宝来为什么比朗逸便宜_宝来为什么比朗逸便宜还卖不过朗逸

宝来为什么比朗逸便宜_宝来为什么比朗逸便宜还卖不过朗逸

       如果您有关于宝来为什么比朗逸便宜的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.大众朗逸与宝来车哪个性价比更高一些

3.宝来，高尔夫，朗逸这几款车的1.4T的应该选择哪个？

4.宝来和朗逸哪个好

5.朗逸为什么比宝来贵

6.新朗逸好还是新宝来好

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       疫情期间，销量暴跌是各家车企的主旋律，2月份，不少车企的销量都同比下跌了7、8成。3月份稍有好转，但乘用车销量仍然同比下跌了40.4%。不过，就是在这样销量基本被冰封的情况下，依然有些车型，实现了销量的同比增长。这些车型，简直就是鹤立鸡群般的优秀。

       顺势增长有时候仅凭运气就可以，但逆势增长却只能靠实力。根据乘联会发布的3月份销量数据，今天我们就来看看，哪些车型实现了逆势狂飙，以及它们逆势增长靠的都是什么。

       1*?大众新宝来

       比朗逸更便宜的“朗逸”

       新宝来3月销量为19352辆，同比增长了9.1%。宝来逆势增长的秘诀就是，作为一汽大众版的“朗逸”，终端售价却比朗逸更便宜。自从朗逸和宝来都换代以后，无论从三大件、调校匹配、产品定位、还是指导价来看，它俩基本可以看成是同父异母的亲兄弟。不过，朗逸不管从声量还是销量上，一直都比宝来更强势的多。所以终端售价上，朗逸也就更坚挺一些。

       以1.5L和1.4T自动挡入门版车型为例，新宝来的售价普遍要比新朗逸便宜几千到一万多不等，对于一款十来万的车型来说，这个比例已经很大了。疫情当下，大家的收入都受到了影响，所以售价更实惠的宝来就受到了更多欢迎。对于类似的这种姊妹车型，范儿一直以来的推荐就是，谁便宜就买谁。

       2*?大众速腾

       定价有自信，优惠有诚意

       速腾在大众家族的定位一直要比朗逸和宝来高一些，其12.89-19.19万的定价也直逼更高一个级别的车型。记得速腾刚上市的时候，有网友留言问范儿：是买速腾更好，还是加点钱买凯迪拉克ATS-L更好一些。虽然是调侃，但也说明速腾的定价很自信。

       不过定价是一回事，实际售价是另一回事。疫情期间，各家车企的打折幅度都很给力，速腾这种定价水分很大的车型，优惠就更是有诚意了。目前，以北京地区为例，进店就有3.5万的优惠，具体成交价在优惠3.5万的基础上再来谈。所以，伴随着巨大的优惠，速腾也得以在大市几乎腰斩的情况下，依然实现了同比增长5.1%。

       3*?丰田凯美瑞

       不靠优惠、只凭实力

       和宝来、速腾靠优惠拉动销量不同，凯美瑞目前基本没什么优惠。就是凭借着良好的口碑和产品力，就跑赢了大盘，3月份销量达到了11498辆，同比微增了2.3%。超过了迈腾、帕萨特、雅阁，成为了3月份中级车销冠，也是轿车销量前十中唯一的中级车。

       其实翻看凯美瑞的销量数据，会发现除了疫情最严重的2月份之外，过去一年它的平均销量都保持在1.5万辆以上，保持着可怕的稳定性。这样的成绩，全凭实力，新一代凯美瑞，空间、动力、做工用料都挑不出毛病，可靠性和低油耗更是一直以来的强项。安全性上，在中保研的碰撞测试里也撞出了极佳的成绩。

       此外，凯美瑞一直给人以中庸的形象，但这一代凯美瑞的底盘调校，在同级中却又是很有运动感的，整体的驾驶质感也非常上乘。并且，除了燃油版还有混动车型可选，混动带来的除了极低的油耗，还有低速时更敏捷的动力响应。所以凯美瑞的逆势增长，完全凭实力，不接受反驳。

       4*?长安CS75

       打仗亲兄弟，销量靠合并

       SUV中，长安CS75以17583的销量排在了第二名，同比增长了29%，这个增长率不要说在疫情中，就是在平时也是非常亮眼的了。那CS75靠什么实现这样的逆势狂飙呢，答案就是靠合并统计销量。长安CS75?PLUS去年上市以来，其销量就和CS75合并统计，而这两款车也形成了高低搭配，CS75主打性价比，CS75?PLUS主打颜值。

       当然了，本来就是兄弟车型，合并统计销量也没什么不妥。并且，这两款车本身实力也都不差，可靠性和口碑都是国产同级车型中的佼佼者，长安的蓝鲸发动机搭配上爱信的变速箱，整体的调校匹配也很成熟。可以说，合并统计销量只是直接原因，根本原因还是这两款车扎实的实力。

       5*?比亚迪宋

       换代后脱胎换骨

       比亚迪宋恐怕是3月份所有主流车型中，销量增幅最大的了。销量达到1444辆，同比暴增363.7%，排在SUV榜单中的第三名，仅次于哈弗H6和长安CS75。比亚迪宋靠的不是巨额优惠、也不是去年新车上市，没有释放销量，钻统计上的空子，宋靠的是一次彻底的全新换代。

       现款之前的宋，说实话在同级中很不显眼，对比同级的H6、CS75、博越等，很难有什么必须买它的理由。但自从去年换代之后，外观上换上了“龙颜”的设计，从之前的土里土气，一下子变得赏心悦目，堪称最成功外观设计之一。驾驶感受上也有了巨大进步，双离合调校的也日臻成熟了。

       并且，即便相比国产同级车，宋的定价也是比较良心的。和长安CS75一样，宋也不是一个人在战斗，新款宋上市之后，老款车型作为经典版也在同堂销售，最终的销量包括新款、老款、以及新能源车型。不过，归根到底。宋的逆市飘红，还是因为一次成功的换代。

       6*?大众探岳

       打7折的大众SUV真香

       探岳的销量增幅也是非常夸张，3月销量为10272辆，同比大涨82.4%。和宝来、速腾一样，探岳的销量大涨也是靠大幅优惠换来的。探岳的定价为18.59-31.39万，这个定价可以说是毫无竞争力的，有这些钱，买个定位高半级的途观L不好吗？所以大幅降价是必然的。

       而探岳是2018年10月上市的，到去年3月，优惠还没有给到位，消费者自然不会买单。而现在，探岳的优惠普遍在4-5万左右，对低配车型来说，相当于打了个7.5折，一辆打75折的大众SUV，相信很多人是无法拒绝的。当然了，就产品本身来说，探岳也是很成熟的，买它也绝对不会是个错误选择。

       7*?凯迪拉克CT6/XT5

       只能靠降价求生的豪华品牌

       凯迪拉克CT6?3月的销量翻了一倍，销量为1638辆，增速为101.7%。CT6的逆势大涨主要有两个原因：基数低、优惠大。不得不说CT6实在是一款很良心的车型，作为凯迪拉克的旗舰，有7系的身板，却只卖着3系的价格，即便这样销量依然很惨淡。走相同路子的沃尔沃S90都要比它销量好上不少。只能说，二线豪华品牌在中国性价比真是很高。

       凯迪拉克XT5的情况也差不多，更大的车身、更强的动力、更低的价格，才能换来销量的逆势增长，但即便这样，绝对的销量和BBA同级产品还是没得比。

       8*?特斯拉?Model?3

       弯道超车？越甩越远？

       最后，不得不提一下Model?3，虽然去年3月它还没上市，没有同比增速，但最近几个月，Model?3的销量增速实在是太猛了。2月份，Model?3销量为3900辆，排名所有轿车销量的第五名，也是最畅销的新能源车型。3月份，Model?3销量大约为10160辆，仍然是全国销量最高的新能源车型。

       当然，有人说这是因为Model?3集中交付，但不管怎样，Model?3已经连续两个月成为国内销量最高的新能源车型了。而且，3月销量第二名的新能源车型比亚迪秦EV销量只有5066辆，也就是Model?3的一半。

       Model?3的持续热销，一方面给国产电动车敲响了警钟，再不努力，别说弯道超车了，恐怕会被越甩越远。另一方面，也可能会改写豪华品牌B级车的竞争格局，3系、C级、A4L互相竞争了十几年，最后却可能被Modle?3捡了人头。

       最后，乘联会只统计了各级别中销量前15或前10的车型，大家还知道有哪些疫情中销量逆势狂飙的车型，欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸与宝来车哪个性价比更高一些

       我认为朗逸和宝来的质量差距：

       宝来跟朗逸都是大众旗下的紧凑型车，在汽车市场上两者都属于比较经济实惠的德系车。

       1、外观方面：最新款朗逸采用了进气格栅与大灯组相连的设计，给人的观感比较豪华大气。而宝来虽然也是采用了进气格栅与大灯组贯穿式的设计，看上去比较年轻运动一些。

       2、内饰方面：朗逸和宝来在内饰方面都采用了大众最新家族式语言设计，使用传统指针式仪表盘+一块大尺寸且几乎没有边框的悬浮式中控屏，并且都配备了一个三幅式多功能方向盘。

       3、动力方面：因为两款车型产品都是大众旗下，所以在汽车发动机的选择上两者没有什么区别，都是提供1.5L、1.2T、1.4T、1.5T的动力选择。

       总结：宝来跟朗逸的产品性能差别不大，更加适合喜欢沉稳的消费群体。宝来因为比较偏向年轻化，所以会更加适合我们年轻消费者。

宝来，高尔夫，朗逸这几款车的1.4T的应该选择哪个？

       哪个便宜选哪个·朗逸宝来没有本质区别说明：朗逸宝来两车均为MQB平台打造的大众汽车，分别属于一汽大众和上汽大众，品质都非常的“不高”。

       外国汽车公司在中国最多可以使用两家“合资企业”。这个标准相当于为外国公司制定了“孪生战术”。用不同的合资企业造不同的车，增加期权抢占市场份额，是常见的方式；但是这些知名车企的技术储备其实是非常有限的，所以不同的车辆只能在同一个平台上“换壳”打造，所以当然在同一个平台上选哪个产品更便宜。

       朗逸

       朗逸被冠以“专车”的称号，但合资生产的大众哪一款不是“专车标配”(简单低质)？所以你不应该带着有色眼镜看朗逸。这款车是大众MQB平台打造的紧凑型车。设计中总有一些亮点。如果不值得使用后扭力梁悬架，发动机变速箱足够落后，那么实车看起来就像一些豪车。

       MQB平台特点:帕萨特、迈腾、途观L都是同平台产品，是20/30万主版本定位的中端选项。但是这些车很有特色，就是车身结构使用的钢材强度相当低，导致在正面25%偏置碰撞试验中a柱弯曲，伴随转向柱严重位移或中控台过度侵入。

       也就是说，为了实现“轻量化省油”，朗逸越来越像日系和韩系车，而且它的定位比以上三款车低很多，所以这款车肯定会相当省油。

       宝来

       宝来不被视为“专车”其实是不合理的，因为宝来只是捷达的海外版。第一代捷达推出后，销量不错，所以大众肯定会想提价；但“涨价”没有理由把消费者看得太重，于是大众推出了新一代捷达，并将其更名为宝来，以提升产品定位。

       重点:宝来被淘汰了。目前速腾与海外版捷达“基本相同”，这意味着全新速腾才是真正的捷达，宝来已经是一款专车。就像帕萨特B2依然是普通的桑塔纳，迈腾是新帕萨特，帕萨特是最新的帕萨特。如果以桑塔纳为参照——麦帕就是“新桑”。

       宝来也是MQB平台的产物，定位也很低。所以这款车的节油性能也会不错，但帕萨特毕竟是上汽大众的车辆，所以这款车的安全水平要参考下图所示的迈腾测试结果。

       动力传动

       两款车的1.5L自然吸气发动机都没有亮点，匹配的5MT手动变速箱也足够落后。爱信6AT手动集成自动版设备是低端选项，所以这两款车的自吸自动版指导价应该在8万元左右。在协商价格时，尽量接近这个标准，否则会为品牌价值付出很多。(热门普通品牌没有真正价值)

       要点:涡轮增压版发动机技术属于中低略标准。比如110kW/250N·m的280Tsi的1.4T发动机动力储备不高，峰值1750~3000rpm的增压器就很尴尬。

       但发动机并没有明显不足，匹配的DQ200七速干式双离合是工业废料；双离合一般升级为湿式结构后，耐久性差、换挡误差明显的干式摩擦离合器应该不会再出现。要知道海外版捷达(国产速腾“新宝来”)采用的是8AT自动手动变速箱，所以朗逸宝来其实不如捷达——捷达其实是轿跑高尔夫，高尔夫其实是和捷达桑塔一样的标配车，仅此而已。

       百万购车补贴

宝来和朗逸哪个好

       英朗虽然在有些方面不错，但是，所以油耗高是在所难免的，更何况还是涡轮增压的。

       科鲁兹也是美国车，油耗也不低，不过外表还算不错，但是从配置的角度说还是不值得购买的，毕竟12万多竟然没有铝合金轮毂。

       朗逸和科鲁兹比起来除了油耗少点有着相同的毛病，配置太低，比他价格更低的新宝来却拥有更高的配置，建议看一下新宝来，辆车相比，朗逸发动机稍微先进，但维修费用也高，新宝来比朗逸便宜1万，但配置却高一些，比如最低配的宝来比朗逸多行车电脑显示屏和铝合金轮毂。新宝来虽然发动机稍差，但是新宝来是捷达的机子开20年是没问题的。更何况现在有了1.4T的发动机更是如虎添翼。

       最后，高尔夫应该说是性价比很高的一款车，性能好，高6的外观也还不错，只是是两厢，空间也有点小，其实性能最好的还是高尔夫6。

       建议对性能要求高就高尔夫6，对性能要求不是那么高而又喜欢3厢或追求空间就新宝来

朗逸为什么比宝来贵

       这两款车是同底盘平台的，分别是南北大众的自主品牌，类似于当年的捷达和桑塔纳升级版。

       首先可以肯定，这两款车都继承了捷达和桑塔纳的皮实/耐用/维护费低/全国到处都会修的众多好处，是A级车里性价比最高的车型，也是A级车里安全性、价格、配置综合最好的车型（没说是A级车里最好的，是性价比最高的，不要看错了乱攻击我）（日韩车免谈，我不想多说）

       虽然宝来和朗逸基本类似，但是还是有些差别，下面我就给大家分析一下，我尽量保证分析的完全公正性。

       同配置档次的宝来与朗逸比较（比如同配置1.6，同配置1.4T的比较）

       1.价格：宝来略便宜5000左右，价格上有优势。

       2.发动机：在宝来1.6换EA1111后，两款发动机几乎一样，但朗逸尽享版是原装德国进口EA1111发动机，噪声小，对机油消耗慢一点，质量轻一点。因此假如买朗逸的话，一定要加钱买尽享版的（上海买要加1500钱的，不是白送的,其他地方买不清楚加多少钱），否则没差别。其他发动机完全一样。

       3.底盘： 完全一样

       4.车头外形：朗逸更平一点，宝来向下倾斜一点，本质还是当年捷达与桑塔纳的设计理念差别，究竟哪个好看，取决于自己了。

       5. 车身焊接：宝来是激光点焊，朗逸是全身激光焊接，稍微好一点。但这个差别买家是不可能在实际开车中体会到的。另外这也是朗逸比宝来贵一点的原因之一。

       6.内饰：基本一样，朗逸稍微精细一点，宝来粗糙了一点，没本质差别。这是朗逸贵一点的另一个原因之一。

       7. 后排空间：朗逸比宝来大一点。座位都偏短。

       8.变速箱：本质都一样，是国内组装的，但北大众组装的变速箱有漏油的报道，南大众没有出现过。这是南北大众装配工艺的差别，不是变速箱本身的问题。

       9. 刹车片：朗逸是陶瓷刹车片，宝来是原来的普通刹车片，据说陶瓷寿命长一点。这是朗逸贵一点的另一个原因之一。

       总之，两款车基本是一个档次的，但朗逸价格贵5000，也并不是凭空的，而是在细节上稍微比宝来多一点而已，这些细节是否值得花5000去买，完全由买家自己掌握。

新朗逸好还是新宝来好

       宝来的优惠力度要比朗逸的优惠力度更大，导致宝来的官方定价要比朗逸的官方定价稍低。全新宝来虽然和朗逸采用相同平台，但全新朗逸相对年轻的设计风格更讨年轻消费者喜爱。

       1、朗逸车型的销量真的非常好，月销量均超过3万台，而宝来就逊色不少了。再说口碑方面，朗逸的口碑一直都非常不错，各方面的表现比较均衡，所以大家对朗逸的表现都是赞誉有加，但宝来就因为舒适性、起步肉、发动机敲缸等问题，很是受诟病。这也就造成了朗逸在市场份额方面稳压宝来一头的原因。

       2、朗逸与宝来外观上最大的差别就是前脸，新款朗逸的前脸设计偏向于帕萨特，整体看起来比较沉稳，档次相应地也有所提升。而宝来的前脸设计对于大众来说已经算是非常运动的了，更加符合当下的年轻化主流。不过与朗逸比起来，宝来的档次会显得稍低。

       3、内饰造型上两车的布局相似，像方向盘、仪表盘这样的组间基本都一致，在细节上全新宝来还是体现出了新车的优势，新宝来的仪表台中央是略微朝向驾驶员的，更加方便驾驶员操作，而新朗逸则是直直向后的。

       4、外观尺寸上朗逸的车身更长一些，但由于长得不是特别多所以车内空间没有明显差别。两者都是2688mm的轴距，可为其带来不错的后排乘坐空间。储物空间方面，两车无论是储物格设置还是后备箱构造都基本相同。

       5、动力方面，两车均搭载了大众型号为EA211的全铝发动机，只是朗逸有1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，而宝来只有1.4T和1.5L两种动力选择。如果更加准确地说，其实朗逸也没有1.2T发动机版本，因为朗逸1.2T是两厢车型专用的，也就是朗行。

选购指南：

       1、承载人数

       如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

       2、载物空间

       家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。

       3、用车环境

       几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。

       问题一：新宝来好还是新朗逸好？两款车的优缺都说说。 这两款车开起来没有区别。只是朗逸在细节设计、安全性、配置、舒适性上比宝来更好一些。

        因为一汽大众紧凑型车有新宝来和新速腾两款车型，因此必须相互拉开档次，以防止定位重叠，浪费市场资源。所以一汽大众把新宝来做的比较差。以拉开和新速腾的差距！

        而上海大众紧凑型车只有新朗逸一款车型，所以在配置上的自由度比一汽大众要高，因此在设计细节、安全性配置和舒适性上都比新宝来更好一些，在一些配置和用料上接近新速腾的水平，但总体比新速腾要落后。以拉开和新宝来的档次，防止定位过分重叠。又可以保持较低价位！

        所以朗逸成为现在中国销量最大的轿车车型，最多的人选择掏钱买新朗逸。新朗逸的销量相当于新宝来和新速腾销量的总和！因为朗逸有接近速腾的配置，却不用花新速腾那么多的钱。

        但开起来的驾驶性能，新朗逸和新宝来基本上没有区别，个人感觉新朗逸前窗的视野比新宝来更大一些！

        个人认为优先选择新朗逸还是最划算的，如果没有现车，等待提车时间过长，也可以再改为选择新宝来。比较两款车开起来没有什么区别！优缺点基本都一样！朗逸基本上可以说就是精致舒适版的新宝来！

        问题二：新宝来 和朗逸选 哪个好 朗逸和新宝来有一个共同的特点――就是都不太像大众以往的车型。这个特点非褒非贬,一方面外形上没有以往车型那种过于朴实的低调,二来在某些材质、做工和实用性上有些向日系车靠拢的意味。所以,不管有多少人拿朗逸和新宝来比较,它们共同的对手都只能是一个――占了国内市场半壁江山的日系和韩系车。

        新宝来和朗逸的最大共同点就是PQ34L平台了,凡是属于此平台技术部分的车型特点都完全一致,如轴距、前后悬挂、总线系统、车身结构等等。

        新宝来与朗逸均不同以往大众车型的风格,明显迎合更多的中国用户口味,以圆润流畅的线条取代了以往的平头直脑,时尚感有所增强。尽管车身造型上大同小异,但是前脸的设计却明显各有倾向。

        比较起来,朗逸的气质要更圆滑和成熟,像一个体面而和气的中年人,心态却很年轻的样子。而新宝来一体式下进气格栅形成的“大嘴”,以及泪眼大灯,都显得要更凶悍一些,对于二十多岁的人来说,新宝来的长相更有吸引力。

        至少朗逸的中控台造型要更时尚一点,而且没有使用黑乎乎的面板,视觉上没有那么沉闷呆板,同样银色的按键也比新宝来上的传统式大众按键要大一点,并且圆形的空调出风口也增添了一点活泼的气氛。

        因此朗逸选?适合成熟家庭购买,实用性更强,新宝来的优势在于低配车型,适合年轻人

        问题三：新宝来跟新朗逸哪个好 新宝来是一汽大众自己设计的，新朗逸是上海大众自己设计的。

        新朗逸的设计、工艺和配置比新宝来更好一点点。但两者差距不大，驾驶起来没有区别！

        两款车小毛病都比较多，行驶中异响比较严重。操控性很一般。

        就家用而言还是朗逸更好一些。因为在舒适性、空间和安全性上都更好。

        比如朗逸后座空间更大，座椅更柔软，后备箱容量达到478立升。而宝来的后座空间不如朗逸，后备箱容量只有450升。空间和舒适性上朗逸更好！

        朗逸全系配置侧部安全气帘，而宝来只有顶配才有。朗逸都有后部防撞钢梁，而新宝来没有。安全性上朗逸更好。

        在工艺上，比如朗逸的尾部音响有保护罩，而宝来的尾部音响直接电线外露。因此朗逸工艺比新宝来更好一点！

        配置上朗逸全系配置胎压监测，大灯高度调节等功能。而宝来只有顶配才有。不过宝来都配置有巡航定速，而朗逸只有顶配才有。如果天天都跑高速巡航定速更有用。如果日常使用，胎压监测，大灯高度调节更实用。

        在辅助停车系统上，朗逸的系统更优秀。倒车雷达预警搜索范围到达左右22度，向后1.5米。而宝来只有左右19度，向后1米。

        问题四：新朗逸好还是新宝来好 这两款车开起来没有区别。只是朗逸在细节设计、安全性、配置、舒适性上比宝来更好一些。 因为一汽大众紧凑型车有新宝来和新速腾两款车型，因此必须相互拉开档次，以防止定位重叠，浪费市场资源。所以一汽大众把新宝来做的比较差。以拉开和新速腾的差距！ 而上海大众紧凑型车只有新朗逸一款车型，所以在配置上的自由度比一汽大众要高，因此在设计细节、安全性配置和舒适性上都比新宝来更好一些，在一些配置和用料上接近新速腾的水平，但总体比新速腾要落后。以拉开和新宝来的档次，防止定位过分重叠。又可以保持较低价位！ 所以朗逸成为现在中国销量最大的轿车车型，最多的人选择掏钱买新朗逸。新朗逸的销量相当于新宝来和新速腾销量的总和！因为朗逸有接近速腾的配置，却不用花新速腾那么多的钱。 但开起来的驾驶性能，新朗逸和新宝来基本上没有区别，个人感觉新朗逸前窗的视野比新宝来更大一些！ 个人认为优先选择新朗逸还是最划算的，如果没有现车，等待提车时间过长，也可以再改为选择新宝来。比较两款车开起来没有什么区别！优缺点基本都一样！朗逸基本上可以说就是精致舒适版的新宝来！

        问题五：新朗逸和新宝来哪个好一些 新宝来和朗逸都是基于老宝来平台的改进车款, 而速腾是老宝来升级换代产品,基于一个新平台的.

        应该说新宝来和朗逸差不多大,都比速腾空间略大.

        新宝来更保持原宝来的设计, 成熟技术(略老),更偏向原宝来的驾驶感觉.

        朗逸基于原宝来改动更大, 更迎合目前国内市场的大众口味,应该说偏软,也舒适些.

        速腾是新平台车,技术最新,基于大众原设计,应该说相对操控最好.

        不过, 这三款车除了速腾的高配车1.8TSI的之外,都谈不上什么太大的操控区别,毕竟操控是基于力量速度才有明显区别.而舒适也不会区别太大,可能空间的差别反而多些. 个人觉得这三款车,还是看价格,外形,服务网点,空间这些因素比较好朗逸好，因为两个车用的是同一平台，PQ34平台，所以就市场考验来说，朗逸可以参考宝来的表现

        可以说朗逸就是中国化的宝来，配置要高于宝来，空间也大些，性价比高

        但值得指出的是，一汽的车要更原汁原味一些，比如一汽的速腾，迈腾，确实是德国品质新宝来和朗逸其实是一款同平台的兄弟车型，说穿了就是老宝来的换壳版，也是针对中国市场开发的走家用实惠路线的车型

        由于两车都是基于老宝来的平台开发的，所以机械性能差不多，主要性能上的区别在于底盘的调校

        朗逸侧重于舒适调校，悬挂比较软，加上座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉

        新宝来一定程度上继承了老宝来的悬挂调校，悬挂偏硬，路感清脆，操控性更好

        动力上新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，技术较老，不过维护很便宜

        朗逸代号为EA111的1.6升发动机，和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高

        不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省

        配置上楼主所列的两款车型各有优势，不过相比而言朗逸1.6L 手动 品雅版由于有大号轮胎、后视镜加热、胎压监测装置、8喇叭扬声器系统，实用性比新宝来略高一点。

        问题六：全新宝来和全新朗逸哪个好 其实两车没什么区别，新宝来制造工艺好一点点，价格便宜几千元。一汽大众钱多，不在乎新宝来的利润，所以给消费者多一些实惠。

        问题七：请问全新朗逸和新宝来哪个好？谢谢！！ 全新朗逸要好点的，朗逸的安全性好（ESP标配、车体结实），品牌及车标知名度也高，外形不错，感觉有档次。车内及后备箱空间不错，且后排座椅可放倒，增加利用空间，很实用、经济性好，油耗很低，维护成本也不高、手动档1.6的动力表现还是不错，家用足够。

        问题八：买朗逸好还是新宝来好 本来一直在潜水，但看了“chenshuyueee”的可笑回答，实在有些不平。

        chenshuyueee你不上高速，别人就不上吗高速上用定速太好了，尤其是超过两个小时的高速。说起LY发动机小？上高速不是上F1赛道，在高速上想跑200多？上高速要跑多快

        其实就新宝来和朗逸而言，性价比差不多，你主要看看自己个人对外观的喜好吧新宝来比LY在同价位时配置要丰富些，两车的空间也差不多，LY的车品悠低配有些配置太简单。

        两车最大的区别在于发动机，新宝是8气门，很老的发动机。。。朗逸是16气门。朗逸比新宝来起步有劲。

        如果资金不是很足，就选新宝来吧，多一些就选朗逸。。。。

        另外，我个人开的是伊兰特1。6手动豪华，05年买的，感觉非常皮实，性价比很高，钱会少花不少的。另外建议支汽车之家的车友会看看，里面可有很多新宝来和朗逸的车主的评价。。。。

        问题九：想买车，新朗逸和新宝来，哪个好 新朗逸和新宝来都是一个平台车型，差别不大，不过两车相比，个人认为还是新朗逸好一些，因为个人认为新宝来的前脸设计不是很协调。

       好了，今天关于“宝来为什么比朗逸便宜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝来为什么比朗逸便宜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。