吉利汽车报价员_吉利汽车报价员工资

吉利汽车报价员_吉利汽车报价员工资

       随着科技的发展，吉利汽车报价员的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.20万左右能买什么车（20万左右能买什么车好）

2.买车预算十万以内一家五口人，加上驾驶员，身高185左右？

3.欲做A级SUV价值新标杆，试驾新款瑞虎7 PLUS

4.买车时一辆车到底能“砍”多少？

5.帝豪高端的品质，亲民的价格，值得拥有

6.10万预算，选雪佛兰科鲁泽还是东风风神奕炫？

20万左右能买什么车（20万左右能买什么车好）

       价格在20万左右的车有哪些

       价格在20万左右的车我建议你可以看看全新一代奇骏这款车，性价比高，实用性强。从配置来看，常用的舒适、娱乐、安全配置都有配备，比如搭载了L2级辅助驾驶、真皮座椅、双区空调、全景影像、主驾电动座椅等配置，可以满足日常家用需求。并且搭配了第二代4x4-i智能四驱系统，直接按需切换旋钮的模式越野、雪地、自动、经济、运动模式即可，不同模式下发动机、变速箱、四驱系统的调校都有着非常大的差别。

       而且这款车发动机的动力、油耗以及先进程度都是目前日系同级SUV中表现最佳的，而具体到油耗数据，其工信部综合油耗为6.3L/100km。空间上，车长4681mm，车高1730mm，轴距2706mm是同级最大，让膝盖部的空间也大了很多呢，同时拥有512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间。你感兴趣的话可以先去试驾下。

       20万左右买什么车好?

       1、丰田凯美瑞

       参考价格：17.98~25.98万元

       丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一，关注度一直都很高。十代雅阁完全推翻了以前的设计，前脸和大灯设计都比之前时尚太多了，比较有运动气息，开这个车会感觉自己都年轻了不少。

       2、奥迪A3

       参考价格：18.80~25.80万元

       作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型，不少人对这个车并不感冒。高端的品牌，精致的做工，卓越的品质，奥迪A3成为了很多年轻人的选择。

       3、别克君威

       参考价格：17.58~26.98万元

       别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。

       4、本田CR-V

       参考价格：16.98~27.68万元

       本田CR-V算是本田的一款神车了，在国内的火爆程度可以堪比大众的途观，占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动，比较年轻化，很符合都市青年的需求。

       5、大众高尔夫

       参考价格：11.92~23.42万元

       大众高尔夫是大众汽车在1974年推出的经典掀背／小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

       20万左右买什么车好

       随着现在消费水平的提高，几万块钱的车已经满足不了大多数人的需求了，所以现在大家都在往稍高一些的价位去寻找合适的车型。现在20万左右有不少性价比很高的精品车型，说不定会有适合大家的产品。

       车系详情名称亚洲龙获取底价官方指导价19.98-28.98万推荐车型2019款2.0LCVT进取版国VI级别中型车

       在这个价格区间，亚洲龙是一款不得不提的车型。这款车配备了全车车窗一键升降、自动驻车、自适应巡航等九项舒适便利配置，表现还不错，能满足日常使用需求。大灯方面，这款车头灯呈现出精致的设计风格，看起来美感十足，标配LED远近光灯。从尺寸来看，这款车长宽高4975/1850/1450mm，轴距2870mm，这款车后排空间不错，实用性还是可以的。这款车配备前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。了解完了这款车，你是否有购买的冲动呢？去线下实际体验一番再做决定也不迟。

       车系详情名称星途揽月获取底价官方指导价19.39-23.39万推荐车型2021款390T四驱星耀长续航版级别中大型SUV

       今天介绍的这款星途揽月，还是有许多固定粉丝的。这款车第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不太适合长时间乘坐。大灯方面，这款车标配LED远近光灯。这款车配备了车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。这款车配备了陡坡缓降、自动空调、自动驻车等十九项舒适便利配置，功能表现值得好好夸一夸。车身尺寸方面，这款车长宽高4970/1940/1788mm，轴距2900mm，车身尺寸中规中矩。不知道你对这款车有怎样的看法，我觉得这款车的实力还是不错的。

       车系详情名称长安UNI-KiDD获取底价官方指导价17.69-19.29万推荐车型2022款蓝鲸iDD1.5T尊贵型级别中型SUV

       现在的汽车真的是让人挑花了眼，而长安UNI-KiDD就是一款综合实力很强的车型。这款车官方0-100km/h加速8.1s，动力表现足够充沛。中控屏尺寸12.3英寸，并配备了手势控制、蓝牙/车载电话、车联网等五项配置。这款车配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等八项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。这款车配备了前排手机无线充电、360度全景影像、雨量感应式雨刷等二十二项舒适便利配置，对于用户的用车体验提升非常明显。这款车配备可开启式全景天窗，面积很大，视觉效果很不错，而且采光率很高。这款车的定价还是比较合理的，各方面的表现也符合大多数人的预期。

       车系详情名称马自达CX-4获取底价官方指导价14.88-21.58万推荐车型2021款2.5L自动四驱蓝天激情版级别紧凑型SUV

       现在的汽车真的是让人挑花了眼，而马自达CX-4就是一款综合实力很强的车型。该车配备了前排多层隔音玻璃、上坡辅助、自适应巡航等十二项舒适便利配置，大大提升了乘坐舒适性。大灯方面，该车大灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力，标配LED远近光灯。车身尺寸方面，该车车身长宽高4637/1855/1531mm，轴距2700mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车配备并线辅助、胎压报警、车道偏离预警系统等七项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。该车后排空间还不错，不管是日常家用还是长途旅行都还算可以，遗憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中间乘客的腿部空间。了解完了这款车，你是否有购买的冲动呢？去线下实际体验一番再做决定也不迟。

       车系详情名称零跑S01获取底价官方指导价12.99-20.99万推荐车型2019款380Pro级别小型车

       在这个价格区间，零跑S01是一款不得不提的车型。大灯方面，这款车大灯呈现出亮眼的设计风格，赋予了它强烈的个性，标配LED远近光灯。这款车后排空间一般，但可以满足日常家用，纯平的地板对后排中央乘客非常友好。从尺寸来看，这款车车身尺寸4075/1760/1380mm，轴距2500mm，这款车配备了自动驻车、不可开启全景天窗、360度全景影像等十一项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。这款车配备主/副驾安全气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。不知道你对这款车有怎样的看法，我觉得这款车的实力还是不错的。

       @2019

       20万左右的轿车推荐有什么车好

       20万左右的轿车推荐有：雅阁，迈腾，帕萨特，凯美瑞，天籁，君威等。

       汽车：

       我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

       20万买什么车好？

       1、雅阁官方指导价：16.98-23.98万级别：中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，运动化风格使得雅阁年轻气息更加浓、配置上升了一个层次、动力性能更好还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是起步售价大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。2、凯美瑞官方指导价：17.98-27.98万级别：中型轿车凯美瑞来自广汽丰田，是一款B级家用车，推出的时间很久，相信大家都有听过。新车在外观方面变年轻了许多，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间的表现更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。毫无疑问，凯美瑞是一个值得推荐的选择。3、天籁官方指导价：17.98-26.98万级别：中型轿车日产天籁是一款B级家用车，造型方面跟老对手相比没有那么激进，不过风格还是偏年轻。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。只是换代新车的那种感受不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。不过起码舒适性一直都是消费者很在意的方面，所以日产天籁销量不算很差。4、帕萨特官方指导价：17.99-28.29万级别：中型轿车帕萨特这款车属于家用商务车，看起来偏向于中年男人风格，90后开有点不搭调。烧机油、高级车成为帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。仪表台用料还算不错，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。幸亏MQB平台赋予了更加优秀的车内空间，同时也提升了操控感。5、迈锐宝XL官方指导价：15.49-21.99万级别：中型轿车迈锐宝XL的性价比非常高，是很值得推荐的一款充满运动性能的家用车。如果要用一个人设去概括它，他是个横眉怒目，脸上充满杀气的人，给人感觉认为他是个恶人，但眉目之间也是有点小帅的。相互了解之后才察觉他还是个全能居家好男人，还会照料别人，和凶神恶煞的外表截然相反。6、速派官方指导价：15.49-24.13万级别：中型轿车速派的车头设计可以说是兼具创新与传统，发动机舱盖和前包围上大量锐利的线条显得力量感十足。家族式风格的进气格栅造型也保留了品牌DNA。相对于外观大刀阔斧的改革，全新速派的内饰设计显得有些缺乏新意，简洁的造型还是我们熟悉的斯柯达。在20万级别中，斯柯达速派的性价比很高，如果你对品牌没什么追求的话，速派真的可以考虑。7、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车君威是别克旗下的B级家用，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。外观方面给人的感觉很扁平，满满的运动风格，君威GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。这种风格还能够从动力和底盘表现，超过200匹马力和灵活的底盘让车辆有出色的动力和操控表现。家用的话，君威配有丰富实用的配置，后排的表现没有达到上游水平，但已经绰绰有余。8、阿特兹官方指导价：17.58-24.78万级别：中型轿车要挑一辆个性，长得还不错，驾驶感顶呱呱的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是不可不看的选择。与对手对比冲击彰显自己风格的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计体现出运动，大家的口碑也不错。内饰方面也具有浓烈的动感，动力和底盘也很运动。可惜作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，空间正是阿特兹称不上中型车前五名的原因。9、红旗H5官方指导价：14.58-19.08万级别：中型轿车红旗H5作为一部中型的家用车，买它的理由非常单纯只有红旗，卖得实惠。其实红旗H5这一款车最重要的意义就是改掉顾客的老旧观点：我不是天安门城楼前的五星红旗，并不会望尘莫及。它就像大部分普通自主品牌车型一样，价格亲民产品力强，很值得买，可是和许多国产车更不一样的是，它是中国汽车工业甚至中华民族的代表，驾驶这款车能让你产生高于驾驶BBA等车型的骄傲感受。10、起亚K5凯酷官方指导价：16.18-20.58万级别：中型轿车K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。

       20万可以买什么车

       1、别克君威

       别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。

       2、大众高尔夫

       大众高尔夫是大众汽车在1974年推出的经典掀背／小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

       3、丰田凯美瑞

       丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一，关注度一直都很高。十代雅阁完全推翻了以前的设计，前脸和大灯设计都比之前时尚太多了，比较有运动气息。

       4、奥迪A3

       作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型，不少人对这个车并不感冒。高端的品牌，精致的做工，卓越的品质，奥迪A3成为了很多年轻人的选择。

       5、本田CR-V

       本田CR-V算是本田的一款神车了，在国内的火爆程度可以堪比大众的途观，占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动，比较年轻化，很符合都市青年的需求。

买车预算十万以内一家五口人，加上驾驶员，身高185左右？

       一般来说，汽车行业两个发展方向，一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。

       （1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。

       （2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。

       （3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。

       这三条路最终到达方向一致，从事管理型工作。细节上有所区别，看你自己的性格和爱好了。

       最后建议，若有机会还是到工厂里比较好，尤其国内的大型公司，长春一汽，东风，北京现代什么的。

扩展资料：

       汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。

       汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

       目前我国汽车业存在的垄断问题主要表现为垄断协议和滥用市场支配地位行为。具体来说，目前一些汽车企业（包括生产与销售企业）涉嫌垄断的行为主要包括三个方面。

       一是涉嫌横向垄断的行为，主要表现为跨国车企对进口车实行歧视性定价，一些我国市场上销售的进口车型与欧美发达国家市场的同款车型价差极大、价格虚高；不同4S店之间通过串联限定整车价格销售；一些零部件企业串通起来操纵汽车零部件销售价格。

       这些行为均违反了《反垄断法》第十三条“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议：固定或者变更商品价格；限制商品的生产数量或者销售数量；分割销售市场或者原材料采购市场”等相关规定。

       二是汽车主机企业对4S店实行限价限区域销售，以及限定4S店的汽车配件价格和维修保养价格（工时费），这些行为违反了《反垄断法》第十四条“禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：固定向第三人转售商品的价格；限定向第三人转售商品的最低价格”的相关规定，涉嫌纵向垄断行为。

       三是汽车主机企业垄断售后市场零部件供应渠道，以排他供应和排他购买手段实行原厂配件专供（如一些厂商严格限定只能由4S店销售原厂零部件，同时也严格规定4S店只能采用原厂配件），独立维修商对品牌汽车维修技术信息的可获得性低。

       这些均属于《反垄断法》第十三条规定的“限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易”的涉嫌滥用市场支配地位的行为。

       近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加。

       汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视。

       但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。

       中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。

       报废汽车“全身是宝”,可以分解出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。

       报废汽车中含有72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。

       1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%,含有的橡胶相当于2011年全国进口天胶的57%。

       对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。

       参考资料:百度百科——汽车行业

欲做A级SUV价值新标杆，试驾新款瑞虎7 PLUS

       如果选SUV的话选奇瑞瑞虎八，捷途70系列，哈弗H6，长安75，这些车闭着眼睛选都没错。选轿车的话首选吉利帝豪，然后奇瑞艾瑞泽，再考虑长安最近出的几款车，十万这个价位合资车完全不用考虑，国产在这个价位有绝对的优势。

买车时一辆车到底能“砍”多少？

        说起紧凑型SUV，大家可能想到最多的就是哈弗H6了，又或是吉利博越等车，殊不知在这个细分市场中还有很多宝藏产品，比如今天的主角——新款瑞虎7 PLUS。

        与瑞虎7相比，它的兄弟新款瑞虎7 PLUS则要更年轻、更智能，定位相对也要高一些，在前不久这款车型也迎来了预售，预售价格为10.69万-12.19万元，而今天我们也有幸与其来一次亲密接触，其究竟能给我们带来怎样的感受呢？

       

        新车前脸可以算是新款瑞虎7 PLUS外观最大的变化之处了，整体设计比较复杂，红色线条的点缀恰到好处，配合机盖上微微隆起的线条，看上去气势十足。

        前大灯组的造型变得更加柔和，在功能性方面，新车标配自动大灯以及延时关闭等功能。

        新车使用了大尺寸中网，内部的造型调整为竖状结构，周围则包裹着一层浓郁的黑色装饰条。

        两侧竖状的日间行车灯十分显眼，占据了原来雾灯的位置，而贯穿左右的红色装饰条，则有效拉伸了前脸的视觉宽度。

        车身侧面的线条在高光的照射下若隐若现，自车头一直向后进行延伸，并与尾灯相连接，而被熏黑的车身D柱，则营造出悬浮式车顶的视觉效果。

        试驾车型轮毂为五幅式设计，规格为225/55 R19，采用的是固铂轮胎。

        尾部的设计十分饱满，一道黑色的装饰条将两侧的尾灯衔接在一起，上方则还刻印着英文的字样标识，底部的双边四出的排气布局则加以银色镀铬装饰。

        进入到车内，相比于外观，内饰的变化并不大，调整主要集中在配置方面，尤其在用料方面，软质材料更加厚实，而黑色钢琴烤漆材质的加入更加凸显了车内的质感。

        三幅式的多功能方向盘采用D字型设计，细节之处使用了加粗的处理，银色镀铬装饰条也在其上方得以体现。

        车内最引人注目的无疑是眼前的一体式连屏，全液晶仪表显示效果清晰，并可选择时尚个性、科技流光、经典复刻等主题模式，而左侧的虚拟按键则可控制ESP等功能。

        12.3英寸的中控屏幕显示效果清晰，UI设计与此前相差不多，内置雄狮智云5.0，并支持CarLife和CarPlay，而智能的语音操控系统也是一应俱全，车内人员可通过语音对多媒体、导航、空调等进行操控，响应程度适中，但语音指令的识别度还有待提升。

        金属拉丝的空调控制面板在视觉效果上可以说是几乎拉满了，看着高级了不少，只是按键与装饰板的颜色有些过于相靠，在白天阳光洒下来的时候影响实操。

        试驾车型配备了手机无线充电功能，50W的功率足以满足消费者对于充电的需求。要知道，普通的苹果有线快充也才20W。另外，该区域旁边还设置了其他两个充电接口。

        体验者身高1.73米，调整好坐姿后，并且将座椅调节至最低位置，此时的头部空间为一拳四指。

        在前排位置不变的情况下，体验者来到后排，此时的头部空间为一拳两指，腿部的距离则有着两拳。

        动力方面，新车搭载鲲鹏动力的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

        看完这个账面数据你是否也有些小期待呢？毕竟这个动力数据都能赶上一些2.0T的产品了。

        此次试驾路线涵盖了城市道理、高速公里以及山路，而车内则一直都是满员的状态，坐满了4个人，这对于一个紧凑型SUV来说是个不小的挑战。

        试驾车型给我最大的感受就是变速箱得到了优化，虽然还是原来的那套动力总成，但显然给油时加速响应要来的更快，变速箱会从高挡位迅速降低，有时更会连降两挡，即使在车内满载的情况下，也依然能感受到一些推背感。

        试驾车型油门踏板较轻，符合一辆家用车的定位，然而刹车却调教的有些硬，轻轻一点便能获得不错的刹车效果，以至于笔者第一次驾驶时就出现了“急刹”的情况。

        值得注意的是，新车具备经济、标准、运动等三种驾驶模式，每种模式之间的界限十分明朗，能清晰的感知到不同。

        相比于城市道路，山路上的驾驶要更加激烈一些，复杂的道路也更能考验出一辆车是否具备运动属性。总体来看，新款瑞虎7 PLUS的表现还算不错，正如上文所介绍的那样，其在加速时能给予驾驶者不错的推背感，而指向精准的它也能在山路中更加灵活，只是由于SUV地盘过高的特性，导致试驾车在通过U型弯道的时候会出现明显的侧倾现象，这一点也是无法避免的。

        作为一辆家用SUV，静谧性同样影响着车内的乘坐感受，这一点试驾车型表现出色，在高速行驶时，无论是胎噪还是风噪都控制的不错，坐在车内休息不会受到太多的干扰。

        编辑总结：笔者依稀记得，在新款瑞虎7 PLUS预售会现场，官方总是将这样一句话放在嘴边，“A级SUV价值新标杆”，而今天这辆车的表现也是让我们足够满意，无论是50W的无线快充，还是雄狮智云5.0所具备的功能，都能让消费者在用车时有着更好的体验，1.6T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的动力总成虽然没变，但整体还是得到了优化，作为一款家用SUV而言，你觉得它会是市场中的标杆吗？

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帝豪高端的品质，亲民的价格，值得拥有

       现在很多家庭都有属于自己的车子了，特别是在一二线城市，车辆的购买频次更多，一般情况下，大家选择车子的时候，不光是看车子的品牌，以及外观，性能等，更为重要的还是车子的价格，对于买新车的人来说，价格是比较重要的，大部分人买车的时候都会砍价，那么在买车的时候，最多能砍多少钱呢？看看过来人怎么说，早知道或能少吃一点亏。

指导价并不是固定不变的

       其实很多人在买车之前都会在网上查这辆车的指导价，然后自己去店里买车时心里也会有个底，其实这个指导价并不是固定不变的死价，只是一种官方的建议价，实际就是让车主有个还价的空间，但是究竟要怎么还价合适，其实在买车的时候，一般在店里给出价格之后，再还个10%左右就可以了，还有一些4s店，会经常推出一点优惠，而且这车的出厂价要比这个官方价格要低，不要以为你就赚到了，因为没有哪个商家会做亏本生意的，只不过一切都是他们的套路而已，虽然会有一定的优惠情况出现，但是同时也会有一些车是抬高价来卖的，这也是正常情况，因为这些车一般都是比较热门的新车，又或者是产量很低的车，根据经验，这种车并不好砍价，所以不要抱太大希望。

       还有一种比较普遍的情况，就是没有现货且不用加钱的车，不过这样的车一般都要等几个月的时间才能够提车，虽然需要等待，但是也有一个好处，就是这样的车还有还价的空间，对于这种车就可以适当地砍价，相信砍价之后的价位应该会更优惠。

砍价控制好一个度

       砍价是买东西时必不可少的绝技，该出手时就出手，那么在一般情况下消费者到底在指导价的基础上砍多少合适呢，对于那些想要砍价的人来说，最为关键的是了解这一款汽车的配置，类型和型号，最低价格，市场上的价格，官网上的报价等等，只有真正的了解一款汽车后，砍价才对自己比较有利，因为自己喜欢这辆车，对方又急着卖出去，如果砍价合适，对方是会做出让步的，毕竟销售员也是需要拿提成的，有些消费者就是还价很多，其实这样也是不对的，因为超过了低价，店里也是不会卖给你的，毕竟，你买不起还会有别人买，只要是知名度高的车就不用愁卖不出去，还是会有很多人想买的，所以尽量要控制好一个度。

       回到咱们刚开始说的话题，在4S店买车砍价一般能砍多少，过来人表示，按这个价位砍不会错，也不会让自己吃亏，买车的朋友可以先按15%的价位来砍价，而新上市的车型，优惠不多，酌情砍个几千就差不多，如果之前就没有优惠，那么可以少要一点，如果是有优惠了，那么就是再适当减少一点，尽量不让自己吃亏，如果销售员叫你再多出钱都别答应，否则就直接换一家买，不能心软。

10万预算，选雪佛兰科鲁泽还是东风风神奕炫？

       随着社会的高速发展，人们对美好生活的向往。一个90后的我也怀揣着汽车梦，为了实现梦想，决定购买人生第一辆汽车。?首先就把国产汽车作为目标，毕竟现在我们对造车也有自己的技术和能力。为了满足家用代步，预算10W以内购买一辆轿车。之前有时间也通过汽车之家网站，附近的4S店，询问过一些国产轿车，满足预算的车型也不少，长安逸动，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽，荣威i5。经过认真思考，各各方面仔细对比之后，跟家人商量以后，最终选择了吉利全新帝豪。?帝豪—外观年轻、时尚，内饰做工精致、华丽，配置丰富、实用，动力也完全满足家用代步，油耗也让人容易接受，空间设计合理，价格优惠力度大，售后服务好，售后维修服务点也多。平衡下来，这几个方面是其他车型所不能给予的。?一个阳光明媚的日子里，到附近一家汽贸城交付了定金，为了能争取更大优惠，工作人员带我去离家200多公里的河南许昌一家吉利4S进行提车。工作人员态度很好，经过耐心介绍，办理各种手续，一起跟我验车，拿到钥匙以后，我们合照留念，然后开着自己的爱车赶回汽贸城，享受了一次很好的购车体验。?帝豪是我人生中第一辆车，也是我事业刚刚起步的第一辆车，以后的日子里它会陪我同甘苦，共命运，我肯定会好好爱惜它，让生活更美好！

       车身外形优美，整体年轻、时尚，线条流畅，充满力量

       车尾部镀铬饰条横贯，立体感十足

       全新家族式水滴涟漪回纹隔珊，镶嵌黑色车标，辨识度极高

       小溜背，让你着实着迷

       车头大气稳重上档次

       展翅的小白，越看越精神

       右45度看上去，更加年轻有活力

       前面45度大气，稳重

       测身看去，线条弧度完美

       左45度，看上去自然，舒服

       一体式的中控，让人依依不舍

       简洁腰线贯穿车身，强劲有力

       前排空间十足，敞亮、舒适

       后排座椅宽敞厚实

       后窗风景尽在眼中

       车门厚重，镀铬条搭配，提升档次

       后备箱空间很大，满足购物所需

       整车心脏展示

       16寸铝合金轮毂，花瓣式设计更显动感

       爱不释手依旧属于我小白

       雪佛兰科鲁泽（以下简称科鲁泽）和东风风奕炫（以下简称奕炫），都是面向年轻人的紧凑型运动A级车，其中科鲁泽指导售价为8.99-11.99万元，搭载1.0T三缸+6MT/6DCT以及1.3T三缸+6AT两套动力总成；奕炫指导售价为6.99-10.09万元，搭载1.0T三缸+5MT/6DCT以及1.5T四缸+6DCT两款动力总成。

       从车型分布上来看，科鲁泽对两种动力车型都是主打；而奕炫则主打1.0T车型。为什么这么说呢？奕炫1.0T三款自动挡车型售价分别为8.39万元、9.09万元、10.09万元；而1.5T车型均为自动挡车型，三款车售价分别为7.99万元、8.49万元、9.19万元，并且三款车在配置层面上都层递保持着基本一致的步调。

       不过这只是参数表现，但实际上，奕炫所宣称的L2级辅助驾驶系统只出现在了1.0T顶配车型上，而1.5T车型则均未匹配；另外，旋钮换挡也只出现在了1.0T高配车型上，而1.5T车型则全系缺席；还有，带红色元素的内饰设计同样也是只在1.0T车型上出现；这样我们也可以明白，为啥1.0T动力三款自动挡车型相比1.5T三款自动挡车型售价还要高。

       我们以科鲁泽2019款?Redline?320T?双离合爽快版，以及奕炫2020款?200T自动炫矅版两车为代表来看两车的优劣势，前者售价10.99万元，后者售价10.09万元，两车都是各自1.0T动力的顶配车型。如果单从配置层面来看，尽管奕炫在售价比科鲁泽还要低一些，但是却在各配置项目上碾轧科鲁泽，实际上，这并不奇怪，丰富的配置一直是自主品牌的最大优势。

       如果只从参数来看，奕炫在很多方面还要优于科鲁泽，但是如果就以此来下结论说科鲁泽产品力不如奕炫，那就未免太过武断了，众所周知，目前自主品牌虽然整体造车工艺上取得了相当的进步，但是相比雪佛兰这类老牌的车企而言，在技术积淀上还是相差很远，尤其是东风风神并非吉利、长城、奇瑞等“一线”自主品牌。

       尽管东风风神号称奕炫是出自神龙与PSA合作的CMP平台，但是，凭心而论，平台并不能决定产品品质，优秀的平台只能代表起点比较高，却不能等同产品力或产品品质就一定好。因此，如果你是在科鲁泽与奕炫两车之间纠结，稳妥的选择是优先科鲁泽；当然，如果你喜欢尝鲜儿，选择奕炫也并非不可以。

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       （运营人员：凌萧风）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“吉利汽车报价员”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。