华晨宝马x3新能源价格表_华晨宝马x3新能源价格表图片
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1.华晨宝马x3售价是多少?
2.华晨宝马ix3上市 售46.99万起,BMW首款纯电动SAV,续航500公里
3.宝马X3的插电混动版亮相啦
华晨宝马x3售价是多少?
预计55万元起售iX3是宝马首款纯电动SUV,将于今年下半年在华晨宝马大东工厂投产,新车是继X1插电混动、长轴距5系插电混动后华晨宝马第三款新能源产品。根据此前海外测试车型的信息(WLTP续航440km),预计iX3 NEDC工况下续航里程在480km左右,相较竞品奔驰EQC、奥迪e-tron占有一定优势。
价格方面,综合主要竞品奔驰国产EQC(57.98-62.28万)、奥迪进口e-tron(69.28-82.86万)的售价以及车身参数差异(iX3尺寸明显小于EQC和e-tron,不过续航方面有一定优势),预计宝马iX3起售价将超过55万元,与EQC以及国产后的e-tron相差不大。
华晨宝马ix3上市 售46.99万起,BMW首款纯电动SAV,续航500公里
今天一年一度的广州车展开始了,许多品牌都在今天都有大动作,当然肯定也少不了豪华品牌宝马,华晨宝马全新纯电动ix3今天发布售价46.99万元起。宝马ix3的外观大部分都延续了燃油版本宝马x3,属于宝马品牌的专属前脸设计语言,经典的双肾造型,中间不同于燃油版的是,采用了简洁的黑色面板设计出隐藏式半封闭的造型,这样的作用是可以降低风阻,还能保留进气降温。
侧面看,它的轮毂特别的花瓣造型,采用的是最新一代空气动力学轮毂,上面还有轻量化的铝合金,优化了车辆操控性能,提升了整车能效。
内饰上,纯电动版和燃油版本差不多,全液晶仪表盘、大量物理按键的中控台都一样,除了有增加部分蓝色装饰条外,没有太大的变化。对于喜欢宝马的用户来讲,可能不太看重有没有变化,毕竟它的设计都是能接受的。空间上,宝马ix3的空间以及储物空间都是足够用的,符合一款中型SUV的标准。
纯电动车当然最主要的还是动力方面,宝马iX3搭载高压电池系统,电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可为车辆提供高达500km的行驶里程。同时还提供了SPORT(运动)、COMFORT(舒适)以及ECO?PRO(节能)三种驾驶模式,满足用户日常生活中不同的需求。
华晨宝马ix3的上市仅仅只是宝马新能源汽车产品在中国的开始,未来还将发布更多产品,满足用户更多元化的需求。
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宝马X3的插电混动版亮相啦
2020年11月20日,在2020广州车展上,华晨宝马宣布旗下的首款纯电动SAV车型——华晨宝马iX3正式上市,全系共有两款车型,分别是领先型和创领型,售价分别为46.99万元和50.99万元。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV,宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,续航里程达到500公里(NEDC工况)。
华晨宝马iX3和X3同属CLAR平台,它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征,同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后,宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。
这些独特设计除了增强华晨宝马iX3的独特性和辨识度之外,在功能性方面也有很大的作用。比如全新的空气动力学轮圈最大可以降低5%的空气阻力和15%的重量。通过多处的空气动力学优化,宝马iX3的风阻系数被控制在0.29Cd,对于一款SUV来说,这是一个相当不错的成绩。
内饰上,华晨宝马iX3的中控造型与现款华晨宝马X3相同,配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把,整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样,以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条,这是与燃油版X3的内饰最直观的差别,与纯电身份相对应。
配置方面,新车全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配车型还配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响。
华晨宝马iX3搭载了第五代BMW?eDrive电力驱动系统,以及宁德时代的NCM811三元锂电芯,电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型,iX3的电芯能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154千瓦/公斤。电池包总容量约80千瓦时,净容量74千瓦时,可为车辆提供500公里的NEDC续航里程。同时,宝马iX3的充电功率可达100千瓦。
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最近,宝马官方公布了X3的插电混动版车型——宝马X3?xDrive30e的售价,新车基于CLAR平台打造,将于下个月在宝马的Spartanburg工厂开始生产,并于2020年春季在全球范围内销售。该车售价为49545美元起,折合人民币约为34.5万元起。外观方面,新车基本延续了燃油版车型的设计,唯一的不同就是左前翼子板处增加了充电接口。
而内饰方面,新车暂时未公开,仅发布一张液晶仪表盘的官图,其中仪表盘背光采用了彰显新能源的蓝色。此外,新车提供Hybrid、Hybrid?Eco?Pro以及Electric三种模式。
动力部分,新车配备了一台2.0T四缸发动机+电动机组合,发动机最大功率135kW,驱动系统整体的最大功率达到215kW,峰值扭矩达到420N·m,官方称其0-100km/h加速时间为6.1s。在纯电动模式下,该车最高时速或为110km/h。电池方面,新车配备容量为12kWh的锂离子动力电池组。
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