要做出的改变就是其中之一。

       此外，从电车的技术特点来看，电机的扭矩会在瞬间释放，此时如果电车采用后驱或四驱的形式，可缓解车身不平衡、起步打滑和过弯“推头”等问题。

▲华为的展台

▲宁德时代携相关电池技术亮相

       与此同时，更多的上下游企业也参与到汽车技术的发展之中。本届上海车展，华为、百度、魅族、宁德时代(388.170,?-8.71,?-2.19%)等均设有独立展台，向观众展示智能辅助驾驶、新能源汽车电池安全等相关技术成果，这也意味着汽车技术的发展早已不仅是整车厂要面对的课题，而是全行业共同的责任。

风浪越大，鱼越便宜

       既然新能源成为常态，汽车技术也回归实用，那么对消费者最为关心的价格又有何影响？答案只有一个字：“卷”。

       本届上海车展并不拒绝超高端豪华车型的入场，只是性价比高的产品往往更“吸睛”。

       别克的展台上，别克E5周围聚集了不少媒体记者。作为中大型纯电SUV，别克E5最低配车型的官方指导价为20.89万元，这在同级别的竞品中价格优势比较突出，而相关的驾驶辅助功能、多媒体功能等也比较齐全。

▲别克E5及其售价（来源：别克官方）

       让新能源汽车更便宜，这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展，9.98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为13.38万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。

       因此，无论是合资品牌或是自主品牌，将产品价格下调也将成为不可避免的商业选择。目前，降价已经成为今年汽车市场的主流，通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招，只有把技术平权落实到价格平权上，让新能源汽车也能物美价廉，才能实现销量的快速和持续增长。

       4月的申城，因上海车展而更显热情。此时，上海车展的精彩仍在继续，中国汽车市场的活力也在持续迸发。总有一天，中国汽车市场不会再有新旧能源之分，只有产品优劣之别，消费者终于迎来汽车消费的黄金时代。

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       购车预算贴近20万元，对动力一定是有需求的，2.0T是最佳选择。

       没说自然吸气的发动机不好，只是涡轮增压更时髦，加速时感觉更好，油耗也没有那么高，属于普通工薪阶层还养得起，拉的出去的配置。

       如果还有人抬杠说，涡轮增压容易出故障，维修费用太高的话，那我劝你也别买车，刷个共享单车，脚蹬子掉了都不用自己修，这就叫因噎废食。

       还是和有计划买车的哥们好好聊，如果是想买合资车，20万可选择空间也不小，但要性价比可以看看雪佛兰迈锐宝和别克君威。

迈锐宝XL

       指导价：16.49万—21.99万

       迈锐宝XL名气不够大，性价比是出名的高。分层的格栅上下两层，用锐利的角度来营造出激进的形状，破风的感觉自然就带来运动感，开眼角的大灯提升精气神，除了含金量稍低的雪佛兰车标，前脸的整体表现档次很高。

       流线型车身，尺寸为4933mm/1854mm/1472mm，轴距2829mm。

       时尚颜值+5米车身，不管帅哥还是猛男，驾驭起来，都不会显得寒酸，小鸭尾的造型虽说并不是啥新奇设计，但也是当下流行的时尚元素。

       内饰中，角度圆润的中控屏很有特点，中控屏下是关键的价格物理按键，有空闲的时候就玩液晶屏，行驶中盲操作能摸去实体键，容易上手操作方便。

       2.0T发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350N·m，满载5人，动力不肉，加速超车分分钟的事，传动系统匹配的事9AT，激烈驾驶也别担心，变速箱很抗造。

别克君威

       指导价：18.88万—24.98万

       2022款别克君威上市，入门车价格提升了6000块钱，但如果只是代步用途，选老款也够用。

       别克轿车的造型，一直走动感路线，前脸是矩阵格栅，内部一条镀铬饰条把子弹车标镶嵌其中，在视觉上饰条还和两侧大灯紧密相连，偏下位置的导风槽也用了银色装饰，增加大气感觉。

       君威的车身尺寸是4904mm/1863mm/1461mm，轴距2829mm。

       内饰中，中控台偏向驾驶位，对于中控屏的操作，驾驶者能够更加便捷，车内使用了大量的镀铬饰条进行点缀，车内有种B级车的高端氛围。

       2021款的君威的内饰，无论是颜色还是款式，都没有出圈的感觉，适合成熟型车主，物理按键也是该有的都有。

       2.0T动力，237匹马力和350牛·米的数据和雪佛兰迈锐宝XL保持账面上的统一。

       要选在20万以下选择合资车型，美系车和韩系车的性价比较高，但由于韩系车的销量实在太低，所以就不推荐索十和凯酷了。

       如果有20万的预算，还能接受国产品牌，那恭喜你，你能获得性价比超高的车型，科技配置吃到撑。

吉利星越L

       指导价：13.72万—18.52万元

       吉利星越L是国产车型中，最受欢迎的车型之一。直瀑式中网确实有点沃尔沃的味道，虽然没有太多时尚元素，但干净简洁的风格也偏高档。

       车身尺寸4770mm/1895mm/1689mm，轴距2845mm，外人都说这应该是一辆中型SUV，可吉利非要定位紧凑型SUV，这样的紧凑型SUV，在国产序列中，绝对是无敌的存在。

       内饰使用了三块大屏，科技氛围超越了当下新势力造车的大部分车型，触手可及的地方使用了软性材质包裹，软软的感觉让舒服。

       星越L的2.0T发动机，选择两款变速箱，双离合和8AT，发动机最高的功率是238匹马力，峰值扭矩350牛·米。看没看出来，这数据已经不比合资车型差了。

长安UNI-K

       指导价：14.59万—18.49万

       长安UNI系列的前脸，开拓了一种新的设计方式，无边际中网的接受度现在还挺高。

       两侧大灯如果按面积来说，那是相当的小，不过还真不耽误照明，晚上很亮。车身的造型更流线，门把手都是隐藏式的，侧面最吸睛的配置就是漂亮的多幅轮毂。

       车身石村4865mm/1948mm/1690mm，轴距2890mm。

       内饰的科技感很强，仪表盘宽大，显示图像很清晰，触感也不错。

       长安UNI-K的2.0T发动机最大功率233匹马力，峰值扭矩390牛·米，变速箱是9AT。国产车型里，这也是一款要颜值有颜值，要动力有动力的车型。

       20万买车，消费者所图者也不完全一样，如果只是家用，图方便省心空间大，那这4款车型还没推荐错，如果你有商务需求，酷爱越野运动，那这几款车的性价比也就不一定是最高的了。那买与不买主意自己定，最终还是要根据需求去选择！

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       好了，关于“吉利别克汽车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利别克汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。