丰田荣放汽车之家_丰田荣放汽车之家论坛

丰田荣放汽车之家_丰田荣放汽车之家论坛

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于丰田荣放汽车之家的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.�����ٷ�����֮��

2.汽车之家rv4丰田2019款

3.紧凑型SUV—荣放RAV4

4.配置解读一汽丰田RAV4荣放配备的三种四驱系统有何区别？

5.海选导购高性价比家用好车之选，荣放 VS 卡罗拉 VS 朗逸

6.全款28万多喜提丰田RAV4荣放，外观硬朗大气，百公里油耗仅5L

�����ٷ�����֮��

       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       熟悉我的朋友都知道，我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放，2.5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了，稍微有了些心得和感受，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧，我曾经在2016年的8月份，详细测试过这一代RAV4荣放，没想到4年之后，我居然成了RAV4荣放的车主。

       购车经历：?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子，那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因，一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求，另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初，我爸就向我提起要换车的想法，初步选定的目标，就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了，希望能在退休之后出去自驾游，SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游，也不过就是市区之间的高速驾驶，所以还没必要购买那些硬派越野车，再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需，因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样，我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车：日产奇骏，本田CR-V，丰田RAV4荣放，马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名，最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车，想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分，有时候你特别想要某一款车的时候，反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里，就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。

       出售福克斯的纪念帖：?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受：?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html

       这台车的前车主是一家公司，并且配有专职司机。看登记信息，这家公司是一家生产水管的公司，所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车，也仅仅是单纯的固定资产流转，并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后，也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用，并且具有比较完整的保养记录。

       这台车过户到我这里的时候，已经行驶了6.9万公里，对于一台公司用车来说，这个里程数并不算多。查询维修记录，这台车更换过前杠和雾灯，应该有过一次追尾的小事故，不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说，这样的小事故完全可以接受。

       这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。

       虽然这台车有着比较完整的保养记录，但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养，并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后，我马上对这台车进行了一次全面的大保养，更换了机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯；更换了防冻液，刹车油，变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的，总共花费了不到3000元。

       除了全车大保养之外，我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限，但是为了今后用车更加踏实和安心，我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后，确实有效的降低了胎噪，整体的行驶质感要比原来好了一些。

       内饰方面，这台车的内饰都是正常的使用痕迹，方向盘，座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰，又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后，这台车已经恢复了接近新车的状态，但是方向盘的磨损确实太严重了，清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了，因此我给方向盘重新包了一层皮，也算是把这个问题解决了。

       丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候，就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利，发动机也没有杂音，怠速转速也非常稳定，水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼，每次上车都要手动关闭自动启停，真的挺麻烦的，难道不能一劳永逸的彻底关闭吗？

       关于这台车的配置，我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像，画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型，居然前后雷达都没有标配。

       而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口，为了解决后排空气流通的问题，还在中控台上方增加了一个空调出风口，主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限，往往是前排乘客喊冷，后排乘客喊热。对了，丰田家的车都有这个问题，空调吹出来的风非常凉，时间久了甚至会觉得非常冷。

       因为驾驶的公里数并不多，所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶，所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天，我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。

       丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4，仅有驾驶座是电动可调的，副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮，只有接触人体的地方才是真皮的，侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看，确实不服不行。

       后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足，并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行，这台车绝对是是首选。

       能够让后排的小朋友欣喜的，不仅仅有舒适的后排座椅，还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开，只是一片固定的玻璃，不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦，晚上看霓虹灯火；最关键的是，这个天窗不能打开，是绝对安全的。

       既然是自己家的车，我就不收拾后备箱的杂物了，其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间，导致常规状态下，RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘，我不知道是原厂就没有标配，还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候，后备箱内部是没有遮物帘的，我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为，这个遮物帘还是非常有必要的。

       这台车是2.5升自然吸气的发动机，动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放，单纯说动力表现上，确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛，2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候，平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后，随着胎噪的消失，这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。

       与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱，并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后，这个变速箱的换挡变得非常平顺了，日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成，我觉得就是：兢兢业业，勤勤恳恳，踏踏实实，简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。

       整体的驾驶感受，其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主，前前后后开过很多丰田车，像是丰田卡罗拉，汉兰达，皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快，一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下，这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现，油门初段非常灵敏，轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚，第一脚踩下去会觉得没有刹车力度，可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格，习惯之后就会好了。

       而底盘表现，我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车，在当时那篇试驾感受里面我也说过，这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了，对于一台家用城市SUV来说，这个底盘有些太紧绷，并且经过烂路的时候，悬挂的噪音也有些明显，甚至有些松垮的感觉。

       更让大多数车主很难接受的，就是RAV4荣放的排气管了，被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪，这一代RAV4荣放的排气管，整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置，整个设计完全确定之后才发现，居然没有给排气管留出空间，所以就草率的把排气管挂在车底了。

       当然，这台车我驾驶的时间还不算长，只有短短的2000公里，很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况，经历更多的风景，到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。

       最后说一说这台车的总共花费：购车16.4万元，更换4条米其林轮胎2800元，全车大保养2600元，全车内饰清洁200元，真皮保养80元。加上正常的上牌费用，这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜，但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车，RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的，至于我的奥迪S5，更多是周末的玩乐用车。所以我相信，这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。

       往期精彩内容：?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html?晓晓评车仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比?/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html?晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33?/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html?晓晓评车当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R?/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html?晓晓评车20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY?VV6?/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html?晓晓评车以小见大，一见倾心。试驾MINI?COUNTRYMAN?COOPER?/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html?晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用?/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html?晓晓评车不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南?/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html?晓晓评车期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5?Coupe?/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html?晓晓评车新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适?—?F35?VS?G20?/bbs/thread/8c272e8141c9cab2/88098931-1.html?晓晓评车前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92?335i?/bbs/thread/85f43bf959abab38/88213086-1.html?晓晓评车献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草?/bbs/thread/493affb41a4b72ad/88323094-1.html?晓晓评车外貌协会，行走姿态。实拍轻度改装马自达3?昂克赛拉?/bbs/thread/e59f94cf6af198c6/88432779-1.html?晓晓评车当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。别克林荫大道?/bbs/thread/f580fc30bed3c5f8/88604481-1.html?晓晓评车原始而野蛮的小牛，静态体验2010款Gallardo?LP550-2?/bbs/thread/cb4c3737f03eab1d/88683311-1.html?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?晓晓评车最拉风的奥迪，静态体验2012款R8?5.2FSI?V10硬顶版?/bbs/thread/12a685d84b19f546/89557412-1.html

汽车之家rv4丰田2019款

        [汽车之家?新闻]?一汽丰田RAV4荣放自2019年10月25日换代以来，凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等，市场表现持续走高，一扫往日的阴霾，也赢得了不少竞品用户关注。根据汽车之家大数据，RAV4荣放的主要竞争对手包括威兰达、本田CR-V、皓影，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第110期内容，为大家带来的是一汽丰田RAV4荣放产品竞争力的解读。

       一、市场销量

2020年8月，RAV4荣放销售0.63万辆，相较上月下降66.9%，对比去年同期下降48.5%，市场销量大幅下滑。其原因可能是厂家放高温假，或排产调控等导致出现了较为明显的下滑。今年1-8月累计销量为10.48万辆，相较去年同期增长11.9%，累计销量保持一定幅度上浮。纵观整体紧凑型SUV市场，今年8月及1-8月累计销量同比增长率分别为16.2%和-3.0%，8月单月销量实现一定程度提升，累计销量呈小幅下调。RAV4荣放在累计销量上实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。

       二、竞品格局

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与RAV4荣放进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为威兰达、本田CR-V、皓影，我们将其视作RAV4荣放的核心竞品。可以看出，对RAV4荣放来说，威兰达对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年8月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为本田CR-V，用户热度最高；下单用户人数最低的为威兰达，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；皓影的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年8月，竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V，份额占比达43.1%。与上月相比，市场份额增长最快的为本田CR-V，竞品圈份额增加11.5个百分点；RAV4荣放的竞品圈份额下降18.0个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额；而本田CR-V、RAV4荣放竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为3.78%、0.29%

       三、用户分布

从用户下单数据来看，RAV4荣放及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。RAV4荣放用户量Top?3省份分别为广东、山东、江苏，Top?3城市分别为北京、上海、武汉；威兰达用户量Top?3省份分别为广东、湖南、北京，Top?3城市分别为北京、广州、上海；本田CR-V用户量Top?3省份分别为广东、山东、湖北，Top?3城市分别为北京、武汉、西安；皓影用户量Top?3省份分别为广东、山东、北京，Top?3城市分别为北京、广州、武汉。RAV4荣放与其竞品用户来自广东、山东、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、上海等城市的市场争夺最为激烈。

       四、车主评价

在竞品圈中，今年市场销量排名第三的威兰达，用户口碑总体评分为4.59，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，威兰达在外观、空间方面用户评价较好，但在内饰、舒适性方面有待提升。RAV4荣放口碑总体评分为4.55，位居口碑总体评分第二名，与威兰达相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、空间方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。皓影用户口碑排名第三，在性价比、内饰方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

       五、总结

综合来看，RAV4荣放在其核心竞品圈中，市场销量有所波动、意向用户数量进一步增长，用户口碑较好，整体竞争力较强，未来在内饰、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家?数说行业）

紧凑型SUV—荣放RAV4

       rv4丰田2019款上市时间大概是去年的11月份：

       1、丰田新款suv2019上市的RAV4将于10月换代，据了解，目前RAV4综合优惠32000，车源相对较充足，因为全新荣放RAV4将要换代，所以目前的优惠空间还很大。新车更新换代，迎来了新的生命周期。作为suv车型市场的中坚力量，全新一代RAV4放也是将于11月份上市；

       2、丰田新款suv2019上市，全新荣放RAV4在外形方面做了很多调整，上下分离的前进气格栅，采用六边形倒梯形搭配，看起来很醒目，底部搭配银色护板。侧面看，轮廓非常大气。顶部使用悬浮式车顶，整体显得有点复古。轮毂方面使用的是一个5辐式的设计，加上屹立的小鸭尾造型，也是让这款车看起来更加的实在；

       3、作为丰田新款suv2019上市的全新荣放。在内饰方面，当然会有相对应的改变。首先它的整个中控台采用了比较对称的方案，我们会发现在用料上会比上一代更加扎实，配色上面也会很丰富，除了黑色，还加入了部分橙色点缀。

配置解读一汽丰田RAV4荣放配备的三种四驱系统有何区别？

       在国内合资家用SUV市场中，20万的预算是不少消费者购车的选择标准，而在此之中，日系紧凑型SUV颇受大家欢迎，它们中的多款车型都保持着很高的市场热度。比如一汽丰田旗下的?荣放RAV4就是大家都十分喜爱的一款车。

       外观上，全新一汽丰田RAV4荣放采用了家族化的设计语言，车头六边形“大嘴式”进气格栅看起来更为粗狂，有气势感。蜂窝状中网通过大量直线条及棱角的设计展现出硬朗的力量感，与前代车型圆润的风格截然不同。大灯造型更加锐利，富有攻击性。

       全新一汽丰田RAV4荣放提供7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，共有15种配色方案可供选择。

       车身侧面，通过采用大量的折线设计，让新车富有机械感。外后视镜的位置调整至更低的门板上，减少了A柱的视野盲区，车轮拱罩尺寸巨大，配合双色五幅轮毂设计，显得野性十足。该车基于丰田TNGA架构打造，车身刚度大幅提升，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。

       尾部造型也采用了方正硬派的设计，尾灯线条十分锋利，并经过熏黑处理，与前大灯相呼应，并且尾灯被镀铬饰条穿过，连接为一个整体，加上全新的灯组，整体看起来精致感十足。下面采用大面积的银色护板，并采用双边共两处的排气布局。

       内饰方面采用了全新内饰设计，相比上一代的样式时尚了一些，大量直线条的运用让内饰造型层次分明，不过和同级别相比还是比较简陋。采用了7英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，就是显示不太清晰，屏幕支持多点触控，还在内部配备了CarLife、WeLink等互联系统，可惜并不支持CarPlay。

       配置上，一汽丰田RAV4荣放搭载了真皮多功能方向盘、后排座椅靠背调节、行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。此外，还配有全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等。

       RAV4丰田荣放的空间很大，虽然是一款紧凑型SUV，但是它的内部空间却并不会让人觉得拥挤，虽然后排中间突起有一些高，不过座椅设置也比较合理，前排驾驶后排座椅都很宽松，长时间乘坐也不会感到不舒服。只不过新车车内异味比较大，时间长了应该会散去。

       储物空间也比较多，扶手箱里面的储物空间也可以放不少东西。尤其是后备箱空间非常大，放三四个行李箱完全没有问题，外出游玩一家人的行李放上绰绰有余，并且家里搬东西的时候也方便许多。

       动力方面，一汽丰田荣放RAV4?2020款2.0L?CVT两驱风尚PLUS版搭载2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为126kW，峰值扭矩为209N·m，满足国六排放，2.0L的动力行驶在路上没有感觉有顿挫感。静止或低速状态下，RAV4荣放方向盘的转向阻尼较轻，便于操作。

       另外，虽然两驱风尚PLUS版的驱动方式是前置前驱，不过动力方面没什么不足，而且上个山坡也非常容易。丰田RAV4荣放的噪音比较大，但油耗并不高，保养维修的价格也不会太贵，很符合日常家用。

       现如今，紧凑型家用SUV受到越来越多人的喜爱，他们对于汽车的要求也可能是最全面的，既要有较高的颜值，又要有宽敞的乘坐空间；既要有丰富的配置，又要有充足的动力，那么这款一汽丰田荣放RAV4是个不错的选择！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，荣放 VS 卡罗拉 VS 朗逸

        提到RAV4荣放信息你们都不陌生了吧，这是一款于一汽丰田旗下基于TNGA架构的中型SUV，该车推出了2.0L自然吸气与2.5L混合动力两款动力总成共11款车型，官方售价区间17.48—25.88万元。其凭借着刚劲有力的外形和良好的用车体验在同级别拥有着超高的销量及口碑。而作为广汽丰田威兰达的兄弟车型，一汽丰田-RAV4荣放在四驱配置方面与前者采用了相同的做法，在这11款不同配置的车型上搭载了三种不同的四驱系统，那么这3种不同的四驱版本又有什么区别呢？

一汽丰田RAV4荣放全系采用了前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，新车共推出了4款四驱车型，而这4款车型针对等级划分而搭载了3种不同的四驱系统，分别为DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及搭载在混动车型上的E-FOUR电子智能四驱系统，而这三款四驱系统均提供了AIM四驱管理功能，下面我们来一起分析一下这三款四驱在技术上的详细区别。

       一、DTC动态扭矩控制四驱系统

       搭载车型：

       2.0L四驱风尚版?官方售价20.38万元

       2.0L四驱风尚PLUS版?官方售价20.88万元

作为最基本的四驱系统，这套系统主要以通过性、操控稳定性以及燃油经济型为主，在驾驶的过程中可以依靠车速、转向角和驾驶环境方面根据轮胎的打滑情况适当分配前后轮扭矩，在常规状态下的离合器处于断开状态，最大扭矩分配为100?:?0—50?:?50，并且它的两个后轮的驱动力采用了平均分布，也就是说左右后轮的驱动力相同。

       二、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统

       搭载车型：

       2.0L四驱尊贵版?官方售价22.58万元

从名字可以看出，这款四驱系统与上面那款十分相似，而这套系统在工作模式上也与前者几乎相同，前后轮的最大扭矩分配依然为100?:?0—50?:?50，而两者最大的区别就是这套系统可以将这50%的动力单独分配给左右后轮之间的一个车轮上，也就是说左右后轮可以从100-0或0-100之间随意分配扭矩。还有一点不同之处就是这套系统配有自动断开机构，在不需要后轮时自动切换至两驱模式。

       三、E-FOUR电子四驱系统

       搭载车型：

       2.5L双擎四驱精英版?官方售价：23.78万元

       2.5L双擎四驱精英PLUS版?官方售价：24.28万元

       2.5L双擎四驱旗舰版?官方售价：25.88万元

这是一种专用于混动车型上的四驱系统，其工作方式采用了前后轮单独的电机控制，也就是说前后轮之间没有相互作用，前后轮的最大扭矩分配为100?:?0—20:?80，这套系统可以将最大80%的驱动力分配给后轮，此时的RAV4荣放可以给你一种很强的后驱车体验，驾驶乐趣不言而喻。

看完上面的解读可以看出，RAV4荣放各个车型所搭载的不同的三种四驱系统是有比较明显的技术区别的，如果你预算有限，只是需要比较简单的四驱系统来进行通过性的加持可以选择搭载DTC四驱系统的车型。而在这套四驱系统不能满足你日常通过性需求的情况下可以看看升级之后的DTV四驱系统，这套四驱系统可以应付绝大部分日常路面。而搭载E-FOUR电子四驱的车型在加上丰田引以为傲的混动系统，这种版本的车型可玩性是最高的，在这三种四驱系统上纠结的意向车主可以参考自身情况来选择车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全款28万多喜提丰田RAV4荣放，外观硬朗大气，百公里油耗仅5L

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：荣放

       外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

       进入车内。新的RAV4荣放的内饰设计延续了外观硬朗的设计风格，少了一些老款的居家味道。同时，这款车的内饰设计也变得更有层次感。不过，中控屏的设计显得有点格格不入，也在一定程度上拉低了内饰的档次。新的RAV4荣放中高配车型会搭载10.1英寸的中控触控屏，屏幕大小还可以，但是中控屏特别厚，甚至遭到网友调侃为“老式电视机”。中控屏采用的银黑色塑料外壳也少了一点高级感。这款车的中高配车型还会配备7英寸的液晶仪表。

       动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），RAV4荣放方向盘的握感出色，转向力度偏轻，特别是在泊车或低速行驶状态下，能够非常便于操控。在车速增加后，转向力也会均匀增加，以提供给驾驶者更清晰的路面反馈。转向阻尼较轻，便于操作。而随着速度提升，转向阻尼也会均匀的增加以保证稳定性。

       第二款车：卡罗拉

       丰田卡罗拉新款车型在脸部特征上面做得非常的务实，我们也是可以看到它是属于那种特别灵活多变的车型，大尺寸的前进气格栅，看上去更加的有力量感，并且内部使用了双黑色的处理，从这个角度来看就非常的好看，而且两侧的大灯组也是非常的绚丽，这一次使用了一个矩阵式的方案。

       全新的内饰风格简洁明快，符合其温馨家用的定位。中控台大面积采用软质材料包裹，皮质方向盘的手感也非常细腻，相对于9英寸的中控屏，顶配车型上的12.1英寸中控大屏倒显得有点突兀，与整体风格有些不搭，但其内置系统功能还是比较实用的。

       动力方面，新车提供1.2T和1.8L混动系统两种动力可选。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT无级变速箱；1.8L混动版综合最大功率为122马力，百公里油耗仅4L。

       第三款车：朗逸

       这款车型的车尾部分设计的有一些类似于溜背的感觉，它采用了隐藏式的排气管设计，但是又用镀铬线条装饰出一圈假的排气管，虽然没有真实的作用，但是视觉感还是相当的不错，提升了整个车型的档次感。所以说这一款大众朗逸外观看起来绝对是小号的帕萨特，是一点都不夸张的。

       不过内饰依然是熟悉的大众味道，整体线条与现款相比更加平直，比较明显的是中控屏移至出风口上方，与仪表盘保持水平，在操作时更加便捷。渐变式的饰板和新设计的仪表盘给内饰增添一丝活力，显得不那么沉闷，氛围灯的加入，晚上点亮时有着不错的视觉效果。

       在动力方面，大众朗逸有1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机，1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，搭配五档手动变速箱或者六档手自一体变速箱。1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，搭配七速双离合变速箱。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择卡罗拉；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田荣放的购车、用车成本是多少？我们来计算一下

       如果有20万左右的预算，让你选择一台口碑和销量表现都很不错的合资SUV车型，我觉得有些读者应该会想到丰田RAV4荣放这款车型的，因为我们从每个月的SUV车型销量榜上能够看到，丰田RAV4荣放每个月的平均成绩基本都在1万台左右，足以能够说明消费者对这款车型的认可度很高，而目前在售的新款车型外观更加的硬朗大气了，并且还有油电混合的车型可以选择。我身边有位朋友就是丰田RAV4荣放的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说对于丰田RAV4荣放的新款车型他是非常喜欢的，一是因为这款车型在国内上市销售的时间非常长了，二是因为这款车型有着非常不错的口碑，加上这一次改款外观变得硬朗又大气，所以就购买了一台2020款双擎2.5LCVT四驱旗舰版。提成回去之后朋友说新的小伙伴都说新款RAV4荣放确实大气，整车线条设计有着很强的肌肉感，全新的家族式设计很有辨识度，LED大灯为远近光一体式设计，C字形LED日间行车灯也融入其中，18寸的黑色轮毂和车身很搭配。

       除了对于整车的外观设计比较满意之外，不用说新款丰田RAV4荣放在内饰的设计以及配置上做得也很不错。首先，层次分明的中控台让车内看上去拥有了越野车风格，而这样的中控布局在丰田卡罗拉上也有使用，很符合当下年轻消费者的审美，并且车内的用料也很扎实，皮质包裹随处可见。朋友最满意的就是它的配置了，真皮多功能方向盘，7英寸液晶仪表盘，10.1英寸中央彩色屏幕都是有的，并且还配有前排侧气囊，前后排头部气囊，前后驻车雷达和360度全景影像。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台双擎2.5L自动顶配版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是288900元，对于这个价格他个人还是比较满意的，并且在订车的时候还赠送了他500元油卡，全车贴膜和全包围的脚垫。而在实际用车的过程当中，朋友表示丰田RAV4荣放的，第2排空间表现也很好，它的轴距达到了2690毫米，座椅能够给到很好的舒适性和支撑性，并且还配有三个独立的安全头枕。

       总结：总的来说，朋友对于这款双擎版丰田RAV4荣放的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的2.5L自然吸气发动机，其最大功率178马力，最大扭矩221牛米，这台发动机在技术方面的表现上还是非常不错的，从提车到现在朋友开了有2000公里，目前这款车型的百公里综合油耗则维持在5L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的，家用出行是个不错的选择。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       刚才在最不满意的时候也说到了，对于舒适性的话我是最不满意的，在高速上风噪很明显，在低速上胎噪很明显，可以说舒适度还是非常的一般。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

       丰田荣放购车费用

       丰田荣放整体的指导价是17.48万-25.88万，对于一款家用代步来说，如此的价格是正常的，性价比也还是比较高的。我们这里就以2.0L?CVT两驱风尚版为例，这个版本的丰田荣放指导价是19.48万，优惠程度来说大约是3千（优惠情况具体看各地），裸车价这里就以19.18万来计算。

       丰田荣放保险费用

       而商业险来说，买车也是必须要买的，自己购买的只是普通的家用商业险，如50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险（具体的险种是可以增加或减少的，根据自己的实际来选择），丰田荣放商业险大约是7200元。买车必然涉及到相关的杂费、手续费等的，丰田荣放的手续费是4000元。

       丰田荣放保养费用

       在保养方面，丰田荣放的保养周期与大多数车相同，保养周期不超过12个月或1万公里（以先到达者为准）。以北京地区4S店为准，目前丰田荣放的小保养费用为628元，其中工时费为250元；大保养的费用在775元左右，其中工时费为366元。各地区之间会存有差异，还需您致电当地4S店进行询问。

       丰田荣放油耗费用

       丰田荣放整体的燃油经济性确实足够的高，官方百公里油耗仅5.8L，当然了，车主油耗是做不到如此的，实际的车主油耗大约是7.5L左右，如此的油耗就是非常经济实惠的油耗啊！按照普通家用车一年1万公里的行程来计算，一年燃烧汽油就是750L，因为加的是92号汽油，每升按照5.7元计算，油钱就大约是4275元。

       总结：以上便是丰田荣放的养车成本分析，其月均1600元的花费，是否在你的可接受范围呢？不到20万可拿下的丰田荣放着实让人心动，而如果养车花费也在你的接受范围内，那不妨找个时间到店试驾体验一番吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田荣放汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田荣放汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。