新能源汽车电池充电_新能源汽车电池充电正确方法

2024-04-26 07:04:35

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“新能源汽车电池充电”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.新能源车充电方式有哪些

2.新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

3.新能源快充和慢充有什么区别

4.新能源汽车充到100还是90好

5.如何给新能源汽车正确充电

6.新能源汽车的充电与保养知识

新能源汽车电池充电_新能源汽车电池充电正确方法

新能源车充电方式有哪些

新能源车充电方式有哪些？

新能源车充电方式有以下三种：

1、便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。

2、家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。

3、公共充电：家用充电桩虽然不错但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩，对他们来说公共充电桩就成了唯一的选择，如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了，公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。

新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

新能源汽车充电小常识

首先充电的时候遵守勤充浅放，在实际的使用的过程当中，掌握好车辆的充电时间和充电的频率，以充电的频率来说，要保持电池的足电状态，不要当电池的电量低于15%到20%的时候才去充电，过渡的放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻，从而减少电池的使用寿命，每天开车外出的时候车，可以利用晚上的时间来对电池进行电量的补充，防止出现亏电的情况。

在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；再者在充电的时候注意周末的环境以及电池的温度，如在寒冷的季节里面，在外面充电，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。

新能源汽车充电的小常识对于车辆充电来说都是有着一套自己的方法和方式，在充电的时候，按照车辆的使用说明充电就好，为了避免损坏动力电池的寿命。所以，在进行充电时一定要使用正确的方法。

新能源快充和慢充有什么区别

新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

目前，市面上能见到的电池种类有包括铅酸蓄电池、镍氢电池、二次锂电池、空气电池和三元锂电池。其中三元锂电池是新能源汽车厂商比较喜欢使用的电池类型，那么，新能源汽车三元锂电池充电有哪些注意事项是我们要了解的呢？

1、过度充电、过度放电都不好

过度充电指的是在电池满电时依旧不拔下充电插头，使电池一直保持通电的状态，过度放电指的是把电池电量用到只剩下5%以下。无论是过度放电还是过度充电都有损电池寿命，因此平时我们在使用车辆时应该避免出现这两种情况。

2、把握正确的充电时间很重要

一般来说，现在的新能源汽车都会提供慢充和快充两种形式。慢充通常需要8小时左右才能把电池电量充满，快充则只需要40分钟左右就能把电池充满。我们平时在用车的时候应该养成及时补电的习惯，当电量少于30%左右时就应该去充电了。

3、充电时最好关闭车上的用电器

不要一边开着空调一边进行充电，这种边充电边耗电的方法同样会损伤车辆的电池寿命，而且一边充电一边用电会大大增加电池的压力，电池温度会有所上升。因此在充电时宁愿到隔壁商场逛逛解解闷也不要呆在车里开着空调充电。

最后提醒大家，如果在天气寒冷的时候，插上插头车辆没有立刻充电的话，很有可能是电池包正在进行加热，当温度上升之后车辆才会开始充电，这种情况并不是故障问题。

新能源汽车充到100还是90好

新能源快充和慢充有什么区别

随着汽车行业的发展，新能源汽车越来越多，主要通过电瓶来提供能源，那么关于新能源汽车的快充和慢充有哪些区别呢？

新能源汽车的快充和慢充，分别为直流快充以及交流慢充两种不同的方式。首先是快充充电，采用的是大功率的直流充电方式。直接通过连接直流充电桩接口将交流电转化为直流电，可以快速的传输给电动汽车。一般半小时都能够充电80%左右，充电速度是非常快的，占用时间比较短，提供了大于电池的电压。

而慢充则是通过交流电来进行充电的，需要连接充电桩的充电接口。接着需要将交流电输入到电动汽车的慢充电口中，并通过充电机转化为直流电，再输入到电池的内部。一般充电时长需要达到6~8小时，才能够给电动车充满电。往往充电的时间比较久，但充电完成后是没有虚电的，能够缓解电池压力。

如何给新能源汽车正确充电

新能源汽车充到100还是90好

新能源汽车充电的时候充到80~90%是最好的，不需要将电量一次性充太满。这样不仅能够避免电池过早的容量损失，也能够避免电池出现过度放电的情况，同时还能够有效的延长电池使用寿命

在充电的时候建议不要每天进行充电，毕竟电池也是有使用寿命的，如果经常充电的话，对电池的使用寿命就会大大的缩减，而且在充电的时候也不建议充到一半就给拔下来，尽量是要等电量充到90%左右再拔下来，这种充电方式是最好的。

新能源汽车的充电与保养知识

对电动汽车车主来说，日常最需要解决的是充电问题，什么情况下需要充电？如何在充电过程中既高效又安全?

电量掉到多少充电适合？

一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

但是，根据实际车辆使用情况，电量剩余50%以下就可以根据自己的行驶计划进行合理充电了。

选择快充还是慢充？

电动汽车可采用快充、慢充等方式进行充电。慢充功率较低，充电时间较长，适合在长时间停驶时补电；快充功率较高，充电时间较短，适合临时应急补电。

有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议每个月至少慢充一次进行均衡。

长期闲置要充电吗？

如果由于某些因素，长时间不开车，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。同时必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至70%以上，保持活力。

充电时有哪些注意事项

避免在高温暴晒后立即充电

车辆经过高温暴晒后，电源箱温度会攀升，电池温度上升，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，引发起火。用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。尽量避免在雷雨天露天充电虽然雨水天气不妨碍正常的充电行为，但日常充电过程中，还需要大家格外注意：雷雨天要检查充电枪是否被雨水浸泡过，当充电桩周围积水过多，尤其已经淹没充电桩部分主体时，请勿靠近，更不可进行充电。检查枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。

充电时最好不要在车内停留

理论上是可以坐的，但是为了安全，高压充电的时候不建议坐车。由于汽车充电时连接了高压接口，因此车内状态与平时不同，事故不确定。充电用的电压高，人坐在车里不安全。车内有一定的漏电率，虽然概率极小，但为了安全起见，充电时最好不要坐在车内。充电时要避免加重电荷负载

要尽量避免在充电时使用车内电器，如使用空调。采用慢充模式进行充电，可以使用车内电器，不过会耗费电量，导致充电时间再度延长；采用快速充电模式，严禁使用车内电器，因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时如果使用车内电器，很可能因电流过大导致电器受损。

新能源汽车电池正确的充电习惯

新能源汽车的充电与保养知识

选择新能源汽车

凭借使用成本低、维修保养便宜、没有尾号限行的要求、无排放污染等优点，新能源汽车得到国家的大力推广，并相继推出了多重优惠政策。其中，纯电动汽车和混合动力汽车，是目前市场上比较常见的两种。消费者大多数选择的都是纯电动汽车，因为纯电动汽车是靠电机驱动，且其内部构造相对简单，保养周期多为1年，不需要像传统燃油车一样行驶5000公里或半年就要做一次保养。据权威统计，新能源汽车的保养成本仅为汽油车的30%-40%。

怎么充电

在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时，应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急，亦可选择快充模式。注意一定要在车辆熄火的情况下进行充电；先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩；充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。

电池养护

1、行驶中避免猛力加速。纯电动汽车的百米加速性能媲美跑车，但是在起步、载人、上坡的状态下不要猛踩加速。否则电池会大电流放电，容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能骤降。

2、防止车辆暴晒或过冷。纯电动汽车不要长时间停放在阳光下暴晒，高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；相反，不要以为长时间停放在寒冷的环境就没事了，气温过低也会使续航能力急剧下滑，并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映，在冬季气温过低的时候，普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。

3、正确掌握充电时间。充电的时候，充电不足或者过度放电，都会影响电池的寿命。在使用过程中，应当根据车辆实际情况来进行充电，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。一般情况，蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，影响电池的寿命。

4、养成良好的定期检查习惯。不管是传统燃油汽车还是新能源汽车，都应该养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中，发现续航里程跳跃式下跌，比如一下子少了十几公里的话，那么就可能是电池出了问题，就要去4S店检查维修了。这个时候千万不要拖，否则可能会加剧电池的损耗。

5、电池闲置存放时保证满电。如果需要长时间停放，有人觉得可以在亏电状态下停放，等待需要行驶的时候再充满，这种想法是错误的。在长期亏电状态下的电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。因此，就算需要长期停放车辆，也一定要保持一定的电量才行，至少每个月确保要充电一次。

新能源汽车电池正确的充电习惯

三元锂电池和磷酸铁锂电池本身都属于锂电池，尽管二者材料和性能特点有所不同，但使用习惯是大差不差的。

不少车主都担心两个问题：剩余多少电量充电最好及电量充到多少比较好、频繁使用快充到底对电池有影响吗？

养成3个充电好习惯：

1.随用随充、浅充浅放

锂电池没有记忆效应，完全可以做到随用随充。从构造来说，对于动力电池而言，最佳的状态是保持电量在20%-90%左右，这样有利于提高电池使用寿命。

2. 快充和慢充结合使用

如果长期将快充作为唯一的充电方式，肯定会对电池的寿命有影响。但也不用太担忧，有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议至少每个月慢充一次进行电池均衡电压。

3.定期使用慢充充满

虽然没必要每次都追求充满电，为了修正SOC的准确性，建议三元锂电池的车主至少每3个月慢充充满一次，磷酸铁锂电池的车主至少每2-3周慢充充满一次。