吉利帝豪_吉利帝豪rs

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于吉利帝豪的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.8万内适合城乡通勤的小车

2.家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好

3.吉利帝豪gs五万公里保养费用及项目

4.帝豪汽车是吉利旗下的品牌吗?

5.国产车那一款最好最省油

6.吉利帝豪有哪些型号

吉利帝豪_吉利帝豪rs

8万内适合城乡通勤的小车

       一、吉利帝豪

       如果是8万以内落地的话,吉利的帝豪自动挡的车型可以买到1.5L的豪华型。加5千左右可以买到1.5L的尊贵型,比豪华型多了LED的灯组、感应后备箱以及360度全景影像等。

       如果对自己的驾驶技术自信的话,建议购买豪华型就行了,落地在8万以内。如果是新手司机的话,建议加5千块上个尊贵。帝豪的性价比还是很不错的,并且现在第四代的帝豪外观和内饰都说得过去,用料的品质和动态的体验都很不错,还很省油。

二、长安逸动

       如果是8万落地的话,基本上是买不了蓝鲸的1.4T版本,这只能是考虑1.6L精英型的版本了。耐看的外观,加上科技感满满的内饰,并且在马力上也会比帝豪高一些,但是油耗方面不如帝豪省油一些,但是也没差多少。

三、大众桑塔纳

       桑塔纳就不同多说了吧,在市场上已经驰骋很多年了,三大件靠谱,加上又是合资的品牌。但是相对于国产说来说,外观较为老气一些,内饰的科技感也差点意思,如果是年轻人的话,估计不会选择吧?

       8万落地只能买到1.5L自动风尚版,也就是自动挡的最低配,但是对于中年人城乡代步来说,还是建议桑塔纳的,毕竟品牌影响力和质量在那摆着呢。

家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好

       吉利帝豪和长安逸动都是优秀的国产紧凑型轿车,各有特点。帝豪外观时尚大气,配置丰富,舒适性和安全性高;逸动外观年轻动感,燃油经济性好。选择取决于个人喜好和需求。

吉利帝豪gs五万公里保养费用及项目

       家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好?

       大家不知道买国产高配的好还是买合资低配的好,主要还是担心实用性和耐用性的问题,担心钱花了到时候买错了导致后悔。

       毕竟同样的价格国产车配置丰富,而合资车大多只有一个车壳,两者相去甚远。今天就来跟大家讲一下相同预算到底是买合资低配车好,还是买国产高配车好这个问题。

       首先我们先来了解一下相同价位的情况下,都存在哪些差别。就拿丰田威驰和吉利帝豪做个比较,两款车价格是比较接近的。动力参数什么的就不需要比了,只有肉人没有肉车,动力不够油门来凑。很多新手只看纸面上的数据,动力什么的只有开了才知道够不够自己用,所以我们只看纸面上的区别。

       丰田威驰手动最低配是6.38万而吉利帝豪手动最低配是5.68万。但是他们的定位就差别大了,帝豪定位紧凑型车车长4632mm车宽1789mm,而威驰定位就是小型车车长4435mm车宽1700mm。

       只有真正开过的人才知道,小型车跟紧凑型车的差别是非常大的,开小型车就像开面包车,但是紧凑型车就更像是在开一辆轿车,在车辆各方面的指标上都会有很大的差别。

       此外新手朋友最关心的就是相同的价格下来,哪个车型表面能看到的配置看起来比较高大上。比如说刹车系统,新手普遍觉得盘式的要比鼓式的看起来更高大上。

       而帝豪最低配就是4轮盘式刹车,威驰后轮依然是传统的鼓式刹车,甚至威驰最高配都是鼓式刹车。并且轮毂也是一大痛点,同样的价格铝合金轮毂绝对要比钢轮毂看起来高大上,偏偏威驰就是钢的。

       再有就是影音系统,说人话就是同样的价格下有中控显示屏的车型看起来更高大上更值得买,而帝豪有威驰没有。什么无钥匙启动啊仿皮的座椅啊这些在帝豪上都有,威驰上全部没有完败。

       但是这些存在差别的配置大部分都是不实用的,比如碟刹和鼓刹,只是好看不好看的区别,刹车都是一样的。再比如中控多媒体屏幕,只是看起来高大上实际上大多数人开车都只是用来听歌而已,导航还是手机方便,用一段时间后你就会发现屏幕各种卡顿死机一点也不好用。

       仿皮座椅会臭,反而是布得要好点,何况大部分人买车回来马上就套了座椅套。这些高科技配置不但不实用,耐用性也不是很高。

       但是威驰也有它的优点,比如保值率高,如果你想换车的话开几年拿去置换还能换个不错的价格,帝豪却不性行。威驰省油耐用,基本上随便开个10年8年都不会有什么大问题。而帝豪肯定是不如威驰省油,耐用性也没有威驰好。

       总的来说如果你想省油耐用的,好用的,那合资低配的是一个不错的选择,一旦买了国产车也许就会后悔莫及。

       如果你不在乎那么多,只想用相同的价钱多买一些高科技配置,那么国产的车反而更适合你的胃口,但是这样情况下如果买了合资低配车同样会后悔莫及。

帝豪汽车是吉利旗下的品牌吗?

       吉利帝豪gs五万公里保养费用及项目

       吉利帝豪gs五万公里的保养项目只有两项,就是更换机油、机油滤芯,费用在330元左右。

       车要耐开,一半靠的是车本身皮实,剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策,就叫做“以查为主,以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册,新车每行驶5000公里,或者6个月(首保3个月),就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说,有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限,经过技工检查过后,如果仍处于良好状态,可以不用进行更换。其中,属火花塞的“超长服役”案例最多,根据保养手册,每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里,火花塞依然工作正常,这就没必要换新火花塞了。

国产车那一款最好最省油

       是的。

       吉利集团目前自主品牌有3个。

       吉利全球鹰 ,logo是一个像孔雀,其实是一只飞了地球一圈的G型鹰。

       车型主要是:熊猫 自由舰 远景 GX2

       吉利英伦,logo是和以前上海英伦类似的,圆形标志,中间一分为二,一半红色一半蓝色,上有图案。

       车型主要是:Cross金刚系列 SC系列等

       吉利帝豪,logo是类似盾牌红黑格穿插图案

       车型主要是,EC7系列和EC8系列

       另外,大家都知道沃尔沃是吉利收购,其实真正收购的主要是S系列的中高端行政用车,而这个产品线完全保留纯正的沃尔沃血统,尽管是吉利控制,但是实际上就是沃尔沃,这个和联想收购IBM笔记本很类似,你是买不到联想品牌的IBM系列笔记本的。

吉利帝豪有哪些型号

       个人觉得吉利帝豪是国产车中最好最省油的车型之一。它的车身结构紧凑,风阻系数低,加上精心调校的发动机,燃油效率高,经济性好。驾驶性能方面,帝豪的操控精准,行驶稳定性和舒适性都很好。如果你注重省油和驾驶体验,吉利帝豪是一个不错的选择。

吉利帝豪这款车怎么样?

吉利帝豪在EC718和EC718-RV之后,还有帝豪EC825,以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型等。

       车型尺寸是长度是4631mm、宽度是1789mm、高度是1470mm。吉利帝豪采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM建的一个子品牌。行李箱容积为680 升,油箱容积50,标准座位数5 个。

       吉利帝豪车质量很好。

       吉利帝豪可以说是佼佼者,不但质量稳定,而且销量在国产轿车里也是当属第一的,几乎都在万辆以上。

       帝豪防撞梁,前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有1.10mm,很薄,覆盖了64%的宽度。前吸能盒长度较短,为前防撞梁预留的倒塌缓冲很小;后防撞梁为单层轧制钢板,厚度1.21mm,宽度覆盖面积63%;前后没有行人保护泡沫,但有硬塑料填充支撑,整体防撞保护能力一般。

吉利帝豪动力方面:

       发动机为1.5L自吸发动机,配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率80kW,最大马力109马力,最大扭矩140N 、m,换挡比较平顺,动力足够满足日常家用需求。

       但是帝豪1.5L发动机的主要问题是异响,异响大多发生在冷车起步怠速的时候,这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长,5档后会有较大抖动和异响;CVT的缺点是异响,顿挫,提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击,不容易调整,这是通病。

       好了,关于“吉利帝豪”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利帝豪”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。