奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗

2024-04-27 02:25:44

奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗

奔奔汽车保养费用是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.高开低走长安深蓝的独立真能解决问题吗？

2.微型新能源车排名前十名

3.新能源汽车7万左右性价比最高的

奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗

高开低走长安深蓝的独立真能解决问题吗？

最近两年，新能源汽车销量突飞猛进，国产厂商则占据了主导地位，除了比亚迪之外，吉利、长城、长安等传统厂商也有着不错的表现，但从客观角度来说，这些厂商的市场地位并不稳固，还需要进行更长时间的积累，才能在市场上立足。

近日，长安汽车旗下长安深蓝系列新能源车型将更名为深蓝汽车，或许意味着深蓝汽车将会独立运营，类似于吉利与极氪、比亚迪与腾势之间的关系。

过去几个月时间里，长安深蓝高开低走，长安汽车显然是想通过这种方式来支持深蓝汽车的发展。那么，这种规划能奏效吗？

深蓝系列升级为深蓝品牌

由单一车型或者车系，升级为独立品牌，这种现象在汽车行业非常普遍。最典型的就是坦克品牌，在坦克300一炮打响之后，坦克品牌从WEY品牌中独立，从而成为一个真正的越野车品牌，深蓝汽车显然也想模仿这种做法。

实际上，目前的长安深蓝系列已经拥有了相当强的独立性。它并没有采用长安燃油车目前的销售网络，而是拥有自己独立的销售渠道，像造车新势力一样把部分体验中心设在城市商圈中，更好地与消费者进行接触。

独立运营之后，深蓝汽车将得到长安汽车独特的资源支持，不再与长安奔奔EV等车型共享同一资源，这会加快深蓝汽车的新车开发速度和市场反应速度，抢占更多的细分市场。

从客观角度来说，深蓝汽车的确值得长安汽车去“投资”。2022年10月份和11月份，长安深蓝SL03月销量都在6000辆以上，12月份单月销量更是达到9094辆，而从零开始直接冲入月销9000+俱乐部的新能源车型并不多。

但需要注意的是，深蓝汽车的表现属于典型的高开低走，2023年1月份深蓝SL03销量跌至6137辆，2月份进一步下跌至4103辆。

虽然有春节、国家补贴取消等各种不利因素的影响，但长安深蓝这份答卷依然难以令人满意。

然而品牌独立就能解决问题吗？恐怕并没有这么乐观，因为消费者在购车时只会从产品性能和自己实际需求这两方面进行考量。无论独立还是不独立，深蓝汽车都要解决自身在产品端存在的问题。

高开低走原因何在？

一款车销量突然提升，又迅速下滑，可以证明它的确有某一方面的突出优势，或者是颜值，或者是动力，但在首批用户体验之后，其它方面的问题逐渐被发现，带来的负面效果超过了闪光点，于是就造成了口碑崩塌。

车质网的统计资料显示，长安深蓝SL03在过去一个月时间里投诉量达到了183个，问题出在车内异响、影音系统故障、车身异响、销售欺诈、座椅、空调等各个环节。

在过去一个月总投诉榜中，深蓝SL03高居第三，对于一款月销量只有4000+的新锐车型来说，这个数字明显偏高。

为了挽回局势，在3月份国内汽车市场掀起降价潮中，深蓝SL03每台车直降2.2万元，同时还有价值2万元的权益大礼包，可以说是相当有诚意了。?

但这样的福利却遭到老用户的强烈批评，因为深蓝SL03真正开始走量是从2022年10月份开始的，到现在不到半年时间，有些车主可能是在2月份才定的车，现在深蓝系列突然降价，自然会招致老用户的不满。

虽然长安汽车为老车主提供了1万元的终身基础保养，但这样的福利显然没有直接降价那样有影响力。

品牌独立能否解决问题？

从账面上看，长安汽车的新能源业务似乎还不错，但长安汽车的新能源销量大部分是由长安奔奔EV、长安Lumin之类的微型代步车贡献的，除了微型车之外，长安汽车还没有拿出真正的爆款车型。

到目前为止，长安深蓝只有深蓝SL03一款车在售，短时间内的销量上涨或者下跌或许证明不了什么问题，但长安汽车需要尽快拿出有说服力的产品，毕竟与新品牌、新车系、新概念相比，消费者显然更希望看到它在产品层面的创新与进步。

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微型新能源车排名前十名

适合。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

发展

2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

新能源汽车7万左右性价比最高的

微型新能源车排名前十名

当今社会，越来越多的人意识到环保和可持续发展的重要性，因此对新能源汽车的需求也随之增长。在这个快速发展的领域中，微型新能源车备受关注。本文将介绍排名前十的微型新能源车，探讨它们在市场上的优点和不足，同时为你提供参考，选择最适合你的微型新能源车。

1、奔奔E-Star

官方指导价： 7.89-8.49万

级别：微型轿车

奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车，无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。虽然智能化配置不是特别丰富，但它们都非常实用，完全满足日常使用需求。如果只是用于日常代步或上下班通勤、短途出行等，250km左右的实际续航基本也能够满足正常市内出行，让人大为放心。因此，对于预算不高、想购买一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车的消费者来说，奔奔E-Star是个不错的选择，这款车不会让你失望。

2、欧拉黑猫

官方指导价： 6.98-8.48万

级别：微型轿车

欧拉黑猫独树一帜的格调，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质，不错的续航里程任何时候都可以来场说走就走的小旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现在要想小伙子“种草”可不简单，毫不夸张的说“欧拉是好样的”。

3、国机智骏GC1

官方指导价： 7.38-8.38万

级别：微型轿车

国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车，设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。其加速强劲且动力好，刹车灵敏，转向也非常精准而轻重适中。座椅舒适，后排空间也够用，悬架减震舒适，方向盘没有虚位。此外，它不仅外观漂亮，续航里程也很长，有终身质保，而且维修保养成本相对较低。总的来说，这是一款在中国市场上颇受欢迎的自动挡轿车，值得考虑购买。

4、大乘E20

官方指导价： 6.98万

级别：微型轿车

大乘E20是一款价格实惠的微型代步车，虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点，但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。作为大乘的首款微型代步车，E20的续航能力也能够保障日常出行需要。因此，如果你正在寻找一个经济实惠的城市代步车，大乘E20可能会成为你的不错选择。

5、尼欧Ⅱ

官方指导价： 3.99-10.08万

级别：微型轿车

长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。虽然很多人可能对这款微型车比较不熟悉，但它小巧玲珑、乖巧可爱，基本上能够满足日常使用需求，并且价格非常亲民，适合用来代步、买菜、短途出行、接送小孩等。如果只是上下班通勤或者日常代步的话，它还是不错的选择。

6、国机智骏GC2

官方指导价： 6.58-8.18万

级别：微型轿车

国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。无论您是正在职场上努力打拼的社会新人还是寻求更为实用购车选择的消费者，GC2都能满足您的需求。最近推出的新款GC2不仅保留了老款车型的性能和特点，还增加了不少新配置，而价格也非常具有诚意。如果您正在寻找一款经济实惠的纯电车，GC2将是一个非常值得考虑的选择。

7、奔奔EV

官方指导价： 4.98-13.58万

级别：微型轿车

长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。同时，200/300公里的续航里程可以满足其主要使用场景的需求，非常适合城市居民进行短途出行。

8、宝骏E300

官方指导价： 6.48-8.58万

级别：微型轿车

宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。即使是刚考到驾照的人，也能轻松地把它停进车位。此外，它还提供了3座和4座车型，可以满足接送孩子等各种需求。但如果你的家人身材比较高大，后排坐着可能会稍有不便。

9、北汽新能源EC

官方指导价： 5.58-7.98万

级别：微型轿车

北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。这款车的优点包括外观设计、动力性和电耗成本，价格也相当实惠，在6万元左右。不过，像大多数价位较低的车型一样，内饰用料和舒适性可能不太理想。总体来说，北汽新能源EC是一款性价比不错的车型，特别适合城市居民进行日常代步。

10、零跑T03

官方指导价： 5.99-8.99万

级别：微型轿车

零跑T03是一台小型电动汽车，拥有400+公里的综合工况续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。底盘调教扎实，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的乘坐空间还很不赖，有较宽的后排空间之外也有一个能装下很多东西的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

万左右的新能源汽车都有哪些？当前的汽车层出不穷，车型种类也很全，而更多的选择意味着挑选也比较困难，估计不少人都挑的头昏眼花，关于7万左右的新能源汽车都有哪些，根据车主指南大数据的统计下，有奔奔E-Star、宝骏E200、零跑T03等几款车型值得大家考虑。

1、奔奔E-Star

官方指导价： 6.98-7.48万(获取底价)

级别：微型轿车

作为一台七万左右的电动汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现还是不差的，车辆的智能化这块虽然不是特别多，但也都非常实用，整体算是比较一般的电动汽车；不过只需要日常代步的话，250KM实际续航表现基本上不再会有续航焦虑。所以，对于资金比较紧缺，又想拥有一台即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star在等着你呢。

2、宝骏E200

官方指导价：暂无报价(获取底价)

级别：微型轿车

宝骏E200定位为微型电动车，外观延续了E100小巧可爱的尺寸，加上拉风的外观，搏得了许多用户的芳心。三门两座的设计也几乎能满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭第二辆车的选择。续航里程不算特别出色，只用作日常代步妥妥的。

3、零跑T03

官方指导价： 7.39-8.49万(获取底价)

级别：微型轿车

零跑T03是一辆小型家用纯电车，具有四百公里左右的工信部续航里程，还具有比竞争车型更优秀的动力。底盘整体性更高，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。另外，零跑T03的乘坐空间还不算差，有足够的后排空间之余也有一个能装下很多东西的后备箱，和几个好哥们到周边城市旅游也能完全胜任。

4、元新能源

官方指导价： 7.99-24.98万(获取底价)

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，不过这台车最大的缺点在于车辆的整体尺寸较小，所以元EV的乘坐空间以及空间的利用率均遭到了极大的影响，再加上作为一辆电动汽车的身份，明显在很多地方的使用上会有限制性，因而比亚迪元EV该款车比较适合当作家庭替补车的角色存在。

5、国机智骏GC1

官方指导价： 7.38-8.38万(获取底价)

级别：微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值，又有出色的车内空间，加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车，也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选；说实话，这款车的用车成本低到你不敢信，按照每年2万公里来算，每公里电费在5分钱左右，每年电费也就1000元，同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元，这仅仅是电费的一项，不包括每年保养的费用，对于女生来说，省这钱买包包、买化妆品不就更快乐？

6、启辰e30

官方指导价： 7.24-8.54万(获取底价)

级别：小型SUV

启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。

7、欧拉白猫

官方指导价： 7.18-10.68万(获取底价)

级别：微型轿车

欧拉白猫是欧拉的微型轿车，悬吊偏软，车身动态在切线HOLD得住。车内空间比较有点不足，坐够人可能要骨折，动力表现中规中矩，只要不跑高速能够满足，跑高速也不是很差，经常开的话花费少抽两包烟就好。主流的功能仅仅缺了个别，可以满足日常使用。

8、小蚂蚁

官方指导价： 7.39-9.40万(获取底价)

级别：微型轿车

倘若对车辆追求那种细针密缕、娇小玲珑的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过改进晋级的它有很多讨喜的地方，更加实用的功能和与众不同的风格使其能够在同级车型中不同凡响。

9、宝骏E100

官方指导价：暂无报价(获取底价)

级别：微型轿车

对于一部家用电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在道路较小或者车位供不应求的时候，小巧的车身就有擅长的地方了，对付短途出行、买买菜还是毫无压力的。它的电池续航表现一般，能够满足基本的日常用车需求。