福特野马美国报价_福特野马美国售价
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1.野马算豪车吗?
2.有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就成豪车了呢?
野马算豪车吗?
其实这个说起来算是一种伪豪车,大家应该非常熟悉,福特野马这款车,现在应该叫Mustang。这款外观看起来非常帅气的平民跑车,加上让人非常陌生的车标,很多人会将其看成是一款超跑。其实,该车市场价也只是在40万左右,在美国,其实就是和中级车一个级别的。因此,看到这款车,朋友们也不用太过惊讶。穷人玩不起,富人看不上,之前有句话来形容野马我觉得非常的贴切,看啊,他开的野马,你说他没钱吧,他开的是野马,你说他有钱吧,他开野马,怎么说好像都对,这款车确实就比较尴尬,野马的价格,穷人确实买不起,但是在富人眼里也看不上这款车,在街上随处可见的BBA系列,却见不到几台野马,今天咱们就来聊聊福特野马。福特野马外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
之所以对这款车有这样的评价,还是因为它那价格,20多万能买一台野马,100万也能买一台野马,而且都还是原厂,没有经过改装花费的。2.3T的野马就是咱们常说的“野驴”,其排量看起来已经不小了,但是和真正的美国肌肉车的名号比起来,还真是一只小马驹,20多万的价格,富人也确实看不上。
除了2.3T版本的野马之外,还有就是5.0L的野马了,在价格方面,5.0L排量的野马起步都在60万左右,需要知道的是,无论2.3T还是5.0L,福特野马都是采用进口的方式购买的,需要支付一定的进口税和购置税。
数据方面,5.0L的福特野马才能称之为真正的野马,高达466匹的马力,发动机采用的是八缸直喷,峰值扭矩达到了556牛米。变速箱采用的是10AT,按照车身类型来说,这属于2门四座的硬顶跑车,值得一提的是,5.0L的野马最高车速可以达到249km,百公里加速时间小于4S,如果算上各种运动套件的话,价格轻松上100万。所以说野马这款车穷人玩不起,富人看不上的原因也正是如此了。
有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就成豪车了呢?
如果说每台经典车型都有过最高竞价,那么我相信福特野马在这个方面是没有封顶的,在今年1月份Bullitt的1968年福特野马GT曾在拍卖会上竞拍出340万美元的最高价,这也是到目前为止最昂贵的野马车型,六个月的今天,史蒂夫·麦昆(Steve?McQueen)的Highland?Green野马打破了这个纪录,车型是GT350R,这是首款比赛的谢尔比野马,更是首款专门为比赛所开发的谢尔比R车型。这款车于1966年3月31日上市,最初的标价为4000美元,这个售价虽然在那个年代已经很贵了,但还不能算作太过分,而今天这台车的售价已经达到了385万美元。这恐怖的保值能力或许也说明了它在市场上的稀有程度以及这台车背后的故事是无与伦比的。
这款破纪录的1965年Shelby?GT350R被称之为为“?Flying?Mustang”,由Shelby?American?Factory团队和一众工程团队共同研发,而这并非是其高价售卖的原因,这台车的编号为5R002,这台车是5R001以及所有34台R赛车作为基础全新研发的一款车,其中肯·迈尔斯(Ken?Miles)以及很多著名的车手均参与了这台车的开发。其中包括包括鲍勃·邦杜兰特(Bob?Bondurant),查克·坎特威尔(Chuck?Cantwell),彼得·布罗克(Peter?Brock)和杰里·提图斯(Jerry?Titus)。
实际上这台车是一台纯粹的赛车,也是在这个规格中唯一的一台GT350R,在之后的新车中并没有这台车的后续、继任车型。这台车在经历了几个赛季的比赛之后Shelby?American将其作为测试车出售给了福特Performance?Performance工程师,后者在继续测试了几年之后将其售出。它的生命中曾有过多次出售纪录,并且每一位车主都在赛道上驰骋过。
赛车生涯结束后,原型车在科罗拉多州博尔德的谢尔比美国博物馆展出了14年,然后于2010年卖给了谢尔比收藏家约翰·阿兹巴赫。他委托进行了一次完整的修复,并花费了“数千小时”的研究,以确保汽车的完整性以及最高的性能,就如同最初出厂时一样。而修复后GT350R在2014年阿米莉亚岛巡回赛上首次亮相,那年恰巧时野马50周年纪念。
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一般来说,豪车是纯进口车,自身售价较高。 而且,加上各种各样的税金,进入国内后价格会翻几番,或者不提高价格就买不到。 很多国民认为宝马、奔驰等豪华品牌值得豪车,确实可以这么说。 但在很多外国人心中,130万是划分豪车的一个边界。 因为在国外汽车价格超过130万才需要支付销售费,也就是汽车价格的10%。 有些车在国内价格很贵,但在国外只是普通车。?目前,越来越多的世界品牌车辆已经进入我国汽车销售市场,使得国外一些木屐车成为国内豪华车的一种非常可笑的状态。 在美国福特野马的价格大约在15万元到22万元之间。 也就是说,这辆福特野马在美国只是一辆平民跑车,完全不在豪车上。 让车友熟悉这个品牌的是变形金刚这部**,其实美国雪纺品牌的车是低档车,地位比福特野马低很多。?
很多车友认为大众途锐这个品牌和保时捷的宴会地位一样,其实这种想法是大错特错的。 大众途锐在美国的价格只有国内价格的1/3。 途锐在大众汽车内部的定位也只是比国产大众途冠高一点。 很多朋友都把宝马mini作为较高的英国品牌车辆,没想到这辆宝马mini在英国只是专用的老年代步车和木屐专用的车,说福特f系列的拾音卡车是低音喇叭。
很多朋友觉得编辑很自豪,但了解情况的朋友都知道福特f系列皮卡在国外是专用的农用卡车。 在国内克莱斯勒汽车比较小,但克莱斯勒公司是美国三大汽车公司之一。 克莱斯勒旗下的这款克莱斯勒300C,在中国汽车市场确实罕见,很多人至今不知道。 很多人看到标志就像宾利,曾经被误认为是超豪华的车。
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