长城越野汽车新款2020款价格_长城越野汽车新款2020款价格及图片

长城越野汽车新款2020款价格_长城越野汽车新款2020款价格及图片

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“长城越野汽车新款2020款价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2020广州车展：长城炮越野拖挂版17.08万起

2.2020广州车展：长城炮越野皮卡拖挂版上市 售17.08-20.78万元

3.不选坦克300？这几款同样不差，动力强空间大，20万能落地

4.这几款售价超20万的国产车，性价比超高

5.2020款长城WEY VV7行情调查，配2.0T，淮安地区最高优惠0.5万

6.长城炮越野版：这款皮卡看着都兴奋，我还试驾了快车体验305

2020广州车展：长城炮越野拖挂版17.08万起

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来长城的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       2020的广州车展十分热闹，车展上长城宣布了新款车型越野炮拖挂版上市?，新车共推出了6款车型，售17.08万元起。

       外观上新款车型基本与现款车型保持一致，前脸造型独特，加入了粗壮的装饰板，增强了越野感。侧面，轮眉处做了熏黑处理，尾灯是全LED装配，同时新车在尾部加入了拖车钩，提升了他的越野性能，满足更多人的出行需求。

       动力方面，新车分别装配的是2.0T汽油和柴油发动机，匹配8AT变速箱，值得一提的是，新款车型有7种驾驶模式可供消费者选择，如经济、运动、雪地、泥地等。

       选车君观点：?对于喜爱越野的朋友而言，新款车型配备了拖车钩，给消费者带来了更多实用性的配置，更方便野外越野，且多种车型也可满足不同消费者的出行需求，看来长城是越来越懂消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：长城炮越野皮卡拖挂版上市 售17.08-20.78万元

       随着越野文化逐渐走入玩车之人的生活中，现在在这种视频app上也经常能看见一些有关越野的短视频。北京汽车于8月31日正式宣布北京越野BJ40短轴版——BJ40致敬2020版正式上市。新车共上市了两款车型，“致敬2020-侠客”官方售价为16.99万元；“致敬2020-至尊”官方售价为20.20万元。

       外观方面，全新致敬2020BJ40延续了北京越野家族优秀的外观基因，整体风格十分硬朗。前脸采用了经典的长城城垛风格五孔进气格栅；与前进气格栅相连的方形LED前大灯，让整个前脸更加整齐，整体所形成的硬汉形象扑面而来。前保险缸下面保留了BJ40L醒目的红色拖车钩，搭配双门设计，提升了不少辨识度。

       车身侧面，新车加入了2020致敬版名牌，“致敬2020-至尊”还配有“2020”字样的车身拉花，为整车的外观形象增色不少。

       除此之外，新车的一大亮点就是标配了快拆功能，能够根据不同需要提供三种不同形态，分别为城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式。极致越野模式在视觉上效果极佳，后车顶、车门以及天窗全部拆除，只剩下车架，“终结者”既视感油然而生。

       内饰部分，BJ40致敬2020版的整体设计风格与BJ40标轴版车型基本保持一致，12.3英寸全液晶仪表与10英寸中控屏支持双屏联动，内置4G模块、WIFI模块、语音识别、实时路况、在线音乐等功能，顶配车型还支持智能车机云服务，以方便用户日常用车。

       动力方面，BJ40致敬2020版搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，并匹配8AT变速箱。新车支持经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式，以全方位满足用户的全场景需求。值得一提的是，这台2.0T发动机可加注92号汽油，不仅提升了车辆的燃油经济性，而且在偏远地区也更便于用户补充燃料。

       总结，无论售价还是配置，“致敬2020”的BJ40都具备极高的竞争力。对于热爱越野的朋友们来说，如此低廉的价格，在未来玩车的时候势必会省心很多。比那些将近半百的车型更加实惠一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不选坦克300？这几款同样不差，动力强空间大，20万能落地

       北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。长城皮卡官方宣布旗下越野炮拖挂版正式上市，售价17.08-20.78万元。新车推6款车型，汽油版、柴油版各为三款。

       外观方面，越野炮拖挂版与越野版并无太多区别，基本延续了越野版的设计，包括标配涉水喉，匹配了铸铁前保险杠等。新车最大的变化在于车尾处增加的拖车钩。

       该拖车钩可以进一步提升越野炮的越野特性，同时在救援能力的提升也更加凸显了?长城炮越野版的更多元化的使用场景。新车最小离地间隙为228mm，最大射水深度为700mm。

       配置方面，越野炮拖挂版依旧匹配三把差速锁，提供四驱模式，而蠕行模式、坦克掉头、前绞盘等也均提供。值得一提的是，新车依旧匹配L2级别自动驾驶辅助系统。

       动力方面，新车提供2.0T汽油版、柴油版两种发动机，传动部分则依旧匹配8AT变速箱，提供7种驾驶模式可选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几款售价超20万的国产车，性价比超高

       坦克300可谓是今年最热门的车型之一，名字朗朗上口，外观也极具辨识度；更重要的是，它的越野属性非常纯粹，因为它的三把大锁+大梁结构+四驱形式是真的有料。

       在广州车展公布预售17.58-21.38万元之后，再加上各路媒体夸张报道，有种“网红车”的感觉，但它能一直红下去吗？深入研究一下，我内心的兴奋感逐渐消除，也在思考?坦克300真的会卖得好吗？

       坦克300预售价：17.58-21.38万元

       可能叫好不叫座

       坦克300尺寸比哈弗H6大一圈，但由于方正敦实的外观造型，坦克300的内部空间表现并不宽裕。

       内饰上则发挥出了长城该有的水平，科技和豪华完美融合。大面积轮廓线条搭配圆型空调出风口，设计风格尽在方圆之间展现。?

       12.3英寸互动双联屏、飞机操作杆式的档把、地形适应系统……配置够用！

       其实，坦克300作为一辆智能豪华越野SUV，产品主打的点太多，目标受众不清晰。年轻人正是奋斗拼搏的时候，也没精力越野；对于中年人来说，又显得过于潮流……真是难办！

       驭胜S350指导价：15.98-20.18万

       国产越野的隐形冠军~

       驭胜S350是一款家用越野车，凭借扎实的产品质量和极高的性价比，被称为越野乐趣的普及者。

       2020新款的驭胜s350在车身尺寸、外观内饰、动力系统等方面都进行了彻底的升级。外观采用全新的家族设计语言，并重新换回江铃汽车JMC标识，加强了品牌统一认知。

       内饰的变化最为明显，全液晶仪表盘、10英寸中控屏幕、电子档杆、两幅方向盘……跟上一代相比，档次感明显提升，也更加年轻化。

       全车尺寸为4710*1895*1845，轴距为2750，无论是乘坐空间还是尾箱空间，都得到充分保证。

       最值得一提的是动力系统，搭载福特PUMA柴油发动机和福特ECOBOOST汽油发动机，匹配采埃孚最新的8AT变速箱，以及博格华纳的四驱系统。

       带大梁的非承载式车身，配备了两把差速器锁，强大的动力系统和车身结构，使它具备优秀的越野性能，真不愧是越野乐趣的普及者。?

       日产途达?指导价：16.98-24.83万元

       吃苦耐劳的传统硬汉

       不选坦克300？这几款同样不差，动力强空间大，20万能落地

       日产途达可以说是途乐的弟弟，但价格却是途乐的一半，非承载式车身结构让它具备强悍的越野性能。

       它的分时四驱系统结构简单可靠。但途达的缺点也很明显。

       内饰老气，配置未达市场主流水平，后排还没有中央头枕，乘坐5人时，对后排中央乘客极不友好。

       另外，后悬架大部分采用整体桥式，舒适性大打折扣。不过对于一个性格坚毅还能吃苦耐劳的硬汉来说，怎么能再苛求它温婉体贴呢？?

       总结：对于国内大多数消费者来说，像霸道、牧马人、F150等动辄几十万起步的硬派SUV，还是可望不可即。以上几款可家用的越野车，都是小编推荐给大家的亲民车型，让我们普通消费者也可以体验越野的乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长城WEY VV7行情调查，配2.0T，淮安地区最高优惠0.5万

       很多人在买车的时候都会听到这么一句话：要是你的预算超过20万，就不要考虑国产车了。对于国产车，20万就像个价格顶峰，大部分消费者都觉得只要超过这个价位，合资和进口车是更好的选择。然而，这都2020年，时代变了，如果真的觉得国产车不能20万，不妨来看看这几款国产车，绝对能改变很多人的看法。

       长城哈弗H9?2020款官方指导价：20.98万-27.28万

       喜欢越野的朋友都知道，国内在售大部分越野车都价格昂贵，少则五十万，多则上百万。这样的价格区间，让很多喜欢越野的车迷可望而不可及。恰恰就在这时，哈弗H9的出现，彻底解决了这一问题。悬架方面，前双交叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，满足越野车的底盘标准。全系标配的四驱系统，同样是越野车必不可少的。还有，中高配车型的哈弗H9标配中央差速锁和后桥差速锁，可选配前桥差速锁。三把大锁的配置，不知是所有越野车迷心中的向往。

       动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大224匹马力，最大385N/m。对比日系越野，一汽丰田普拉多数据，哈弗H9这台发动机的扭矩还要更大一些。

       价格，官方指导价20.98万-27.28万。现在终端还有1万-1.5万的优惠。比起合资和进口车要50万起步的越野梦，这台起售价仅仅20万国产哈弗H9能够帮助更多车迷实现越野的梦想。

       广汽传祺GM8?2020款官方指导价：19.28万-26.48万

       MPV在国内市场比较极端，要么是售价5万-7万拉货用的国产面包车，要么是售价30万起，最高可到百万的合资或者进口的商务车。虽然MPV的定义是多用途汽车，但是在国内因为价格原因限制了使用场景。这也间接的造成了国产MPV售价低廉，只能拉货的尴尬处境。传祺GM8的出现，打破了这一尴尬局面。大气的外观设计，保证其严肃性和商务型。丰富和精致的内饰，让乘客能感受到高级感。尤其是第二排的独立航空座椅，瞬间与低廉的面包车拉开差距。全系标配右侧电动侧滑门，中高配车型还是左右两侧同时支持电动侧滑门。

       动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大252匹马力，最大390N/m。这款发动机不仅动力充沛，而且行驶起来非常平顺，是一台商务用途的MPV必备的。

       价格，官方指导价19.28万-26.48万。小编个人建议，如果你的刚起步的公司老板，平时需要接待客户，这台传祺GM8是个不错的选择。

       领克03＋?2019款官方指导价：18.58万-22.58万

       一直以来，性能车好像从未跟国产车沾过边。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产，但始终只是个合资品牌。大量消费者对于国产车质量的不信任，致使很多国产车企不愿意去研发性能车这个吃力不讨好的项目。不得不得领克03＋是冒着风险上市，还好市场反映非常好，刚上市的时候领克03＋是非常抢手的。作为一款性能车，领克03＋有各种原厂自带的改装件覆盖整车的外观，可以省去很多后期的改装费用。大量的翻毛皮内饰材质，营造出一种超跑的驾驶氛围。尤其是领克03＋驾驶模式的调节，切换到运动模式时，方向盘手感立刻变沉，尾气排放声音瞬间激进，让人欲罢不能。在切换到普通模式，又变得非常温柔。极大的性格反差，也是领克03＋的一大亮点

       动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大254匹马力，最快5.9s破百，妥妥的性能车数据。

       价格，官方指导价18.58万-22.58万，这个价格，领克03＋给予车主可远远不止性能。

       比亚迪唐新能源?2019款官方指导价：22.99万-35.99万

       如何在庞大的中国市场，找一辆具有代表性的SUV车型，那肯定有比亚迪唐新能源。"Dragon?Face"的前脸设计，将国产车的外观设计推向国际化。旋转式的内饰中控屏，最直观的就是满满的科技感。作为一台SUV，比亚迪唐新能源在空间上，提供5座和7座两种空间布局，给不同的家庭不同的选择。在性能上，比亚迪唐新能源最快可达到4.4s的百公里加速，堪比豪华品牌。安全性上，比亚迪唐在中保研获得非常优秀的成绩，被很多人称作"坦克"。可以说，比亚迪唐新能源是一款"非常完美"的SUV。

       动力方面，DM版本的比亚迪唐，最大功率431Kw，最大扭矩950N/m，百公里加速4.5s。EV版本的比亚迪唐，最大功率360Kw，最大扭矩660N/m，续航500km，百公里加速4.4s。

       价格，官方指导价22.99万-35.99万。比亚迪唐新能源有国际化的设计，有跑车般的动力，价格却仅仅是要20多万。

       Nice车观

       不可否认，中国汽车工业起步比较晚，很多技术刚开始并不成熟。但是，我们也应该看到这些年中国汽车行业的飞速发展，不管是装配工艺还是研发技术都在逐渐成熟。作为消费者，我们不该带着有色眼镜去看待国产车，不管一款车售价多钱，我们应该考虑它的配置和技术是否符合这个价位，而不是考虑汽车品牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城炮越野版：这款皮卡看着都兴奋，我还试驾了快车体验305

       长城WEY?VV7是长城汽车旗下一款很不错的中型SUV车型，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错，成绩也比较理想，中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，汽车的售价期间为16.98-18.88万元，最近笔者去淮安当地4S店了解到，这款车型目前最高有0.5万元的降价，而且有现车。新款车型预计也将在不久后上市。

       2020款长城WEY?VV7的外观上是家族式的风格，汽车的进气格栅较为精致，编织样式的中网辨识度较高，汽车的前大灯组相当的精致，并且还带有一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区是竖状的风格，周边的线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为宽大，镂空样式的中网提供了不错的质感。

       汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的比较清晰，轮毂周边的线条也比较扎实，多幅式的轮毂带有不错的运动感，汽车的尾灯组也比较精致，悬浮式的尾翼上配备了竖状的高位刹车灯，辨识度还是比较高的，尾部的辨识灯带较为细长，双边双出的四根排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格比较稳重，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，换挡杆周边配备了较多的物理按键，皮质的座椅提升了质感，多功能方向盘很扎实，汽车的长宽高为4760*1931*1655mm，轴距达到了2950mm，空间表现很不错，前后头部气囊、并线辅助、胎压监测、主动降噪、全速自适应巡航等都有配备。

       汽车的动力上提供的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387N.m，动力输出还是很强劲的。

       推荐车型：2020款?2.0T?超豪型

       推荐理由：这款车型的配置是很完善的，科技配置也比较齐全。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       放眼整个世界，在越野爱好者的集会、各种越野活动、甚至是越野赛事当中，都能够经常见到皮卡车型的身影。毕竟皮卡车型所具备的诸多特性，便决定了它拥有相当不错的越野底子。

       然而我们国内由于部分政策限制的因素，皮卡车型的用途种类并没有国外那么丰富，也不像国外那般有着浓郁的皮卡文化，大多数时候我们国内见到的皮卡，只是一辆没有情感的拉货工具车。

       以商业拉货为主，自然也就很少有国内厂家会针对自家量产皮卡的越野性能下太多的功夫。因此，在我们国内市场要买到一辆性价比高、同时原厂就具备十足强悍越野性能的皮卡并不是那么容易。

       直到前段时间一款车型的正式上市，或将打破现如今的这个局面，它就是长城炮越野版。

       长城炮 越野版

       指导价：16.98-19.98万元

       车型定位：皮卡

       发动机：2.0T L4

       变速箱：8AT

       最大马力：190匹

       峰值扭矩：360牛·米

       排放标准：国六

       车型亮点：造型霸气、配置丰富、性价比出色、越野能力强悍

       实拍车型：2020款 2.0T越野版自动汽油四驱限量版（指导价：19.98万元）

       气质这一块真心没得挑

       长城炮越野版，其实从它的名字就能够知道它是长城炮车系的越野版本，相比乘用版和商用版这俩哥们，整体轮廓和线条并没有太大差异。

       但长城炮越野版展现出来的气息就要比其它两位威猛许多，这很大程度要归功于它加入的这些越野风格套件。例如前后包围、轮眉处都用上了宽大的黑色护板，而前脸梯形中网处也加入了黑灰色的边框，再加上中间宽大的装饰条配上长城炮专属Logo，有种系了条金腰带的感觉。

       更让我意外的是它的前后底部保险杠，并不是我们常见的硬塑料材质，而是硬邦邦的铸铁，轻微剐蹭或者不是特别严重的撞击，恐怕很难伤到它，敢跟它硬碰硬？试试就逝世。

       并且在涉水喉、龙门架、越野胎的加持下，就凭这外观造型，我敢说在气场上完全不输福特F-150、丰田坦途。

       内饰有种反差萌

       这么“硬”的外观设计，按理来讲内饰也应该会“硬”下去。然而，一进到长城炮越野版车厢内，瞬间否定了我最初的认知，还一度怀疑我是不是进错车了。

       黑红双色配色、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、电子挡把，再搭配随手都能触及得到的软质包裹以及副驾驶座前方红色菱格装饰，透露着一股在皮卡车型中极少能够出现的豪华气息，甚至比市面上许多SUV车型的内饰都要精致有质感。

       也许这一套内饰最具皮卡味道的，会是这个四辐式方向盘了吧。

       而且像ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持、360°全景影像、新一代智能网联系统等这些几乎很少能够在皮卡车型上见到的功能配置，也都出现在了长城炮越野版之上。

       越野是没错，但是使用这款车的人并不是每时每刻都在越野的路上，有80%的时间是在国道、省道、城市道路上跑的，因此日常驾乘的舒适性也是尤为重要的。

       说到日常驾乘的舒适性，就不得不提它上面这一套座椅了，同样是黑红双色配色，座椅设计得比较宽大，填充物也足够柔软，舒适度表现还算不错。

       同时5437*1958*1893mm的车身尺寸和3230mm的轴距（其中尾部货箱尺寸为1520*1520*538mm）又为内部空间提供了一定保障，就算是大个子坐在后排都能够拥有一个比较舒服的坐姿。

       而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。

       越野武装到牙齿

       长城炮越野版前期上市的三个版本都是搭载着2.0T L4汽油发动机+8AT的动力系统，这台发动机的型号为GW4C20B，这台发动机和哈弗H9汽油版上面是同一台，只不过它的动力并没有哈弗H9调得那么激进，最大马力为190匹，峰值扭矩为360牛·米，但这样的动力也是完全足够的。

       作为一款越野车型，我们一般评判它越野性能是否足够强悍，动力只是这其中一小部分，影响更大的，还是车身各种硬性条件。

       长城炮越野版采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，拥有30°的接近角、26°的离去角、最小离地间隙为245mm，在涉水喉的加持下，最大涉水深度可以达到700mm。

       并且长城炮还配备了前中后三把差速锁，甚至连绞盘都给你准备好了。了解越野车型的朋友应该都会知道，绞盘被称作‘4x4的第五驱动’，是越野必不可少的救援装备之一。长城炮越野版原厂便装配了一个T-MAX品牌、最大拉力为9500磅（约4.5吨）的高聚纤维绞盘。这样一来便少了自己改装的步骤，同时原厂绞盘有个好处就是不用担心搭配和谐性以及和牌照相互干扰等问题。

       而低速四驱+6种驾驶模式，并且还具有TAB坦克掉头、COO蠕行模式等电子辅助功能，基本上能够应对大部分越野路况了，就算不是越野老手驾驶着长城炮越野版，也能够足够的信心。

       体验的这款2.0T越野版自动汽油四驱限量版车型配备了一套百路驰的KO2轮胎，拥有更深更大块的花纹，在越野时能带来更出色的抓地力，同时还升级了K-MAN的氮气减振器，这简直就是将越野武装到了牙齿。

       据悉未来还会有柴油版车型的加入，预计将会在7月成都车展上市。作为参考，长城炮商用柴油版本车型的动力参数，最大马力为163匹，峰值扭矩为400牛·米，不过最终会不会对动力做进一步调整，还得等到它最终上市才能得知。

       主观评分：9分（满分10分）

       在以往，如果要选择一台越野性能强悍的皮卡，那基本上都要看向好几十万售价的福特Ranger/F-150猛禽、雪佛兰索罗德/库罗德等这类进口大皮卡，就算是我们十分熟悉的日产纳瓦拉，要达到一定强度的越野性能，做的功夫不会少，花费在上面的钱自然也不是小数目。

       长城炮越野版的到来，或许将打破这样的局面，不到20万元的售价，各种越野配置、各种硬性条件均十分齐全，购买回来之后，几乎不用做任和改装和升级，便能够轻松应对各种越野情景，这种专业化的高性能越野皮卡，在国内非常罕见，毫无疑问，长城炮越野皮卡是一款诚意满满的车。

       而在今年4月份，商务部发布的《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》中，就有这样一条：“取消皮卡进城限制”，甚至在此前江苏、江西两省已提出放开皮卡进城相关政策。

       那么，如果未来皮卡正式解禁，恰好你又是一位越野爱好者，你会选择长城炮越野版吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城越野汽车新款2020款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城越野汽车新款2020款价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。