jeep大切诺基对比大众途锐_jeep大切诺基对比大众途锐哪个好

jeep大切诺基对比大众途锐_jeep大切诺基对比大众途锐哪个好

       jeep大切诺基对比大众途锐一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于jeep大切诺基对比大众途锐的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.大众途锐和Jeep大切诺基优势劣势分别在哪

2.大切诺基和途锐怎么选 哪个更值得入手

3.途锐和大切诺基哪个好

4.途锐2011款和大切诺基 2014款哪个好

大众途锐和Jeep大切诺基优势劣势分别在哪

       外观上，大切尺寸稍大，并且比较威猛，而途锐太像途观了，看不出高档来；越野能力上，大切有中插锁，途锐没有，越野能力稍差；同等价格相比，大切的配置更高，性价比好；后期使用维修保养的费用大切更低，大切用92号油，途锐95号。途锐好的地方仅 在发动机账面功率扭矩稍大些，由于有机械增压，起步快一些。

大切诺基和途锐怎么选 哪个更值得入手

       导语：大切诺基和途锐综合性价比哪个更好？

       关于“大切诺基和途锐综合性价比哪个更好？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

       1、以下观点被49人点赞、并有24个交流讨论：

       今天，就对比一下具有男人情怀的美系大切诺基和低调奢华的大众途锐，到底哪个好，今天就比出个结果。我觉得，大切是一种情怀，是向往那种无拘无束、驰骋天地的自由，驾驭着大切有一种男人的豪迈感，其他一切都无关紧要，至于车辆自身的属性，好像淡化很多，从你看到大切到坐到驾驶舱，什么加速感、豪华感、空间感都忽然变得那么不重要，重要的是我开的是一部6.4升的Jeep大切诺基，这就是情怀吧。第一，途锐2017款的身材评价。他的轴距在中型SUV中只能说是一般以上，没有那种特别长的感觉，但后排的腿部空间绝对绰绰有余，头部空间稍微有点矮。第二，途锐2017的颜值评价。第三，途锐2017的动力评价。在保养上是比较贵的，小保养也要小几千了，大保养要大几千了。第四，途锐2017的越野评价。第五，途锐2017的缺点。哦，好像介绍途锐有点多了哈，其实就是这样，途锐这款车低调到需要大量篇幅介绍，反观大切诺基就不需要，因为对大多数人来说，对大切诺基根本没有抵抗力。

       2、以下观点被25人点赞、并有36个交流讨论：

       在80万元左右的豪华SUV中，除了新大切诺基之外，还有一个品牌在价格上直接和其形成竞争对手，他就是大众途锐。而大众途锐则是一副家族化的设计，虽然越野能力还不错，但是完全被外观抹杀。侧面线条的不同展示出这两款车型各自的特色，两者的线条都十分明显，相比之下新款大切诺基肌肉感更强，给人的第一感觉更可靠。新款大切诺基采用20英寸白金轮圈，相比之下大众途锐仅仅使用了19英寸铝合金轮圈。新款大切诺基的仪表盘要比大众途锐的双圆仪表盘更具科技感，后者所使用的样式年代已久。新款大切诺基采用多连杆式后悬架，并带有横向稳定杆，使它在各种路面上行驶的稳定性要比大众途锐好。动力方面，新款大切诺基搭载3.6升自然吸气发动机，最大功率210KW，最大扭矩347牛米；大众途锐搭载3.0升机械增压发动机，最大功率235KW，最大扭矩440牛米。新款大切诺基和大众途锐都采用了来自ZF提供的8挡自动变速箱，ZF的8AT变速箱已经在多款车型中实践过，耐用性不需要担心。

       3、精彩回答：

       我刚买的大切，开了三个多月了，没发觉有什么毛病，是不是时间还太短？当你打开发动机盖往下看，或是把车吊起看底部，这家伙横一道竖一道的钢管纵横，绝对是肌肉男，我是被征服了。开上大切，特别是大风暴雨天，你有一种驭风破浪，其奈我何？安心的感觉！再一个，你想低调，大切也能满足你，我周围的小妞们对大切完全没认知，她们眼里只认为BBA是好车！

       4、精彩回答：

       谢谢您的邀请，这两款车之间确实不好选择，因为他们有着相同的优点和不足。先说优点吧，两款车都是有着较好通过性的SUV车型，但不属于越野车的范畴。在驾乘舒适度、和空间等方面，也都有着比较不错的表现。但不足同时也非常明显，途锐的情况是烧机油显现比较普遍，这已经是很常见的问题了，机油消耗量取决于使用情况和燃油品质等多方面问题，但这个现象在国内车型上是客观存在的。途锐的内饰造型、配置和做工也是很多大家抱怨比较多的几点，对于这个价位的进口SUV车型，途锐在内饰上比较不容易让人接受。Jeep大切诺基的问题是小毛病和车内异响比较多，尤其是天窗和门板的位置，在车内外温差较大的时候，异响会比较明显。下面在说说这两款车的差异，途锐目前在售的车型全系配备了3.0T机械增压发动机，除了最低配的启程版车型，其它都配备了空气悬架，这点还是比较厚道的。大切诺基全系配备了中央差速器锁止功能，而且车轮电子限滑介入也比较及时，所以在脱困和攀爬方面要略胜一筹。像一般的炮弹坑、交叉轴等路况，大切诺基大多都可以从容应对。如果您大多时间是在城市中驾驶，偶尔会自驾出游，那途锐显然更适合您。

       5、精彩回答：

       玩越野大切呀，途锐是都市SUV。不过大切毛病多，途锐的市场让途昂抢了。比较而言，优惠后的途锐性价比高，你不能老越野吧

途锐和大切诺基哪个好

        大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 大切诺基 是两个比较有特色的中大型城市SUV，这两款车还是有一定的竞争力的，大切的顶配是3.6LV6自然吸气发动机匹配采埃孚的8AT，途锐的顶配3.0T涡轮增压发动机匹配的也是采埃孚的8AT，两款车都不错，追求性能可以选择大切诺基。

       

       

        大切诺基和途锐哪个好 哪款车更值得入手

        1、舒适性

        大切诺基是美系车，一个非常明显的特点就是座椅柔软、厚实，隔音是其一贯的特色，大切是一款偏向于越野取向的美系城市SUV，自然也会继承这个传统，途锐则是典型的大众的德系味道，当然，这个级别的车隔音都不是问题，不过纯粹从座椅舒适度角度我更喜欢美系车的柔软。

        2、底盘方面

        两个车都配备了带有软硬高低调节的空气悬挂，大切的前悬挂采用的是双叉臂，后悬挂采用的是多连杆，双叉臂悬挂在防止侧倾方面更胜一筹，而途锐则采用的是前后多连杆，说明途锐更偏向舒适调教。

        3、动力方面

        在四驱方面比较，途锐采用的是大众的4Motion四驱系统，这是一款基于机械的托森差速器的全时四驱，匹配EDL电子限滑，托森差速器带有自锁功能，在打滑时，通过涡轮蜗杆的自锁原理进行迅速锁定，这样就可以避免动力迅速流失，但是，托森差速器不可能做到100%的锁定，最多可以传递85%的扭矩，因此，在极限脱困时，还需要电子限滑辅助。大切采用的是基于多片离合器Quadra-Drive2的智能全时四驱，带有低扭放大功能，低速四驱模式可以把发动机扭矩放大2.72倍。

        小结： 这两台车我个人都比较喜欢，到底选哪个还是主要看需求，如果你驾驶环境主要在城区，偶尔轻度越野，那么实际上途锐完全没问题，但如果你非得要考验极限脱困能力，实际上对大切的承载车身刚性是一个极大的考验。以目前来看，新款大切即将上市，老款的降价空间比较大，也比较实惠，不过从安全性来说，我个人并不太推荐大切。虽然我比较喜欢，但是安全更重要。

        （图/文/摄： 李林伟）

@2019

途锐2011款和大切诺基 2014款哪个好

       途锐

       优点：

       内饰造工精致，动力无比充裕，空气减震是亮点

       缺点：

       配备非全尺寸备胎，对长途远游有一定考验

       大切诺基

       优点：

       整车的做工精细 打开仪表盘清晰明朗，保持了Jeep强悍越野车“简单、实用、便捷”的风格，又不乏豪华、尊贵的感觉。

       缺点：

       车头高，跟x5停一起，是霸气了，但是影响了车内视线。鱼与熊掌不可兼得，也就罢了。

       外观：

       回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气

       目前大众途锐提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合动力等总共三种选择，对不同的用车环境有很好的适应能力。家族化的外观相当内敛，但我们都知道它内里有着非常强大的性能表现。充沛的动力、精准的操控，让途锐哪怕在市区路况下也有极其灵活的驾驭感受。新的4Motion系统加入了机械式托森差速器，拥有更加硬派的越野通过能力。

       JEEP大切诺基柴油版强悍的表现完全超出了我的预期，“财气”与“才气”完全将柴油发动机的优势发挥了出来，相比同排量汽油版车型，动力表现更强，并且也没有了汽油版大胃口的毛病，市区不足10L/100km的油耗更让欣喜。大SUV配柴油发电机总是更对我口味，JEEP大切诺基更是如此。

       好了，今天关于jeep大切诺基对比大众途锐就到这里了。希望大家对jeep大切诺基对比大众途锐有更深入的了解，同时也希望这个话题jeep大切诺基对比大众途锐的解答可以帮助到大家。