大众polo三厢降价_大众polo2020款三厢价格

大众polo三厢降价_大众polo2020款三厢价格

       今天，我将与大家分享关于大众polo三厢降价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.Polo高尔夫大降价，朗逸宝来速腾也凑热闹，帕萨特还能硬起来吗？

2.我预计10月份购买Polo 劲取 1.4 手自一体 雅致版 三厢，大家说到时候价格是多少？能降到9万吗？

3.只便宜2万的去年款POLO就不值得买了吗？网友：主要还是降的不够

4.大众的车POLO多少钱？

5.淮安车市大众Polo Plus最高优惠1.8万 入门车型裸车8.19万

6.成都二手车polo三厢是不是比俩厢的降价的快些

Polo高尔夫大降价，朗逸宝来速腾也凑热闹，帕萨特还能硬起来吗？

       自从1983年上海大众成立并推出桑塔纳车型，大众就成为了国人心目中“高级”轿车的代表，不过随着时间的推移，越来越多的人开始选择其他品牌。大众也因为各种丑闻以及减配等等让很多人不再相信大众，销量的下滑，让大众也开始不得不降价促销。目前以北京地区为例，大众旗下的多款车型都迎来降价。

       Polo一直以大众小型车的王者自居，在《飞驰人生》播出后更是名声大振，吸引了非常多的年轻人，但对于飞度的不断更新换代，?Polo似乎也招架不住。1.5L?113马力的参数实在比不过本田的地球梦。

       目前在北京地区，Polo普遍有着2万左右的优惠，也看得出Polo的销量最近确实不太好。不过降价似乎也没能拯救Polo。

       高尔夫同样是大众两厢车的经典，一度以畅销闻名，可来到今天，高尔夫竟然也开始降价促销。也许是由于第八代全新高尔夫的即将上市，第七代的高尔夫就开始大幅降价了。

       目前北京地区高尔夫有着3万左右的优惠，对于这样一台小两厢车来说还是不错的。未来第八代高尔夫正式上市后，预计现款高尔夫还将继续降价。1.6L或是1.4T的大众经典动力，还是非常不错的，技术成熟可靠。

       速腾，海外版捷达的正宗继承人，一度以运动型车自居，甚至还推出了2.0T的GLI运动版，如今速腾也迎来了大幅的降价，不得不说，优惠完的价格买台速腾好像还有点香。

       目前北京地区的速腾也普遍有着3万左右的优惠幅度，这样算下来，一台最低配的1.2T速腾裸车价已经在10万以下了，不过1.2T?116匹马力的动力似乎还是有点不足，而1.4T最低配的速腾也只要13万的裸车价。

       除了速腾，朗逸这台最早的“中国特供车”也难逃降价的命运。在最新的国六版的朗逸上，共分1.5L、1.2T和1.4T三个不同的动力版本。

       有着和速腾极度相似外观的朗逸，也逐渐被人接受了“中国特供”的身份，因为现在的中国特供实在是太多了！目前朗逸在北京地区有着3万左右的优惠，如果是一台1.5L最低配版本的朗逸，只要6万多块，甚至是匹敌新宝骏RC-5的售价了，即使是顶配车型在优惠后也能在10万以内。

       宝来，同样是大众一台主流A级车，现在也有着大幅的优惠，作为和朗逸同级的车型，很多接受不了朗逸“中国特供”身份的消费者往往会选择宝来，不过其实还都是大同小异。

       目前宝来在北京地区经销商处有着接近4万的优惠，还是非常给力的。不过我相信这样一台1.5L或是1.4T的宝来，早已没有了“驾驶者之车”的味道了。一台1.5L的最低配宝来，目前裸车只要7万多，香吗？

       说完了A级车，再来看看大众的B级车。迈腾，一汽-大众中级车的代表作，目前也沦为降价大军中的一员。甚至十几万就可以买到配置不错的迈腾，这在以前想都不敢想。

       目前迈腾在北京地区同样有着4万左右的优惠，折算下来，一台1.4T的入门版迈腾只要14万多，而2.0T版本的迈腾最低配版本也只要18万，这还真的是非常诱人的。

       说到迈腾，就很难不想到帕萨特，在中保研事件之后，帕萨特的口碑急剧下降。尽管帕萨特是中国市场上最为主流的中级车，没有之一，但这样的碰撞成绩还是影响了销量。

       现在在北京地区，帕萨特普遍有着4万以上的优惠幅度。也就是说，一台1.4顶配的帕萨特，也只要16万多，这在以前可是连入门版车型都买不到。而即便是2.0T车型，最低配版本仅仅不到18万。不得不说，帕萨特这次是真“硬”不起来了。

       大众家族的“非主流”中级车，大众CC，尽管一度被誉为“最美大众”，但CC的销量却一直不怎么样。新一代CC的全新设计，更是让很多人受不了，销量自然更加惨淡。

       作为一台全系搭载2.0T发动机的中级车，CC真的是很有诚意的。目前CC在北京地区也普遍有着4万左右的优惠，一台入门版的CC仅仅20万出头，而且未来还有可能降至20万以内。

       大众全系的大降价，也昭示着属于大众的时代过去了。如今品牌众多，为何还要选择一台“大众”的大众呢？不过在优惠之后，确实有着不错的诱惑力。但不管怎么优惠，大众这次是真“硬”不起来了，尤其是帕萨特。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我预计10月份购买Polo 劲取 1.4 手自一体 雅致版 三厢，大家说到时候价格是多少？能降到9万吗？

       近日，编者走访了本地大众4S店获悉，大众经典的POLO?PLUS目前迎来了年度最大优惠活动，部分车型大降价1.4万元，就拿2019款?Plus?1.5L?手动全景乐享版来说，原本指导价9.99万元，优惠后仅78.59万元，性价比还是非常高的。

       回顾一下2019款大众POLO?PLUS：

       前脸部分，这款车采用了大众家族化的设计，两侧饱满锐利的大灯显得十分精神，宽大的引擎盖两侧带有凸起的筋线，彰显出肌肉感，车标两侧带有精致的镀铬条连接，细节处理较为精致。运动化的前杠加上很有层次的进气口，辨识度非常高。侧面线条流畅，腰线贯穿门把手，拉伸了车头的视觉长度，多幅式轮毂还是十分新潮时尚的。尾部造型宽大饱满，黑色尾窗尺寸巨大，尾灯和头灯也有异曲同工的设计。

       内饰部分，新车采用了对称式设计，中间搭载一款内嵌式液晶屏，物理按键和旋钮控制区域采用了金属拉丝勾勒，显得很有质感。饱满的方向盘握感舒适，厚实的档把带有黑色烤漆点缀，显得十分时尚。动力搭载1.5L发动机，最大功率113马力，匹配5MT、6AT变速箱。

       现在2019款?大众POLO?PLUS迎来了优惠活动期，感兴趣可以进店咨询。

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只便宜2万的去年款POLO就不值得买了吗？网友：主要还是降的不够

       今年10月购买的话，不一定能降到。原因有以下几点:

       1.Polo劲取相对来说，已经是成熟车型，从技术角度来说，利润空间本来就不大，车子的成本摆在那里（如果有大幅降价的话，那么说不定你也要起疑了）。

       2.今年上海大众下半年开始会推出几款新车，一个是Lavida，另外还有领驭的GP，明年的话会推出Fabia和Superb。如果想买到低价Polo的话，那么可能要等到和它同级别的Fabia推出，才有一点点可能。

       3.另外，楼主可以换个角度考虑，如果不急的话，可以等到厂家或者经销商搞活动的时候出手，送点贴膜阿、保险优惠阿什么的，这也是变相降价阿！你说对么？

大众的车POLO多少钱？

       像大众POLO这样国民度较高的车型按理说在市场认同度方面应该是不会有什么问题的，尤其是前段时间还在**《飞驰人生》中狠狠地刷了一波存在感，尤其延伸到的是它在销量方面的竞争力跟同级车型相比优势应该还是比较明显的。然而天不从车愿，POLO的销量在很长一段时间内都呈现持续下跌的模式，再加上目前市面上的最新款依旧是去年推出的车型，看来不降价是不行了。不过草草2万的优惠程度对于消费者来说显然不够，可是卖得不理想真的代表没实力吗？

       在去年上海车展上正式亮相的2019款POLO引进国内后采用的是MQB?A0平台，外观上也完全复制粘贴了海外版的样式，整体造型更偏向年轻化。前脸采用的是进气格栅与两侧大灯组完美的一体化设计，同时利用一条镀铬装饰贯穿了格栅，双向拓展了视觉效果。车身侧面，流畅而平缓的腰线在勾勒出整体曲线的同时也增加了它的立体感，看上去非常大气。

       内饰方面，2019款POLO采用的是大众家族最新的设计语言，车舱内也加入了**装饰与外观相呼应，同时也提升了整体氛围的活泼度。配置方面，这款车采用的是三幅平底方向盘、8英寸的多媒体信息娱乐中控屏、以及大尺寸液晶仪表盘的组合，为驾乘者营造出一种充满科技感的氛围。

       在动力方面，这款车继续搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为113马力，峰值扭矩达到了150牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

       总的来说，如果不追求最新款，那么这款车的整体性价比和实力在同级车型中还是非常突出的，但是如果非2020甚至2021款不可的话，那么它肯定就不是最佳选择了，或者可以等等它的下一代？

       （来源网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安车市大众Polo Plus最高优惠1.8万 入门车型裸车8.19万

       两厢还是三厢的？

       　经销商介绍，目前两厢POLO(

       报价;

       )劲情1.4手动时尚型的售价为8.8万元，使得POLO车型的最低售价正式跌入9万元区间。与其同款的自动挡车型售价为9.98万元，低于新厂家指导价5800元。另外三厢的POLO劲取最高配置车型也再次降价，POLO劲取1.6自动雅尊版在厂家降价的基础上再下浮3200元，市场售价为12.98万元

成都二手车polo三厢是不是比俩厢的降价的快些

       探店大众Polo是大众汽车旗下一款很不错的小型车型，在城市中行车是个不错的选择，之前大众Polo还完成了一次不错的升级改款，主要竞争对手本田飞度也将在年内完成升级改款，整体的市场竞争会更加的激烈了，最近小编从渠道了解到，目前汽车最高有了1.8万元降价，入门级车型裸车价为8.19万元，竞争力还是很不错的。

       大众Polo?Plus的外观上比较时尚，多边形进气格栅的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满突出，呈现出一定的立体感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口线条勾勒的相当的突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口是贯穿式的风格，整车的前保险杠较为扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较流畅平顺，单横幅式的腰线相当的突出，从A柱位置一直延伸到了车尾并且还带有一定上扬的趋势，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂带有不错的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，尾部整体的线条感还是很不错的，双边单出的排气管提升了一定的运动感。

       汽车的内饰风格较为稳重，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，嵌入式的中控屏较为宽大，车内还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较饱满，汽车的换挡杆还是比较厚实的，汽车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，空间表现中规中矩，侧气囊、头部气囊、胎压监测、驻车雷达、定速巡航等是有配备的。

       大众Polo?Plus的动力上搭载的是1.5L发动机，传动上匹配的是5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大输出功率为113马力，最大扭矩为145牛/米，动力上的输出还是很流畅的。

       推荐车型：2019款大众Polo?Plus?1.5L?自动炫彩科技版

       推荐理由：秉承着不推荐手动车型的态度，这款车型在配置上比较完善，一些基本的常用功能都是有配备的，裸车价格在10万元左右还是值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我不赞成你买现在的你看的二手车，有点贵了，二厢POLO比三厢POLO在怎么保值，毕竟四年的车子，六万元可以买好多新车了，何必买二手的呢？就算你非常喜欢POLO六万元都可以完成首付，然后一年后在还剩下的，免利息，二手车毕竟没有新车买回去踏实，就算你不喜欢了一年后卖掉也比你现在看的二手车好卖的多，总而言之，买车一定要慎重，现实社会赚钱难啊！希望可以帮到楼主，望采纳

       好了，今天关于“大众polo三厢降价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众polo三厢降价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。