福莱尔汽车仪表好不好_福莱尔汽车仪表好不好用
如果您对福莱尔汽车仪表好不好感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.汽车码表数值越大,代表汽车性能越好吗?
2.汽车仪表指针不准怎么调
3.汽车仪表坏了会有什么故障
4.汽车仪表台显示的油耗准确吗
5.1万左右买什么车好
汽车码表数值越大,代表汽车性能越好吗?
性能好的汽车、表底数字都大,而表底数字大的车子、不一定性能好;道理是非常简单的,现如今造车皆模块化思维、而并非为某些性能车单独选择速度表,所以会出现多款车共用一款标的情况,这样一来就没办法说表底数字大、车子的性能就越好了,只能说性能好的车子、表底数字都不会小!如果往回数个几十年,或许表底数值越大、车子性能越好的推断是成立的!早些年间车辆的设计、开发不像今日这般模组化,那时候真的是一款车、一套设计,单独开发三大件、而如速度表这类显示设备也都是根据车型决定,针对性能开发的用大表;定位于买菜的车型就用小表,可以说早期的车子都是这种设定;那时候没有平台概念,所以每款车都是独一无二的状态、零部件互通率很低!
可以说那个时候,车速表越大、车子性能也就越好;只不过随着汽车工业的发展,模组化思维得到普及,所以从这个时候起、很可能同平台的多款车共用一套仪表,这多款车中有平淡无奇的买菜车、也可能有大名鼎鼎的钢炮,若使用同款仪表、那必然得以钢炮车型为准,对吧?而对于钢炮车型合适的仪表、那么对于买菜车而言就是虚标,比如某款2.0T钢炮、表底车速300km,而同款买菜版本也用这款显示仪表、能说明买菜版由性能么?
如上图所示、这是某品牌1.5L车型速度表,表底车速为260km;而下图则是该品牌2.0T高功率版本的速度表,表底车速同样是260km;所以现如今表底车速大、能说明啥?1.5L的车子弄块表底260km的速度表、它就变得有性能了么?这其实只不过是数字游戏罢了,因为仪表共用、所以一些买菜车也能用到大表底车速的仪表,仅此而已、这根本不能作为判断一款车是否具备性能的标准!
所以还是那句话,性能车的表底数值一定非常大、而表底数值大的车子、不一定有性能,因为如今模组化造车理念成熟;很多车企为了让零部件互通率提高,所以采取同平台、或多平台通用一套仪表的思路,这样一来通过仪表显示数值也就没办法判断车辆性能了;而之所以如此、实际上还是主机厂降低成本的方式,为一款车单独设计、采购仪表的成本太大,不如所有平台、多款车共用一套仪表,这样可以很好的抑制成本、提高利润!总而言之车辆的仪表数字越大,车子性能不一定就好!汽车仪表指针不准怎么调
1、东风日产新蓝鸟
作为国内中高档轿车销量最大的车系之一,东风日产蓝鸟系列目前已开发到第四代,曾一度引领着中国车载电子配备组合的最新潮流。HUD飞航式车速表作为当时的前沿装备,2001年随风神二代 EQ7200II而降生并闪亮一时。
本车的HUD在行进时随时可将车速公里数值等行驶信息投射在前风挡玻璃的左下角,使驾驶员在行车时不必低视去看车速,平视前方轻易可见,一目了然。当仪表板上发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯亮时,它会在屏幕上投射“----”,启动故障报警功能,能确保您的行车安全。自此以后,第三代新蓝鸟、第四代蓝鸟智尊虽然代代相传,全系采用,但改进不大。顺便说一下,有些朋友常常说HUD不能正常显示,你检查一下车门关严没有?手刹放下了吗?HUD投射口上方是否有物品遮挡?当然HUD的小开关(在仪表板的左边)也要处于开启状态,四者缺一不可,HUD系统才会正常工作。
新蓝鸟智尊车系报价:15.88-19.98万元
2、上海通用别克君威
君威作为别克全球首款为中国打造的车型,上市之初曾对其在中国培树品牌形象的作用寄予厚望,为此别克也不吝惜地将HUD这些高档人性化设备导入到旗舰版车款中,一方面要集中诠释君威的“先觉而动”,另一方面要以此与已领先一步的东风日产蓝鸟系HUD一决高下。当然仅仅是HUD设备的较量,新蓝鸟与别克君威可不在一个段位上。很有意思的是,当年美方在决定将这项技术时转让给上海时,还反复思量是否会触犯当局的“军售嫌疑”戒条?切,先进有那么一点,这美国佬还真当成军事高科技了?
君威HUD系统内置于美国原装进口的高科技特殊材质前挡玻璃中,显示信息也要比新蓝鸟的精密复杂得多,旋开仪表板左下侧装饰板上的控制钮,包括最主要的时速信息在内,左右转向指示、远光信号、发动机机油压力(CHECK GAUGE)及音响娱乐系统(AM/FM/CD)都以字符或图标一并形象地投射出来,不像新蓝鸟遇有报警一概投射“----”了事。而且,司机还可以通过调节按钮自由设定HUD的显示位置及亮度。有消息称,明年4、5月将有“新君威”上市,届时你可别忘了看看HUD方面是否又有新的提升。
别克?君威GS3.0旗舰版报价:30.88万元{分段符}
3、东南汽车2005“满足款”菱帅
菱帅(LIONCEL)是东南汽车的第一款轿车,从研发到下线再到市场运作,东南人都始终秉承着“人性化科技”的宗旨和“以人为本”的造车概念,安全防护从马斯洛需求层次理论上讲是最基本的“以人为本”,东南人自然要在这方面下一番功夫。今年9月27日,号称东南汽车超重量级的“满足款”菱帅加装了HUD平视显示系统,又使得它胜人一筹,这不在本月中国主流媒体汽车联盟2005年度汽车总评榜中,东南菱帅一举荣膺“最佳经济型轿车”殊荣。与新蓝鸟智尊全系和别克?君威旗舰版相比,菱帅的HUD要来得简单得多,只支持以公里为单位的车速显示,略有不同的就是车速数字是投影到前挡风玻璃的反光片上。在10万元刚出头这一级别的中级家轿中,同时装备HUD和双安全气囊、十碟CD音响、后窗电动遮阳帘等设备的车款屈指可数。
2005“满足款”菱帅报价:11.48万元
4、比亚迪福莱尔福星“数字化”版
HUD作为一种前沿设备,装备的车款以中高档车居多,也许你会说菱帅俺们都买不起,是不是就与HUD无缘了呢?如果你在其他方面还比较认同老奥拓涅磐新生的比亚迪福莱尔,不妨可以考虑一下福莱尔“数字化”版本福星,可能这已经是配备HUD系统最低价的车款了。人家福星可也是以“e时代、e车”自居,但是上千元的HUD放在一部售价不足5万的小车上,还有是些让人搞不清楚比亚迪如何想的,不免有人会认为有作秀之嫌。不过拥有这部小车的朋友,看看装在前挡风玻璃左下角的HUD系统,还是有些感觉的。
福莱尔“数字化”版本福星报价:3.79~4.99万 {分段符}
5、东风柳汽风行MPV
前面推荐的四款都是轿车,如果是单位购买或您更钟爱多功能车型。下面我再向您介绍一款MPV,东风柳汽风行。近段时间,风行不断在家用和公务车市上跑马圈地,在MPV市场上销量仅次江淮瑞风、上海通用GL8,为争得领域第一的座席,为此极力建设新基地,并在扩大产能的同时提高产品内质。如针对这一目标客户群的安全诉求,在风行豪华型车款上“风行菱越影院版”加装HUD车速显示器。不过,已有不少车友反映在实驾过程中HUD显示车速和仪表板显示的不太一致,其实这并不为奇,别克君威上也有此类问题,不过人家不回避问题,早在相关资料中友情提示你“由于对信号处理的计算方式不同,系统正常工作时投影显示的车速可能与组合仪表上显示的车速有差异,在这种情况下应以组合仪表上显示的车速为准。”
风行菱越影院版报价:手动型17.08万元,自动型18.58万元{分段符} 由于HUD暂时还算是高端装备,车款应用还不够多,以CHE168网站在销车款为例,目前已采用HUD的车款只占全部车款的3.8%。但是从上千款车中找出有HUD功能的车,对于一般车友也不是一件易事,所以我在重点介绍前面有代表性的五款车以外,对其他有此功能的部分车型也简单交代一下。
进口车型中装配HUD的有:
通用别克朗迪(Rendezvous),融合了高级房车、小型货车及SUV的各项最理想功能,是第一批采用新一代HUD的通用车之一,它的HUD特点是像素精微,虚拟图像清晰度高。HUD的菜单包括车速、转弯信号、远光指示、油量不足报警、检查标准建议、收音机频率和CD碟号和道数,图像亮度、高度均可调。
凯迪拉克超级豪华跑车XLR4.6L V8,报价128 万元人民币,全彩色HUD,可显示车速、档位和音响系统等,还可将前保险杠内置的适应式巡航系统雷达探测器所监测的车距信息。
凯迪拉克STS 4.6,2006年第四季度才能在中国上市,它的HUD可变换三种不同颜色的投射字样,用以显示各项行车信息,在显示转速的时还可以用颜色区分不同速域。{分段符} 国产的有:{分段符} 国产的其他车款在HUD方面表现平平,没有什么更多特殊之处。主要有天津一汽的威姿(报价8.98-10.48万元),长安铃木只有雨燕SC7132超豪华型(报价9.28万元),东风悦达起亚的嘉华(报价21.8-27.8万元),北京现代的途胜(报价19.58-23.58万元)
国产中唯一值得一提的就是天津一汽今年年初引入的丰田第十二代皇冠轿车,它的国外原型车的HUD可以已经超越简单的字符和图标,能够显示单色黑白图像,是夜视系统的有机组成部分,它的源图像是由远光共用的近红外线投光器、前风窗玻璃上部的近红外线照相机采集的,能够显示穿黑衣服的行人轮廓。不知是成本原因(装备选配价为30万日元,约合2万元人民币),还是因为日方不愿提供核心技术,国内车款暂未引用,如果市场机会成熟,国内消费者还是值得期待的。
汽车仪表坏了会有什么故障
有的车主可能会发现这样的问题,刚加满油,油表显示没了。那么该怎么办,怎么处理呢?我们再仔细看看油表不准怎么办,简单的解决方法不准。燃油表不准怎么办?
症状一:油表刻度忽快忽慢。
这是比较普遍的现象。一般很多车型在车的前半段下降很慢,但是到了一定规模之后,下降很快。这种情况主要与反映油量的机油泵的设计有关。这种情况不能均匀地反映汽油的油耗变化。这种情况比较常见,没有更换零件的对比,因为要做到绝对统一的变化还是很难的。
症状2:油量表刻度突然降到零。
机油尺的指针几乎依赖于油位传感器,所以机油尺的指针是油位传感器的直观表现。如果出现这种情况,说明车辆的机油油位传感器有问题。这种情况可能是油位传感器被弄脏了,需要及时清洗。如果车辆使用超过5年,很可能是机油油位传感器物理磨损,无法继续正常工作。
症状3:油表刻度上升。
这种情况主要表现在油表指针停留在某个位置,有的甚至行驶一定距离后增加刻度显示系统。出现这种情况的主要原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住,使浮子不能正常上下浮动。这会导致传感器不变,油表指针固定在某个位置。
油量表没有简单的解决方案!
1.新车在磨合期,油表会有上有下。这种现象很正常,但是旧车遇到这种情况,还是要好好检查一下。
2.更换传感器。如果新车的油表刻度突然降到零,说明传感器有问题。你可以直接把它换成4S店。如果是旧车,要及时清洗油位传感器。
3.在驾驶过程中,也有可能调整油表不准。发动机和三元催化器正常工作时,油箱是靠气流开闭的,有时会使油表不准。这种方法叫做气压调节。
总结:
如何处理不准确的燃油表和解决方案在这里为你汇编。同时需要注意的是,其实很多情况下,汽车的油表不准大多是因为油质不好。选择清洁的汽油可以减少邮箱内汽油中积累的杂质,可以有效减少油表不准的发生。
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汽车仪表台显示的油耗准确吗
汽车仪表坏了会有什么故障?一起来看看小编今天的分享吧。
一、机油压力表故障
1、发动机在各种转速下,机油压力表均无压力指示。
故障原因:润滑油压力表电源线断路;润滑油压力表内电热线圈烧坏;润滑油压力传感器损坏;发动机润滑系统故障。
故障诊断:接通点火开关,拆下润滑油压力传感器一端导线,做瞬间搭铁试验,若润滑油压力表指针立即向0.5MPa方向移动,则说明润滑油压力表良好;此时可拆下传感器并装上拆下的导线,用一根无尖头的铁钉,塞进传感器的油孔顶压膜片,如果润滑油压力表走动,则说明传感器良好,发动机润滑系统有故障;反之,则为传感器有故障,可视情进行修理。
若传感器一端导线搭铁试验时,润滑油压力表仍不移动,可用试灯一端接机油压力表电源接线柱,另一端搭铁试验。若试灯不亮,则供电线路断路;若试灯亮,说明润滑油压力表本身或至传感器线路有故障。此时,可在润滑油压力表的引出接线柱一端搭铁试验,若表针移动正常,说明表至传感器一段导线断路;反之则为表本身损坏。
2、接通点火开关后,发动机尚未启动,机油压力表指针即指向最大值。
故障原因:机油压力表至传感器导线搭铁;机油压力传感器内部搭铁。
故障诊断:遇到这种情况时,应立即关闭点火开关,以免压力表烧坏;检查时,可先拆下传感器一端导线,再接通点火开关做试验;若表针不再移动,则说明传感器内部短路,应予以更换或修理;若表针仍指向最大值,则应检查和修理压力表至传感器导线搭铁处。
3、发动机在各种转速时,机油压力表指针乱摆,示值不准。
故障原因:机油压力传感器感压膜片因受力过大而发生变形;机油压力传感器内触点表面烧蚀、氧化;连接导线接触不良。
故障诊断:接通点火开关,检查各接线柱是否有锈蚀、松脱现象,各导线有无断路故障;若有应进行修理,否则拆下传感器装在机油压力试验台上测试其示值准确性,若差值超过20%,则应更换传感器。
二、水温表故障
1、接通点火开关后,水温表指针不动,即使水温发生变化,指针仍然不动。
故障原因:水温表电源线断路;水温表电热线圈烧坏;水温表传感器热线圈烧坏;水温表至传感器导线连接不良或断路。
故障诊断:接通点火开关后,拆下水温传感器一端导线直接与缸体等部位搭铁,如水温表针立即恢复正常,则说明水温表良好,说明传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;如水温表指针仍不动,用试灯一端搭铁,另一端接水温表电源接线柱一端,如试灯亮,则说明水温表本身或表至传感器线路有故障,反之则为水温表内部电热线圈烧坏断路;如试灯不亮,则为电源供电线路断路,此时应检查其他仪表工作性能,然后针对具体情况予以排除或更换。
2、接通点火开关后,发动机尚未启动,或运转不久水温表指针指向最大值。
故障原因:水温表至传感器导线某处搭铁;传感器内部搭铁。
故障诊断:接通点火开关,拆下传感器一端导线作搭铁试验,如指针返回原位,说明传感器内部搭铁;否则仍用拆装法检查水温表至传感器一段导线是否有搭铁,然后修理或更换。
三、电流表故障
1、发动机启动后,发动机转速不论升高多少,电流表指针指示放电。
故障原因:风扇皮带过松、折断或沾有油污而打滑;发电机导线接头松动、接触不良或导线搭铁短路;发电机有故障不发电;外激磁电路断路;调节器调整不当、导线接头松动,或是触点烧蚀、电阻烧断;蓄电池极板硫化、电解液密度过低。
故障诊断:首先区别不充电是因为蓄电池存电不足还是充电系统故障引起的,若是由于充电系统故障所引起的,可先检查风扇皮带是否打滑、松脱,各连接导线接线是否良好,以及发电机接线是否正确等;
发动机停转后,拆下调节器上电枢和磁场两接线柱上的导线,并将两线端连起,启动发动机,保持怠速运转状态,观看电流表,如在充电,说明调节器有故障,一般是低速触点烧蚀、脏污或高速触点不能分离,在接触点火开关时一般能听到“嗒嗒”响声,若没有“嗒嗒”响声,说明继电器触点未闭合,拆下调节器盖,检查继电器磁化线圈是否烧坏、断路或短路,触点间隙是否过大或烧蚀;
当拆下并连接调节器上电枢和磁场接线柱上导线,启动发动机至怠速,若不充电,则停下发动机,拆除接至发电机电枢接线柱上导线,用本车小灯泡作试灯,一端接发电机电枢接柱,一端接外壳,若试灯亮,说明发电机良好,充电线路中有故障,若试灯不亮,说明发电机内部有故障,应分解发电机;检查二极管是否良好,接线柱和滑环的绝缘是否破裂击穿,定子和转子线圈是否断路或短路,电刷和滑环接触是否良好。
2、启动发动机后,电流表指针指示充电电流在10A以上。
故障原因:调节器触点间隙调整不当,调节电压过高;调节器磁力线圈电阻断路;蓄电池内部短路;调节器第一对触点烧蚀或第二对触点脏污、接触不良。
故障诊断:拆下调节器盖,查看第一对触点,若烧蚀应断开,若良好,则提高发动机转速查看第二对触点能否闭合,如能闭合,则为第二对触点接触不良;如不能闭合,可用旋具测试线圈铁芯的吸力,如为吸力则为线圈温度补偿电阻断路;吸力很小,则为线圈匝间断路;吸力很强应将活动触点臂弹簧拉力调小,如果充电电流随之正常,则为弹簧拉力过大所致。
3、发动机在各种转速时,电流表指示值过小,特别是在夜间开灯行车后,发动机启动困难。
故障原因:风扇皮带过松;充电线路接线不良;发电机个别二极管损坏或电刷接触不良;电压调节器调节电压过低或触点脏污、烧蚀;发电机定子绕组有一相连接不好,或短路、断路。
故障诊断:首先应检查风扇皮带是否打清,导线是否连接良好,如均良好,可拆下调节器盖,用手拉紧弹簧,启动发动机,中速运转,这时若充电电流增大,则表明调节器限额电压较低,应调紧弹簧拉力;若充电电流仍较小,则用旋具连接第一对触点,此时若充电电流随发动机转速提高而增大,则表明第一对触点烧蚀或脏污,应予以修理或清洁,若充电电流仍小,则为发电机内部故障,应拆下进行修理。
4、发动机怠速以上转速运转时,电流表指针左右摆动,显示充电不稳。
故障原因:风扇皮带过松;蓄电池至发电机电枢接线柱导线接线不良;发电机内部导线连接不良,或者断路、短路;发电机炭刷磨损严重或炭刷弹簧压力过小,或滑环脏污、接触不良;电压调节器触点烧蚀或脏污,弹簧拉力弱或附加电阻工作不可靠。
故障诊断:首先应检查风扇皮带是否过松、各导线连接是否良好;然后拆去调节器盖,用手拉紧弹簧,启动发动机,中速运转,若充电稳定,说明弹簧拉力过小,应予调整,如充电不稳定,则用旋具连接第一对触点,此时如充电稳定,说明触点烧蚀或附加电阻不可靠,应慢慢降低发动机转速,使第一对触点停止工作,此时如充电稳定,则说明附加电阻工作不可靠,若充电不稳定,则为触点烧蚀;如用旋具连接第一对触点充电不稳定,说明故障在发电机,应检查发电机炭刷与滑环的接触及内部导线的连接情况是否良好。
四、燃油表故障
1、接通点火开关后,不论油箱中存油多少,燃油表指针总指向1(油满)。
故障原因:燃油表至传感器导线断路;传感器内部断路。
故障诊断:接通点火开关,拆下燃油表传感器接线柱导线做搭铁试验,如指针指0,说明传感器内部断路;若仍不指0,可使燃油表引出接线搭铁试脸,若指针指0,说明燃油表至传感器导线断路,可视情况进行修理。
2、接通点火开关,燃油表指针总是指示0位,而实际上油箱并非无油。
故障原因:传感器内部搭铁;浮筒损坏;燃油表接线柱极性接反;燃油表电源线断路。
故障诊断:检查其导线连接是否良好,如连线良好,可拆下传感器上导线做搭铁试验,若此时指针转动正常,说明传感器内部有搭铁或浮筒损坏,应进行拆卸修理。
五、车速里程表故障
1、行车中车速表指针永远指零,里程表不计数。
故障原因:车速里程表软轴连接螺母未紧固;车速里程表软轴折断或脱落;车速表主动小齿轮损坏;车速里程表损坏。
故障诊断:检查软轴是否良好,若损坏,则应更换软轴,若脱落,可重新插入,旋紧螺母;同时检查主动齿轮是否损坏,若有损坏则应更换;若上述均良好,则为车速里程表损坏,应更换。
2、行车中车速表指针摆动不停,有时跳动。
故障原因:车速表软轴的锁紧螺母安装不良;车速表软轴钢丝芯轴扭结;车速表损坏。
故障诊断:首先检查车速表软轴锁紧螺母安装是否良好,其次将软轴两端卸下,用手捻动芯轴两头,如果阻力有忽大忽小的感觉,则是其钢丝芯轴弯曲,应更换新的轴芯或软轴;如果阻力均匀无卡滞感,可检查里程表字鼓是否发卡,若发卡,则应更换,否则更换车速里程表。
3、指针在高速行驶时才稍许摆动,中、低速时常指向零,或者中低速时指针指数偏大,示值不准。
故障原因:永久磁铁失磁所致;游丝变形;游丝失去弹性。
故障诊断:如果中低速行驶时指针几乎不动,可将车速表拆下,取出转子,重新充磁;如果是指针示值偏大,则应更换游丝。
1万左右买什么车好
一、仪表盘上的平均油耗是一个总的平均油耗,实际当中只是个参考。比如现在7.7个油,上高速上跑一次,就会把这个数值拉下来。回到市内后,数值又会上去,所以不用特别纠结车辆显示的油耗,因为改变它的数值非常容易。自己按加油后能跑XX公里算出来的油耗才是实的。
二、油耗和什么有关:
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
1万左右还是买不到新车的,最便宜的车也要3、4万多的价格。下面介绍几款3、4万左右的车:1、宝骏310
官方指导价:3.78-6.08万
级别:小型轿车
宝骏310这款车属于两厢小型代步车,小几万就能提走一台遮风挡雨的交通工具,毫无疑问说的就是宝骏310。
很显然,这是一台比老年代步车稍稍厉害那么点的小车子,多数配置只有高配才有,安全气囊也不例外,现在来说也是比较少见。那么它有什么优势?很简单,够便宜,用来占牌,还可以用来代一下步。
2、远景
官方指导价:4.79-7.39万
级别:紧凑型轿车
远景是一辆自主研发的紧凑型轿车,向来维持良好的口碑。实用的装配、白菜般的售价(5万级),让它直接成为当之无愧的性价王。现在,迫于满足庞大后生消费群体的要求,吉利对现款远景的部分外观、内饰及配置作出了整装升级,对一辆低档通勤车来说实在难得。
3、悦翔
官方指导价:4.99-6.79万
级别:小型轿车
悦翔属于长安品牌中的一款小型代步车,它的造型潇洒,同时驾驶感受舒适,可以印证长安在悦翔的硬实力上下了一番功夫。
既然属于买菜车,省油方面是必不可少的核心特征,悦翔的1.5L发动机动力可谓是随踩随到,同时油耗表现也很好。但是以5万左右的车来看,这款车仍旧具有比较显著的缺点,车机功能一般、仪表台用料一般,以上问题均需有所认知。
4、瑞纳
官方指导价:4.99-7.39万
级别:小型轿车
瑞纳是北京现代旗下的低端廉价的小型车,也是买菜接娃最佳的选择之一。
主要是,它的定价比较低,5万左右就能提走,另一方面,合资品牌也比较受欢迎,唯一不足就是舒适性配置不如国产车吸引人。省心耐操也是瑞纳的主要卖点,经济预算不是很足但又想要一台车来开一下,这款车是一个不错的选择。
5、焕驰
官方指导价:4.99-7.39万
级别:小型轿车
焕驰是起亚旗下的入门级小型车,像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好,这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4L NA发动机或许没什么力,但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般,毕竟价格摆在那,消费者对此也会有更大的包容。
好了,关于“福莱尔汽车仪表好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福莱尔汽车仪表好不好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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